
Greisinger 成(cheng)立於(yu)2026年01月10日(ri),目(mu)前(qian)已(yi)有(you)30多(duo)年的歷史,公(gong)司的(de)目(mu)標(biao)是(shi)開發和生(sheng)產(chan)測(ce)量和(he)控制(zhi)設(she)備,包括(kuo)傳(chuan)感器等(deng)。公(gong)司(si)約(yue)有(you)50名(ming)員(yuan)工使(shi)用(yong)的生(sheng)產(chan)和(he)檢測(ce)設(she)備,致力(li)於(yu)開發和生(sheng)產(chan)高(gao)品(pin)質(zhi)、低(di)價格的產(chan)品(pin)。擁(yong)有(you)設(she)備齊(qi)全(quan)的(de)屏幕(mu)艙(cang)進(jin)行EMC測(ce)試,擁(yong)有空(kong)調(tiao)校(xiao)準實(shi)驗(yan)室,校準(zhun)和(he)調(tiao)整(zheng),例如(ru)溫度,壓(ya)力(li),濕(shi)度方(fang)面(mian)的產(chan)品(pin)。Greisinger大(da)部分的產(chan)品(pin),帶有(you)DKD校(xiao)準認(ren)證(zheng)證(zheng)書(shu),滿(man)足客(ke)戶的質量需(xu)求。
德(de)國(guo) GREISINGER 主(zhu)要(yao)生產(chan)儀(yi)器(qi)、儀(yi)表(biao)等(deng)產(chan)品(pin),隸(li)屬於(yu)GHM集(ji)團。
GREISINGER 近(jin)幾年不斷(duan)加大(da)研發力(li)度,
生(sheng)產(chan)的(de)產(chan)品(pin)類(lei)型不斷(duan)增多(duo),滿(man)足更多行業(ye)的(de)客(ke)戶的需(xu)求。
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Greisinger GMH 3161-002
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SGE-125-0-0550 01000C-01000C
19825 25.25.025
61872 25.29.020
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正(zheng)在(zai)飛(fei)行的(de)航(hang)班(ban)上(shang)竟(jing)然打起了(le)架(jia),而(er)且(qie)打架(jia)的還(hai)是(shi)機組人(ren)員(yuan)。3月6日,網絡(luo)上(shang)曝(pu)出(chu)壹則消息:在東海航(hang)空(kong)DZ6297航(hang)班(ban)(南通(tong)-西安)的航(hang)班(ban)上(shang),機(ji)長與乘務長發生爭(zheng)執,在飛(fei)行過(guo)程(cheng)中相(xiang)互毆打(da)。3月7日(ri),東海航(hang)空(kong)聲明稱:涉及(ji)人(ren)員(yuan)已時(shi)間停止(zhi)工作(zuo)。截發稿,《每日經(jing)濟(ji)新(xin)聞(wen)》記(ji)者(zhe)了(le)解(jie)到(dao),DZ6297航(hang)班(ban)(南通(tong)-西安)已被(bei)取(qu)消(xiao)。
作為(wei)國(guo)內(nei)中外(wai)合資航(hang)空(kong)公司(si),東海航(hang)空(kong)並不是(shi)次引(yin)發關註。2018年,東海航(hang)空(kong)壹位機長(chang)擅自(zi)允許(xu)其妻子(zi)進(jin)駕駛(shi)艙被(bei)停(ting)飛(fei)半年,也是(shi)引(yin)得(de)公眾(zhong)熱(re)議(yi)。
東海航(hang)空(kong)雖然(ran)發布了(le)聲明,但(dan)尚未公(gong)布(bu)事(shi)件的(de)來(lai)龍去(qu)脈(mai)。不過(guo),不論何種原因(yin),飛(fei)行過(guo)程(cheng)中的(de)爭執(zhi)事(shi)件以(yi)及飛(fei)行員(yuan)的情(qing)緒,都(dou)會(hui)嚴(yan)重(zhong)威脅(xie)航(hang)空(kong)安全(quan)。熱(re)度升(sheng)溫之(zhi)時(shi),壹直(zhi)強(qiang)調(tiao)飛(fei)行安全(quan)的(de)東海航(hang)空(kong)將會(hui)作(zuo)出(chu)何種(zhong)解釋(shi)?
機長與(yu)乘務長互(hu)毆?東海航(hang)空(kong)引(yin)熱(re)議(yi)
3月6日(ri),民航(hang)業(ye)垂直(zhi)自(zi)媒(mei)體(ti)消(xiao)息顯示,其收到(dao)爆(bao)料(liao):東海航(hang)空(kong)DZ6297-南通(tong)/西安,B-5311,在飛(fei)行中(zhong)機(ji)長與乘務員(yuan)(男)發生爭(zheng)執,並且(qie)飛(fei)行過(guo)程(cheng)中相(xiang)互毆打(da)。機長(chang)先動(dong)手(shou)把(ba)頭(tou)等(deng)艙(cang)的(de)乘務長(男(nan))手(shou)打(da)骨折(zhe)了(le),乘務長(男(nan))把(ba)機長(chang)門牙敲(qiao)掉半顆(ke),飛(fei)機落(luo)地西(xi)安,頭(tou)等(deng)艙(cang)的(de)乘務長(男(nan))與當班(ban)乘務長都(dou)不跟機長同航(hang)班(ban)飛(fei)行,他(ta)們也不跟該機長飛(fei)行,機(ji)長(chang)讓(rang)兩名乘務員(yuan)自(zi)己(ji)買(mai)票回(hui)深圳(zhen)。打(da)鬥(dou)時(shi)間發生在(zai)落(luo)地前(qian)50分鐘。