三合(he)壹(yi)拉繩編(bian)碼(ma)器 – 位置(zhi)、速(su)度和(he)傾斜(xie)度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)已(yi)集(ji)成壹體

移(yi)動式(shi)起重機或(huo)高空(kong)作業(ye)平(ping)臺(tai)等(deng)移動機械(xie)必(bi)須(xu)承受惡(e)劣(lie)的暴露(lu)環境(jing)條(tiao)件，其組件必(bi)須(xu)始終確(que)保(bao)運(yun)行(xing)功(gong)能(neng)，同時(shi)，部(bu)件占用(yong)空(kong)間(jian)越少(shao)、越緊(jin)湊(cou)、越智能(neng)，就(jiu)越便於(yu)安(an)裝和(he)集(ji)成。SIKO 公司(si)的利用(yong) PURE技(ji)術的拉(la)繩編(bian)碼(ma)器產品(pin)系(xi)列是(shi)專為(wei)移動(dong)機械(xie)而開發。通過(guo)可選的傾斜(xie)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)集成，即使在安(an)全(quan)條(tiao)件苛刻(ke)的應(ying)用(yong)領域(yu)中(zhong)，也(ye)能(neng)以(yi)很(hen)少(shao)的安(an)裝空(kong)間(jian)和(he)布線(xian)工(gong)作滿(man)足高精度(du)的要(yao)求(qiu)。
 
相關(guan)移動(dong)機械(xie)的安(an)全(quan)使用(yong)方(fang)面，通過(guo)不(bu)同傳感(gan)器(qi)檢(jian)測(ce)各(ge)個(ge)測量數(shu)據是(shi)關(guan)鍵部(bu)分。例如(ru)通過(guo)拉繩編(bian)碼(ma)器可確(que)保(bao)對(dui)升降平(ping)臺(tai)的(de)線(xian)性位(wei)置檢(jian)測(ce)，而單(dan)獨的(de)旋(xuan)轉(zhuan)編(bian)碼(ma)器或(huo)傾角傳感器(qi)可檢(jian)測(ce)動(dong)臂的角度，然而過多的組(zu)件卻(que)會增加(jia)在安(an)裝和(he)調(tiao)試中(zhong)的(de)工(gong)作量。
 
作為(wei)移動(dong)機械(xie)的傳感(gan)器專家，SIKO 公(gong)司推(tui)出了壹種(zhong)智能(neng)傳感(gan)器(qi)解(jie)決方(fang)案：PURE. 技(ji)術系列的拉(la)繩編(bian)碼(ma)器，通過(guo)可選的集成單(dan)軸(zhou)傾斜(xie)傳(chuan)感(gan)器(qi)，達(da)到傾斜(xie)度(du)的(de)檢(jian)測(ce)。得(de)益(yi)於(yu)模(mo)塊化的(de)傳感器結構(gou)，每個(ge) SIKO 拉(la)繩編(bian)碼(ma)器均可(ke)增(zeng)加(jia)傾斜(xie)度(du)檢(jian)測(ce)功(gong)能(neng)，並(bing)無(wu)需(xu)改(gai)變傳感(gan)器的(de)結構(gou)、規格或(huo)接(jie)口(kou)方(fang)式(shi)。由此可(ke)以(yi)縮(suo)小(xiao)安(an)裝空(kong)間(jian)、減(jian)少(shao)布線(xian)工(gong)作和(he)降低(di)產(chan)品成本——並(bing)同時(shi)增(zeng)加(jia)功(gong)能(neng)。
 
拉繩編(bian)碼(ma)器 SG121 和 SG150 型(xing)能(neng)提(ti)供的大(da)測(ce)量長(chang)度(du)各(ge)為(wei) 12000 和 15000 mm。相對(dui)中(zhong)等(deng)測量長(chang)度(du)可(ke)以(yi)選(xuan)擇(ze)拉(la)繩編(bian)碼(ma)器 SG31 和 SG61 型(xing)，其大(da)測(ce)量長(chang)度(du)分(fen)別為(wei) 3000 mm 和 6000 mm。
 
新(xin)壹(yi)代的可(ke)集(ji)成式(shi)傾斜(xie)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)傾斜(xie)度(du)測(ce)量範圍為(wei) ±180°。以(yi)高達 0.001° 的(de)分辨(bian)率和 ±0.2° 的精度，即(ji)使在微小(xiao)的(de)動作時(shi)也(ye)呈(cheng)現出*的檢(jian)測(ce)性(xing)，與(yu)市(shi)場可提(ti)供的類似(si)產品相比較(jiao)，其傳感(gan)器(qi)的特別之處在於(yu)其集成的溫(wen)度補(bu)償(chang)功(gong)能(neng)，由此可(ke)確(que)保(bao)在整個(ge)測(ce)量和溫度範圍內(nei)保(bao)持穩定(ding)的(de)測(ce)量數(shu)據。傳感(gan)器(qi)數(shu)據信息的傳(chuan)輸可(ke)以(yi)通過(guo) CANopen、CANopen Safety 或(huo) SAE J1939 接(jie)口(kou)方(fang)式(shi)進(jin)行(xing)，與(yu)位置(zhi)值(zhi)無(wu)關(guan)。

拉繩編(bian)碼(ma)器 SG121 和 SG150 型(xing)可(ke)提(ti)供冗余(yu)和(he)非(fei)冗(rong)余(yu)式(shi)位置(zhi)和傾斜(xie)度(du)檢(jian)測(ce)款式(shi)，由此，其傳感(gan)器(qi)也(ye)適(shi)合(he)用(yong)於(yu)安(an)全(quan)完整性(xing)等(deng)級達 d 級的(de)安(an)全(quan)應(ying)用(yong)中(zhong)。
 
SIKO 公(gong)司(si)的(de) PURE. 技術傳感(gan)器(qi)是(shi)專為(wei)移動(dong)機械(xie)而開發，以(yi)滿(man)足其特殊(shu)要(yao)求(qiu)。通過(guo)其牢固(gu)外殼，使其極其耐用(yong)且(qie)非(fei)常緊(jin)湊(cou)，即使在惡(e)劣(lie)的環(huan)境(jing)條(tiao)件下(xia)也(ye)能(neng)夠提(ti)供而可靠(kao)的測(ce)量值(zhi)。通過(guo)其出色的電(dian)磁(ci)兼(jian)容(rong)性、抗(kang)沖擊性(xing)和抗(kang)振性，並(bing)獲得(de)了德國聯邦(bang)機動(dong)車運(yun)輸管(guan)理(li)局的(de) E1 認(ren)證(zheng)許(xu)可(ke)。