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          VARMEC減(jian)速(su)機(ji)VAR 020-B5-14-160-350-012-4-IEC63B5可(ke)靠耐(nai)用(yong)
          瀏(liu)覽(lan)次(ci)數(shu):94發(fa)布日(ri)期:2025-12-17

          VARMEC 成立(li)於(yu) 1980 年,設計和(he)生(sheng)產減(jian)速(su)器、電機(ji)減(jian)速(su)器和變(bian)速(su)器:工(gong)業動(dong)力(li)傳(chuan)輸(shu)的創新(xin)解(jie)決(jue)方(fang)案。由於公司全專(zhuan)註(zhu)於(yu)三(san)種(zhong)類型(xing)的(de)產品(螺旋直(zhi)列(lie)齒(chi)輪(lun)箱、軸裝式齒輪(lun)箱和變(bian)速(su)器),VARMEC 已經形(xing)成(cheng)了非(fei)常強(qiang)大(da)的系(xi)統(tong)化:因此(ci),確(que)保(bao)了盡可(ke)能(neng)高的質量(liang)標準(zhun),因(yin)為準時(shi)準(zhun)時(shi)交貨。自(zi) 2000 年以(yi)來,VARMEC 壹直(zhi)是(shi) Tramec 集(ji)團的壹部分:由於這(zhe)種(zhong)合作關(guan)系(xi),該(gai)公(gong)司已成為機(ji)械傳(chuan)動(dong)領域的(de)完(wan)整和(he)多(duo)功能(neng)供應(ying)商(shang)。

          VARMEC主(zhu)要產品:

          直列斜齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)機(ji)、軸裝式變(bian)速(su)箱、變(bian)速(su)器、可變(bian)皮(pi)帶輪(lun)系統(tong)

          VARMEC主(zhu)要型(xing)號(hao):

          RCV、RFV、VAR、RGAE

          VARMEC減(jian)速(su)機(ji)VAR 020-B5-14-160-350-012-4-IEC63B5可(ke)靠耐(nai)用(yong)

          VARMEC 變(bian)速(su)器有 5 種(zhong)尺寸(VAR 2-5-10-20-30)可(ke)供(gong)選擇(ze),變(bian)速(su)比為 5:1。每種(zhong)尺寸都(dou)可以(yi)僅作(zuo)為變(bian)速(su)器提(ti)供,也可以(yi)作為組合(he)變(bian)速(su)器和齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)器提(ti)供,在單個(ge)整體外殼(ke)中(zhong)具(ju)有(you) 1 或(huo) 2 個(ge)減(jian)速(su)級。變(bian)速(su)器可以(yi)與 IEC 電機(ji)(B5 型(xing))壹起(qi)提(ti)供。輸出(chu)速(su)度通過(guo)操作帶(dai)有(you)直接速(su)度位(wei)置(zhi)讀(du)數(shu)的控(kong)制手輪(lun)逐(zhu)漸(jian)改變(bian)。需(xu)要時(shi),控(kong)制手輪(lun)可更換為帶限位(wei)開(kai)關(guan)裝置(zhi)的(de)電動(dong)伺(si)服電機(ji)。此(ci)外,每(mei)個(ge)變(bian)速(su)器都(dou)可以(yi)配備壹個(ge)接近傳(chuan)感器(qi),以(yi)在數(shu)字(zi)儀表上提(ti)供輸出(chu)速(su)度的顯(xian)示(shi)。此(ci)外,可(ke)以(yi)提(ti)供壹個(ge)數(shu)字(zi)或模(mo)擬(ni)轉換(huan)器(qi)來(lai)控制來自外部信號(hao)的(de)輸(shu)出(chu)速(su)度。VARMEC 變(bian)速(su)傳(chuan)動(dong)系統(tong)基於安裝(zhuang)在(zai)電機(ji)軸上的(de)摩(mo)擦錐(zhui)和(he)傳(chuan)動(dong)軸上的(de)摩(mo)擦環安裝(zhuang)端(duan)之(zhi)間的(de)摩(mo)擦(ca)傳(chuan)遞(di)動(dong)力(li)。摩(mo)擦錐(zhui)和(he)摩擦環之間(jian)的壓(ya)力(li)通(tong)過(guo)爪形離(li)合器(qi)凸輪(lun)面保(bao)持與輸出(chu)負載扭矩(ju)成(cheng)比例(li)。在(zai)空(kong)載期間,同(tong)心傳(chuan)動(dong)軸內的(de)彈(dan)簧(huang)在錐(zhui)體和環之間(jian)提(ti)供低接觸壓(ya)力(li)。這(zhe)允(yun)許在(zai)靜(jing)止時(shi)進行(xing)速(su)度設置(zhi)更改,這(zhe)是(shi)與變(bian)速(su)驅動器(qi)類(lei)型(xing)相(xiang)比(bi)的(de)主(zhu)要優(you)勢(shi),速(su)度變(bian)化(hua)是(shi)通(tong)過(guo)電機(ji)的(de)運動、導(dao)軌、齒條(tiao)和(he)小齒輪(lun)連(lian)接到(dao)控制手輪(lun),或者通過(guo)電動(dong)速(su)度控制系統(tong)。

          性能(neng)特點

          • 可靠性

          • 齒(chi)輪(lun)均由合金(jin)鋼(gang)制成

          技術(shu)參(can)數(shu)

          • 輸入(ru)功率(lv)從 0,12 到(dao) 4 kw

          • 變(bian)速(su)比5:1



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