科(ke)爾(er)摩根（Kollmorgen）是(shi)先(xian)的運(yun)動(dong)控制系統和配(pei)件(jian)供(gong)應商。憑(ping)借七十(shi)多(duo)年的運(yun)動(dong)控制設計與(yu)開發(fa)專業(ye)經驗(yan)，科(ke)爾(er)摩根公(gong)司提(ti)供的突(tu)破(po)性(xing)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)，具(ju)有的性(xing)能(neng)、可(ke)靠(kao)性(xing)和便(bian)捷性(xing)。科(ke)爾(er)摩根研發(fa)和制造整合(he)直(zhi)線(xian)運(yun)動(dong)控制伺服系統：運(yun)動(dong)控制器,伺服電機(ji),無(wu)框(kuang)電機(ji),步(bu)進(jin)電機(ji),伺服驅(qu)動器(qi),線(xian)性(xing)定(ding)位(wei)器(qi)，減速機(ji)等運(yun)動(dong)控制產(chan)品(pin)。歡迎(ying)聯(lian)系科(ke)爾(er)摩根了(le)解(jie)我(wo)們(men)可(ke)以(yi)如(ru)何整合(he)妳(ni)的伺服系統運(yun)動(dong)控制需求

不僅(jin)僅(jin)kollmorgen伺服電機(ji)AKM52H-ACC2DB-00

不(bu)僅(jin)僅(jin)kollmorgen伺服電機(ji)AKM52H-ACC2DB-00

AKM無(wu)刷伺服電機(ji)以(yi)廣(guang)泛的標準(zhun)產(chan)品(pin)提(ti)供未(wei)有(you)的選擇(ze)範(fan)圍和靈(ling)活(huo)性(xing)，允許工程(cheng)師針(zhen)對(dui)電機(ji)具(ju)體(ti)特性(xing)選擇(ze)優(you)化的好(hao)的伺服電機(ji)。擁有26,000多種(zhong)標準(zhun)型(xing)號，AKM高(gao)性(xing)能(neng)伺服電機(ji)能(neng)夠(gou)提(ti)供廣泛的安裝(zhuang)、連接、轉速、反(fan)饋和其它(ta)選項(xiang)。AKM電機(ji)有(you)25種(zhong)法蘭(lan)/鐵(tie)芯堆(dui)疊(die)組合(he)，擁有高扭(niu)矩(ju)/密度(du)比(bi)和高(gao)加(jia)速(su)度(du)，可輸(shu)出(chu)極其平(ping)滑(hua)的性(xing)能(neng)。AKM電機(ji)擁有適(shi)合(he)電壓(ya)標準(zhun)的各種(zhong)繞(rao)組設計，與(yu)S200、S300和S600高(gao)性(xing)能(neng)伺服驅(qu)動器(qi)配套(tao)使用，可提(ti)供優化的性(xing)能(neng)。

★25種(zhong)法蘭(lan)/鐵(tie)芯堆(dui)疊(die)組合(he)，26,000多(duo)種(zhong)標準(zhun)型(xing)號。

★0.16~53Nm連(lian)續轉矩(ju)輸(shu)出(chu)，可(ke)適(shi)合(he)各種(zhong)應用(yong)需求。

★轉速可(ke)達(da)8,000rpm，可滿(man)足高(gao)速應用要求。

★全面的電壓(ya)選擇(ze)，53到(dao)480VAC(75to680VDC額定(ding)母(mu)線(xian)電壓(ya))，可以(yi)滿(man)足標(biao)準(zhun)。

★精(jing)選的旋轉變(bian)壓(ya)器、編(bian)碼(ma)器(qi)或(huo)智(zhi)能(neng)反(fan)饋裝(zhuang)置（SFD），以(yi)滿(man)足廣(guang)泛的驅(qu)動和系(xi)統(tong)要求。

★緊(jin)湊（高(gao)轉矩(ju)/體(ti)積(ji)比(bi)），可(ke)在(zai)狹小(xiao)空(kong)間(jian)中(zhong)獲得大(da)的轉矩(ju)。

★相(xiang)同(tong)的轉矩(ju)值(zhi)具(ju)有多(duo)種(zhong)法蘭(lan)尺(chi)寸，可(ke)以(yi)優(you)化安裝(zhuang)和慣量匹配能(neng)力(li)。

★電機(ji)繞(rao)組與(yu)SERVOSTAR驅(qu)動器(qi)的優化匹配可(ke)獲得佳的性(xing)能(neng)和成(cheng)本(ben)。

★CE和UL認證(zheng)。

★各種(zhong)配件(jian)及輸(shu)出(chu)安(an)裝(zhuang)形式(shi)可選，故(gu)障安(an)全型(xing)制動器、旋轉變(bian)壓(ya)器、整流(liu)編(bian)碼(ma)器、智(zhi)能(neng)反(fan)饋裝(zhuang)置（SFD）、軸(zhou)端油封(feng)、飛線(xian)以(yi)及(ji)安裝(zhuang)在電機(ji)上(shang)的連接器等。

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我(wo)國(guo)在“十(shi)二五(wu)”計(ji)劃(hua)中(zhong)審議(yi)並同(tong)意了(le)關(guan)於節(jie)能(neng)減(jian)排(pai)的綜(zong)合(he)性(xing)工作(zuo)方(fang)案(an)，盡管節(jie)能(neng)減(jian)排(pai)項(xiang)目實(shi)踐推廣到交通建(jian)築、生(sheng)活(huo)等多(duo)個(ge)層面，但(dan)工業(ye)系統(tong)的節能(neng)減(jian)排(pai)依然(ran)放(fang)在*，鋼鐵行(xing)業(ye)依然(ran)是(shi)節(jie)能(neng)減(jian)排(pai)的重(zhong)點(dian)。節能(neng)減(jian)排(pai)，淘(tao)汰(tai)落(luo)後、資(zi)源稅(shui)改(gai)，三(san)舉並重(zhong)，這對(dui)於鋼鐵企業(ye)發展確(que)實(shi)是(shi)壹大(da)機(ji)遇(yu)，也(ye)是(shi)壹大(da)挑(tiao)戰(zhan)。本(ben)文將分(fen)析(xi)我(wo)國鋼鐵工業(ye)節能(neng)減(jian)排(pai)的發展效果(guo)，同時也(ye)將對(dui)中(zhong)國(guo)鋼鐵工業(ye)節能(neng)減(jian)排(pai)發展的前景(jing)進(jin)行(xing)預(yu)測，希(xi)望能(neng)為(wei)讀(du)者帶來(lai)幫(bang)助(zhu)。

關(guan)鍵(jian)詞：節能(neng)減(jian)排(pai)；鋼鐵工業(ye)；現狀(zhuang)分(fen)析(xi)與(yu)前景(jing)

1我國(guo)鋼鐵工業(ye)節能(neng)減(jian)排(pai)發展狀(zhuang)況

我國(guo)自(zi)提(ti)出(chu)節(jie)能(neng)減(jian)排(pai)舉措後(hou)，中(zhong)國(guo)鋼鐵制造業(ye)便註(zhu)重(zhong)對(dui)生(sheng)產(chan)方式(shi)的調(tiao)整。在(zai)中(zhong)國(guo)鋼鐵企業(ye)發展過程(cheng)中(zhong)，鋼鐵企業(ye)通過(guo)采(cai)用的技術和科(ke)學(xue)的管理手(shou)段(duan)，發(fa)揮能(neng)源(yuan)轉換(huan)功(gong)能(neng)，提(ti)高能(neng)源(yuan)效率[1]，以(yi)降(jiang)低鋼鐵能(neng)耗(hao)，在(zai)“十(shi)壹五(wu)”計(ji)劃(hua)中(zhong)取得(de)了(le)明(ming)顯(xian)的效果(guo)。同時，我(wo)國(guo)鋼鐵的出(chu)口鋼鐵的產(chan)品(pin)結構也(ye)發生(sheng)了(le)優(you)化，從(cong)原來(lai)的進口國變(bian)為鋼鐵出(chu)口大(da)國(guo)，並且(qie)其中(zhong)板(ban)材(cai)如(ru)無(wu)縫(feng)鋼管、特厚板等的出(chu)口比(bi)重(zhong)有(you)了(le)很大(da)的提(ti)升。

1.1節能(neng)減(jian)排(pai)效果(guo)分(fen)析(xi)

1.1.1噸鋼耗(hao)能(neng)

十(shi)壹五(wu)之(zhi)後，相(xiang)比(bi)於(yu)2009年(nian)，2010年(nian)中(zhong)國(guo)重(zhong)點(dian)鋼鐵企業(ye)噸鋼耗(hao)能(neng)降(jiang)低了(le)2.39%[2]。根據2015年(nian)鋼協(xie)會員單(dan)位(wei)各工序(xu)能(neng)耗(hao)現(xian)狀(zhuang)數(shu)據(ju)，觀察表格(ge)明顯可以(yi)看(kan)到2015年(nian)的各項(xiang)指標(biao)有所(suo)下(xia)降,以(yi)噸鋼綜(zong)合(he)能(neng)耗(hao)下(xia)降顯著，同(tong)時(shi)對(dui)比(bi)2009年(nian)的噸鋼綜(zong)合(he)耗(hao)能(neng)604.6khce/t有(you)很大(da)的降低(di)。

1.1.2工序(xu)能(neng)耗(hao)

工序(xu)耗(hao)能(neng)是(shi)指生(sheng)產(chan)工序(xu)維(wei)持煉鐵煉(lian)鋼工序(xu)必須耗(hao)用(yong)的能(neng)源(yuan)。日本(ben)鋼鐵工業(ye)工序(xu)能(neng)耗(hao)處於(yu)水(shui)平(ping)因此(ci)下(xia)面將與(yu)日本(ben)的工序(xu)能(neng)耗(hao)數(shu)據(ju)進(jin)行(xing)對(dui)比(bi)。對(dui)比(bi)各項(xiang)數(shu)據(ju)可(ke)以(yi)看(kan)到，中(zhong)國(guo)鋼鐵工業(ye)據日本(ben)仍有很大(da)的差距(ju)，轉爐的相(xiang)對(dui)差距(ju)高(gao)達(da)20%.

1.2節(jie)能(neng)減(jian)排(pai)制約(yue)因素

從(cong)噸鋼耗(hao)能(neng)和工序(xu)耗(hao)能(neng)的數(shu)據(ju)我(wo)們(men)可以(yi)看(kan)出(chu)，雖(sui)然(ran)中(zhong)國(guo)鋼鐵工業(ye)的耗(hao)能(neng)得(de)到了(le)降(jiang)低(di)，但(dan)對(dui)比(bi)於(yu)發(fa)達(da)國家(jia)仍(reng)是(shi)存在(zai)差距(ju)。我(wo)國(guo)正(zheng)處於(yu)鋼鐵行(xing)業(ye)高速(su)發(fa)展的時期(qi)，然(ran)目前(qian)鋼鐵生(sheng)產(chan)的節能(neng)措施仍(reng)存在(zai)很多(duo)制約(yue)因素，主(zhu)要有以(yi)下(xia)幾點(dian)：(1)作為資(zi)源大(da)國(guo)，在(zai)鋼鐵生(sheng)產(chan)過程(cheng)中(zhong)，只註(zhu)重(zhong)商(shang)品(pin)生(sheng)產(chan)的技術和過(guo)程(cheng)，很少去關(guan)心能(neng)源(yuan)的的消耗(hao)以(yi)及(ji)資(zi)源的利(li)用率，造(zao)成(cheng)高成本(ben)、低產(chan)量、高汙染的狀(zhuang)況。[3](2)鋼鐵生(sheng)產(chan)技術和資(zi)源使用技術較落後(hou)。目前(qian)中(zhong)國(guo)雖然產(chan)粗(cu)鋼量穩居(ju)世(shi)界(jie)壹，但(dan)是(shi)我(wo)國(guo)的生(sheng)產(chan)技術較為落(luo)後(hou)，導致(zhi)原料(liao)和能(neng)源(yuan)的利(li)用率較(jiao)低(di)，因此我(wo)國(guo)需要加(jia)強對(dui)生(sheng)產(chan)技術的優化，降低(di)生(sheng)產(chan)消耗(hao)。(3)鋼鐵生(sheng)產(chan)流程(cheng)中(zhong)熱(re)回(hui)收率低。目前(qian)發(fa)達國(guo)家(jia)鋼鐵工業(ye)對(dui)余(yu)熱(re)能(neng)源(yuan)的回(hui)收率高達(da)90%，但中(zhong)國(guo)較為有(you)代表性(xing)的鋼鐵制造商僅(jin)為25.8%。同(tong)時我國對(dui)熱能(neng)回(hui)收的研究(jiu)相(xiang)對(dui)落後，能(neng)源(yuan)轉化關(guan)鍵(jian)技(ji)術和生(sheng)產(chan)設備不完善是(shi)余(yu)熱(re)回(hui)收率低的根本(ben)原因。(4)就鋼鐵余(yu)熱(re)回(hui)收本(ben)身來(lai)說(shuo)，預(yu)熱(re)能(neng)源(yuan)形式(shi)分(fen)布多種(zhong)，多樣(yang)經常(chang)以(yi)低(di)參數(shu)的熱風(feng)、熱(re)水(shui)等為(wei)載(zai)體(ti)，熱(re)穩定(ding)性(xing)差，分(fen)布方位寬泛等原(yuan)因(yin)，提(ti)升了(le)資(zi)源回(hui)收的難度(du)。

2結語(yu)

雖然在十(shi)壹五(wu)，十(shi)二五(wu)的建設下(xia)，我國的鋼鐵行(xing)業(ye)在節(jie)能(neng)減(jian)排(pai)上取得(de)了(le)壹些(xie)進(jin)步(bu)，但(dan)對(dui)比(bi)發(fa)達(da)國(guo)家(jia)仍(reng)有很大(da)差距(ju)，同(tong)也(ye)具(ju)有很大(da)的發展潛力(li)。中(zhong)國(guo)鋼鐵企業(ye)正處於(yu)轉型(xing)發(fa)展的階段(duan)，因(yin)此新的國內和形(xing)勢(shi)下(xia)，要深入(ru)研(yan)究(jiu)鋼鐵制造工藝(yi)、創新管理技(ji)術、堅持節(jie)能(neng)降(jiang)本(ben)理念(nian)，成為(wei)具(ju)有核(he)心競爭(zheng)力(li)的第三(san)代(dai)鋼廠。