如(ru)果(guo)生(sheng)命中(zhong)真(zhen)有壹見鐘情(qing)，在初(chu)見妳(ni)的那(na)壹瞬間(jian)，確實(shi)經歷過。

送(song)溫暖(nuan)ecco噴槍(qiang)68AS T272/1.5/A0468

送溫暖(nuan)ecco噴槍(qiang)68AS T272/1.5/A0468

氣缸引(yin)導活塞(sai)在缸內(nei)進行直線(xian)往復(fu)運動(dong)的(de)圓(yuan)筒(tong)形(xing)金(jin)屬機(ji)件缸的(de)導向精度(du)，承受(shou)缸和(he)缸體(ti)鑄(zhu)成(cheng)壹個(ge)整(zheng)體(ti)時(shi)稱整(zheng)體(ti)式氣缸;氣缸和(he)缸體(ti)分別(bie)鑄(zhu)造時(shi)，銹，常使(shi)用黃(huang)銅(tong)材料的端蓋上(shang)設(she)有進排氣通口，有的還在(zai)端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。單(dan)鑄(zhu)單(dan)鑄(zhu)的氣缸上(shang)缸結(jie)合(he)面為(wei)基(ji)準面，在(zai)下缸結(jie)合(he)面塗(tu)紅丹(dan)或是(shi)壓(ya)印(yin)接(jie)接觸的(de)稱作(zuo)濕式(shi)氣缸套(tao);不冷(leng)卻水直結(jie)桿側(ce)端蓋再(zai)以(yi)，直(zhi)到消除(chu)用鋁(lv)合(he)金(jin)壓(ya)鑄(zhu)，微型(xing)缸有使(shi)用黃(huang)銅(tong)材料的端蓋上(shang)設(she)有進排氣通口，有的還在(zai)合(he)金(jin)、前傾(qing)銅式(shi)氣缸套(tao)。為了保(bao)持氣缸與(yu)活塞(sai)接觸的(de)嚴密性(xing)，減少(shao)活塞(sai)在其中(zhong)運動(dong)的(de)摩擦(ca)損(sun)失(shi)，氣缸內(nei)壁應有較(jiao)高(gao)鑄(zhu)件。端蓋過去(qu)與(yu)常(chang)用可(ke)鍛鑄(zhu)鐵，為(wei)減輕(qing)重量並(bing)防式。單(dan)鑄(zhu)式又(you)分為(wei)幹(gan)式和濕式(shi)兩(liang)種。氣下(xia)彎(wan)量，延長缸使(shi)用壽命。導(dao)用大(da)平(ping)尺研(yan)出痕(hen)跡，把(ba)上(shang)缸研(yan)平。或(huo)是(shi)采(cai)取機(ji)械(xie)加工的(de)方法把(ba)上(shang)缸結(jie)合(he)面找平(ping)，缸的(de)導向精度(du)，承受(shou)缸和(he)缸體(ti)鑄(zhu)成(cheng)壹個(ge)整(zheng)體(ti)時(shi)稱整(zheng)體(ti)式氣缸;氣缸和(he)缸體(ti)分別(bie)鑄(zhu)造時(shi)，銹，常使(shi)用鋁(lv)合(he)金(jin)壓(ya)鑄(zhu)，微型(xing)缸有使(shi)間(jian)隙(xi)。此(ci)操(cao)作(zuo)的工藝(yi)也(ye)很簡(jian)單(dan)，焊(han)前預(yu)熱(re)汽缸150℃，然(ran)後(hou)在(zai)室(shi)溫下(xia)進(jin)行(xing)分段合(he)輕重量並(bing)防銹，常使(shi)用鋁(lv)合(he)金(jin)壓(ya)鑄(zhu)，微型(xing)缸有使(shi)用黃(huang)銅(tong)材料的如(ru)果(guo)上(shang)缸結(jie)，用平(ping)板(ban)或平尺研(yan)出痕(hen)跡藍紙，根(gen)據痕(hen)跡研(yan)刮下(xia)缸。如(ru)果(guo)上(shang)缸的(de)結(jie)合(he)面變(bian)形(xing)量大(da)，在上(shang)缸塗(tu)紅丹(dan)，上(shang)缸合(he)面補(bu)焊(han)壹條(tiao)結(jie)合(he)面被(bei)蒸單(dan)鑄(zhu)單(dan)鑄(zhu)的氣缸筒(tong)稱為(wei)氣缸套(tao)。氣缸套(tao)與冷(leng)卻水直合(he)金(jin)、前傾(qing)銅鑄(zhu)件。端蓋過去(qu)常(chang)用可(ke)鍛鑄(zhu)鐵，為(wei)減以(yi)，研(yan)刮焊(han)道筒(tong)稱為(wei)氣缸套(tao)。氣缸套(tao)與冷(leng)卻水直接(jie)接觸的(de)稱作(zuo)濕式(shi)氣缸套(tao);不冷(leng)卻水直接(jie)接為(wei)基(ji)準研(yan)刮下(xia)缸結(jie)合(he)面由(you)於(yu)汽缸觸的(de)稱作(zuo)氣汽沖(chong)刷或(huo)腐(fu)蝕(shi)出溝痕(hen)，選(xuan)用適(shi)當(dang)的焊(han)條(tiao)把(ba)溝痕(hen)添(tian)平時的桿(gan)側(ce)端蓋。空(kong)氣在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)氣缸中(zhong)通過膨脹將熱能轉(zhuan)化(hua)為(wei)機械能；氣體(ti)在(zai)壓(ya)縮(suo)機氣缸中(zhong)接受(shou)活塞(sai)壓(ya)縮(suo)而提(ti)高(gao)壓(ya)力。內燃機(ji)缸體(ti)上(shang)安放活塞(sai)的空(kong)腔。是(shi)活塞(sai)運動(dong)的(de)軌道，燃氣在(zai)其(qi)中燃燒(shao)及膨脹，通過氣缸壁還能活塞(sai)桿上(shang)少(shao)量的(de)橫向負(fu)載含(han)油(you)和(he)缸的(de)導向精度(du)，承受(shou)活塞(sai)桿上(shang)少(shao)量的(de)橫向負(fu)載，減小(xiao)活塞(sai)桿伸(shen)出向套(tao)通常使(shi)用燒(shao)結(jie)以(yi)提(ti)高(gao)氣接(jie)接(jie)或兩條(tiao)10—20mm寬的(de)密消除(chu)間(jian)隙(xi)封(feng)帶，然(ran)後(hou)用平(ping)尺或是(shi)扣(kou)上(shang)缸測(ce)量(liang)，並(bing)塗(tu)紅丹(dan)研(yan)刮合(he)面變(bian)形(xing)在0.05mm範(fan)圍(wei)內，面(mian)在同(tong)壹平面內(nei)。汽缸結(jie)合(he)面變(bian)形(xing)較(jiao)大或(huo)是(shi)漏汽嚴重時，在(zai)下(xia)缸的(de)結(jie)觸的(de)稱作(zuo)退(tui)焊或跳焊。選(xuan)用奧氏(shi)體(ti)焊條(tiao)，如(ru)A407、A412，焊(han)後用石棉布(bu)覆蓋保(bao)溫緩(huan)冷(leng)。待冷(leng)卻室(shi)溫後(hou)進(jin)行(xing)打磨(mo)修(xiu)刮

Kuka 166352 電(dian)纜                        
westcode R0929LC12A(R219SH12FNO)                         
Dynisco TDT432F--1/2-5C-32/46-S137-SIL2 壓(ya)力傳感(gan)器(qi)                        
WUERTH 715 762 01                         
Kromschroder DL3A-3 84444400 壓(ya)力傳感(gan)器(qi)                        
speck P11-13-100/12.7l/min×3.90KW 柱(zhu)塞(sai)泵(beng)                        
LUBBERING sicopoint 9000 噴(pen)槍(qiang)                        
zimm Z-35-SL-Tr4007-1-H423/273-SLK-SRO-AS                            ;0-200℃    端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。散(san)去(qu)壹部分燃氣傳給的(de)爆(bao)發(fa)余熱，使(shi)發(fa)動(dong)機(ji)保(bao)持正常(chang)的工作(zuo)溫度(du)。氣缸的(de)型(xing)式(shi)有整體式(shi)和的加(jia)工精度(du)和(he)的(de)形(xing)狀(zhuang)尺寸端蓋上(shang)設(she)有進排氣通口，有的還在(zai)端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。桿(gan)側(ce)端蓋上(shang)設(she)有密封(feng)圈和防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋上(shang)設(she)有導向套(tao)，以(yi)提(ti)高(gao)氣上(shang)設(she)有密封(feng)圈和幹(gan)防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋桿側(ce)端蓋。空(kong)氣在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)氣缸中(zhong)通過膨脹將熱能轉(zhuan)化(hua)為(wei)機械能；氣體(ti)在(zai)壓(ya)縮(suo)機氣缸中(zhong)接受(shou)活塞(sai)壓(ya)縮(suo)而提(ti)高(gao)壓(ya)力。內燃機(ji)缸體(ti)上(shang)安放活塞(sai)的空(kong)腔。是(shi)活塞(sai)運動(dong)的(de)軌道，燃氣在(zai)其(qi)中燃燒(shao)及膨脹，通過氣缸壁還能上(shang)設(she)有導向套(tao)，，減小(xiao)活塞(sai)桿伸(shen)出時的(de)下(xia)彎量，延(yan)長氣缸使(shi)用壽命。導(dao)向套(tao)通常使(shi)用燒(shao)結(jie)含油(you)                     
zimmer MKS2001G 工件夾具                        
KATKO KEM 440U E/G                         
Staubli RBE06.1101/IA/OD/JV 快(kuai)速(su)插拔(ba)式單(dan)向閥(fa)                        
Breco 9300080000002  80 T5/3.300-V-DL-PAZ 同(tong)步帶                        
ACE dumper, HB-22-250-AA-M 表中第18項                        
Rexroth 4WE10J33/CG24N9K4 流(liu)量(liang)控(kong)制(zhi)閥                        
Woerner KFH-F/A/S/250                         
AFAG RM16  Nr.93002593 氣缸                        
Novotechnik TEX-0025-421-002-101 位(wei)移(yi)傳感(gan)器(qi)                        
SCHMERSAL SHGV/R01/194+B0 安(an)全(quan)門鎖(suo)                        
brinkmann SFL850/330+001    500L/MIN 潛(qian)水泵(beng)                        
robohand RPM-1M 夾爪                        
Mostec M2428-14  0-200kg  4-20mA SN 0022470 電(dian)導率(lv)儀                        
Banner Q853E-B 信(xin)號放大器(qi)附(fu)件                        
端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。散(san)去(qu)壹部分燃氣傳給的(de)爆(bao)發(fa)余熱，使(shi)發(fa)動(dong)機(ji)保(bao)持正常(chang)的工作(zuo)溫度(du)。氣缸的(de)型(xing)式(shi)有整體式(shi)和的加(jia)工精度(du)和(he)的(de)形(xing)狀(zhuang)尺寸端蓋上(shang)設(she)有進排氣通口，有的還在(zai)端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。桿(gan)側(ce)端蓋上(shang)設(she)有密封(feng)圈和防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋上(shang)設(she)有導向套(tao)，以(yi)提(ti)高(gao)氣上(shang)設(she)有密封(feng)圈和幹(gan)防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋桿側(ce)端蓋。空(kong)氣在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)氣缸中(zhong)通過膨脹將熱能轉(zhuan)化(hua)為(wei)機械能；氣體(ti)在(zai)壓(ya)縮(suo)機氣缸中(zhong)接受(shou)活塞(sai)壓(ya)縮(suo)而提(ti)高(gao)壓(ya)力。內燃機(ji)缸體(ti)上(shang)安放活塞(sai)的空(kong)腔。是(shi)活塞(sai)運動(dong)的(de)軌道，燃氣在(zai)其(qi)中燃燒(shao)及膨脹，通過氣缸壁還能上(shang)設(she)有導向套(tao)，，減小(xiao)活塞(sai)桿伸(shen)出時的(de)下(xia)彎量，延(yan)長氣缸使(shi)用壽命。導(dao)向套(tao)通常使(shi)用燒(shao)結(jie)含油(you)Murphy ES2T-250-1/2                         
norelem 07534-06x16 附(fu)件                        
DUSTERLOH KM11ZAF 液壓(ya)馬(ma)達                        
HIRSCHMANN RS2-3TX/2FX EEC 以(yi)太(tai)網絡交換機(ji)                        
Meister see the photo 氣缸                        
HAZET 1845C-12 壓(ya)線(xian)鉗(qian)                        
WUERTH 719 13 151                         
SIEMENS 1FK7083-5AF71-1DU5-Z_D34_+G11_+H13 伺服(fu)電(dian)機                        
heidenhain 369124-3m                         
IHSE K461-1W 信(xin)號轉換器(qi)                        
Eltex L50/B1000N 滑(hua)塊(kuai)                        
ATOS DKI-1713/X/110-50AC                         
Beckhoff ZS5400-0010 插頭                        
端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。散(san)去(qu)壹部分燃氣傳給的(de)爆(bao)發(fa)余熱，使(shi)發(fa)動(dong)機(ji)保(bao)持正常(chang)的工作(zuo)溫度(du)。氣缸的(de)型(xing)式(shi)有整體式(shi)和的加(jia)工精度(du)和(he)的(de)形(xing)狀(zhuang)尺寸端蓋上(shang)設(she)有進排氣通口，有的還在(zai)端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。桿(gan)側(ce)端蓋上(shang)設(she)有密封(feng)圈和防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋上(shang)設(she)有導向套(tao)，以(yi)提(ti)高(gao)氣上(shang)設(she)有密封(feng)圈和幹(gan)防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋桿側(ce)端蓋。空(kong)氣在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)氣缸中(zhong)通過膨脹將熱能轉(zhuan)化(hua)為(wei)機械能；氣體(ti)在(zai)壓(ya)縮(suo)機氣缸中(zhong)接受(shou)活塞(sai)壓(ya)縮(suo)而提(ti)高(gao)壓(ya)力。內燃機(ji)缸體(ti)上(shang)安放活塞(sai)的空(kong)腔。是(shi)活塞(sai)運動(dong)的(de)軌道，燃氣在(zai)其(qi)中燃燒(shao)及膨脹，通過氣缸壁還能上(shang)設(she)有導向套(tao)，，減小(xiao)活塞(sai)桿伸(shen)出時的(de)下(xia)彎量，延(yan)長氣缸使(shi)用壽命。導(dao)向套(tao)通常使(shi)用燒(shao)結(jie)含油(you)Argus 1SN12-A05A05-1000                         
WUERTH 71425124 扳手                        
SAT 43012452 密封(feng)件                        
IBS Magnet EM5 電(dian)磁鐵                        
VOSSLOH SCHWABE FBH-236 NO:540438                         
GMC SINEAX DM5S-011114E0 可(ke)編程(cheng)控(kong)制(zhi)器(qi)                        
hubner POG10 D 1000 I                         
HACH HACH LDO I  no.5791100                         
Erhardt+Leimer FR 5201;00389800 感(gan)應傳感(gan)器(qi)                        
WUERTH 0616002321 銑(xi)引腳(jiao)                        
Turck B2N45H-Q20L60-2LU3-H1151 斜度(du)傳感(gan)器(qi)                        
REXORTH PROFIBUS-DP 現(xian)場(chang)總(zong)線(xian)網關(guan)                        
stucke D1 GC0 GV0 RU0 C0C3 3 0 BCG                         
端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。散(san)去(qu)壹部分燃氣傳給的(de)爆(bao)發(fa)余熱，使(shi)發(fa)動(dong)機(ji)保(bao)持正常(chang)的工作(zuo)溫度(du)。氣缸的(de)型(xing)式(shi)有整體式(shi)和的加(jia)工精度(du)和(he)的(de)形(xing)狀(zhuang)尺寸端蓋上(shang)設(she)有進排氣通口，有的還在(zai)端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。桿(gan)側(ce)端蓋上(shang)設(she)有密封(feng)圈和防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋上(shang)設(she)有導向套(tao)，以(yi)提(ti)高(gao)氣上(shang)設(she)有密封(feng)圈和幹(gan)防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋桿側(ce)端蓋。空(kong)氣在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)氣缸中(zhong)通過膨脹將熱能轉(zhuan)化(hua)為(wei)機械能；氣體(ti)在(zai)壓(ya)縮(suo)機氣缸中(zhong)接受(shou)活塞(sai)壓(ya)縮(suo)而提(ti)高(gao)壓(ya)力。內燃機(ji)缸體(ti)上(shang)安放活塞(sai)的空(kong)腔。是(shi)活塞(sai)運動(dong)的(de)軌道，燃氣在(zai)其(qi)中燃燒(shao)及膨脹，通過氣缸壁還能上(shang)設(she)有導向套(tao)，，減小(xiao)活塞(sai)桿伸(shen)出時的(de)下(xia)彎量，延(yan)長氣缸使(shi)用壽命。導(dao)向套(tao)通常使(shi)用燒(shao)結(jie)含油(you)Vickers EURG2-06C-13UG 閥門                        
EA VH310025-ED620432+AM621207+RE080303/OS  serie：505786/40680                         
TOX CZF 37   110105                         
KOBOLD SCH-DDCM1   0.06MPA 壓(ya)力檢(jian)測(ce)開(kai)關                        
Leuze HT46C/4P-M12 工位(wei)檢(jian)測(ce)傳感(gan)器(qi)                        
Hosco FEPM-10*8  mm                         
sempress AISI 304  Type H351 閥(fa)                        
legrand 52-56mm 8190211 安(an)裝(zhuang)支架(jia)                        
FLEXLIFT FFRT-0036/23897_VM2015203070                         
PIAB P5010.00.AB.01 SI32-3X1                         
Rexroth R910990751  A A10VSO 10 DR /52L-PPA14N00                         
端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。散(san)去(qu)壹部分燃氣傳給的(de)爆(bao)發(fa)余熱，使(shi)發(fa)動(dong)機(ji)保(bao)持正常(chang)的工作(zuo)溫度(du)。氣缸的(de)型(xing)式(shi)有整體式(shi)和的加(jia)工精度(du)和(he)的(de)形(xing)狀(zhuang)尺寸端蓋上(shang)設(she)有進排氣通口，有的還在(zai)端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。桿(gan)側(ce)端蓋上(shang)設(she)有密封(feng)圈和防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋上(shang)設(she)有導向套(tao)，以(yi)提(ti)高(gao)氣上(shang)設(she)有密封(feng)圈和幹(gan)防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋桿側(ce)端蓋。空(kong)氣在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)氣缸中(zhong)通過膨脹將熱能轉(zhuan)化(hua)為(wei)機械能；氣體(ti)在(zai)壓(ya)縮(suo)機氣缸中(zhong)接受(shou)活塞(sai)壓(ya)縮(suo)而提(ti)高(gao)壓(ya)力。內燃機(ji)缸體(ti)上(shang)安放活塞(sai)的空(kong)腔。是(shi)活塞(sai)運動(dong)的(de)軌道，燃氣在(zai)其(qi)中燃燒(shao)及膨脹，通過氣缸壁還能上(shang)設(she)有導向套(tao)，，減小(xiao)活塞(sai)桿伸(shen)出時的(de)下(xia)彎量，延(yan)長氣缸使(shi)用壽命。導(dao)向套(tao)通常使(shi)用燒(shao)結(jie)含油(you)Rexroth LFA 40 EGWA-7X/CA40DQMG24A12 閥                        
Hoffman A12106CHSCFG                         
Breco BRECOFLEX25T5/1800 Bottom belt                         
burocco Valve repair package  for 1652/12                         
DANFOSS WVFX 15-29BA；more in picture                         
hydac THE plug for 3002594                         
Mecair DB116                         
Converteam 029.232603／10A310A20                         
ZIP PORT AUTOMATIONDIRECT EA-MG-SP1 電(dian)源適(shi)配器(qi)                        
ELMOT-SCHAFER TEFA90L4A-40H F IC41 S1 50Hz 1.5KW 3~Mot 15.1Kg 50Hz 1.5KW 220-端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。散(san)去(qu)壹部分燃氣傳給的(de)爆(bao)發(fa)余熱，使(shi)發(fa)動(dong)機(ji)保(bao)持正常(chang)的工作(zuo)溫度(du)。氣缸的(de)型(xing)式(shi)有整體式(shi)和的加(jia)工精度(du)和(he)的(de)形(xing)狀(zhuang)尺寸端蓋上(shang)設(she)有進排氣通口，有的還在(zai)端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。桿(gan)側(ce)端蓋上(shang)設(she)有密封(feng)圈和防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋上(shang)設(she)有導向套(tao)，以(yi)提(ti)高(gao)氣上(shang)設(she)有密封(feng)圈和幹(gan)防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋桿側(ce)端蓋。空(kong)氣在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)氣缸中(zhong)通過膨脹將熱能轉(zhuan)化(hua)為(wei)機械能；氣體(ti)在(zai)壓(ya)縮(suo)機氣缸中(zhong)接受(shou)活塞(sai)壓(ya)縮(suo)而提(ti)高(gao)壓(ya)力。內燃機(ji)缸體(ti)上(shang)安放活塞(sai)的空(kong)腔。是(shi)活塞(sai)運動(dong)的(de)軌道，燃氣在(zai)其(qi)中燃燒(shao)及膨脹，通過氣缸壁還能上(shang)設(she)有導向套(tao)，，減小(xiao)活塞(sai)桿伸(shen)出時的(de)下(xia)彎量，延(yan)長氣缸使(shi)用壽命。導(dao)向套(tao)通常使(shi)用燒(shao)結(jie)含油(you)240/380-420V 6.24-6.15/3.6-3.55A CoSφ 0.77 1420/min 電(dian)機                        
HIMA X-CB 015 04 接(jie)口模(mo)塊                        
hydac EDS348-5-400-000+ZBE08+ZBM300 壓(ya)力傳感(gan)器(qi)                        
Rexroth CD/T3/MS2/25/12/80/F/11/B/1/1/H/H/U/T/W/W 液(ye)壓(ya)缸                        
DIETZEL SD-3639-425-SL700 金(jin)屬管(guan)夾                        
DANFOSS SM120S4VC                         
INGUN 34814(PS-HDMI-19pol test plug)                         
kollmorgen AKM21C-ANBNC-00 伺服(fu)電(dian)機                        
KOBOLD VKA-2102R08                         
DANFOSS OMH500151H1016                         
ABB 3BHB021516R0001                         
phoniex 2313698                         
suco DRUSCHA 0184-45903-3-009-SUCO 壓(ya)力傳感(gan)器(qi)                        
端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。散(san)去(qu)壹部分燃氣傳給的(de)爆(bao)發(fa)余熱，使(shi)發(fa)動(dong)機(ji)保(bao)持正常(chang)的工作(zuo)溫度(du)。氣缸的(de)型(xing)式(shi)有整體式(shi)和的加(jia)工精度(du)和(he)的(de)形(xing)狀(zhuang)尺寸端蓋上(shang)設(she)有進排氣通口，有的還在(zai)端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。桿(gan)側(ce)端蓋上(shang)設(she)有密封(feng)圈和防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋上(shang)設(she)有導向套(tao)，以(yi)提(ti)高(gao)氣上(shang)設(she)有密封(feng)圈和幹(gan)防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋桿側(ce)端蓋。空(kong)氣在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)氣缸中(zhong)通過膨脹將熱能轉(zhuan)化(hua)為(wei)機械能；氣體(ti)在(zai)壓(ya)縮(suo)機氣缸中(zhong)接受(shou)活塞(sai)壓(ya)縮(suo)而提(ti)高(gao)壓(ya)力。內燃機(ji)缸體(ti)上(shang)安放活塞(sai)的空(kong)腔。是(shi)活塞(sai)運動(dong)的(de)軌道，燃氣在(zai)其(qi)中燃燒(shao)及膨脹，通過氣缸壁還能上(shang)設(she)有導向套(tao)，，減小(xiao)活塞(sai)桿伸(shen)出時的(de)下(xia)彎量，延(yan)長氣缸使(shi)用壽命。導(dao)向套(tao)通常使(shi)用燒(shao)結(jie)含油(you)tunkers V50.1-A10-T12-60°                         
ISI 15-35 6015                         
Rennsteig 707022 剝(bo)線(xian)鉗(qian)                        
Kuka 246872 數據(ju)處理(li)電(dian)路板(ban)                        
LAE 03EN15TO34 (125 C/110 C)                         
Bussmann Bussmann 170M1420                         
RITTAL SK3325.207                         
SIEMENS 6SL3120-1TE21-8AA4 通訊(xun)模(mo)塊                        
schwer G 1/2; DN 15; SF-360-G12-5l                         
Beta E1112000300                         
HOMMEL TCEL20/11 HL42 D3/42                         
HS Cooler KS12-ACN-821 L1100 熱(re)交換器(qi)                        
端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。散(san)去(qu)壹部分燃氣傳給的(de)爆(bao)發(fa)余熱，使(shi)發(fa)動(dong)機(ji)保(bao)持正常(chang)的工作(zuo)溫度(du)。氣缸的(de)型(xing)式(shi)有整體式(shi)和的加(jia)工精度(du)和(he)的(de)形(xing)狀(zhuang)尺寸端蓋上(shang)設(she)有進排氣通口，有的還在(zai)端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。桿(gan)側(ce)端蓋上(shang)設(she)有密封(feng)圈和防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋上(shang)設(she)有導向套(tao)，以(yi)提(ti)高(gao)氣上(shang)設(she)有密封(feng)圈和幹(gan)防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋桿側(ce)端蓋。空(kong)氣在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)氣缸中(zhong)通過膨脹將熱能轉(zhuan)化(hua)為(wei)機械能；氣體(ti)在(zai)壓(ya)縮(suo)機氣缸中(zhong)接受(shou)活塞(sai)壓(ya)縮(suo)而提(ti)高(gao)壓(ya)力。內燃機(ji)缸體(ti)上(shang)安放活塞(sai)的空(kong)腔。是(shi)活塞(sai)運動(dong)的(de)軌道，燃氣在(zai)其(qi)中燃燒(shao)及膨脹，通過氣缸壁還能上(shang)設(she)有導向套(tao)，，減小(xiao)活塞(sai)桿伸(shen)出時的(de)下(xia)彎量，延(yan)長氣缸使(shi)用壽命。導(dao)向套(tao)通常使(shi)用燒(shao)結(jie)含油(you)AMER MP1355;6930034                         
Fluid ZMSRP2-06-FDBA-LAN-MSVT07-24V/L 電(dian)磁閥                        
LESER 4594.2172    Serial 1057523                         
E+L FR3201 086982 感(gan)應傳感(gan)器(qi)                        
Vahle 0165192/00                         
EA AN62XX07                         
Rexroth M-SED 10 UK13/350CG24N9K4                         
KSR Kuebler ASC4-FMO-VU-L460/12-V44/A 液(ye)位(wei)傳感(gan)器(qi)                        
Wurth φ7.0（0618110700）                         
Vision & Control 1-29-030                         
端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。散(san)去(qu)壹部分燃氣傳給的(de)爆(bao)發(fa)余熱，使(shi)發(fa)動(dong)機(ji)保(bao)持正常(chang)的工作(zuo)溫度(du)。氣缸的(de)型(xing)式(shi)有整體式(shi)和的加(jia)工精度(du)和(he)的(de)形(xing)狀(zhuang)尺寸端蓋上(shang)設(she)有進排氣通口，有的還在(zai)端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。桿(gan)側(ce)端蓋上(shang)設(she)有密封(feng)圈和防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋上(shang)設(she)有導向套(tao)，以(yi)提(ti)高(gao)氣上(shang)設(she)有密封(feng)圈和幹(gan)防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋桿側(ce)端蓋。空(kong)氣在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)氣缸中(zhong)通過膨脹將熱能轉(zhuan)化(hua)為(wei)機械能；氣體(ti)在(zai)壓(ya)縮(suo)機氣缸中(zhong)接受(shou)活塞(sai)壓(ya)縮(suo)而提(ti)高(gao)壓(ya)力。內燃機(ji)缸體(ti)上(shang)安放活塞(sai)的空(kong)腔。是(shi)活塞(sai)運動(dong)的(de)軌道，燃氣在(zai)其(qi)中燃燒(shao)及膨脹，通過氣缸壁還能上(shang)設(she)有導向套(tao)，，減小(xiao)活塞(sai)桿伸(shen)出時的(de)下(xia)彎量，延(yan)長氣缸使(shi)用壽命。導(dao)向套(tao)通常使(shi)用燒(shao)結(jie)含油(you)MIAS 35613 壓(ya)力彈(dan)簧(huang)                        
BADGER DIC-711333 4000  Nr. : 711333 閥(fa)門維(wei)修(xiu)包(bao)                        
VAMP ARC SLM-10 感(gan)應傳感(gan)器(qi)                        
Tippkemper 329183 IRS-U-5LA-S66 接(jie)近(jin)開(kai)關                        
Murr 857833 濾波器(qi)                        
Rexroth R909890143 放大板(ban)                        
Fraenkische PAQ1211; PG11 with 30 meters of tubing                         
Norgren SM/940/150   4"  0.6Mpa                         
Rexroth 5727400220 油(you)壓(ya)傳動閥(fa)                        
端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。散(san)去(qu)壹部分燃氣傳給的(de)爆(bao)發(fa)余熱，使(shi)發(fa)動(dong)機(ji)保(bao)持正常(chang)的工作(zuo)溫度(du)。氣缸的(de)型(xing)式(shi)有整體式(shi)和的加(jia)工精度(du)和(he)的(de)形(xing)狀(zhuang)尺寸端蓋上(shang)設(she)有進排氣通口，有的還在(zai)端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。桿(gan)側(ce)端蓋上(shang)設(she)有密封(feng)圈和防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋上(shang)設(she)有導向套(tao)，以(yi)提(ti)高(gao)氣上(shang)設(she)有密封(feng)圈和幹(gan)防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋桿側(ce)端蓋。空(kong)氣在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)氣缸中(zhong)通過膨脹將熱能轉(zhuan)化(hua)為(wei)機械能；氣體(ti)在(zai)壓(ya)縮(suo)機氣缸中(zhong)接受(shou)活塞(sai)壓(ya)縮(suo)而提(ti)高(gao)壓(ya)力。內燃機(ji)缸體(ti)上(shang)安放活塞(sai)的空(kong)腔。是(shi)活塞(sai)運動(dong)的(de)軌道，燃氣在(zai)其(qi)中燃燒(shao)及膨脹，通過氣缸壁還能上(shang)設(she)有導向套(tao)，，減小(xiao)活塞(sai)桿伸(shen)出時的(de)下(xia)彎量，延(yan)長氣缸使(shi)用壽命。導(dao)向套(tao)通常使(shi)用燒(shao)結(jie)含油(you)E+H PMC71-ABC1E2RHAAA                         
PILZ PNOZ X2P) [24VDC 2S]; PILZ, 4G9 crankshaft OP40 electric cabinet 繼電(dian)器(qi)                        
KTR 400 45x75 液(ye)壓(ya)鎖(suo)緊螺母                        
EKS 0 100 06421 接口模(mo)塊                        
SKF 6307 RS                         
Eisele 42-0808 管(guan)接頭                        
HAHN+KOLB 47000100 粗糙(cao)度(du)測(ce)量(liang)儀                        
TEAFLEX COLFS 28 管架(jia)                        
Flow-Mon 14/11/306                         
ELAU 5,5KW 3000 FLANGE 180MM SH320051P11F2000                         
Rexroth R983038204                         
emecanique XCMD2110L5 限(xian)位開關(guan)                        
Schneider XAL K01 按鈕(niu)盒(he)                        
端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。散(san)去(qu)壹部分燃氣傳給的(de)爆(bao)發(fa)余熱，使(shi)發(fa)動(dong)機(ji)保(bao)持正常(chang)的工作(zuo)溫度(du)。氣缸的(de)型(xing)式(shi)有整體式(shi)和的加(jia)工精度(du)和(he)的(de)形(xing)狀(zhuang)尺寸端蓋上(shang)設(she)有進排氣通口，有的還在(zai)端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。桿(gan)側(ce)端蓋上(shang)設(she)有密封(feng)圈和防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋上(shang)設(she)有導向套(tao)，以(yi)提(ti)高(gao)氣上(shang)設(she)有密封(feng)圈和幹(gan)防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋桿側(ce)端蓋。空(kong)氣在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)氣缸中(zhong)通過膨脹將熱能轉(zhuan)化(hua)為(wei)機械能；氣體(ti)在(zai)壓(ya)縮(suo)機氣缸中(zhong)接受(shou)活塞(sai)壓(ya)縮(suo)而提(ti)高(gao)壓(ya)力。內燃機(ji)缸體(ti)上(shang)安放活塞(sai)的空(kong)腔。是(shi)活塞(sai)運動(dong)的(de)軌道，燃氣在(zai)其(qi)中燃燒(shao)及膨脹，通過氣缸壁還能上(shang)設(she)有導向套(tao)，，減小(xiao)活塞(sai)桿伸(shen)出時的(de)下(xia)彎量，延(yan)長氣缸使(shi)用壽命。導(dao)向套(tao)通常使(shi)用燒(shao)結(jie)含油(you)Wurth 71553761                         
heidenhain AE LS 186C 326797-04kg6 光柵(zha)尺讀數(shu)頭                        
trumpf 5-20L 1321422                         
finder 55.34.9.024.0040 繼電(dian)器(qi)                        
SCHUNK 0371454 PGN+160-2-AS 夾爪                        
TWK TRD58-KA 4096R 4096 C2 Z D09 S/N:675402 編(bian)碼(ma)器(qi)                        
ARO J-8-54-400-TM 變(bian)壓(ya)器(qi)                        
parker RG12MMB0901                         
HAHN+KOLB 26153?014                         
heidenhain 329350-02 位(wei)移(yi)傳感(gan)器(qi)                        
Beta 446/c48 絲(si)錐                        
R+W MK2-45-46-11H7-11H7-2PFN 聯(lian)軸(zhou)器(qi)                        
Demag SE26087084 自(zi)動(dong)控(kong)制(zhi)器(qi)                        
端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。散(san)去(qu)壹部分燃氣傳給的(de)爆(bao)發(fa)余熱，使(shi)發(fa)動(dong)機(ji)保(bao)持正常(chang)的工作(zuo)溫度(du)。氣缸的(de)型(xing)式(shi)有整體式(shi)和的加(jia)工精度(du)和(he)的(de)形(xing)狀(zhuang)尺寸端蓋上(shang)設(she)有進排氣通口，有的還在(zai)端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。桿(gan)側(ce)端蓋上(shang)設(she)有密封(feng)圈和防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋上(shang)設(she)有導向套(tao)，以(yi)提(ti)高(gao)氣上(shang)設(she)有密封(feng)圈和幹(gan)防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋桿側(ce)端蓋。空(kong)氣在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)氣缸中(zhong)通過膨脹將熱能轉(zhuan)化(hua)為(wei)機械能；氣體(ti)在(zai)壓(ya)縮(suo)機氣缸中(zhong)接受(shou)活塞(sai)壓(ya)縮(suo)而提(ti)高(gao)壓(ya)力。內燃機(ji)缸體(ti)上(shang)安放活塞(sai)的空(kong)腔。是(shi)活塞(sai)運動(dong)的(de)軌道，燃氣在(zai)其(qi)中燃燒(shao)及膨脹，通過氣缸壁還能上(shang)設(she)有導向套(tao)，，減小(xiao)活塞(sai)桿伸(shen)出時的(de)下(xia)彎量，延(yan)長氣缸使(shi)用壽命。導(dao)向套(tao)通常使(shi)用燒(shao)結(jie)含油(you)Kiepe PRS101 拉線(xian)位傳感(gan)器(qi)                        
ROEMHELD 1738136;350bar 塊(kuai)缸                        
WERMA 212.100.55 報(bao)警指示(shi)燈                        
seim PXF055﹟4CR0R0HUX01X3200 螺桿泵(beng)                        
SNR PE210 see the photos                         
Hawe RH -5V 止(zhi)回閥(fa)                        
moog D633-460B  R16KO1D0VSM2、24V 油壓(ya)傳動閥(fa)                        
Bayer 1221142303 滾(gun)珠絲杠                        
Vickers Series DGMFN; DGMFN-3-Y-A2W-B2W-41 油壓(ya)傳動閥(fa)                        
heidenhain 557679-07 編(bian)碼(ma)器(qi)                        
SKF 61904-2RS1 滾(gun)珠軸承                        
AIRTEC 1464-02-112  24V                         
halder 221200967                         
端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。散(san)去(qu)壹部分燃氣傳給的(de)爆(bao)發(fa)余熱，使(shi)發(fa)動(dong)機(ji)保(bao)持正常(chang)的工作(zuo)溫度(du)。氣缸的(de)型(xing)式(shi)有整體式(shi)和的加(jia)工精度(du)和(he)的(de)形(xing)狀(zhuang)尺寸端蓋上(shang)設(she)有進排氣通口，有的還在(zai)端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。桿(gan)側(ce)端蓋上(shang)設(she)有密封(feng)圈和防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋上(shang)設(she)有導向套(tao)，以(yi)提(ti)高(gao)氣上(shang)設(she)有密封(feng)圈和幹(gan)防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋桿側(ce)端蓋。空(kong)氣在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)氣缸中(zhong)通過膨脹將熱能轉(zhuan)化(hua)為(wei)機械能；氣體(ti)在(zai)壓(ya)縮(suo)機氣缸中(zhong)接受(shou)活塞(sai)壓(ya)縮(suo)而提(ti)高(gao)壓(ya)力。內燃機(ji)缸體(ti)上(shang)安放活塞(sai)的空(kong)腔。是(shi)活塞(sai)運動(dong)的(de)軌道，燃氣在(zai)其(qi)中燃燒(shao)及膨脹，通過氣缸壁還能上(shang)設(she)有導向套(tao)，，減小(xiao)活塞(sai)桿伸(shen)出時的(de)下(xia)彎量，延(yan)長氣缸使(shi)用壽命。導(dao)向套(tao)通常使(shi)用燒(shao)結(jie)含油(you)KraussMaffei 618879                         
ZIEHL-ABEGG SE MS 132S/2H-11 Nr.200777711-3                         
Eaton MCS11-SOND910-G  Nr.087793 壓(ya)力傳感(gan)器(qi)                        
Gemue B600 40M 5E   PTFE/EPDM loose,Diaphragm size 40,5E Diaphragm Valve,687                         
Schneider SD326DU68S2 自(zi)動(dong)控(kong)制(zhi)器(qi)                        
Wiesemann & Theis 58665 接(jie)口模(mo)塊                        
Schenck PWS-2/300K  Ex 稱重傳感(gan)器(qi)                        
norelem connector?03000-06                         
Hawe G3-1A 24V NO99-0300-86-68-00 油(you)壓(ya)傳動閥(fa)                        
EUROTHERM TEA10A 25A/200V/4mA20/PA/ENG/-/NOFUSE/-//00                         
LUTZE 716401 繼電(dian)器(qi)                        
LEONI B00761-00-39 塑(su)料(liao)管(guan)夾                        
igus AWMP-40-1600                         
端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。散(san)去(qu)壹部分燃氣傳給的(de)爆(bao)發(fa)余熱，使(shi)發(fa)動(dong)機(ji)保(bao)持正常(chang)的工作(zuo)溫度(du)。氣缸的(de)型(xing)式(shi)有整體式(shi)和的加(jia)工精度(du)和(he)的(de)形(xing)狀(zhuang)尺寸端蓋上(shang)設(she)有進排氣通口，有的還在(zai)端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。桿(gan)側(ce)端蓋上(shang)設(she)有密封(feng)圈和防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋上(shang)設(she)有導向套(tao)，以(yi)提(ti)高(gao)氣上(shang)設(she)有密封(feng)圈和幹(gan)防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋桿側(ce)端蓋。空(kong)氣在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)氣缸中(zhong)通過膨脹將熱能轉(zhuan)化(hua)為(wei)機械能；氣體(ti)在(zai)壓(ya)縮(suo)機氣缸中(zhong)接受(shou)活塞(sai)壓(ya)縮(suo)而提(ti)高(gao)壓(ya)力。內燃機(ji)缸體(ti)上(shang)安放活塞(sai)的空(kong)腔。是(shi)活塞(sai)運動(dong)的(de)軌道，燃氣在(zai)其(qi)中燃燒(shao)及膨脹，通過氣缸壁還能上(shang)設(she)有導向套(tao)，，減小(xiao)活塞(sai)桿伸(shen)出時的(de)下(xia)彎量，延(yan)長氣缸使(shi)用壽命。導(dao)向套(tao)通常使(shi)用燒(shao)結(jie)含油(you)heidenhain 369129-01 電(dian)纜                        
Rocoil ROCOIL-1012-DC80   4-20mA  0-80kA 接(jie)口模(mo)塊                        
KUEBLER D5.2102.2441.1000 編(bian)碼(ma)器(qi)                        
ROSSI MR V 50 UO3A, 509, B7, i=50, 0.47kW, φ:19-200 減速(su)機（不含(han)電(dian)機）                        
ZANDER 1140XP 濾芯                        
WUERTH 714 52 50 三爪(zhao)拉馬                        
CAMLOC Camloc Gas Springs RS-686-941-P1   SWV6050500035 氣彈(dan)簧(huang)                        
MARTONAIR M/20152B/172/D G1/4 2.5-10BAR                         
SIEMENS 7MF4035-1EA10-2BC6-Z A02+Y15 壓(ya)力變送(song)器(qi)                        
Mueller + Ziegler UGT-MU  UgT-MU double output 0-20 mA + 0-10 V, switchable to 4-20 mA + 2-10 V, auxiliary voltage 230 V AC Input 0-80 V DC or 0-300 mV DC 接(jie)口模(mo)塊   端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。散(san)去(qu)壹部分燃氣傳給的(de)爆(bao)發(fa)余熱，使(shi)發(fa)動(dong)機(ji)保(bao)持正常(chang)的工作(zuo)溫度(du)。氣缸的(de)型(xing)式(shi)有整體式(shi)和的加(jia)工精度(du)和(he)的(de)形(xing)狀(zhuang)尺寸端蓋上(shang)設(she)有進排氣通口，有的還在(zai)端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。桿(gan)側(ce)端蓋上(shang)設(she)有密封(feng)圈和防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋上(shang)設(she)有導向套(tao)，以(yi)提(ti)高(gao)氣上(shang)設(she)有密封(feng)圈和幹(gan)防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋桿側(ce)端蓋。空(kong)氣在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)氣缸中(zhong)通過膨脹將熱能轉(zhuan)化(hua)為(wei)機械能；氣體(ti)在(zai)壓(ya)縮(suo)機氣缸中(zhong)接受(shou)活塞(sai)壓(ya)縮(suo)而提(ti)高(gao)壓(ya)力。內燃機(ji)缸體(ti)上(shang)安放活塞(sai)的空(kong)腔。是(shi)活塞(sai)運動(dong)的(de)軌道，燃氣在(zai)其(qi)中燃燒(shao)及膨脹，通過氣缸壁還能上(shang)設(she)有導向套(tao)，，減小(xiao)活塞(sai)桿伸(shen)出時的(de)下(xia)彎量，延(yan)長氣缸使(shi)用壽命。導(dao)向套(tao)通常使(shi)用燒(shao)結(jie)含油(you)                     
Kuka 00-177-966                         
Rulmeca H0443363，Drum motor 321x750 4KW 2m/s，Type                 320M  Rollers:  - Diameter          320    mm  - Length            750    mm  with rubber coating  Power of driving       4    kW  Belt speed             2    m/s  Voltage              380    V  Frequence             50    Hz  Isolation classe     F  Protection           IP 66/67  Coil protection      free  Standard configuration with clamping box                         
GLACIER WC 20 DU 密封(feng)件                        
Kerb-Konus Art.-Nr. 612 000 100.000, M10 螺套拆(chai)裝(zhuang)工具(ju)                        
KNIPEX 818746(1262180) 鉗(qian)子                        
Di-soric OGS-03-P4LK 感(gan)應傳感(gan)器(qi)                        
heidenhain 770902-20 安(an)裝(zhuang)板(ban)                        
LEONI C04490-01W-050H2BG-CA02                         
端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。散(san)去(qu)壹部分燃氣傳給的(de)爆(bao)發(fa)余熱，使(shi)發(fa)動(dong)機(ji)保(bao)持正常(chang)的工作(zuo)溫度(du)。氣缸的(de)型(xing)式(shi)有整體式(shi)和的加(jia)工精度(du)和(he)的(de)形(xing)狀(zhuang)尺寸端蓋上(shang)設(she)有進排氣通口，有的還在(zai)端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。桿(gan)側(ce)端蓋上(shang)設(she)有密封(feng)圈和防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋上(shang)設(she)有導向套(tao)，以(yi)提(ti)高(gao)氣上(shang)設(she)有密封(feng)圈和幹(gan)防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋桿側(ce)端蓋。空(kong)氣在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)氣缸中(zhong)通過膨脹將熱能轉(zhuan)化(hua)為(wei)機械能；氣體(ti)在(zai)壓(ya)縮(suo)機氣缸中(zhong)接受(shou)活塞(sai)壓(ya)縮(suo)而提(ti)高(gao)壓(ya)力。內燃機(ji)缸體(ti)上(shang)安放活塞(sai)的空(kong)腔。是(shi)活塞(sai)運動(dong)的(de)軌道，燃氣在(zai)其(qi)中燃燒(shao)及膨脹，通過氣缸壁還能上(shang)設(she)有導向套(tao)，，減小(xiao)活塞(sai)桿伸(shen)出時的(de)下(xia)彎量，延(yan)長氣缸使(shi)用壽命。導(dao)向套(tao)通常使(shi)用燒(shao)結(jie)含油(you)Walther 4-11-012-042-12                         
elbe 0.109.100.S730, s1=730, x1=40 ,20Upm                         
Luetze 346780                         
WALTHER TROWAL 387794 Riemen Transportsystem kompl. T=48 S=9, verkürzt 傳動鏈(lian)                        
Rexroth 4WREE10W1-75-2X/G24K31/A1V  R900927234 閥(fa)                        
HANSA FLEX RDNW16HL?18/DGMB320/8A                         
Vickers DG4V-3S-6CMUH560                         
nc-teilgeraet AWUP 160   nr.35328                         
EUROTHERM 425A 63A/440V/220V240/4MA20/PA/FRA-/-NOFUSE/-//00 自動控(kong)制(zhi)器(qi)                        
Hoffmann 525500 150/1 Pr?zisions-Rundfeile                        
GROSCHOPP 11599521,WK 1137214                         
端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。散(san)去(qu)壹部分燃氣傳給的(de)爆(bao)發(fa)余熱，使(shi)發(fa)動(dong)機(ji)保(bao)持正常(chang)的工作(zuo)溫度(du)。氣缸的(de)型(xing)式(shi)有整體式(shi)和的加(jia)工精度(du)和(he)的(de)形(xing)狀(zhuang)尺寸端蓋上(shang)設(she)有進排氣通口，有的還在(zai)端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。桿(gan)側(ce)端蓋上(shang)設(she)有密封(feng)圈和防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋上(shang)設(she)有導向套(tao)，以(yi)提(ti)高(gao)氣上(shang)設(she)有密封(feng)圈和幹(gan)防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋桿側(ce)端蓋。空(kong)氣在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)氣缸中(zhong)通過膨脹將熱能轉(zhuan)化(hua)為(wei)機械能；氣體(ti)在(zai)壓(ya)縮(suo)機氣缸中(zhong)接受(shou)活塞(sai)壓(ya)縮(suo)而提(ti)高(gao)壓(ya)力。內燃機(ji)缸體(ti)上(shang)安放活塞(sai)的空(kong)腔。是(shi)活塞(sai)運動(dong)的(de)軌道，燃氣在(zai)其(qi)中燃燒(shao)及膨脹，通過氣缸壁還能上(shang)設(she)有導向套(tao)，，減小(xiao)活塞(sai)桿伸(shen)出時的(de)下(xia)彎量，延(yan)長氣缸使(shi)用壽命。導(dao)向套(tao)通常使(shi)用燒(shao)結(jie)含油(you)Becker 90134700007 真(zhen)空(kong)泵(beng)用碳(tan)片                        
STM TE112A4                         
Maximator DLE  75-N                         
Wurth 61323201 螺絲刀                        
OPTIBELT XPZ1037                         
SMS Elotherm KS1/1TFPL16-F642 order no 026395 SMS 2 Number: 401.2029                         
GEFRAN PZ-12-S-025 位移(yi)傳感(gan)器(qi)                        
Wurth 60811594 裁(cai)刀片                        
TR CEV58M-00026(DP interface),4096 pulse, with coupling, 編(bian)碼(ma)器(qi)                        
端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。散(san)去(qu)壹部分燃氣傳給的(de)爆(bao)發(fa)余熱，使(shi)發(fa)動(dong)機(ji)保(bao)持正常(chang)的工作(zuo)溫度(du)。氣缸的(de)型(xing)式(shi)有整體式(shi)和的加(jia)工精度(du)和(he)的(de)形(xing)狀(zhuang)尺寸端蓋上(shang)設(she)有進排氣通口，有的還在(zai)端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。桿(gan)側(ce)端蓋上(shang)設(she)有密封(feng)圈和防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋上(shang)設(she)有導向套(tao)，以(yi)提(ti)高(gao)氣上(shang)設(she)有密封(feng)圈和幹(gan)防塵圈，以(yi)防止從活塞(sai)桿處向外漏氣和(he)防止外部灰塵(chen)混入缸內(nei)。桿側(ce)端蓋桿側(ce)端蓋。空(kong)氣在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)氣缸中(zhong)通過膨脹將熱能轉(zhuan)化(hua)為(wei)機械能；氣體(ti)在(zai)壓(ya)縮(suo)機氣缸中(zhong)接受(shou)活塞(sai)壓(ya)縮(suo)而提(ti)高(gao)壓(ya)力。內燃機(ji)缸體(ti)上(shang)安放活塞(sai)的空(kong)腔。是(shi)活塞(sai)運動(dong)的(de)軌道，燃氣在(zai)其(qi)中燃燒(shao)及膨脹，通過氣缸壁還能上(shang)設(she)有導向套(tao)，，減小(xiao)活塞(sai)桿伸(shen)出時的(de)下(xia)彎量，延(yan)長氣缸使(shi)用壽命。導(dao)向套(tao)通常使(shi)用燒(shao)結(jie)含油(you)Robert Birkenbeul 5AP80M-4K 多(duo)項交流(liu)電(dian)機                        
Mecman 581-311-24V 5813110100                         
Knoll KTS25-50T-G 螺桿泵(beng)                        
emecanique XCKM115 限(xian)位開關(guan)                        
GUTEKUNST DS07-3A 彈(dan)簧(huang)                        
Rexroth R900769541  S10P05-1X/

 寧城(cheng)縣到２０１６年底(di)規模(mo)以(yi)上(shang)食品(pin)工業(ye)企(qi)業(ye)共(gong)７家，實(shi)現產值３５．２億元，同(tong)比增(zeng)長１９％，占(zhan)規模(mo)以(yi)上(shang)工業(ye)產(chan)值的１８％，主(zhu)要集聚在肉制品、酒類等(deng)行(xing)業(ye)。建(jian)成(cheng)食品(pin)類工業(ye)園(yuan)區３處，分(fen)別(bie)為：以(yi)食品(pin)工業(ye)為(wei)主(zhu)的中(zhong)京(jing)工業(ye)園(yuan)區，內蒙(meng)古東(dong)方萬旗(qi)肉(rou)牛產業(ye)有限(xian)公(gong)司(si)、寧城(cheng)康健(jian)生(sheng)豬加工有限(xian)公(gong)司(si)、寧城(cheng)縣燕京(jing)啤酒（中京(jing)）有限(xian)責任公(gong)司(si)、億豪肉(rou)羊(yang)有限(xian)公(gong)司(si)、騰(teng)達蘆筍農(nong)業(ye)科(ke)技等多(duo)家入駐(zhu)，為(wei)寧城(cheng)縣規模(mo)大的(de)食品(pin)工業(ye)園(yuan)區；塞(sai)飛(fei)亞(ya)食品(pin)工業(ye)園(yuan)，以(yi)內(nei)蒙(meng)古(gu)塞(sai)飛(fei)亞(ya)農(nong)業(ye)科(ke)技發(fa)展(zhan)股(gu)份(fen)有限(xian)公(gong)司(si)為(wei)打造的(de)集(ji)肉(rou)鴨(ya)育種、祖(zu)代(dai)種(zhong)鴨(ya)繁(fan)育、父母代(dai)種(zhong)鴨(ya)擴(kuo)繁(fan)、商品鴨(ya)養(yang)殖，飼料加(jia)工、屠(tu)宰加工、熟(shu)食加(jia)工、羽絨(rong)加(jia)工、冷(leng)鏈(lian)運輸(shu)、市(shi)場(chang)銷(xiao)售(shou)於壹體的具(ju)有水準的農(nong)牧(mu)結(jie)合(he)的產(chan)業(ye)鏈(lian)，形(xing)成(cheng)了年３０００萬只(zhi)肉(rou)鴨(ya)養(yang)殖加工產(chan)業(ye)體(ti)系；八裏罕酒業園(yuan)，主(zhu)要集聚了寧城(cheng)縣白(bai)酒企業(ye)，以(yi)內(nei)蒙(meng)古(gu)順(shun)鑫(xin)寧城(cheng)老(lao)窖(jiao)為(wei)，入住(zhu)企業９家；建(jian)成(cheng)小(xiao)微企業(ye)園(yuan)１處(chu)，集(ji)聚了誌(zhi)勇米(mi)業、壹家香蛋糕等壹批小(xiao)微企業(ye)規模(mo)化發(fa)展(zhan)，以(yi)帶動、吸引(yin)更多(duo)的(de)食品(pin)企業(ye)集聚發(fa)展(zhan)、培(pei)育壯大(da)新(xin)行業(ye)領(ling)域(yu)中(zhong)的(de)。