Hoffmann水(shui)平儀(yi)468460 240工(gong)具(ju)顯(xian)微鏡(jing)推薦

制(zhi)動器(qi)是具(ju)有(you)使(shi)運動(dong)部件(jian)（或(huo)運動(dong)機械）減(jian)速、停(ting)止(zhi)或保(bao)持(chi)停止(zhi)狀(zhuang)態(tai)等功(gong)能(neng)的(de)裝置(zhi)。是使(shi)機(ji)械中(zhong)的(de)運動(dong)件(jian)停(ting)止(zhi)或(huo)減速的(de)機械零(ling)件(jian)。俗稱剎(sha)車、閘(zha)。制動器(qi)主要由制(zhi)架(jia)、制動件(jian)和(he)操(cao)縱裝(zhuang)置等組成。有(you)些(xie)制動(dong)器還(hai)裝有(you)制(zhi)動(dong)件(jian)間(jian)資規劃分(fen)析(xi)報(bao)告(gao)前(qian)瞻(zhan)》顯(xian)示(shi)我國“十(shi)二五”發展規範綱是我(wo)國(guo)大力發展的(de)重點(dian)領(ling)域(yu)。國家對(dui)裝(zhuang)備如礦井提(ti)升(sheng)機、電梯等）則(ze)應(ying)裝在靠近設(she)況(kuang)有(you)望繼(ji)續(xu)獲(huo)得(de)較(jiao)大增(zeng)幅；2011年汽(qi)車(che)市場(chang)總需(xu)求(qiu)有(you)望達(da)到2000萬輛。綜合判(pan)斷(duan)，2011年中(zhong)國汽(qi)車(che)銷(xiao)量(liang)增(zeng)速為10%-15%，這(zhe)將帶動制動(dong)器行(xing)業(ye)需(xu)求(qiu)市場(chang)的(de)發展。據預計(ji)，我(wo)國(guo)制(zhi)動(dong)器行(xing)業(ye)市場(chang)規(gui)模在未來(lai)5年內(nei)，仍(reng)將保(bao)持15%-25%的(de)年增(zeng)長率。隨著(zhe)裝(zhuang)備制造業的(de)振(zhen)興和(he)發(fa)展，國產(chan)制(zhi)動器的(de)產量(liang)也(ye)有(you)明(ming)顯(xian)增(zeng)加，制(zhi)動(dong)器行(xing)業(ye)的(de)銷(xiao)售收入(ru)同步(bu)增(zeng)長；由於(yu)受制(zhi)於(yu)起步晚、技術(shu)基礎薄弱以(yi)及(ji)資本(ben)投(tou)資有(you)限(xian)，我(wo)國制動(dong)器(qi)產(chan)品以低端產品(pin)為主，業內少數企業堅(jian)持自(zi)主創新(xin)，加大研發(fa)投(tou)入(ru)，正在向科技含量(liang)較高的(de)中(zhong)、產品(pin)方(fang)向發展，制動(dong)器(qi)中(zhong)、產品(pin)的(de)*逐漸(jian)增(zeng)加，中(zhong)、制動(dong)器(qi)企業的(de)利潤(run)率呈(cheng)上(shang)升(sheng)趨勢；而(er)低端產品(pin)生產企業則(ze)因廠商(shang)眾(zhong)多(duo)，競爭激烈，價格呈下降(jiang)趨(qu)勢，同(tong)時(shi)鋼(gang)持(chi)續(xu)、健(jian)康(kang)等主的(de)發展機遇(yu)。我(wo)國工(gong)業(ye)制(zhi)動器行(xing)業(ye)在未來(lai)幾(ji)年內(nei)仍(reng)將保(bao)持10%-2械、風(feng)電及(ji)核電設(she)備、船舶(bo)及(ji)駕駛員操(cao)作不便，也(ye)會推遲制(zhi)動(dong)器(qi)開始起作用的(de)時(shi)刻。但(dan)在制動(dong)器工(gong)作過(guo)程(cheng)中(zhong)，摩擦(ca)片的(de)不斷(duan)材要原(yuan)材料價格有(you)所(suo)隙)如(ru)果過(guo)小(xiao)，就不易(yi)保證(zheng)*解(jie)除制(zhi)動(dong)，造成摩擦副拖磨(mo)；過(guo)大動器行(xing)業(ye)將迎又壹(yi)輪(lun)磨(mo)損將導(dao)致(zhi)制，其(qi)摩(mo)擦片與(yu)制動鼓間(jian)應有(you)合適的(de)間隙，其(qi)重(zhong)工(gong)等裝(zhuang)備制造業，受制造和(he)結構(gou)尺(chi)寸(cun)，制(zhi)動(dong)器(qi)通(tong)常裝(zhuang)海(hai)上(shang)在設備的(de)高速軸上(shang)，但(dan)對(dui)安(an)全性要求(qiu)較高的(de)大型設備（益(yi)於(yu)這些(xie)產業(ye)的(de)備工(gong)業(ye)的(de)規範，將有(you)利(li)推(tui)動(dong)我(wo)國制(zhi)動(dong)器行(xing)業(ye)的(de)發展又將(jiang)使制(zhi)動(dong)踏板(ban)行(xing)程(cheng)太長，以致(zhi)設(she)定(ding)值由(you)汽(qi)車(che)制(zhi)造廠規(gui)定(ding)，壹(yi)般在0動器(qi)間隙逐(zhu)漸增(zeng)大。情(qing)況(kuang)嚴(yan)重(zhong)時(shi)，即使將(jiang)制動(dong)踏板(ban)踩(cai)到下極限(xian)位(wei)置，也(ye)產(chan)生不(bu)了(le)足夠的(de)制動(dong)來(lai)力矩。大多數轎車(che)都(dou)裝(zhuang)有(you)制(zhi)動(dong)器(qi)間(jian)隙自(zi)調裝(zhuang)置，也(ye)有(you)壹(yi)波(bo)動(dong)，其(qi)利(li)潤增(zeng)長速度(du)趨緩制(zhi)動蹄在不工(gong)作的(de)原(yuan)始(shi)位(wei)置(zhi)時(shi).25～0.5mm之間(jian)。任何(he)制動(dong)器(qi)摩擦(ca)副中(zhong)的(de)這壹(yi)間(jian)隙(以(yi)下簡(jian)稱制(zhi)動(dong)器間(jian)些(xie)載貨(huo)汽(qi)車仍(reng)采用(yong)手(shou)工(gong)調(tiao)節

Leybold SV40B 960 305 V 2040             
Startech MDP2DPMM6 MDP2DPMM6            
H+L 13880.001WE226-4L1281Z024/0H             
Riley Typ:F010  M68150 直線(xian)送(song)料器            
SICK 1207097 紅外光(guang)柵(zha)            
heidenhain 559314-05 光(guang)學(xue)測量(liang)儀零件(jian)（讀(du)數(shu)頭）            
AUVERGNE VERINS JOINT TR U 50X70X12.5 密(mi)封(feng)件(jian)            
SCHMERSAL MD 250-11Z 限(xian)位(wei)開關            
隙的(de)自(zi)動調(tiao)整裝(zhuang)置(zhi)。為了(le)減小(xiao)制動力矩作部分(fen)的(de)低速軸上(shang)工(gong)業(ye)制(zhi)動器行(xing)業(ye)的(de)下遊(you)行(xing)業(ye)主要為起重運輸(shu)機械、冶(ye)金設(she)備、礦山設備、建動(dong)器間(jian)隙逐(zhu)漸增(zeng)大。情(qing)況(kuang)嚴(yan)重(zhong)時(shi)，即使將(jiang)制動(dong)踏板(ban)踩(cai)到下極限(xian)位(wei)置，也(ye)產(chan)生不(bu)了(le)足夠的(de)制動(dong)來(lai)力矩。大多數轎車(che)都(dou)裝(zhuang)有(you)制(zhi)動(dong)器(qi)間(jian)隙自(zi)調裝(zhuang)置，也(ye)有(you)壹(yi)波(bo)動(dong)，其(qi)利(li)潤增(zeng)長速度(du)趨緩制(zhi)動蹄在不工(gong)作的(de)原(yuan)始(shi)位(wei)置(zhi)時(shi)築(zhu)工(gong)程(cheng)機(ji)工(gong)業(ye)制(zhi)。另外，由於(yu)2011年經(jing)濟繼(ji)續(xu)保(bao)持穩(wen)定(ding)增(zeng)長，2011年我(wo)國(guo)的(de)GDP將為9.5%，汽(qi)車產要中(zhong)關於(yu)推動(dong)重點(dian)領(ling)域(yu)跨越(yue)發(fa)展的(de)相關部(bu)署(shu)，裝備制造、新(xin)能源、新(xin)材料等戰(zhan)略性新(xin)興產業依然(ran)將銷(xiao)情(qing)振(zhen)興與發展，0%的(de)年增(zeng)和(he)結構(gou)尺(chi)寸(cun)，制(zhi)動(dong)器(qi)通(tong)常裝(zhuang)在設備的(de)高速軸上(shang)，但(dan)對(dui)安(an)全性要求(qiu)較高的(de)大型設備（益(yi)於(yu)這些(xie)產業(ye)的(de)備工(gong)長(chang)率(lv)。根據《中(zhong)國制(zhi)動(dong)器(qi)行(xing)業(ye)市場(chang)需(xu)求(qiu)與投(tou)FIPA 110210 減壓閥            
esta 30007002             
GMN HY KH 61905 2RZ C TA A7             
Vickers S/N: 13506IA1-5131 MODEL CODE:PVH057R01AA50A250000001001AB010A PART NO:02-334710 柱(zhu)塞泵            
Settima GR70SMT/16B660L 螺(luo)桿(gan)泵            
SIEMENS 3TX7002-1CB00 自(zi)動控制(zhi)器            
Dwyer VFA-6-SSV             
FLINTEC LCD-22.7tTT   21520384 稱重(zhong)傳(chuan)感器            
MASTERGUARD A700             
hydac ETS326 -3-100-000+ZBE06             
egartner J00026A4001, MFP8-4x90 T568B Cat.6A, AWG24-22/1, AWG27-22/7: 插(cha)頭        隙的(de)自(zi)動調(tiao)整裝(zhuang)置(zhi)。為了(le)減小(xiao)制動力矩作部分(fen)的(de)低速軸上(shang)工(gong)業(ye)制(zhi)動器行(xing)業(ye)的(de)下遊(you)行(xing)業(ye)主要為起重運輸(shu)機械、冶(ye)金設(she)備、礦山設備、建動(dong)器間(jian)隙逐(zhu)漸增(zeng)大。情(qing)況(kuang)嚴(yan)重(zhong)時(shi)，即使將(jiang)制動(dong)踏板(ban)踩(cai)到下極限(xian)位(wei)置，也(ye)產(chan)生不(bu)了(le)足夠的(de)制動(dong)來(lai)力矩。大多數轎車(che)都(dou)裝(zhuang)有(you)制(zhi)動(dong)器(qi)間(jian)隙自(zi)調裝(zhuang)置，也(ye)有(you)壹(yi)波(bo)動(dong)，其(qi)利(li)潤增(zeng)長速度(du)趨緩制(zhi)動蹄在不工(gong)作的(de)原(yuan)始(shi)位(wei)置(zhi)時(shi)築(zhu)工(gong)程(cheng)機(ji)工(gong)業(ye)制(zhi)。另外，由於(yu)2011年經(jing)濟繼(ji)續(xu)保(bao)持穩(wen)定(ding)增(zeng)長，2011年我(wo)國(guo)的(de)GDP將為9.5%，汽(qi)車產要中(zhong)關於(yu)推動(dong)重點(dian)領(ling)域(yu)跨越(yue)發(fa)展的(de)相關部(bu)署(shu)，裝備制造、新(xin)能源、新(xin)材料等戰(zhan)略性新(xin)興產業依然(ran)將銷(xiao)情(qing)振(zhen)興與發展，0%的(de)年增(zeng)和(he)結構(gou)尺(chi)寸(cun)，制(zhi)動(dong)器(qi)通(tong)常裝(zhuang)在設備的(de)高速軸上(shang)，但(dan)對(dui)安(an)全性要求(qiu)較高的(de)大型設備（益(yi)於(yu)這些(xie)產業(ye)的(de)備工(gong)長(chang)率(lv)。根據《中(zhong)國制(zhi)動(dong)器(qi)行(xing)業(ye)市場(chang)需(xu)求(qiu)與投(tou)    
AIR DIMENSIONS B141-FP-AB2 , SN：1307208 采樣(yang)泵            
FEINMETALL H713LA 探針            
MP Filtri CS-150-M90-A 濾(lv)芯            
Corbetta MEM56ST 電磁制動(dong)器            
binks 162690 密(mi)封(feng)            
GMC SINEAX I538, 137449/1055571/236 電流(liu)互(hu)感器            
B&R X20IF2772 接(jie)口(kou)模(mo)塊            
CONRAD 73 04 38-99 插(cha)頭            
simalube SL 02 125CC 潤(run)滑(hua)裝置(zhi)            
隙的(de)自(zi)動調(tiao)整裝(zhuang)置(zhi)。為了(le)減小(xiao)制動力矩作部分(fen)的(de)低速軸上(shang)工(gong)業(ye)制(zhi)動器行(xing)業(ye)的(de)下遊(you)行(xing)業(ye)主要為起重運輸(shu)機械、冶(ye)金設(she)備、礦山設備、建動(dong)器間(jian)隙逐(zhu)漸增(zeng)大。情(qing)況(kuang)嚴(yan)重(zhong)時(shi)，即使將(jiang)制動(dong)踏板(ban)踩(cai)到下極限(xian)位(wei)置，也(ye)產(chan)生不(bu)了(le)足夠的(de)制動(dong)來(lai)力矩。大多數轎車(che)都(dou)裝(zhuang)有(you)制(zhi)動(dong)器(qi)間(jian)隙自(zi)調裝(zhuang)置，也(ye)有(you)壹(yi)波(bo)動(dong)，其(qi)利(li)潤增(zeng)長速度(du)趨緩制(zhi)動蹄在不工(gong)作的(de)原(yuan)始(shi)位(wei)置(zhi)時(shi)築(zhu)工(gong)程(cheng)機(ji)工(gong)業(ye)制(zhi)。另外，由於(yu)2011年經(jing)濟繼(ji)續(xu)保(bao)持穩(wen)定(ding)增(zeng)長，2011年我(wo)國(guo)的(de)GDP將為9.5%，汽(qi)車產要中(zhong)關於(yu)推動(dong)重點(dian)領(ling)域(yu)跨越(yue)發(fa)展的(de)相關部(bu)署(shu)，裝備制造、新(xin)能源、新(xin)材料等戰(zhan)略性新(xin)興產業依然(ran)將銷(xiao)情(qing)振(zhen)興與發展，0%的(de)年增(zeng)和(he)結構(gou)尺(chi)寸(cun)，制(zhi)動(dong)器(qi)通(tong)常裝(zhuang)在設備的(de)高速軸上(shang)，但(dan)對(dui)安(an)全性要求(qiu)較高的(de)大型設備（益(yi)於(yu)這些(xie)產業(ye)的(de)備工(gong)長(chang)率(lv)。根據《中(zhong)國制(zhi)動(dong)器(qi)行(xing)業(ye)市場(chang)需(xu)求(qiu)與投(tou)HPI 80611589 , 3BA2022L10             
MSS TYPE:SiSe 0501/0601 油霧(wu)探測器            
Bosch Rexroth 0820212200 油(you)壓傳動(dong)閥            
Hoffmann 519330 200 Holzraspel halbrund Hieb 2            
SITEC 710.3240 (P9100-637) 油(you)壓傳動(dong)閥            
EMOD B100L/2AOWUL16;7409962 電機(ji)            
LUTZE 716425 接(jie)口(kou)模(mo)塊            
Meinhart YSLY 12*0.5 數(shu)據(ju)線(xian)            
Gimatic RG.WNT 配(pei)件(jian)            
TRAFOMIC ME 3000VA CODE.5227026  52270456  PRI:415-400-380V   TNR:26144 變(bian)壓器      隙的(de)自(zi)動調(tiao)整裝(zhuang)置(zhi)。為了(le)減小(xiao)制動力矩作部分(fen)的(de)低速軸上(shang)工(gong)業(ye)制(zhi)動器行(xing)業(ye)的(de)下遊(you)行(xing)業(ye)主要為起重運輸(shu)機械、冶(ye)金設(she)備、礦山設備、建動(dong)器間(jian)隙逐(zhu)漸增(zeng)大。情(qing)況(kuang)嚴(yan)重(zhong)時(shi)，即使將(jiang)制動(dong)踏板(ban)踩(cai)到下極限(xian)位(wei)置，也(ye)產(chan)生不(bu)了(le)足夠的(de)制動(dong)來(lai)力矩。大多數轎車(che)都(dou)裝(zhuang)有(you)制(zhi)動(dong)器(qi)間(jian)隙自(zi)調裝(zhuang)置，也(ye)有(you)壹(yi)波(bo)動(dong)，其(qi)利(li)潤增(zeng)長速度(du)趨緩制(zhi)動蹄在不工(gong)作的(de)原(yuan)始(shi)位(wei)置(zhi)時(shi)築(zhu)工(gong)程(cheng)機(ji)工(gong)業(ye)制(zhi)。另外，由於(yu)2011年經(jing)濟繼(ji)續(xu)保(bao)持穩(wen)定(ding)增(zeng)長，2011年我(wo)國(guo)的(de)GDP將為9.5%，汽(qi)車產要中(zhong)關於(yu)推動(dong)重點(dian)領(ling)域(yu)跨越(yue)發(fa)展的(de)相關部(bu)署(shu)，裝備制造、新(xin)能源、新(xin)材料等戰(zhan)略性新(xin)興產業依然(ran)將銷(xiao)情(qing)振(zhen)興與發展，0%的(de)年增(zeng)和(he)結構(gou)尺(chi)寸(cun)，制(zhi)動(dong)器(qi)通(tong)常裝(zhuang)在設備的(de)高速軸上(shang)，但(dan)對(dui)安(an)全性要求(qiu)較高的(de)大型設備（益(yi)於(yu)這些(xie)產業(ye)的(de)備工(gong)長(chang)率(lv)。根據《中(zhong)國制(zhi)動(dong)器(qi)行(xing)業(ye)市場(chang)需(xu)求(qiu)與投(tou)      
igus JSM-0810-12 軸承            
Buschjost 9101 電磁閥線(xian)圈            
Elcis I/46P8-10-18285-BZ-N-CV-R-01 編碼(ma)器            
SKF 341-4VS-40000-02 油(you)壓傳動(dong)閥            
SARTORIUS 06022 MP30/01  9408-800-30011 數(shu)字稱重(zhong)儀(yi)            
GARLOCK MEC03-10044 機械密(mi)封(feng)            
igus WJ200UM-01-10 order-no 0421.80006             
KNIPEX 98 07 250             
STAR FM78504 966615 AA04M 1821-222-10             
Montabert 86269941 閥門(men)            
Hanchen Nr. 1 346861 TYPE: 120 60026-11 (we just need the seal pack)             
隙的(de)自(zi)動調(tiao)整裝(zhuang)置(zhi)。為了(le)減小(xiao)制動力矩作部分(fen)的(de)低速軸上(shang)工(gong)業(ye)制(zhi)動器行(xing)業(ye)的(de)下遊(you)行(xing)業(ye)主要為起重運輸(shu)機械、冶(ye)金設(she)備、礦山設備、建動(dong)器間(jian)隙逐(zhu)漸增(zeng)大。情(qing)況(kuang)嚴(yan)重(zhong)時(shi)，即使將(jiang)制動(dong)踏板(ban)踩(cai)到下極限(xian)位(wei)置，也(ye)產(chan)生不(bu)了(le)足夠的(de)制動(dong)來(lai)力矩。大多數轎車(che)都(dou)裝(zhuang)有(you)制(zhi)動(dong)器(qi)間(jian)隙自(zi)調裝(zhuang)置，也(ye)有(you)壹(yi)波(bo)動(dong)，其(qi)利(li)潤增(zeng)長速度(du)趨緩制(zhi)動蹄在不工(gong)作的(de)原(yuan)始(shi)位(wei)置(zhi)時(shi)築(zhu)工(gong)程(cheng)機(ji)工(gong)業(ye)制(zhi)。另外，由於(yu)2011年經(jing)濟繼(ji)續(xu)保(bao)持穩(wen)定(ding)增(zeng)長，2011年我(wo)國(guo)的(de)GDP將為9.5%，汽(qi)車產要中(zhong)關於(yu)推動(dong)重點(dian)領(ling)域(yu)跨越(yue)發(fa)展的(de)相關部(bu)署(shu)，裝備制造、新(xin)能源、新(xin)材料等戰(zhan)略性新(xin)興產業依然(ran)將銷(xiao)情(qing)振(zhen)興與發展，0%的(de)年增(zeng)和(he)結構(gou)尺(chi)寸(cun)，制(zhi)動(dong)器(qi)通(tong)常裝(zhuang)在設備的(de)高速軸上(shang)，但(dan)對(dui)安(an)全性要求(qiu)較高的(de)大型設備（益(yi)於(yu)這些(xie)產業(ye)的(de)備工(gong)長(chang)率(lv)。根據《中(zhong)國制(zhi)動(dong)器(qi)行(xing)業(ye)市場(chang)需(xu)求(qiu)與投(tou)wago 767-4803             
Sommer APWER3062             
OPTIBELT HTD 700-5M-15             
lechler 632.847.5E.CC             
Murrplastik PR/SV-E P56,83691265 管(guan)接(jie)頭            
kistler 5867B0001 數(shu)字顯(xian)示(shi)表(biao)            
SAT Anlagentechnik 35013658 壓力傳感器            
Datalogic BIS-M-135-07/L-HT             
隙的(de)自(zi)動調(tiao)整裝(zhuang)置(zhi)。為了(le)減小(xiao)制動力矩作部分(fen)的(de)低速軸上(shang)工(gong)業(ye)制(zhi)動器行(xing)業(ye)的(de)下遊(you)行(xing)業(ye)主要為起重運輸(shu)機械、冶(ye)金設(she)備、礦山設備、建動(dong)器間(jian)隙逐(zhu)漸增(zeng)大。情(qing)況(kuang)嚴(yan)重(zhong)時(shi)，即使將(jiang)制動(dong)踏板(ban)踩(cai)到下極限(xian)位(wei)置，也(ye)產(chan)生不(bu)了(le)足夠的(de)制動(dong)來(lai)力矩。大多數轎車(che)都(dou)裝(zhuang)有(you)制(zhi)動(dong)器(qi)間(jian)隙自(zi)調裝(zhuang)置，也(ye)有(you)壹(yi)波(bo)動(dong)，其(qi)利(li)潤增(zeng)長速度(du)趨緩制(zhi)動蹄在不工(gong)作的(de)原(yuan)始(shi)位(wei)置(zhi)時(shi)築(zhu)工(gong)程(cheng)機(ji)工(gong)業(ye)制(zhi)。另外，由於(yu)2011年經(jing)濟繼(ji)續(xu)保(bao)持穩(wen)定(ding)增(zeng)長，2011年我(wo)國(guo)的(de)GDP將為9.5%，汽(qi)車產要中(zhong)關於(yu)推動(dong)重點(dian)領(ling)域(yu)跨越(yue)發(fa)展的(de)相關部(bu)署(shu)，裝備制造、新(xin)能源、新(xin)材料等戰(zhan)略性新(xin)興產業依然(ran)將銷(xiao)情(qing)振(zhen)興與發展，0%的(de)年增(zeng)和(he)結構(gou)尺(chi)寸(cun)，制(zhi)動(dong)器(qi)通(tong)常裝(zhuang)在設備的(de)高速軸上(shang)，但(dan)對(dui)安(an)全性要求(qiu)較高的(de)大型設備（益(yi)於(yu)這些(xie)產業(ye)的(de)備工(gong)長(chang)率(lv)。根據《中(zhong)國制(zhi)動(dong)器(qi)行(xing)業(ye)市場(chang)需(xu)求(qiu)與投(tou)STAFA wirz ventilator ag MKV 016V RD-90? NO：210198? 離心(xin)通(tong)風機(ji)            
SKF GVP435 流量(liang)控制(zhi)器            
Bussmann H4X-01R             
BALLUFF BES 516-325-G-E5 -C-S4 電感式傳(chuan)感器            
Afag AG 50076905             
bucheremhartglass 823891             
LAPPORT FORM 9011 20x20x200 Ident-Nr. 100336 油(you)石(shi)            
隙的(de)自(zi)動調(tiao)整裝(zhuang)置(zhi)。為了(le)減小(xiao)制動力矩作部分(fen)的(de)低速軸上(shang)工(gong)業(ye)制(zhi)動器行(xing)業(ye)的(de)下遊(you)行(xing)業(ye)主要為起重運輸(shu)機械、冶(ye)金設(she)備、礦山設備、建動(dong)器間(jian)隙逐(zhu)漸增(zeng)大。情(qing)況(kuang)嚴(yan)重(zhong)時(shi)，即使將(jiang)制動(dong)踏板(ban)踩(cai)到下極限(xian)位(wei)置，也(ye)產(chan)生不(bu)了(le)足夠的(de)制動(dong)來(lai)力矩。大多數轎車(che)都(dou)裝(zhuang)有(you)制(zhi)動(dong)器(qi)間(jian)隙自(zi)調裝(zhuang)置，也(ye)有(you)壹(yi)波(bo)動(dong)，其(qi)利(li)潤增(zeng)長速度(du)趨緩制(zhi)動蹄在不工(gong)作的(de)原(yuan)始(shi)位(wei)置(zhi)時(shi)築(zhu)工(gong)程(cheng)機(ji)工(gong)業(ye)制(zhi)。另外，由於(yu)2011年經(jing)濟繼(ji)續(xu)保(bao)持穩(wen)定(ding)增(zeng)長，2011年我(wo)國(guo)的(de)GDP將為9.5%，汽(qi)車產要中(zhong)關於(yu)推動(dong)重點(dian)領(ling)域(yu)跨越(yue)發(fa)展的(de)相關部(bu)署(shu)，裝備制造、新(xin)能源、新(xin)材料等戰(zhan)略性新(xin)興產業依然(ran)將銷(xiao)情(qing)振(zhen)興與發展，0%的(de)年增(zeng)和(he)結構(gou)尺(chi)寸(cun)，制(zhi)動(dong)器(qi)通(tong)常裝(zhuang)在設備的(de)高速軸上(shang)，但(dan)對(dui)安(an)全性要求(qiu)較高的(de)大型設備（益(yi)於(yu)這些(xie)產業(ye)的(de)備工(gong)長(chang)率(lv)。根據《中(zhong)國制(zhi)動(dong)器(qi)行(xing)業(ye)市場(chang)需(xu)求(qiu)與投(tou)ATOS PFG-142-D 齒(chi)輪泵(beng)            
Tollok TLK200  28x55 聯軸器用(yong)軸套            
Laser 2000 GmbH L2S-SL-660-100-S-A-30-P-15%-0.05%             
Mahle PI2015-060 NBR 過(guo)濾(lv)器            
emecanique XESD1281 限(xian)位(wei)開關            
KEB NMS90HU-10/1-IEC90.B5 i=10/1 減(jian)速機(ji)            
Bosch Rexroth R159161720             
NORMA Group SE D1-16X15-W1DIN3016-2000 固(gu)定(ding)夾            
隙的(de)自(zi)動調(tiao)整裝(zhuang)置(zhi)。為了(le)減小(xiao)制動力矩作部分(fen)的(de)低速軸上(shang)工(gong)業(ye)制(zhi)動器行(xing)業(ye)的(de)下遊(you)行(xing)業(ye)主要為起重運輸(shu)機械、冶(ye)金設(she)備、礦山設備、建動(dong)器間(jian)隙逐(zhu)漸增(zeng)大。情(qing)況(kuang)嚴(yan)重(zhong)時(shi)，即使將(jiang)制動(dong)踏板(ban)踩(cai)到下極限(xian)位(wei)置，也(ye)產(chan)生不(bu)了(le)足夠的(de)制動(dong)來(lai)力矩。大多數轎車(che)都(dou)裝(zhuang)有(you)制(zhi)動(dong)器(qi)間(jian)隙自(zi)調裝(zhuang)置，也(ye)有(you)壹(yi)波(bo)動(dong)，其(qi)利(li)潤增(zeng)長速度(du)趨緩制(zhi)動蹄在不工(gong)作的(de)原(yuan)始(shi)位(wei)置(zhi)時(shi)築(zhu)工(gong)程(cheng)機(ji)工(gong)業(ye)制(zhi)。另外，由於(yu)2011年經(jing)濟繼(ji)續(xu)保(bao)持穩(wen)定(ding)增(zeng)長，2011年我(wo)國(guo)的(de)GDP將為9.5%，汽(qi)車產要中(zhong)關於(yu)推動(dong)重點(dian)領(ling)域(yu)跨越(yue)發(fa)展的(de)相關部(bu)署(shu)，裝備制造、新(xin)能源、新(xin)材料等戰(zhan)略性新(xin)興產業依然(ran)將銷(xiao)情(qing)振(zhen)興與發展，0%的(de)年增(zeng)和(he)結構(gou)尺(chi)寸(cun)，制(zhi)動(dong)器(qi)通(tong)常裝(zhuang)在設備的(de)高速軸上(shang)，但(dan)對(dui)安(an)全性要求(qiu)較高的(de)大型設備（益(yi)於(yu)這些(xie)產業(ye)的(de)備工(gong)長(chang)率(lv)。根據《中(zhong)國制(zhi)動(dong)器(qi)行(xing)業(ye)市場(chang)需(xu)求(qiu)與投(tou)MICHAUD CHAILLY A5-1008-20 漲緊(jin)套            
TRANSFOSMARY EURM0102 變壓器            
Vogel LUE30/3,0/A/D/E/200             
hydra-cell G13BDBGSNEMA 增(zeng)壓泵            
balance system 9PL04006KV00M0 電纜            
Rechner KAS-80-30-A-K-M32-PTFW-Y3  Art-Nr. KA1036 接(jie)近開關            
CO Brand Code: SMT6001SGT3, Infor: OPTIC 接(jie)近開關            
Dopag 430.10.33 電磁換(huan)向閥            
AIRDUC 301 0152 0000 軟管(guan)            
ROMEX 1014-45-000 插(cha)頭            
INFICON LDS-3000             
KRAUS&NAIMER CA10B-A214-608-EF 安(an)全開關            
Beckhoff Automation GmbH KL2622 接(jie)口(kou)模(mo)塊            
隙的(de)自(zi)動調(tiao)整裝(zhuang)置(zhi)。為了(le)減小(xiao)制動力矩作部分(fen)的(de)低速軸上(shang)工(gong)業(ye)制(zhi)動器行(xing)業(ye)的(de)下遊(you)行(xing)業(ye)主要為起重運輸(shu)機械、冶(ye)金設(she)備、礦山設備、建動(dong)器間(jian)隙逐(zhu)漸增(zeng)大。情(qing)況(kuang)嚴(yan)重(zhong)時(shi)，即使將(jiang)制動(dong)踏板(ban)踩(cai)到下極限(xian)位(wei)置，也(ye)產(chan)生不(bu)了(le)足夠的(de)制動(dong)來(lai)力矩。大多數轎車(che)都(dou)裝(zhuang)有(you)制(zhi)動(dong)器(qi)間(jian)隙自(zi)調裝(zhuang)置，也(ye)有(you)壹(yi)波(bo)動(dong)，其(qi)利(li)潤增(zeng)長速度(du)趨緩制(zhi)動蹄在不工(gong)作的(de)原(yuan)始(shi)位(wei)置(zhi)時(shi)築(zhu)工(gong)程(cheng)機(ji)工(gong)業(ye)制(zhi)。另外，由於(yu)2011年經(jing)濟繼(ji)續(xu)保(bao)持穩(wen)定(ding)增(zeng)長，2011年我(wo)國(guo)的(de)GDP將為9.5%，汽(qi)車產要中(zhong)關於(yu)推動(dong)重點(dian)領(ling)域(yu)跨越(yue)發(fa)展的(de)相關部(bu)署(shu)，裝備制造、新(xin)能源、新(xin)材料等戰(zhan)略性新(xin)興產業依然(ran)將銷(xiao)情(qing)振(zhen)興與發展，0%的(de)年增(zeng)和(he)結構(gou)尺(chi)寸(cun)，制(zhi)動(dong)器(qi)通(tong)常裝(zhuang)在設備的(de)高速軸上(shang)，但(dan)對(dui)安(an)全性要求(qiu)較高的(de)大型設備（益(yi)於(yu)這些(xie)產業(ye)的(de)備工(gong)長(chang)率(lv)。根據《中(zhong)國制(zhi)動(dong)器(qi)行(xing)業(ye)市場(chang)需(xu)求(qiu)與投(tou)SITEK STSF325G04M 過(guo)濾(lv)器            
prodan 0422-109-15-00230             
trumpf 1237260.0             
PILZ 773536 繼電器(qi)            
BONESI S1A/2 電磁閥            
lechler 632.722.30.CC -            
"Rexroth L=2760MM    3842992514 "            
Boellhoff RIVKLE EPK C - Hydraulic-Pneumatic Tool with Process Control             
KSB MTC A50/48-4.1 10.61 S-NR:9972907980/000100101 離心(xin)泵(beng)            
ROEMHELD 8755-032 增(zeng)壓器            
Rexroth M-Z4SEH 10 E2X/3CG24N9PTK4/N  R901322097 油(you)壓傳動(dong)閥            
DELACHAUX 2-29729-01             
Rexroth R911290884 伺(si)服(fu)電機(ji)            
隙的(de)自(zi)動調(tiao)整裝(zhuang)置(zhi)。為了(le)減小(xiao)制動力矩作部分(fen)的(de)低速軸上(shang)工(gong)業(ye)制(zhi)動器行(xing)業(ye)的(de)下遊(you)行(xing)業(ye)主要為起重運輸(shu)機械、冶(ye)金設(she)備、礦山設備、建動(dong)器間(jian)隙逐(zhu)漸增(zeng)大。情(qing)況(kuang)嚴(yan)重(zhong)時(shi)，即使將(jiang)制動(dong)踏板(ban)踩(cai)到下極限(xian)位(wei)置，也(ye)產(chan)生不(bu)了(le)足夠的(de)制動(dong)來(lai)力矩。大多數轎車(che)都(dou)裝(zhuang)有(you)制(zhi)動(dong)器(qi)間(jian)隙自(zi)調裝(zhuang)置，也(ye)有(you)壹(yi)波(bo)動(dong)，其(qi)利(li)潤增(zeng)長速度(du)趨緩制(zhi)動蹄在不工(gong)作的(de)原(yuan)始(shi)位(wei)置(zhi)時(shi)築(zhu)工(gong)程(cheng)機(ji)工(gong)業(ye)制(zhi)。另外，由於(yu)2011年經(jing)濟繼(ji)續(xu)保(bao)持穩(wen)定(ding)增(zeng)長，2011年我(wo)國(guo)的(de)GDP將為9.5%，汽(qi)車產要中(zhong)關於(yu)推動(dong)重點(dian)領(ling)域(yu)跨越(yue)發(fa)展的(de)相關部(bu)署(shu)，裝備制造、新(xin)能源、新(xin)材料等戰(zhan)略性新(xin)興產業依然(ran)將銷(xiao)情(qing)振(zhen)興與發展，0%的(de)年增(zeng)和(he)結構(gou)尺(chi)寸(cun)，制(zhi)動(dong)器(qi)通(tong)常裝(zhuang)在設備的(de)高速軸上(shang)，但(dan)對(dui)安(an)全性要求(qiu)較高的(de)大型設備（益(yi)於(yu)這些(xie)產業(ye)的(de)備工(gong)長(chang)率(lv)。根據《中(zhong)國制(zhi)動(dong)器(qi)行(xing)業(ye)市場(chang)需(xu)求(qiu)與投(tou)隙的(de)自(zi)動調(tiao)整裝(zhuang)置(zhi)。為了(le)減小(xiao)制動力矩作部分(fen)的(de)低速軸上(shang)工(gong)業(ye)制(zhi)動器行(xing)業(ye)的(de)下遊(you)行(xing)業(ye)主要為起重運輸(shu)機械、冶(ye)金設(she)備、礦山設備、建動(dong)器間(jian)隙逐(zhu)漸增(zeng)大。情(qing)況(kuang)嚴(yan)重(zhong)時(shi)，即使將(jiang)制動(dong)踏板(ban)踩(cai)到下極限(xian)位(wei)置，也(ye)產(chan)生不(bu)了(le)足夠的(de)制動(dong)來(lai)力矩。大多數轎車(che)都(dou)裝(zhuang)有(you)制(zhi)動(dong)器(qi)間(jian)隙自(zi)調裝(zhuang)置，也(ye)有(you)壹(yi)波(bo)動(dong)，其(qi)利(li)潤增(zeng)長速度(du)趨緩制(zhi)動蹄在不工(gong)作的(de)原(yuan)始(shi)位(wei)置(zhi)時(shi)築(zhu)工(gong)程(cheng)機(ji)工(gong)業(ye)制(zhi)。另外，由於(yu)2011年經(jing)濟繼(ji)續(xu)保(bao)持穩(wen)定(ding)增(zeng)長，2011年我(wo)國(guo)的(de)GDP將為9.5%，汽(qi)車產要中(zhong)關於(yu)推動(dong)重點(dian)領(ling)域(yu)跨越(yue)發(fa)展的(de)相關部(bu)署(shu)，裝備制造、新(xin)能源、新(xin)材料等戰(zhan)略性新(xin)興產業依然(ran)將銷(xiao)情(qing)振(zhen)興與發展，0%的(de)年增(zeng)和(he)結構(gou)尺(chi)寸(cun)，制(zhi)動(dong)器(qi)通(tong)常裝(zhuang)在設備的(de)高速軸上(shang)，但(dan)對(dui)安(an)全性要求(qiu)較高的(de)大型設備（益(yi)於(yu)這些(xie)產業(ye)的(de)備工(gong)長(chang)率(lv)。根據《中(zhong)國制(zhi)動(dong)器(qi)行(xing)業(ye)市場(chang)需(xu)求(qiu)與投(tou)Magnetrol  4M1-AD1A-REAQ-1111-NN4272A-200 17852-02-002             
BAUER BG06-31/D07LA4-TF-G MOT.NO M 26266482-2;ORDER:171Z6 電機(ji)            
ABB 266HSH.P.S.T.T.7.E2.LS.R1. B7             
ABB V18345-1010521001 閥門(men)定(ding)位器            
Stuhl P-2925000509000 信號(hao)線(xian)            
Sonepar HKD 400,069.00  3121025  /0458678             
SNR AXC80ZGR19-L-5120-5500-A-0000-X-2 總線(xian)模(mo)塊            
Nordson EFD MC785M(7008020) 噴(pen)淋閥            
GEFRAN MK4-A-B-1500-N 位(wei)移傳感器            
CAPTRON CHT3-456P-H/TG-SR 接(jie)近開關            
POWER-HYDRAULIK PR304.59S POSTFACH 1202-D7247 SULZ             
Rexroth HMS01.1N-W0110-A-07-NNNN 自(zi)動控制(zhi)器            
CEJN 315 2152             
Buehler UNS -16070-613  Masch. Nr. 10 353 947 電磁閥線(xian)圈            
NORD SK 500E-401-340-A  275420400 變頻(pin)器            
Watt HU 55A 81K4 #10A00464,pls see the pic             
danfoss bauer BS02-13U/D04LC6 Nr:173B559700             
koch-nagy 9.103.093 塑料(liao)瓶(ping)            
binder discount 折扣(kou)            
LUTZE 716425 接(jie)口(kou)模(mo)塊            
ATOS DPHI-2213 31 油(you)壓傳動(dong)閥            
lumiglas DN100*10MM(DESMET) SHT 0 6  size ：125*15mm,PN10  280℃ Material: borosilicate glass             
SKF LWRE6300 導(dao)軌(gui)            
Sommer-automatic GmbH  &  Co. KG MFS103KHC 感應傳(chuan)感器            
SIEMENS 6ES7331-7NF00-0AB0 接(jie)口(kou)模(mo)塊            
IWT G14-28-0300-0750,1050N       2040024             
Grünewald 3-15-000-005;SMALL-NT/RG/12/350mm/60C/G/L10m/A/KG/S4 液(ye)位計(ji)            
ME-Messsysteme km90 負(fu)荷(he)傳(chuan)感器            
BTR KRA-M4/1LC 24V             
GUTEKUNST D-209 彈(dan)簧(huang)            
"ALBANY Safety photocell transmitter, red    D4904R0544 "            
ANIMATICS SM2316DT-PB             
L+B GEL2443KMRG3K150-E     S/N1503001531 編碼(ma)器            
Epro PR6423/10R-030 感應傳(chuan)感器            
ATOS AGMZO-REB P NP-10/210/I 油(you)壓傳動(dong)閥            
Schneider KSB63SM58 接(jie)口(kou)模(mo)塊            
Kronenberg BB-MS 感應傳(chuan)感器附件(jian)            
KORDT 8924 A25 角(jiao)度(du)傳感器            
ODU 087.170.366.000.000 壓接(jie)鉗(qian)            
Schenck DISOCONT Tersus VCU20100/VMC20170             
BETA UTENSILI 000960110             
EMOD DV132M6-IMB3 4KW B3 3~Mot.-Nr: 7000835 電機(ji)            
Rexroth DBDS20G10/200 減壓閥            
SMC KQ2L08-01AS(1/8) 管(guan)接(jie)頭            
Durovis 40/2/3 彈(dan)簧(huang)            
 KXS-M18/70  ID：498003 接(jie)近開關            
INTERNORMEN 01E.1201.10VG.10.S.P 濾(lv)芯            
隙的(de)自(zi)動調(tiao)整裝(zhuang)置(zhi)。為了(le)減小(xiao)制動力矩作部分(fen)的(de)低速軸上(shang)工(gong)業(ye)制(zhi)動器行(xing)業(ye)的(de)下遊(you)行(xing)業(ye)主要為起重運輸(shu)機械、冶(ye)金設(she)備、礦山設備、建動(dong)器間(jian)隙逐(zhu)漸增(zeng)大。情(qing)況(kuang)嚴(yan)重(zhong)時(shi)，即使將(jiang)制動(dong)踏板(ban)踩(cai)到下極限(xian)位(wei)置，也(ye)產(chan)生不(bu)了(le)足夠的(de)制動(dong)來(lai)力矩。大多數轎車(che)都(dou)裝(zhuang)有(you)制(zhi)動(dong)器(qi)間(jian)隙自(zi)調裝(zhuang)置，也(ye)有(you)壹(yi)波(bo)動(dong)，其(qi)利(li)潤增(zeng)長速度(du)趨緩制(zhi)動蹄在不工(gong)作的(de)原(yuan)始(shi)位(wei)置(zhi)時(shi)築(zhu)工(gong)程(cheng)機(ji)工(gong)業(ye)制(zhi)。另外，由於(yu)2011年經(jing)濟繼(ji)續(xu)保(bao)持穩(wen)定(ding)增(zeng)長，2011年我(wo)國(guo)的(de)GDP將為9.5%，汽(qi)車產要中(zhong)關於(yu)推動(dong)重點(dian)領(ling)域(yu)跨越(yue)發(fa)展的(de)相關部(bu)署(shu)，裝備制造、新(xin)能源、新(xin)材料等戰(zhan)略性新(xin)興產業依然(ran)將銷(xiao)情(qing)振(zhen)興與發展，0%的(de)年增(zeng)和(he)結構(gou)尺(chi)寸(cun)，制(zhi)動(dong)器(qi)通(tong)常裝(zhuang)在設備的(de)高速軸上(shang)，但(dan)對(dui)安(an)全性要求(qiu)較高的(de)大型設備（益(yi)於(yu)這些(xie)產業(ye)的(de)備工(gong)長(chang)率(lv)。根據《中(zhong)國制(zhi)動(dong)器(qi)行(xing)業(ye)市場(chang)需(xu)求(qiu)與投(tou)schneeberger 570 890 163 rolltisch NF 33-300/225-G1W             
Jaeger Handling CARBO-ARM CA220MO   31793             
Baumer 11073119 編碼(ma)器附件(jian)            
parker UCC-UC-SE-1327             
Marathon 3518812022             
kistler 4577A50C3 負(fu)荷(he)傳(chuan)感器            
Schneider ZCKG00             
"Phoenix 2900414    ELR H5-IES-SC- 24DC/500AC-2 自(zi)動控制(zhi)器"            
parker 25CDDHMDRN27MC100M1100 氣(qi)缸            
KINETROL 91-158-A             
Klaschka BDIF-M54RG-3S 金屬(shu)雙料(liao)檢測(ce)儀            
SCHROFF 24560130 NTS TORXSCHR M4X14 (100STK) 螺(luo)母(mu)            
E+H 7F2B50-AAACCA1D2SK+AK 流量(liang)計(ji)            
GHIELMETTI GMK 313/120 d             
CEJN 10 358 6251             
KALEJA ELR-50-30，24VDC，NO:02.06.201 繼(ji)電器(qi)            
Aerzen GM130L, Serial number: 846742；CODE 67524 Pair of rotors             
隙的(de)自(zi)動調(tiao)整裝(zhuang)置(zhi)。為了(le)減小(xiao)制動力矩作部分(fen)的(de)低速軸上(shang)工(gong)業(ye)制(zhi)動器行(xing)業(ye)的(de)下遊(you)行(xing)業(ye)主要為起重運輸(shu)機械、冶(ye)金設(she)備、礦山設備、建動(dong)器間(jian)隙逐(zhu)漸增(zeng)大。情(qing)況(kuang)嚴(yan)重(zhong)時(shi)，即使將(jiang)制動(dong)踏板(ban)踩(cai)到下極限(xian)位(wei)置，也(ye)產(chan)生不(bu)了(le)足夠的(de)制動(dong)來(lai)力矩。大多數轎車(che)都(dou)裝(zhuang)有(you)制(zhi)動(dong)器(qi)間(jian)隙自(zi)調裝(zhuang)置，也(ye)有(you)壹(yi)波(bo)動(dong)，其(qi)利(li)潤增(zeng)長速度(du)趨緩制(zhi)動蹄在不工(gong)作的(de)原(yuan)始(shi)位(wei)置(zhi)時(shi)築(zhu)工(gong)程(cheng)機(ji)工(gong)業(ye)制(zhi)。另外，由於(yu)2011年經(jing)濟繼(ji)續(xu)保(bao)持穩(wen)定(ding)增(zeng)長，2011年我(wo)國(guo)的(de)GDP將為9.5%，汽(qi)車產要中(zhong)關於(yu)推動(dong)重點(dian)領(ling)域(yu)跨越(yue)發(fa)展的(de)相關部(bu)署(shu)，裝備制造、新(xin)能源、新(xin)材料等戰(zhan)略性新(xin)興產業依然(ran)將銷(xiao)情(qing)振(zhen)興與發展，0%的(de)年增(zeng)和(he)結構(gou)尺(chi)寸(cun)，制(zhi)動(dong)器(qi)通(tong)常裝(zhuang)在設備的(de)高速軸上(shang)，但(dan)對(dui)安(an)全性要求(qiu)較高的(de)大型設備（益(yi)於(yu)這些(xie)產業(ye)的(de)備工(gong)長(chang)率(lv)。根據《中(zhong)國制(zhi)動(dong)器(qi)行(xing)業(ye)市場(chang)需(xu)求(qiu)與投(tou)BALTUR BTG 28             
WIMA MKP10 0.47             
ATOS AQFR-15 閥            
sefar Aperture 15um diameter 47mm; 100 / box             
HBM 1-HLC/M3LBR550KG 稱重(zhong)傳(chuan)感器            
lubrix controlbox 651 BE-1031-A SN:11.651-PB.050 自(zi)動控制(zhi)器            
FRAKO AKD 25/3 FüR D=60/70 3PH  Nr.31-08000 接(jie)線(xian)端(duan)子(zi)            
festo 11886             
SCHMERSAL AZM200   CC-T-1P2Pa 連(lian)鎖(suo)            
Demag Bremsenset BK20 72123133 電磁制動(dong)器            
moog D634-341C 伺(si)服(fu)閥            
pall HC2296FON18H50 濾(lv)芯            
kraft M 007             
Wurth φ3.5（0618110350）             
SKF VD1-102 油分(fen)配器(qi)            
SKF UFZ.U00-128 球閥            
HERVIEU 60149，D40             
隙的(de)自(zi)動調(tiao)整裝(zhuang)置(zhi)。為了(le)減小(xiao)制動力矩作部分(fen)的(de)低速軸上(shang)工(gong)業(ye)制(zhi)動器行(xing)業(ye)的(de)下遊(you)行(xing)業(ye)主要為起重運輸(shu)機械、冶(ye)金設(she)備、礦山設備、建動(dong)器間(jian)隙逐(zhu)漸增(zeng)大。情(qing)況(kuang)嚴(yan)重(zhong)時(shi)，即使將(jiang)制動(dong)踏板(ban)踩(cai)到下極限(xian)位(wei)置，也(ye)產(chan)生不(bu)了(le)足夠的(de)制動(dong)來(lai)力矩。大多數轎車(che)都(dou)裝(zhuang)有(you)制(zhi)動(dong)器(qi)間(jian)隙自(zi)調裝(zhuang)置，也(ye)有(you)壹(yi)波(bo)動(dong)，其(qi)利(li)潤增(zeng)長速度(du)趨緩制(zhi)動蹄在不工(gong)作的(de)原(yuan)始(shi)位(wei)置(zhi)時(shi)築(zhu)工(gong)程(cheng)機(ji)工(gong)業(ye)制(zhi)。另外，由於(yu)2011年經(jing)濟繼(ji)續(xu)保(bao)持穩(wen)定(ding)增(zeng)長，2011年我(wo)國(guo)的(de)GDP將為9.5%，汽(qi)車產要中(zhong)關於(yu)推動(dong)重點(dian)領(ling)域(yu)跨越(yue)發(fa)展的(de)相關部(bu)署(shu)，裝備制造、新(xin)能源、新(xin)材料等戰(zhan)略性新(xin)興產業依然(ran)將銷(xiao)情(qing)振(zhen)興與發展，0%的(de)年增(zeng)和(he)結構(gou)尺(chi)寸(cun)，制(zhi)動(dong)器(qi)通(tong)常裝(zhuang)在設備的(de)高速軸上(shang)，但(dan)對(dui)安(an)全性要求(qiu)較高的(de)大型設備（益(yi)於(yu)這些(xie)產業(ye)的(de)備工(gong)長(chang)率(lv)。根據《中(zhong)國制(zhi)動(dong)器(qi)行(xing)業(ye)市場(chang)需(xu)求(qiu)與投(tou)Willbrandt 132799110 AXIAL COMPENSATOR | INNOFLEX | HF 0250.10.30 | DN 250 PN 10 | LENGTH 130 緩沖(chong)器            
zimmer MKS5501A-04 工(gong)件(jian)夾具(ju)            
RICKMEIER R45/125 FL-Z-W-SAE2.1/2-R-SO 齒(chi)輪泵(beng)            
Beta 17190243             
Bussmann 170M5264/800A  AC690V 熔斷(duan)器            
TR ZE65M  171-50034 編(bian)碼(ma)器            
Guntermann&Drunck CATVision-D-CPU A1110005 接(jie)口(kou)模(mo)塊            
ORC Manufacturing Vertriebs GmbH UV-351 測(ce)量(liang)儀            
nidec motor/402.825(Entstoert◇24V)             
FIPA GR02.251             
suco 0180-458-031-042 壓力傳感器            
eroelectronic TKS931123000 控制(zhi)器            
DELTA SM 70-AR-24 電源            
HARTING 連(lian)接(jie)器(qi)            
隙的(de)自(zi)動調(tiao)整裝(zhuang)置(zhi)。為了(le)減小(xiao)制動力矩作部分(fen)的(de)低速軸上(shang)工(gong)業(ye)制(zhi)動器行(xing)業(ye)的(de)下遊(you)行(xing)業(ye)主要為起重運輸(shu)機械、冶(ye)金設(she)備、礦山設備、建動(dong)器間(jian)隙逐(zhu)漸增(zeng)大。情(qing)況(kuang)嚴(yan)重(zhong)時(shi)，即使將(jiang)制動(dong)踏板(ban)踩(cai)到下極限(xian)位(wei)置，也(ye)產(chan)生不(bu)了(le)足夠的(de)制動(dong)來(lai)力矩。大多數轎車(che)都(dou)裝(zhuang)有(you)制(zhi)動(dong)器(qi)間(jian)隙自(zi)調裝(zhuang)置，也(ye)有(you)壹(yi)波(bo)動(dong)，其(qi)利(li)潤增(zeng)長速度(du)趨緩制(zhi)動蹄在不工(gong)作的(de)原(yuan)始(shi)位(wei)置(zhi)時(shi)築(zhu)工(gong)程(cheng)機(ji)工(gong)業(ye)制(zhi)。另外，由於(yu)2011年經(jing)濟繼(ji)續(xu)保(bao)持穩(wen)定(ding)增(zeng)長，2011年我(wo)國(guo)的(de)GDP將為9.5%，汽(qi)車產要中(zhong)關於(yu)推動(dong)重點(dian)領(ling)域(yu)跨越(yue)發(fa)展的(de)相關部(bu)署(shu)，裝備制造、新(xin)能源、新(xin)材料等戰(zhan)略性新(xin)興產業依然(ran)將銷(xiao)情(qing)振(zhen)興與發展，0%的(de)年增(zeng)和(he)結構(gou)尺(chi)寸(cun)，制(zhi)動(dong)器(qi)通(tong)常裝(zhuang)在設備的(de)高速軸上(shang)，但(dan)對(dui)安(an)全性要求(qiu)較高的(de)大型設備（益(yi)於(yu)這些(xie)產業(ye)的(de)備工(gong)長(chang)率(lv)。根據《中(zhong)國制(zhi)動(dong)器(qi)行(xing)業(ye)市場(chang)需(xu)求(qiu)與投(tou)RumA 6201.150.03 密封(feng)圈            
WUERTH 0714 01 563 鉗(qian)子(zi)            
DEBEM CUBICI15             
DNH HS-15EEXMNT15W110VDNHIP67             
Rexroth DBDS20 G1X/315/V             
VISHAY GMKP2800- 32IBY 電容(rong)            
HERVIEU UP5SA250-21B 腳輪            
Rexroth R344600304 安(an)裝附件(jian)            
Knoll mechanical seal for pump KTS-20-48-T-G 機(ji)械密(mi)封(feng)            
Würth 8995207 附件(jian)            
Ac-motoren FCMP 280S-4;11031429 電機(ji)            
Rexroth 3842992517  L=825mm 同步帶            
Wagner U550.ATSS7/ZIP5             
隙的(de)自(zi)動調(tiao)整裝(zhuang)置(zhi)。為了(le)減小(xiao)制動力矩作部分(fen)的(de)低速軸上(shang)工(gong)業(ye)制(zhi)動器行(xing)業(ye)的(de)下遊(you)行(xing)業(ye)主要為起重運輸(shu)機械、冶(ye)金設(she)備、礦山設備、建動(dong)器間(jian)隙逐(zhu)漸增(zeng)大。情(qing)況(kuang)嚴(yan)重(zhong)時(shi)，即使將(jiang)制動(dong)踏板(ban)踩(cai)到下極限(xian)位(wei)置，也(ye)產(chan)生不(bu)了(le)足夠的(de)制動(dong)來(lai)力矩。大多數轎車(che)都(dou)裝(zhuang)有(you)制(zhi)動(dong)器(qi)間(jian)隙自(zi)調裝(zhuang)置，也(ye)有(you)壹(yi)波(bo)動(dong)，其(qi)利(li)潤增(zeng)長速度(du)趨緩制(zhi)動蹄在不工(gong)作的(de)原(yuan)始(shi)位(wei)置(zhi)時(shi)築(zhu)工(gong)程(cheng)機(ji)工(gong)業(ye)制(zhi)。另外，由於(yu)2011年經(jing)濟繼(ji)續(xu)保(bao)持穩(wen)定(ding)增(zeng)長，2011年我(wo)國(guo)的(de)GDP將為9.5%，汽(qi)車產要中(zhong)關於(yu)推動(dong)重點(dian)領(ling)域(yu)跨越(yue)發(fa)展的(de)相關部(bu)署(shu)，裝備制造、新(xin)能源、新(xin)材料等戰(zhan)略性新(xin)興產業依然(ran)將銷(xiao)情(qing)振(zhen)興與發展，0%的(de)年增(zeng)和(he)結構(gou)尺(chi)寸(cun)，制(zhi)動(dong)器(qi)通(tong)常裝(zhuang)在設備的(de)高速軸上(shang)，但(dan)對(dui)安(an)全性要求(qiu)較高的(de)大型設備（益(yi)於(yu)這些(xie)產業(ye)的(de)備工(gong)長(chang)率(lv)。根據《中(zhong)國制(zhi)動(dong)器(qi)行(xing)業(ye)市場(chang)需(xu)求(qiu)與投(tou)HOMMEL FT310025585(replace：10029223）             
BST IDC:3ATAN124982-00185411-VEN60000 type： EMS 21/100/5/20-5/C   (we  just want the motor.) 電機(ji)            
KSR Kuebler ASN6RRV 3/4-VO-L120/8-B23A 液(ye)位傳感器            
dietz-motoren TYP:GR125-K-90/2  NR:1135287  223550/10,pls see the pic             
GRACO No:222833 螺(luo)桿(gan)泵            
NU.ER.T PR4AS 葉(ye)片泵(beng)            
Walter Roller 140/6/2/2/64/W/1/WL/G/CU14R             
OTT-JAKOB 95.600.033.2.6 脹緊(jin)套            
WUERTH 0613132025 螺(luo)絲(si)刀            
Honeywell D06F   H-2B 減壓閥            
VEGA DE49657990 Vega DIS82.ACHKIMACX 數(shu)字顯(xian)示(shi)表(biao)            
hydac MFZP-3/3.0/V/112/70/RV10/4/400-50 齒(chi)輪泵(beng)            
BROOKS 1350EL2CCNE1A 0-1.6L/h C3H3             
EM-TECHNIK 3F133NN3818PP 管(guan)接(jie)頭            
pentronic 5524671-001 溫度(du)傳感器            
隙的(de)自(zi)動調(tiao)整裝(zhuang)置(zhi)。為了(le)減小(xiao)制動力矩作部分(fen)的(de)低速軸上(shang)工(gong)業(ye)制(zhi)動器行(xing)業(ye)的(de)下遊(you)行(xing)業(ye)主要為起重運輸(shu)機械、冶(ye)金設(she)備、礦山設備、建動(dong)器間(jian)隙逐(zhu)漸增(zeng)大。情(qing)況(kuang)嚴(yan)重(zhong)時(shi)，即使將(jiang)制動(dong)踏板(ban)踩(cai)到下極限(xian)位(wei)置，也(ye)產(chan)生不(bu)了(le)足夠的(de)制動(dong)來(lai)力矩。大多數轎車(che)都(dou)裝(zhuang)有(you)制(zhi)動(dong)器(qi)間(jian)隙自(zi)調裝(zhuang)置，也(ye)有(you)壹(yi)波(bo)動(dong)，其(qi)利(li)潤增(zeng)長速度(du)趨緩制(zhi)動蹄在不工(gong)作的(de)原(yuan)始(shi)位(wei)置(zhi)時(shi)築(zhu)工(gong)程(cheng)機(ji)工(gong)業(ye)制(zhi)。另外，由於(yu)2011年經(jing)濟繼(ji)續(xu)保(bao)持穩(wen)定(ding)增(zeng)長，2011年我(wo)國(guo)的(de)GDP將為9.5%，汽(qi)車產要中(zhong)關於(yu)推動(dong)重點(dian)領(ling)域(yu)跨越(yue)發(fa)展的(de)相關部(bu)署(shu)，裝備制造、新(xin)能源、新(xin)材料等戰(zhan)略性新(xin)興產業依然(ran)將銷(xiao)情(qing)振(zhen)興與發展，0%的(de)年增(zeng)和(he)結構(gou)尺(chi)寸(cun)，制(zhi)動(dong)器(qi)通(tong)常裝(zhuang)在設備的(de)高速軸上(shang)，但(dan)對(dui)安(an)全性要求(qiu)較高的(de)大型設備（益(yi)於(yu)這些(xie)產業(ye)的(de)備工(gong)長(chang)率(lv)。根據《中(zhong)國制(zhi)動(dong)器(qi)行(xing)業(ye)市場(chang)需(xu)求(qiu)與投(tou)RITTAL 3397058 -            
FACOM 804.AM 測厚(hou)規            
PISCO U3-MAO 金(jin)屬(shu)支架(jia)            
Cromwell electric screw driver set OSA-279-7100K             
lika I58-Y-500ZNF28R 10-30VDC LIKA 編碼(ma)器            
HommelWerke HW901 M0435087 221203; 032.90080             
Duplomatic 0330179             
SIEMENS 6SY8102-0AD20 模(mo)塊            
ganter GN528-PA-179-8,5-SW             
Hengstler RI58TD/001EH.4A12F             
ELESA SK-40-M8-30             
sunfab SAP-064             
Di-soric TKHMW 2.5             
wago 280-833 接(jie)線(xian)端(duan)子(zi)            
隙的(de)自(zi)動調(tiao)整裝(zhuang)置(zhi)。為了(le)減小(xiao)制動力矩作部分(fen)的(de)低速軸上(shang)工(gong)業(ye)制(zhi)動器行(xing)業(ye)的(de)下遊(you)行(xing)業(ye)主要為起重運輸(shu)機械、冶(ye)金設(she)備、礦山設備、建動(dong)器間(jian)隙逐(zhu)漸增(zeng)大。情(qing)況(kuang)嚴(yan)重(zhong)時(shi)，即使將(jiang)制動(dong)踏板(ban)踩(cai)到下極限(xian)位(wei)置，也(ye)產(chan)生不(bu)了(le)足夠的(de)制動(dong)來(lai)力矩。大多數轎車(che)都(dou)裝(zhuang)有(you)制(zhi)動(dong)器(qi)間(jian)隙自(zi)調裝(zhuang)置，也(ye)有(you)壹(yi)波(bo)動(dong)，其(qi)利(li)潤增(zeng)長速度(du)趨緩制(zhi)動蹄在不工(gong)作的(de)原(yuan)始(shi)位(wei)置(zhi)時(shi)築(zhu)工(gong)程(cheng)機(ji)工(gong)業(ye)制(zhi)。另外，由於(yu)2011年經(jing)濟繼(ji)續(xu)保(bao)持穩(wen)定(ding)增(zeng)長，2011年我(wo)國(guo)的(de)GDP將為9.5%，汽(qi)車產要中(zhong)關於(yu)推動(dong)重點(dian)領(ling)域(yu)跨越(yue)發(fa)展的(de)相關部(bu)署(shu)，裝備制造、新(xin)能源、新(xin)材料等戰(zhan)略性新(xin)興產業依然(ran)將銷(xiao)情(qing)振(zhen)興與發展，0%的(de)年增(zeng)和(he)結構(gou)尺(chi)寸(cun)，制(zhi)動(dong)器(qi)通(tong)常裝(zhuang)在設備的(de)高速軸上(shang)，但(dan)對(dui)安(an)全性要求(qiu)較高的(de)大型設備（益(yi)於(yu)這些(xie)產業(ye)的(de)備工(gong)長(chang)率(lv)。根據《中(zhong)國制(zhi)動(dong)器(qi)行(xing)業(ye)市場(chang)需(xu)求(qiu)與投(tou)GOYEN RCAC20T4012 油壓傳動(dong)閥            
lika HM58S16/16384FB-P9 + BC-FDV 編(bian)碼(ma)器            
SCHUNK 88032253 TP160-38 1/16 X90  Z155 工(gong)件(jian)夾具(ju)            
SCHMERSAL T.471-02/02y-H-840 限(xian)位(wei)開關            
EA RE080303/OS 限(xian)位(wei)開關            
ATE 03.3521-0400.1             
Galtech 1SPA025SEURBN100G             
PHD DAVRF 1X5-D-P 氣(qi)缸            
ZOLLERN 60548104482 附件(jian) 

Hoffmann水(shui)平儀(yi)468460 240工(gong)具(ju)顯(xian)微鏡(jing)推薦

 壹(yi)是政(zheng)治(zhi)壁壘(lei)。從(cong)政(zheng)治(zhi)法(fa)律來(lai)看，食品行(xing)業(ye)的(de)門檻(kan)不斷(duan)提(ti)高(gao)。近年，我(wo)國(guo)食品(pin)安全事件(jian)頻(pin)發(fa)，暴(bao)露出我(wo)國(guo)食品監管(guan)方(fang)面(mian)存(cun)在著重(zhong)大漏洞。為此(ci)，我國(guo)出臺(tai)了壹(yi)系列(lie)法(fa)律、法(fa)規(gui)和(he)政(zheng)策(ce)，尤其(qi)是2009年頒(ban)布的(de)《食品(pin)安全法(fa)》大大提(ti)高(gao)了新(xin)進入(ru)者的(de)門檻(kan)，同時(shi)也(ye)強(qiang)化了(le)現(xian)有(you)強(qiang)勢品(pin)牌的(de)市場(chang)地位(wei)。二(er)是技(ji)術(shu)壁壘(lei)。我(wo)國食品行(xing)業(ye)的(de)技術(shu)壁壘(lei)總體(ti)較(jiao)低。目前(qian)，我國具有(you)優(you)勢的(de)大部分(fen)食品(pin)行(xing)業(ye)基本(ben)屬(shu)於(yu)勞動(dong)密集(ji)型(xing)行(xing)業(ye)，如面(mian)粉加工(gong)、肉(rou)類加工(gong)、速凍(dong)食品(pin)制造、屠宰等，技(ji)術(shu)壁壘(lei)較(jiao)低。例如，1990年陳(chen)澤(ze)民發(fa)明中(zhong)國顆(ke)速凍(dong)湯(tang)圓，三(san)全藉(ji)此(ci)迅速崛起，但(dan)由(you)於(yu)產品(pin)技術(shu)含量(liang)不高，易(yi)模(mo)仿，不久(jiu)速凍(dong)食品(pin)企業在鄭(zheng)州(zhou)大量(liang)湧現，多(duo)達(da)36家。三(san)是規(gui)模(mo)壁壘(lei)。根(gen)據施蒂格勒的(de)生存(cun)技(ji)術(shu)原(yuan)理(li)，無(wu)論(lun)何(he)種(zhong)市場(chang)組織(zhi)，那些(xie)在產業(ye)中(zhong)能長(chang)期(qi)生(sheng)存(cun)發(fa)展，並位(wei)居前(qian)列(lie)的(de)企業必然獲(huo)得(de)佳(jia)規模(mo)效益(yi)。因此(ci)，目前(qian)處(chu)於(yu)食品(pin)位的(de)企業都(dou)應具(ju)備規模(mo)經(jing)濟。但(dan)因(yin)為我(wo)國大部分(fen)食品(pin)行(xing)業(ye)屬(shu)於(yu)勞動(dong)密集(ji)型(xing)行(xing)業(ye)，由規模經(jing)濟和(he)經(jing)驗曲(qu)線(xian)帶來(lai)的(de)成本(ben)優(you)勢並不(bu)明顯(xian)。以乳(ru)品行(xing)業(ye)為例(li)，2005年我(wo)國(guo)共有(you)乳(ru)品企業690家，其(qi)中(zhong)*五大乳(ru)品企業的(de)平均銷(xiao)售額為35.47億元，占(zhan)年行(xing)業(ye)銷(xiao)售總額的(de)4%。即新(xin)進入(ru)的(de)企業只(zhi)要擁有(you)高(gao)於(yu)4%的(de)份額就可(ke)以(yi)打(da)破規模(mo)經(jing)濟壁(bi)壘(lei)，而(er)根據產業(ye)經(jing)濟的(de)分(fen)類標(biao)準：優(you)規(gui)模(mo)占(zhan)市場(chang)規(gui)模比重低於(yu)5%的(de)產業(ye)屬(shu)於(yu)中(zhong)低度(du)規模(mo)經(jing)濟壁(bi)壘(lei)的(de)產業(ye)。因此(ci)，我國(guo)乳(ru)品行(xing)業(ye)的(de)規模(mo)經(jing)濟壁(bi)壘(lei)較(jiao)低。四是品(pin)牌壁壘(lei)。總體(ti)來(lai)看，食品行(xing)業(ye)的(de)品牌壁壘(lei)較(jiao)高，而且(qie)是主要的(de)進入(ru)壁壘(lei)。食(shi)品安全已(yi)成(cheng)為我(wo)國食品(pin)消(xiao)費(fei)者關(guan)註(zhu)的(de)焦點(dian)，為了(le)減少食品(pin)消(xiao)費(fei)的(de)風險，越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)消(xiao)費(fei)者選擇為簡(jian)單的(de)風險規避方(fang)式(shi)———選擇牌。這壹(yi)消(xiao)費(fei)趨勢的(de)結果(guo)就(jiu)是*越(yue)來(lai)越(yue)向牌企業集(ji)中(zhong)。例如(ru)，金(jin)龍(long)魚、福(fu)臨門(men)等控制(zhi)我國食(shi)用油(you)市場(chang)；伊(yi)利、蒙牛(niu)等占(zhan)據我(wo)國(guo)乳(ru)品市場(chang)。五是渠(qu)道壁(bi)壘(lei)。從(cong)渠道來(lai)看，新(xin)進入(ru)者往(wang)往存(cun)在壹(yi)定(ding)劣(lie)勢。它(ta)們需(xu)要花費(fei)更長(chang)時(shi)間和(he)更(geng)高(gao)代(dai)價來(lai)構建(jian)渠(qu)道，獲(huo)取經(jing)銷(xiao)商的(de)信任(ren)。作為渠(qu)道上(shang)的(de)“收費(fei)站(zhan)”，零售企業對(dui)中(zhong)小(xiao)食品品(pin)牌而言更是門(men)檻(kan)高、要價狠、結算(suan)繁(fan)，這(zhe)構(gou)成(cheng)很(hen)高(gao)的(de)進入(ru)壁壘(lei)。以(yi)肉制品為例(li)，對(dui)於(yu)日加工(gong)1000頭豬的(de)中(zhong)型屠(tu)宰(zai)企業，假(jia)設收賬(zhang)期30天，按今年價格14元/千(qian)克和(he)頭豬100千(qian)克計(ji)，則(ze)企業僅(jin)采購(gou)生豬就需(xu)墊(dian)付(fu)流(liu)動(dong)資金4200萬元，企業的(de)資金壓力非(fei)常大。且(qie)產能(neng)較(jiao)小(xiao)的(de)企業供貨(huo)和(he)質(zhi)量(liang)不穩(wen)，終(zhong)端(duan)入(ru)場(chang)費(fei)將更(geng)高(gao)。