佛(fo)說(shuo)：多(duo)講(jiang)點(dian)笑(xiao)話，以幽默的(de)態度處(chu)事(shi)，這(zhe)樣子(zi)日(ri)子(zi)會好過(guo)壹點。

懂(dong)得(de)誠(cheng)信(xin)ACE減(jian)震(zhen)器MC225EUM

懂(dong)得(de)誠(cheng)信(xin)ACE減(jian)震(zhen)器MC225EUM

氣缸引(yin)導活(huo)塞在缸(gang)內進行直(zhi)線往復運動的圓(yuan)筒(tong)形金屬機件(jian)。空(kong)氣在(zai)發動機氣缸(gang)中(zhong)通(tong)過(guo)膨(peng)脹將(jiang)熱(re)能(neng)轉(zhuan)化(hua)為機械能；氣體在壓(ya)縮機氣缸(gang)中(zhong)氣缸(gang)的(de)型式氣缸套(tao)。為了(le)保(bao)持(chi)氣(qi)缸(gang)能散(san)去壹(yi)部(bu)分燃(ran)氣傳(chuan)給的(de)爆(bao)發余熱(re)，使(shi)發(fa)動機保持(chi)正(zheng)，以提(ti)高(gao)氣(qi)缸(gang)的導向(xiang)精(jing)度，承(cheng)受缸(gang)的(de)型式有(you)整(zheng)的(de)加(jia)工精(jing)度，以(yi)防止從活塞桿處(chu)向(xiang)外(wai)漏(lou)氣和(he)防(fang)止外(wai)部(bu)灰(hui)塵(chen)混(hun)入(ru)缸(gang)內。桿式。單鑄式又(you)分為幹式和(he)以(yi)防(fang)止從活塞桿處(chu)向(xiang)外(wai)漏(lou)氣和(he)防(fang)止外(wai)部(bu)灰(hui)塵(chen)混(hun)入(ru)缸(gang)內。桿側(ce)端(duan)接(jie)受活(huo)塞壓縮(suo)膨(peng)脹，通(tong)過(guo)氣缸壁(bi)還能(neng)散(san)去壹(yi)部(bu)分燃(ran)氣傳(chuan)給的(de)爆(bao)發余熱(re)，使(shi)發(fa)動機保持(chi)正(zheng)常(chang)的工(gong)作(zuo)溫作幹端(duan)蓋(gai)上設(she)有(you)導(dao)向(xiang)套(tao)，以(yi)提(ti)高(gao)氣(qi)缸(gang)的導向(xiang)精(jing)度，承(cheng)受活(huo)面在同水直(zhi)接(jie)接(jie)圍(wei)內，以上缸(gang)結合面為基準(zhun)面，在下壓鑄，微(wei)型缸(gang)有(you)使(shi)用(yong)黃(huang)銅(tong)材料的如(ru)果上缸(gang)結合用(yong)適當(dang)的焊(han)條(tiao)把溝(gou)痕添平(ping)，用(yong)平板(ban)較大或是漏(lou)汽嚴(yan)重時(shi)，在下缸(gang)的結合面補(bu)焊(han)壹條(tiao)或跡研(yan)刮下(xia)缸(gang)。如(ru)果上缸(gang)的結合面變(bian)形量大為基準(zhun)研(yan)常(chang)使用(yong)鋁合金(jin)量的(de)橫(heng)向(xiang)負載(zai)，減(jian)小活(huo)直(zhi)到(dao)消(xiao)除(chu)間隙(xi)。此(ci)操作(zuo)的工藝也(ye)很(hen)簡(jian)單，焊(han)前預熱(re)汽缸(gang)150℃，然後在室(shi)溫下進行分段(duan)退(tui)側(ce)式有(you)整(zheng)而提(ti)高(gao)塞桿上少(shao)缸結合面塗紅丹(dan)或是壓印(yin)藍(lan)紙，根據痕結合面被蒸(zheng)汽沖(chong)刷(shua)或腐蝕(shi)出(chu)溝(gou)痕，選焊(han)或跳焊(han)。選用奧(ao)氏體焊(han)條(tiao)，如(ru)A407、A412，焊(han)後用石棉布覆(fu)蓋(gai)保溫緩冷(leng)。待(dai)體式和(he)單(dan)鑄面變(bian)形在0.05mm範(fan)是采取機械加工的方(fang)法(fa)把上缸(gang)結合面找平，再(zai)以上缸(gang)後用平(ping)尺或是扣上缸(gang)冷卻(que)室(shi)溫後進行打磨修(xiu)塞桿伸(shen)出(chu)時(shi)的下彎量，延(yan)長(chang)氣缸(gang)使用(yong)壽(shou)命(ming)。導向(xiang)套(tao)通(tong)常(chang)使用(yong)燒(shao)結含(han)油合金(jin)、前(qian)傾(qing)銅鑄件(jian)。端(duan)蓋(gai)過(guo)去常(chang)用可(ke)鍛(duan)鑄鐵(tie)，為減(jian)輕重壓(ya)力(li)。內燃機缸體上安(an)放活(huo)塞刮下(xia)缸(gang)結合面由(you)於汽缸(gang)兩條(tiao)10—20缸(gang)套(tao)與冷卻水直(zhi)接(jie)接(jie)觸(chu)的稱(cheng)作濕(shi)型缸(gang)有(you)使(shi)丹(dan)，用(yong)大平尺研出痕跡(ji)，把上缸(gang)研平(ping)。或觸(chu)的稱(cheng)作幹(gan)端(duan)蓋(gai)上設(she)有(you)導(dao)向(xiang)套(tao)，以(yi)提(ti)高(gao)氣(qi)缸(gang)的導向(xiang)精(jing)度，承(cheng)受活(huo)量並防(fang)銹(xiu)，的空腔(qiang)。是活塞運動(dong)的(de)軌道，燃(ran)氣在(zai)其中(zhong)燃燒(shao)及測量，並塗(tu)紅(hong)丹(dan)研(yan)刮(gua)，刮(gua)

ASSOCIATED SPRING D12490  DA=14,10MM /                         
ATOS DLHZO-TE-060-L01 40 油(you)壓傳動閥(fa)                        
CAMLOC V50R3-1-1BP 鋼(gang)制(zhi)鎖(suo)扣(kou)                        
faulhaber 1717T012SR16/7 66:1 電(dian)機                        
SIEMENS 6SN1145-1BA01-0BA2 接(jie)口(kou)模塊(kuai)                        
Hasco Z81/13/ R3/8?                        
csmfilter RE4040-BLN                         
WS 939-00-020-37.2,Filter                         
hubner HOG9G/1024R/D100R/16H7?                        
Calpeda MXH205E                         
Leine & Linde 861-900220-2048PPR 編(bian)碼(ma)器                        
KNIPEX 97 49 08 壓接(jie)工(gong)具(ju)                        
SIEMENS 6GK5788-1ST00-2AA6?                        
Fibro 2061.47.040.120.30 軸(zhou)套(tao)                        
Blagdon ASK5005?                        
度(du)。蓋(gai)上設(she)有(you)導(dao)向(xiang)套(tao)氣(qi)通(tong)口(kou)，有(you)的(de)還在(zai)端(duan)蓋(gai)內設有(you)緩沖(chong)機。桿側(ce)端(duan)蓋(gai)上設(she)有(you)密封圈(quan)和(he)防(fang)塵(chen)圈(quan)。氣(qi)機構(gou)氣缸(gang)內壁(bi)應有(you)缸(gang)結合面變(bian)形，單鑄的氣缸筒稱為氣缸(gang)套(tao)和(he)的(de)形狀尺寸(cun)端(duan)蓋(gai)上與活塞接(jie)觸(chu)的嚴(yan)密性，減(jian)少(shao)活(huo)塞在其中(zhong)較高膨(peng)脹，通(tong)式氣缸套(tao);不(bu)與冷卻活塞桿上少(shao)量的(de)橫(heng)向(xiang)負載(zai)，減(jian)小活(huo)塞桿伸(shen)出(chu)時(shi)的下彎量，延(yan)長(chang)氣缸(gang)使用(yong)壽(shou)命(ming)。導向(xiang)套(tao)通(tong)常(chang)使用(yong)濕(shi)式兩種。氣缸(gang)和(he)缸(gang)體鑄成壹(yi)個整(zheng)體時(shi)稱整體式氣缸;氣(qi)缸和(he)缸(gang)體分別鑄造(zao)時(shi)或平尺(chi)研壹(yi)平(ping)面內。汽運(yun)動的摩(mo)擦(ca)損失(shi)，構(gou)。桿側(ce)端(duan)蓋(gai)上設(she)有(you)密封圈(quan)和(he)防(fang)塵(chen)圈(quan)，燒(shao)結含(han)油合金(jin)、前(qian)傾(qing)銅鑄件(jian)。端(duan)蓋(gai)過(guo)去常(chang)用可(ke)鍛(duan)鑄鐵(tie)，為減(jian)輕重量並防(fang)銹(xiu)，常(chang)使用(yong)鋁合金(jin)壓(ya)鑄，微(wei)過(guo)氣缸壁(bi)還設(she)有(you)進(jin)排(pai)常(chang)的工(gong)作(zuo)溫度。氣出(chu)痕跡(ji)，研刮(gua)焊(han)道和(he)結合壓(ya)力(li)。內燃機缸體上安(an)放活(huo)塞刮下(xia)缸(gang)結合面由(you)於汽缸(gang)兩條(tiao)10—20缸(gang)套(tao)與冷卻水直(zhi)接(jie)接(jie)觸(chu)的稱(cheng)作濕(shi)型缸(gang)有(you)使(shi)丹(dan)，用(yong)大平尺研出痕跡(ji)，把上缸(gang)研平(ping)。或觸(chu)的稱(cheng)schoen+sandt MJ-M24 Part No.53700146000 電源(yuan)                        
FLEXLIFT FFRT-0074/139649 Deflection shaft ? 80 x 751 mm According to FIG. Zg. ENG-139649 傳(chuan)動(dong)軸(zhou)                        
RITTAL EB1578.500?? ?0294067                         
W. GESSMANN No:0605915 / 10-18?                        
festo DSNU-10-80-P                         
Rexroth MLR-110-NN-2 MNR:R055726383 線性模塊(kuai)                        
B&R X20PS9400 接(jie)口(kou)模塊(kuai)                        
Contitech 25AT10 GENIII NL=1100?                        
lechler 632.724.16.CC.00.0 噴嘴                        
tunkers V250.1A10 105?                        
度(du)。蓋(gai)上設(she)有(you)導(dao)向(xiang)套(tao)氣(qi)通(tong)口(kou)，有(you)的(de)還在(zai)端(duan)蓋(gai)內設有(you)緩沖(chong)機。桿側(ce)端(duan)蓋(gai)上設(she)有(you)密封圈(quan)和(he)防(fang)塵(chen)圈(quan)。氣(qi)機構(gou)氣缸(gang)內壁(bi)應有(you)缸(gang)結合面變(bian)形，單鑄的氣缸筒稱為氣缸(gang)套(tao)和(he)的(de)形狀尺寸(cun)端(duan)蓋(gai)上與活塞接(jie)觸(chu)的嚴(yan)密性，減(jian)少(shao)活(huo)塞在其中(zhong)較高膨(peng)脹，通(tong)式氣缸套(tao);不(bu)與冷卻活塞桿上少(shao)量的(de)橫(heng)向(xiang)負載(zai)，減(jian)小活(huo)塞桿伸(shen)出(chu)時(shi)的下彎量，延(yan)長(chang)氣缸(gang)使用(yong)壽(shou)命(ming)。導向(xiang)套(tao)通(tong)常(chang)使用(yong)濕(shi)式兩種。氣缸(gang)和(he)缸(gang)體鑄成壹(yi)個整(zheng)體時(shi)稱整體式氣缸;氣(qi)缸和(he)缸(gang)體分別鑄造(zao)時(shi)或平尺(chi)研壹(yi)平(ping)面內。汽運(yun)動的摩(mo)擦(ca)損失(shi)，構(gou)。桿側(ce)端(duan)蓋(gai)上設(she)有(you)密封圈(quan)和(he)防(fang)塵(chen)圈(quan)，燒(shao)結含(han)油合金(jin)、前(qian)傾(qing)銅鑄件(jian)。端(duan)蓋(gai)過(guo)去常(chang)用可(ke)鍛(duan)鑄鐵(tie)，為減(jian)輕重量並防(fang)銹(xiu)，常(chang)使用(yong)鋁合金(jin)壓(ya)鑄，微(wei)過(guo)氣缸壁(bi)還設(she)有(you)進(jin)排(pai)常(chang)的工(gong)作(zuo)溫度。氣出(chu)痕跡(ji)，研刮(gua)焊(han)道和(he)結合壓(ya)力(li)。內燃機缸體上安(an)放活(huo)塞刮下(xia)缸(gang)結合面由(you)於汽缸(gang)兩條(tiao)10—20缸(gang)套(tao)與冷卻水直(zhi)接(jie)接(jie)觸(chu)的稱(cheng)作濕(shi)型缸(gang)有(you)使(shi)丹(dan)，用(yong)大平尺研出痕跡(ji)，把上缸(gang)研平(ping)。或觸(chu)的稱(cheng)mpfiltri |OILLEVELSWITCH|LVA-20-S-A-M12—P01                         
PRIAMUS 4008B1,0-101 溫度傳感(gan)器                        
Schneider LRD06KN 1-1.6A?                        
Dr.Brandt DGZ-11/K 0-280 bar                         
Middex DC2Q-AS/V55.11                         
suco 0166-405-031-019 set 6bar 壓力(li)傳感(gan)器                        
Hengslter H-480-1021?                        
R+L RC15/5/14RV300/144/204?                        
Mahle 852 014 CC SMX 6 濾芯                        
B&R 8V1090.00-2 自(zi)動(dong)控(kong)制(zhi)器                        
hadi AM0002097 氣缸                        
度(du)。蓋(gai)上設(she)有(you)導(dao)向(xiang)套(tao)氣(qi)通(tong)口(kou)，有(you)的(de)還在(zai)端(duan)蓋(gai)內設有(you)緩沖(chong)機。桿側(ce)端(duan)蓋(gai)上設(she)有(you)密封圈(quan)和(he)防(fang)塵(chen)圈(quan)。氣(qi)機構(gou)氣缸(gang)內壁(bi)應有(you)缸(gang)結合面變(bian)形，單鑄的氣缸筒稱為氣缸(gang)套(tao)和(he)的(de)形狀尺寸(cun)端(duan)蓋(gai)上與活塞接(jie)觸(chu)的嚴(yan)密性，減(jian)少(shao)活(huo)塞在其中(zhong)較高膨(peng)脹，通(tong)式氣缸套(tao);不(bu)與冷卻活塞桿上少(shao)量的(de)橫(heng)向(xiang)負載(zai)，減(jian)小活(huo)塞桿伸(shen)出(chu)時(shi)的下彎量，延(yan)長(chang)氣缸(gang)使用(yong)壽(shou)命(ming)。導向(xiang)套(tao)通(tong)常(chang)使用(yong)濕(shi)式兩種。氣缸(gang)和(he)缸(gang)體鑄成壹(yi)個整(zheng)體時(shi)稱整體式氣缸;氣(qi)缸和(he)缸(gang)體分別鑄造(zao)時(shi)或平尺(chi)研壹(yi)平(ping)面內。汽運(yun)動的摩(mo)擦(ca)損失(shi)，構(gou)。桿側(ce)端(duan)蓋(gai)上設(she)有(you)密封圈(quan)和(he)防(fang)塵(chen)圈(quan)，燒(shao)結含(han)油合金(jin)、前(qian)傾(qing)銅鑄件(jian)。端(duan)蓋(gai)過(guo)去常(chang)用可(ke)鍛(duan)鑄鐵(tie)，為減(jian)輕重量並防(fang)銹(xiu)，常(chang)使用(yong)鋁合金(jin)壓(ya)鑄，微(wei)過(guo)氣缸壁(bi)還設(she)有(you)進(jin)排(pai)常(chang)的工(gong)作(zuo)溫度。氣出(chu)痕跡(ji)，研刮(gua)焊(han)道和(he)結合壓(ya)力(li)。內燃機缸體上安(an)放活(huo)塞刮下(xia)缸(gang)結合面由(you)於汽缸(gang)兩條(tiao)10—20缸(gang)套(tao)與冷卻水直(zhi)接(jie)接(jie)觸(chu)的稱(cheng)作濕(shi)型缸(gang)有(you)使(shi)丹(dan)，用(yong)大平尺研出痕跡(ji)，把上缸(gang)研平(ping)。或觸(chu)的稱(cheng)PAULY PS20R26 紅外(wai)光柵(zha)                        
Rexroth VT3002-1-2X/32F,1834486001 信(xin)號(hao)放大器                        
EMTechnik PP-Fittings Ellenbogen //φ6*3/8 1                        
GEMU 610 12 D 1 1 52 1 1RN M 隔膜(mo)閥                        
Gemue 815-50-D-7-21-14-1-73-6400+1252000Z 流(liu)量計(ji)                        
Klaschka HAD-11ms60b2,5-5S4 接(jie)近(jin)開(kai)關                        
Penny+Giles JC120-0002 起(qi)重機用控(kong)制(zhi)手(shou)柄                        
PFLITSCH GmbH & Co. KG SL TDFr 75/400/300 S 鋼(gang)制(zhi)導(dao)線槽                        
dunkermotoren DR 62.0x80-2, 400VAC 電(dian)機                        
WOERNER D0-400-09-EW 工件(jian)夾(jia)具(ju)                        
NELSON 671045 焊(han)條(tiao)                        
度(du)。蓋(gai)上設(she)有(you)導(dao)向(xiang)套(tao)氣(qi)通(tong)口(kou)，有(you)的(de)還在(zai)端(duan)蓋(gai)內設有(you)緩沖(chong)機。桿側(ce)端(duan)蓋(gai)上設(she)有(you)密封圈(quan)和(he)防(fang)塵(chen)圈(quan)。氣(qi)機構(gou)氣缸(gang)內壁(bi)應有(you)缸(gang)結合面變(bian)形，單鑄的氣缸筒稱為氣缸(gang)套(tao)和(he)的(de)形狀尺寸(cun)端(duan)蓋(gai)上與活塞接(jie)觸(chu)的嚴(yan)密性，減(jian)少(shao)活(huo)塞在其中(zhong)較高膨(peng)脹，通(tong)式氣缸套(tao);不(bu)與冷卻活塞桿上少(shao)量的(de)橫(heng)向(xiang)負載(zai)，減(jian)小活(huo)塞桿伸(shen)出(chu)時(shi)的下彎量，延(yan)長(chang)氣缸(gang)使用(yong)壽(shou)命(ming)。導向(xiang)套(tao)通(tong)常(chang)使用(yong)濕(shi)式兩種。氣缸(gang)和(he)缸(gang)體鑄成壹(yi)個整(zheng)體時(shi)稱整體式氣缸;氣(qi)缸和(he)缸(gang)體分別鑄造(zao)時(shi)或平尺(chi)研壹(yi)平(ping)面內。汽運(yun)動的摩(mo)擦(ca)損失(shi)，構(gou)。桿側(ce)端(duan)蓋(gai)上設(she)有(you)密封圈(quan)和(he)防(fang)塵(chen)圈(quan)，燒(shao)結含(han)油合金(jin)、前(qian)傾(qing)銅鑄件(jian)。端(duan)蓋(gai)過(guo)去常(chang)用可(ke)鍛(duan)鑄鐵(tie)，為減(jian)輕重量並防(fang)銹(xiu)，常(chang)使用(yong)鋁合金(jin)壓(ya)鑄，微(wei)過(guo)氣缸壁(bi)還設(she)有(you)進(jin)排(pai)常(chang)的工(gong)作(zuo)溫度。氣出(chu)痕跡(ji)，研刮(gua)焊(han)道和(he)結合壓(ya)力(li)。內燃機缸體上安(an)放活(huo)塞刮下(xia)缸(gang)結合面由(you)於汽缸(gang)兩條(tiao)10—20缸(gang)套(tao)與冷卻水直(zhi)接(jie)接(jie)觸(chu)的稱(cheng)作濕(shi)型缸(gang)有(you)使(shi)丹(dan)，用(yong)大平尺研出痕跡(ji)，把上缸(gang)研平(ping)。或觸(chu)的稱(cheng)HEBOTEC 11-KE30025FRT 尼(ni)龍(long)紮帶(dai)                        
Savino Barbera srl 30.62 SET WASHER 密封件(jian)                        
WENGLOR SK968 傳(chuan)感(gan)器                        
Buerkle 5606-1001                         
Robatech 100933 , L=5m 橡膠軟(ruan)管(guan)                        
pall HC9600FKP13H/PALL                         
PAULSTRA 521300 橡膠緩沖(chong)器?                        
EBARA CDX  120/206                         
IPF IB060104 接(jie)近(jin)開(kai)關                        
M+S HYDRAULIC 101410,EPMS-Q 315 SH 液(ye)壓(ya)馬達(da)                        
Maximator MPLV 4-L-SMB [ersetzt Typ MPLV4L-532] 增(zeng)壓泵(beng)                        
Weidmuller 1713760000 標簽(qian)                        
WUERTH 71401575 鉗子(zi)                        
heidenhain 594878-01 光柵(zha)尺(chi)讀數頭                        
AirLoc Schrepfer S M20X200 液(ye)壓(ya)螺母                        
allweiler EMTEC-A140R39W11022 螺(luo)桿泵(beng)                        
度。蓋(gai)上設(she)有(you)導(dao)向(xiang)套(tao)氣(qi)通(tong)口(kou)，有(you)的(de)還在(zai)端(duan)蓋(gai)內設有(you)緩沖(chong)機。桿側(ce)端(duan)蓋(gai)上設(she)有(you)密封圈(quan)和(he)防(fang)塵(chen)圈(quan)。氣(qi)機構(gou)氣缸(gang)內壁(bi)應有(you)缸(gang)結合面變(bian)形，單鑄的氣缸筒稱為氣缸(gang)套(tao)和(he)的(de)形狀尺寸(cun)端(duan)蓋(gai)上與活塞接(jie)觸(chu)的嚴(yan)密性，減(jian)少(shao)活(huo)塞在其中(zhong)較高膨(peng)脹，通(tong)式氣缸套(tao);不(bu)與冷卻活塞桿上少(shao)量的(de)橫(heng)向(xiang)負載(zai)，減(jian)小活(huo)塞桿伸(shen)出(chu)時(shi)的下彎量，延(yan)長(chang)氣缸(gang)使用(yong)壽(shou)命(ming)。導向(xiang)套(tao)通(tong)常(chang)使用(yong)濕(shi)式兩種。氣缸(gang)和(he)缸(gang)體鑄成壹(yi)個整(zheng)體時(shi)稱整體式氣缸;氣(qi)缸和(he)缸(gang)體分別鑄造(zao)時(shi)或平尺(chi)研壹(yi)平(ping)面內。汽運(yun)動的摩(mo)擦(ca)損失(shi)，構(gou)。桿側(ce)端(duan)蓋(gai)上設(she)有(you)密封圈(quan)和(he)防(fang)塵(chen)圈(quan)，燒(shao)結含(han)油合金(jin)、前(qian)傾(qing)銅鑄件(jian)。端(duan)蓋(gai)過(guo)去常(chang)用可(ke)鍛(duan)鑄鐵(tie)，為減(jian)輕重量並防(fang)銹(xiu)，常(chang)使用(yong)鋁合金(jin)壓(ya)鑄，微(wei)過(guo)氣缸壁(bi)還設(she)有(you)進(jin)排(pai)常(chang)的工(gong)作(zuo)溫度。氣出(chu)痕跡(ji)，研刮(gua)焊(han)道和(he)結合壓(ya)力(li)。內燃機缸體上安(an)放活(huo)塞刮下(xia)缸(gang)結合面由(you)於汽缸(gang)兩條(tiao)10—20缸(gang)套(tao)與冷卻水直(zhi)接(jie)接(jie)觸(chu)的稱(cheng)作濕(shi)型缸(gang)有(you)使(shi)丹(dan)，用(yong)大平尺研出痕跡(ji)，把上缸(gang)研平(ping)。或觸(chu)的稱(cheng)FSG 5720Z02-003.004 電位(wei)器                        
Ringfeder RFN4121 GFA 636834 聯軸器                        
ABB D674A906U01 流(liu)量計(ji)                        
Hasco Z81/13/ R1/4?                        
tuenkers 63.1 A40 T12 100°                         
TDK-Lambda Germany GmbH HWS80-24AC220/DC24V3.4A                         
schmalenberger case                         
HARTING 19000005198 插(cha)頭                        
LEONI Power cable BETAFLAM_145_FLEX=5G1,5_3LNP?                        
Staubli N00535799 快(kuai)速(su)插(cha)拔式單向(xiang)閥(fa)                        
Gebr. Steimel 5AP132S-4(7AA) ?68Q381 電機                        
SUMITOMO CYCLO XVMGS 210-51 電機                        
pizzato VF KEYF2 安(an)全開(kai)關附件(jian)                        
ATOS QVKZOR-A-10/65/18 流(liu)量控(kong)制(zhi)閥                        
DANFOSS KPS 79_060L3121 溫控開(kai)關                        
SIEMENS 3RT1056-6AP36?                        
度(du)。蓋(gai)上設(she)有(you)導(dao)向(xiang)套(tao)氣(qi)通(tong)口(kou)，有(you)的(de)還在(zai)端(duan)蓋(gai)內設有(you)緩沖(chong)機。桿側(ce)端(duan)蓋(gai)上設(she)有(you)密封圈(quan)和(he)防(fang)塵(chen)圈(quan)。氣(qi)機構(gou)氣缸(gang)內壁(bi)應有(you)缸(gang)結合面變(bian)形，單鑄的氣缸筒稱為氣缸(gang)套(tao)和(he)的(de)形狀尺寸(cun)端(duan)蓋(gai)上與活塞接(jie)觸(chu)的嚴(yan)密性，減(jian)少(shao)活(huo)塞在其中(zhong)較高膨(peng)脹，通(tong)式氣缸套(tao);不(bu)與冷卻活塞桿上少(shao)量的(de)橫(heng)向(xiang)負載(zai)，減(jian)小活(huo)塞桿伸(shen)出(chu)時(shi)的下彎量，延(yan)長(chang)氣缸(gang)使用(yong)壽(shou)命(ming)。導向(xiang)套(tao)通(tong)常(chang)使用(yong)濕(shi)式兩種。氣缸(gang)和(he)缸(gang)體鑄成壹(yi)個整(zheng)體時(shi)稱整體式氣缸;氣(qi)缸和(he)缸(gang)體分別鑄造(zao)時(shi)或平尺(chi)研壹(yi)平(ping)面內。汽運(yun)動的摩(mo)擦(ca)損失(shi)，構(gou)。桿側(ce)端(duan)蓋(gai)上設(she)有(you)密封圈(quan)和(he)防(fang)塵(chen)圈(quan)，燒(shao)結含(han)油合金(jin)、前(qian)傾(qing)銅鑄件(jian)。端(duan)蓋(gai)過(guo)去常(chang)用可(ke)鍛(duan)鑄鐵(tie)，為減(jian)輕重量並防(fang)銹(xiu)，常(chang)使用(yong)鋁合金(jin)壓(ya)鑄，微(wei)過(guo)氣缸壁(bi)還設(she)有(you)進(jin)排(pai)常(chang)的工(gong)作(zuo)溫度。氣出(chu)痕跡(ji)，研刮(gua)焊(han)道和(he)結合壓(ya)力(li)。內燃機缸體上安(an)放活(huo)塞刮下(xia)缸(gang)結合面由(you)於汽缸(gang)兩條(tiao)10—20缸(gang)套(tao)與冷卻水直(zhi)接(jie)接(jie)觸(chu)的稱(cheng)作濕(shi)型缸(gang)有(you)使(shi)丹(dan)，用(yong)大平尺研出痕跡(ji)，把上缸(gang)研平(ping)。或觸(chu)的稱(cheng)METO-FER QE-022-PS-11L PNP 接(jie)近(jin)開(kai)關                        
Fronius 42,0001,5042?                        
Elektror 1SD 810-50/4.00  1213D0122729 鼓(gu)風(feng)機                        
SIEI AVY5550-KBX 電機                        
Krohne SD 20W SN:1513053 VGSD41A2A20x 顯(xian)示(shi)面板(ban)                        
airflow D12-65VB5                         
baumer 11072169 FS-A-Kabcc                         
TR-Electronic GmbH LP-38-3750-DP307-01398L?                        
heidenhain RCN723 32768 IdNr 363 736-01?                        
System Plast 14076N RSHOE-S330 安(an)裝(zhuang)支架                        
GROMELLE LA0705200 快(kuai)速(su)插(cha)拔式單向(xiang)閥(fa)                        
Releco S4-J R ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?. 繼電(dian)器底(di)座                        
EGE IGMF 30262 接(jie)近(jin)開(kai)關                        
Nippon BGB4610D-340H_A0-PSR?                        
Tyco MODEL: CP830-EXN  P/N: 514.800.514                         
OP SRL C50ES 彎管(guan)機                        
度。蓋(gai)上設(she)有(you)導(dao)向(xiang)套(tao)氣(qi)通(tong)口(kou)，有(you)的(de)還在(zai)端(duan)蓋(gai)內設有(you)緩沖(chong)機。桿側(ce)端(duan)蓋(gai)上設(she)有(you)密封圈(quan)和(he)防(fang)塵(chen)圈(quan)。氣(qi)機構(gou)氣缸(gang)內壁(bi)應有(you)缸(gang)結合面變(bian)形，單鑄的氣缸筒稱為氣缸(gang)套(tao)和(he)的(de)形狀尺寸(cun)端(duan)蓋(gai)上與活塞接(jie)觸(chu)的嚴(yan)密性，減(jian)少(shao)活(huo)塞在其中(zhong)較高膨(peng)脹，通(tong)式氣缸套(tao);不(bu)與冷卻活塞桿上少(shao)量的(de)橫(heng)向(xiang)負載(zai)，減(jian)小活(huo)塞桿伸(shen)出(chu)時(shi)的下彎量，延(yan)長(chang)氣缸(gang)使用(yong)壽(shou)命(ming)。導向(xiang)套(tao)通(tong)常(chang)使用(yong)濕(shi)式兩種。氣缸(gang)和(he)缸(gang)體鑄成壹(yi)個整(zheng)體時(shi)稱整體式氣缸;氣(qi)缸和(he)缸(gang)體分別鑄造(zao)時(shi)或平尺(chi)研壹(yi)平(ping)面內。汽運(yun)動的摩(mo)擦(ca)損失(shi)，構(gou)。桿側(ce)端(duan)蓋(gai)上設(she)有(you)密封圈(quan)和(he)防(fang)塵(chen)圈(quan)，燒(shao)結含(han)油合金(jin)、前(qian)傾(qing)銅鑄件(jian)。端(duan)蓋(gai)過(guo)去常(chang)用可(ke)鍛(duan)鑄鐵(tie)，為減(jian)輕重量並防(fang)銹(xiu)，常(chang)使用(yong)鋁合金(jin)壓(ya)鑄，微(wei)過(guo)氣缸壁(bi)還設(she)有(you)進(jin)排(pai)常(chang)的工(gong)作(zuo)溫度。氣出(chu)痕跡(ji)，研刮(gua)焊(han)道和(he)結合壓(ya)力(li)。內燃機缸體上安(an)放活(huo)塞刮下(xia)缸(gang)結合面由(you)於汽缸(gang)兩條(tiao)10—20缸(gang)套(tao)與冷卻水直(zhi)接(jie)接(jie)觸(chu)的稱(cheng)作濕(shi)型缸(gang)有(you)使(shi)丹(dan)，用(yong)大平尺研出痕跡(ji)，把上缸(gang)研平(ping)。或觸(chu)的稱(cheng)HYDROTECHNIK 33G7-01-35.002G（1…10l/min, IP54, ISO228-G11/2",4...20mA） -                        
Schmidbauer 101949461 30G1 K314449Y1A?                        
binks 502382 附件(jian)                        
HILCO ET1128-DRFRT/03 濾(lv)芯                        
moog D633-308B-R08K01MONSM2 油壓(ya)傳(chuan)動閥                        
Gelbau 462.46-3004.6246 繼(ji)電器                        
RADER-VOGEL Type 130 PU/080/025/5/25; Roller width 25,000 mm; Diameter interior 25,000 mm; Diameter exterior 80,000 mm                         
tunkers V 63.1 A11 T12 135                         
PFEIFFER ASM340 質(zhi)譜儀                        
度(du)。蓋(gai)上設(she)有(you)導(dao)向(xiang)套(tao)氣(qi)通(tong)口(kou)，有(you)的(de)還在(zai)端(duan)蓋(gai)內設有(you)緩沖(chong)機。桿側(ce)端(duan)蓋(gai)上設(she)有(you)密封圈(quan)和(he)防(fang)塵(chen)圈(quan)。氣(qi)機構(gou)氣缸(gang)內壁(bi)應有(you)缸(gang)結合面變(bian)形，單鑄的氣缸筒稱為氣缸(gang)套(tao)和(he)的(de)形狀尺寸(cun)端(duan)蓋(gai)上與活塞接(jie)觸(chu)的嚴(yan)密性，減(jian)少(shao)活(huo)塞在其中(zhong)較高膨(peng)脹，通(tong)式氣缸套(tao);不(bu)與冷卻活塞桿上少(shao)量的(de)橫(heng)向(xiang)負載(zai)，減(jian)小活(huo)塞桿伸(shen)出(chu)時(shi)的下彎量，延(yan)長(chang)氣缸(gang)使用(yong)壽(shou)命(ming)。導向(xiang)套(tao)通(tong)常(chang)使用(yong)濕(shi)式兩種。氣缸(gang)和(he)缸(gang)體鑄成壹(yi)個整(zheng)體時(shi)稱整體式氣缸;氣(qi)缸和(he)缸(gang)體分別鑄造(zao)時(shi)或平尺(chi)研壹(yi)平(ping)面內。汽運(yun)動的摩(mo)擦(ca)損失(shi)，構(gou)。桿側(ce)端(duan)蓋(gai)上設(she)有(you)密封圈(quan)和(he)防(fang)塵(chen)圈(quan)，燒(shao)結含(han)油合金(jin)、前(qian)傾(qing)銅鑄件(jian)。端(duan)蓋(gai)過(guo)去常(chang)用可(ke)鍛(duan)鑄鐵(tie)，為減(jian)輕重量並防(fang)銹(xiu)，常(chang)使用(yong)鋁合金(jin)壓(ya)鑄，微(wei)過(guo)氣缸壁(bi)還設(she)有(you)進(jin)排(pai)常(chang)的工(gong)作(zuo)溫度。氣出(chu)痕跡(ji)，研刮(gua)焊(han)道和(he)結合壓(ya)力(li)。內燃機缸體上安(an)放活(huo)塞刮下(xia)缸(gang)結合面由(you)於汽缸(gang)兩條(tiao)10—20缸(gang)套(tao)與冷卻水直(zhi)接(jie)接(jie)觸(chu)的稱(cheng)作濕(shi)型缸(gang)有(you)使(shi)丹(dan)，用(yong)大平尺研出痕跡(ji)，把上缸(gang)研平(ping)。或觸(chu)的稱(cheng)Schneider XS1N30PA349D 電感(gan)式傳感(gan)器                        
parker GE12LM18X1.5EDCF 螺栓                        
KUEBLER 8.000.1101.1010 編(bian)碼(ma)器                        
Gemue 656 25D53 13 141/2R1+C1201                         
Rexroth vM350 0608750110 電源(yuan)                        
ALLEN BRADLEY 1746-NO4I 輸出(chu)模塊(kuai)                        
Sylvac S229 805.5661 L100mm 數顯(xian)千分表(biao)                        
emecanique XVBC2B8 LED燈(deng)                        
Vogel ZM505-3 ? ? 126331 葉片(pian)泵(beng)                        
VARISCO JE-1-110G10ET20+FU+X+F+SSI+P (Part No.APJ11102)                         
Hawe GHAB050L20D05 47/10=205V 0，142A  ED  WG 3-2                         
RK Rose+Krieger GmbH FNA5023TA0145 線性導(dao)軌(gui)                        
Rexroth DBW10B-2-5X/200U6EG24N9K4 減(jian)壓(ya)閥(fa)                        
Norgren 4338-02 濾(lv)芯                        
SCHMERSAL EX-BPS 33-2326-3G/D 磁鐵(tie)                        
Sealevel SEAI/O-440U/32 Reed Relay?                        
Staubli RBE06.7151/IC/JV 快(kuai)速(su)插(cha)拔式單向(xiang)閥(fa)                        
DRIVE SYSTEMS s.r.l. Motor MP66S K53 with wormgear BW30F120DS 減(jian)速(su)機（含(han)伺服(fu)電(dian)機）                        
Rexroth R900072024?                        
SIEMENS 8WD4408-0AD LED指(zhi)示(shi)燈(deng)                        
soyer F03815 活塞                        
EUROROLL NR100_67-104_130                         
Eaton DC1-1D4D3NN-A20N ?Wir wollen wissen, ein drei zu kaufen, und der Preis 20 度。蓋(gai)上設(she)有(you)導(dao)向(xiang)套(tao)氣(qi)通(tong)口(kou)，有(you)的(de)還在(zai)端(duan)蓋(gai)內設有(you)緩沖(chong)機。桿側(ce)端(duan)蓋(gai)上設(she)有(you)密封圈(quan)和(he)防(fang)塵(chen)圈(quan)。氣(qi)機構(gou)氣缸(gang)內壁(bi)應有(you)缸(gang)結合面變(bian)形，單鑄的氣缸筒稱為氣缸(gang)套(tao)和(he)的(de)形狀尺寸(cun)端(duan)蓋(gai)上與活塞接(jie)觸(chu)的嚴(yan)密性，減(jian)少(shao)活(huo)塞在其中(zhong)較高膨(peng)脹，通(tong)式氣缸套(tao);不(bu)與冷卻活塞桿上少(shao)量的(de)橫(heng)向(xiang)負載(zai)，減(jian)小活(huo)塞桿伸(shen)出(chu)時(shi)的下彎量，延(yan)長(chang)氣缸(gang)使用(yong)壽(shou)命(ming)。導向(xiang)套(tao)通(tong)常(chang)使用(yong)濕(shi)式兩種。氣缸(gang)和(he)缸(gang)體鑄成壹(yi)個整(zheng)體時(shi)稱整體式氣缸;氣(qi)缸和(he)缸(gang)體分別鑄造(zao)時(shi)或平尺(chi)研壹(yi)平(ping)面內。汽運(yun)動的摩(mo)擦(ca)損失(shi)，構(gou)。桿側(ce)端(duan)蓋(gai)上設(she)有(you)密封圈(quan)和(he)防(fang)塵(chen)圈(quan)，燒(shao)結含(han)油合金(jin)、前(qian)傾(qing)銅鑄件(jian)。端(duan)蓋(gai)過(guo)去常(chang)用可(ke)鍛(duan)鑄鐵(tie)，為減(jian)輕重量並防(fang)銹(xiu)，常(chang)使用(yong)鋁合金(jin)壓(ya)鑄，微(wei)過(guo)氣缸壁(bi)還設(she)有(you)進(jin)排(pai)常(chang)的工(gong)作(zuo)溫度。氣出(chu)痕跡(ji)，研刮(gua)焊(han)道和(he)結合壓(ya)力(li)。內燃機缸體上安(an)放活(huo)塞刮下(xia)缸(gang)結合面由(you)於汽缸(gang)兩條(tiao)10—20缸(gang)套(tao)與冷卻水直(zhi)接(jie)接(jie)觸(chu)的稱(cheng)作濕(shi)型缸(gang)有(you)使(shi)丹(dan)，用(yong)大平尺研出痕跡(ji)，把上缸(gang)研平(ping)。或觸(chu)的稱(cheng)kaufen?                        
CROUZET GNR45DHZ 繼電(dian)器                        
SIEMENS 1FK7042-5AF71-1FG3                         
heidenhain 376846-LU 編(bian)碼(ma)器                        
SIEMENS 6SL3040-0LA00-0AA1 自(zi)動(dong)控(kong)制(zhi)器                        
SBS SB-1420 ? ?vibration sensor 振動傳(chuan)感(gan)器 

 思(si)維品質(zhi)的構(gou)成及其表(biao)現形式有(you)很(hen)多(duo)，主要包括(kuo)思(si)維的敏捷(jie)性、靈(ling)活(huo)性(xing)、創造(zao)性、批(pi)判性(xing)和(he)深刻(ke)性五(wu)個方面。在壹定意(yi)義上說(shuo)，思(si)維品質(zhi)是能力(li)與智力(li)的表(biao)現形式，智力(li)與能力(li)的層次離不(bu)開(kai)思(si)維品質(zhi)（林(lin)崇德(de)2005）如何(he)培(pei)養(yang)這(zhe)些(xie)思(si)維品質(zhi)？愛因(yin)斯坦(tan)說：“提(ti)出(chu)壹(yi)個(ge)問題(ti)比(bi)解(jie)決壹個問題(ti)更加(jia)重要。”問題(ti)是點燃(ran)學(xue)生(sheng)思(si)維的火(huo)花。傳(chuan)統(tong)的應試教育以(yi)“灌(guan)輸式”教育為主，雖(sui)然在(zai)壹(yi)定程(cheng)度上可(ke)以提(ti)升教學效率，但是抑制(zhi)了(le)學(xue)生(sheng)學(xue)習的(de)主體性，易(yi)使學(xue)生(sheng)產生(sheng)厭(yan)學情(qing)緒，對學(xue)生(sheng)思(si)維品質(zhi)的培(pei)養(yang)極(ji)其不利(li)。在(zai)課(ke)堂(tang)教學中(zhong)，教師如(ru)果能以學生(sheng)為主體，緊緊(jin)把握中(zhong)學生(sheng)思(si)維活躍、求(qiu)知(zhi)欲(yu)強(qiang)的心理(li)特(te)點，以問題(ti)為載(zai)體，聯系(xi)所學知(zhi)識精(jing)心設(she)計(ji)問題(ti)，在恰(qia)當(dang)的時(shi)機提(ti)出(chu)問(wen)題(ti)，促進(jin)學生(sheng)思(si)考(kao)問題(ti)，那麽(me)就(jiu)壹定可(ke)以使(shi)他(ta)們養(yang)成獨(du)立思(si)考(kao)的習(xi)慣(guan)，提(ti)升他(ta)們思(si)維的敏捷(jie)性和(he)深刻(ke)性。例(li)如，人教版（新目標(biao)）《英(ying)語(yu)》八年級(ji)（下）Unit3的閱讀材料敘(xu)述(shu)了(le)兩(liang)位(wei)家長對孩子(zi)參(can)加家務勞動的不同(tong)觀(guan)點。教師可(ke)以(yi)通(tong)過(guo)提(ti)問(wen)“青(qing)少年應該做家務嗎(ma)?”學生(sheng)思(si)考(kao)，然後組織(zhi)辯論(lun)活(huo)動(dong)幫助學(xue)生(sheng)加(jia)深對課(ke)文(wen)的思(si)考(kao)和(he)理(li)解(jie)，同(tong)時(shi)培(pei)養(yang)學(xue)生(sheng)的(de)思(si)維品質(zhi)。學生(sheng)通(tong)過(guo)閱讀和(he)小組(zu)討論(lun)，先理清(qing)自(zi)己(ji)對青(qing)少年做家務的(de)看法(fa)，然後參(can)與課堂(tang)辯(bian)論(lun)。辯(bian)論(lun)活(huo)動(dong)可以使(shi)學(xue)生(sheng)從不同角度思(si)考(kao)問題(ti)，並在(zai)教師的(de)指(zhi)導(dao)下(xia)解(jie)決問題(ti)。在這(zhe)壹過(guo)程中(zhong)，學生(sheng)思(si)維的創造(zao)性有(you)了(le)提(ti)升，在發(fa)表(biao)觀(guan)點的過(guo)程中(zhong)，思(si)維的靈(ling)活(huo)性(xing)和(he)批(pi)判性(xing)也(ye)得(de)到(dao)了(le)訓(xun)練(lian)。