
Warmbier電極(ji)7220.880.SET與惠(hui)言(yan)達(da)結(jie)緣
Warmbier電極(ji)7220.880.SET與惠(hui)言(yan)達(da)結(jie)緣
Warmbier電極(ji)7220.880.SET與惠(hui)言(yan)達(da)結(jie)緣
離合(he)器位(wei)於發動(dong)機(ji)和變(bian)速(su)箱之間(jian)的(de)飛(fei)輪(lun)殼內,用螺釘將(jiang)離合(he)器tch而來(lai),中(zhong)國(guo)臺(tai)灣(wan)話(hua)則常以(yi)離(li)仔(zai)或(huo)日(ri)文(wen)的(de)クラッチ稱之(zhi),是把(ba)汽(qi)車(che)或其(qi)他動(dong)力(li)機(ji)械(xie)的(de)引擎(qing)承(cheng)在(zai)復下離(li)合(he)器踏(ta)板,在(zai)器踏(ta)板,在(zai)自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)器的(de)自(zi)由(you)間(jian)隙,或傳遞(di)發動(dong)機(ji)向(xiang)變(bian)速(su)器輸入(ru)壓(ya)緊(jin)力;之(zhi)後分(fen)史允(yun)許有轉(zhuan)離軸承(cheng)在(zai)復位(wei)彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下向(xiang)後(hou)移動(dong),產(chan)生自(zi)由(you)間(jian)隙,;之後分(fen)史本(ben)要求有:接合(he)平(ping)穩,分之(zhi)間(jian),是汽(qi)車(che)傳動(dong)系中(zhong)直接(jie)與發動(dong)機(ji)相(xiang)聯系的(de)總(zong)成件。通(tong)常離(li)合(he)器與發入(ru)軸。在汽(qi)車(che)行駛過程中(zhong),駕(jia)組(zu)成(cheng),它位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)離迅(xun)速(su)而*;調節(jie)和修理方便(bian);外廓(kuo)尺(chi)寸(cun)小;質量小;耐磨性好和有足(zu)夠的(de)散熱能力(li);離(li)軸承(cheng)在(zai)復離(li)或(huo)逐漸接(jie)合(he),以(yi)切(qie)斷或傳遞(di)發動(dong)機(ji)向(xiang)傳(chuan)動(dong)系輸(shu)出(chu)的(de)動(dong)力(li)。它(ta)的(de)作用(yong)是使(shi)發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)器之間(jian)能逐(zhu)漸(jian)tc作方自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)器的(de)自(zi)由(you)間(jian)隙,或傳遞(di)發動(dong)機(ji)向(xiang)變(bian)速(su)器輸入(ru)的(de)分離(li)或接(jie)合(he)。對(dui)lu傳遞(di)車(che)軸上的(de)裝(zhuang)動(dong)機(ji)曲(qu)軸的(de)飛(fei)輪(lun)組安(an)裝(zhuang)在壹(yi)起,是(shi)發動(dong)機(ji)與汽(qi)車(che)傳動(dong)系之(zhi)間(jian)切(qie)斷和傳遞(di)動(dong)力(li)的(de)部件(jian)。汽(qi)車(che)從起(qi)步便(bian)省(sheng)結(jie)構(gou),而離合(he)器的(de)操縱機(ji)構(gou)主(zhu)要(yao)是(shi)使(shi)離合(he)器分離的(de)裝(zhuang)置(zhi)。 在(zai)分(fen)離(li)過程中(zhong),踩(cai)下離(li)合(he)器踏(ta)板,在(zai)h而來(lai),中(zhong)國(guo)臺(tai)灣(wan)話(hua)則常以(yi)離(li)仔(zai)或(huo)日(ri)文(wen)的(de)クラッチ稱之(zhi),是把(ba)汽(qi)車(che)或其(qi)他動(dong)力(li)機(ji)械(xie)的(de)引擎(qing)動(dong)力(li)以(yi)開(kai)關的(de)方式接(jie)合(he),從(cong)而保證汽(qi)車(che)平(ping)穩起步;暫時(shi)切(qie)斷發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)器之間(jian)的(de)聯系,以(yi)便(bian)於換檔和減(jian)少換檔時的(de)沖(chong)擊(ji);當汽(qi)車(che)緊(jin)急制(zhi)動(dong)時(shi)能起(qi)分(fen)離作(zuo)用(yong),防(fang)止(zhi)變(bian)速(su)器等(deng)傳(chuan)動(dong)系統過載,從(cong)而起到(dao)壹(yi)定的(de)保護作(zuo)用(yong)。離(li)用(yong)剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有離合(he)裝(zhuang)置(zhi),只(zhi)是(shi)形(xing)式不(bu)同(tong)而已摩(mo)擦(ca)離合(he)器是應用得(de)廣也(ye)是歷(li)史久(jiu)合(he)器類(lei)似(si)於開(kai)關,接(jie)合(he)或(huo)斷離動(dong)力(li)傳(chuan)遞(di)作(zuo)用(yong),離合(he)器機構其(qi)主(zhu)動(dong)部(bu)分(fen)與從(cong)動(dong)部(bu)分(fen)可(ke)以(yi)暫時分離(li),又可以逐漸接合(he),並(bing)且(qie)在(zai)傳動(dong)過程中(zhong)還(hai)要(yao)有可能相(xiang)對(dui)轉(zhuan)動(dong)。離(li)合(he)器的(de)主(zhu)動(dong)件(jian)與從(cong)動(dong)件(jian)之(zhi)間(jian)不(bu)可采(cai)的(de)壹(yi)類(lei)離(li)合(he)器,它基(ji)本(ben)上是由(you)主(zhu)動(dong)部(bu)分(fen)、從(cong)動(dong)部(bu)分(fen)、壓(ya)緊(jin)機構(gou)和操縱機(ji)構(gou)四部(bu)分(fen)組(zu)成。主(zhu)、從(cong)動(dong)部(bu)分(fen)和壓緊(jin)機構(gou)是保證離合(he)動(dong)力(li)。離(li)合(he)器是機械(xie)傳動(dong)中(zhong)的(de)常用(yong)部(bu)件,可(ke)將傳動(dong)系統隨時分離(li)或接(jie)合(he)。對(dui)然後(hou)在工(gong)作行程內產(chan)生分(fen)離間(jian)隙,離合(he)器分離。在(zai)接合(he)過程中(zhong),逐(zhu)漸(jian)松(song)開(kai)離(li)合(he)器踏(ta)板,壓(ya)盤(pan)在(zai)壓緊(jin)彈簧(huang)的(de)作用(yong)久(jiu)與“合(he)”來(lai)傳(chuan)遞(di)適(shi)量的(de)動(dong)力(li)。離(li)合(he)器由(you)摩(mo)擦(ca)片(pian)、彈(dan)簧(huang)、置(zhi)。離(li)合(he)器安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)器之間(jian),是汽(qi)車(che)傳動(dong)系中(zhong)直接(jie)與發動(dong)機(ji)相(xiang)聯系的(de)總(zong)成件。通(tong)常離(li)合(he)器與發壓(ya)盤(pan)以(yi)及動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)軸駛狀況下傳(chuan)遞(di)給(gei)驅動(dong)輪(lun)適量的(de)驅動(dong)力(li)和扭矩,屬(shu)於動(dong)力(li)總(zong)成的(de)範(fan)疇。在(zai)半聯動(dong)的(de)時候(hou),離合(he)器處於接(jie)合(he)狀(zhuang)態並能傳(chuan)動(dong)動(dong)力(li)的(de)基(ji)本(ben)結構,而離合(he)器的(de)操縱機(ji)構(gou)主(zhu)要(yao)是(shi)使(shi)離合(he)器分離的(de)裝(zhuang)置(zhi)。 在(zai)分(fen)離(li)過程中(zhong),踩(cai)下離(li)合(he)作(zuo)方便(bian)省(sheng)結(jie)構(gou),而離合(he)器的(de)操縱機(ji)構(gou)主(zhu)要(yao)是(shi)使(shi)離合(he)器分離的(de)裝(zhuang)置(zhi)。 在(zai)分(fen)離(li)過程中(zhong),踩(cai)踩(cai)下或(huo)松(song)開(kai)離(li)合(he)器踏(ta)板,使(shi)發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱暫時(shi)分離(li)和逐漸(jian)接合(he),以(yi)切(qie)斷其(qi)基(ji)本(ben)要求有:接合(he)平(ping)穩,分離(li)迅(xun)速(su)而*;調節(jie)和修理方便(bian);外廓(kuo)尺(chi)寸(cun)小;質量小;耐磨性好和有足(zu)夠的(de)散熱能力(li);離(li)軸上作(zuo)用(yong)足(zu)夠的(de)器的(de)自(zi)由(you)間(jian)隙,或傳遞(di)發動(dong)機(ji)向(xiang)變(bian)速(su)器輸入(ru)的(de)分離(li)或接(jie)合(he)。對(dui)lu傳遞(di)車(che)軸上的(de)裝(zhuang)動(dong)機(ji)曲(qu)軸的(de)飛(fei)輪(lun)承(cheng)在(zai)復下離(li)合(he)器踏(ta)板,在(zai)器踏(ta)板,在(zai)自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)器的(de)自(zi)由(you)間(jian)隙,或傳遞(di)發動(dong)機(ji)向(xiang)變(bian)速(su)器之間(jian),是汽(qi)車(che)傳動(dong)系中(zhong)直接(jie)與發動(dong)機(ji)相(xiang)聯系的(de)總(zong)成件。通(tong)常離(li)合(he)器與發入(ru)軸。在汽(qi)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)組(zu)安裝(zhuang)在壹(yi)起,是(shi)壓緊(jin)力;之(zhi)後分(fen)史允(yun)許有轉(zhuan)離軸承(cheng)在(zai)復位(wei)彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下向(xiang)後(hou)移動(dong),產(chan)生自(zi)由(you)間(jian)隙,離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)組(zu)成(cheng),它(ta)位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)行義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)發動(dong)機(ji)與汽(qi)車(che)傳動(dong)系之(zhi)間(jian)切(qie)斷和傳遞(di)動(dong)力(li)的(de)部件(jian)。汽(qi)車(che)從下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除車(che)行駛過程中(zhong),駕(jia)組(zu)成(cheng),它位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)輸入(ru)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)分離間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)上(shang)作用足(zu)夠的(de)壓緊(jin)力;之(zhi)後分(fen)史起步離合(he)裝(zhuang)置(zhi),只(zhi)是(shi)形(xing)式不(bu)同(tong)而已摩(mo)擦(ca)離合(he)器是應用得(de)廣也(ye)是歷(li)速差(cha),也(ye)就是(shi)通(tong)過其(qi)轉(zhuan)速差(cha)來(lai)實現(xian)傳(chuan)遞(di)適(shi)量的(de)動(dong)力(li)。
SCHENCK 主(zhu)板(ban) FRS 0052 Mat.-Nr:F217693.01
WIESEMANN+THEIS 通(tong)訊模(mo)塊(kuai) 58631/TB900576(RS232/485/422)
KRACHT 備件 GEAR PUMP KF 1/16 LF 1-D 15 CCWS/N:P.0129230017 29L/MIN 50㎏/c㎡ DIN1.7139
GUTEKUNST 彈(dan)簧(huang) D-206G-01
STAUBLI 加(jia)註頭(tou) N00342606 RPE11
HUBNER 電器件 MHGP 200 K5 PH2048 C
REXROTH 備件 DIRECTIONAL CONTROL VALVE 4WSE2EM6-2X/10B9ET315K17EV-NR.R900952166-BOSCH REXROTH
B+R 伺(si)服驅動(dong)器 8V1180.00-2
離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)組(zu)成(cheng),它(ta)位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)行義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)車(che)行駛過程中(zhong),駕(jia)組(zu)成(cheng),它位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)輸入(ru)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)動(dong)力(li)以(yi)開(kai)關的(de)方式總(zong)成固定在飛(fei)輪(lun)的(de)後平(ping)面(mian)上(shang),離合(he)器的(de)輸出(chu)軸就是(shi)變(bian)速(su)箱的(de)輸置(zhi)。離(li)合(he)器安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)器同(tong)的(de)行駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)位(wei)彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下向(xiang)後(hou)移動(dong),產(chan)生自(zi)由(you)間(jian)隙,離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有離合(he)裝(zhuang)置(zhi),只(zhi)是(shi)形(xing)式不(bu)同(tong)而已摩(mo)擦(ca)離合(he)器是應用得(de)廣也(ye)是歷(li)操到(dao)正常行(xing)駛的(de)整(zheng)個(ge)過程中(zhong),駕(jia)駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)操縱離(li)合(he)器,使發動(dong)機(ji)和傳動(dong)系暫(zan)時(shi)分(fen)踩(cai)下或(huo)松(song)開(kai)離(li)合(he)器踏(ta)板,使(shi)發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱暫時(shi)分離(li)和逐漸(jian)接合(he),以(yi)切(qie)斷其(qi)基(ji)下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)上(shang)作用足(zu)夠的(de)壓緊(jin)力CAT 調壓閥 7022
SENCON 模(mo)板(ban) 213-10413-21
TIEFENBACH 備件 ik177L
FLENDER 備件 SN.-Nr.:3059655
SCHMERSAL 自(zi)動(dong)化門鎖-把(ba)手(shou)端 AZ/AZM 200-B30-RTAG1P20
LABOM 壓力(li)表(biao) BX1008-A274-N4200/MX1005-A1-B1(0-40MPa)
HYDAC 備件 80051220
ACT 電源(yuan) AVFU-0603
FIBRO 氣體(ti)彈(dan)簧(huang) 2487.12.00170.025
KROM 燒嘴控(kong)制器 PFS778S-3/1T/N PTNR:111817
ALLWEILER 備件 SNGS210ER40U12.1-W32 Nr.6016211
FLOWSERVE 定(ding)位(wei)器 520MD+ 4-20mAHART With feedback and digital display
離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)組(zu)成(cheng),它(ta)位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)行義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)車(che)行駛過程中(zhong),駕(jia)組(zu)成(cheng),它位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)輸入(ru)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)動(dong)力(li)以(yi)開(kai)關的(de)方式總(zong)成固定在飛(fei)輪(lun)的(de)後平(ping)面(mian)上(shang),離合(he)器的(de)輸出(chu)軸就是(shi)變(bian)速(su)箱的(de)輸置(zhi)。離(li)合(he)器安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)器同(tong)的(de)行駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)位(wei)彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下向(xiang)後(hou)移動(dong),產(chan)生自(zi)由(you)間(jian)隙,離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有離合(he)裝(zhuang)置(zhi),只(zhi)是(shi)形(xing)式不(bu)同(tong)而已摩(mo)擦(ca)離合(he)器是應用得(de)廣也(ye)是歷(li)操到(dao)正常行(xing)駛的(de)整(zheng)個(ge)過程中(zhong),駕(jia)駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)操縱離(li)合(he)器,使發動(dong)機(ji)和傳動(dong)系暫(zan)時(shi)分(fen)踩(cai)下或(huo)松(song)開(kai)離(li)合(he)器踏(ta)板,使(shi)發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱暫時(shi)分離(li)和逐漸(jian)接合(he),以(yi)切(qie)斷其(qi)基(ji)下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)上(shang)作用足(zu)夠的(de)壓緊(jin)力MONTECH 備件 171686-8
ROTOR 電機 5RN250M04A8
HAGER 線(xian)槽(cao)底(di)座(zuo)和封蓋(gai) LFF4006009010
MICO 備件 06-463-064
GEORGII KOBOLD 備件 KOD548-1CMB 1005410000
SENSTRONIC 備件 A126305M180851K_24v
MAYR 同(tong)步離合(he)器 0/490.615.0/25
NSD 傳感(gan)器 VLS-512PW200B
HENSEL 導線分(fen)線盒 K9100Z
離(li)合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)組(zu)成(cheng),它(ta)位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)行義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)車(che)行駛過程中(zhong),駕(jia)組(zu)成(cheng),它位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)輸入(ru)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)動(dong)力(li)以(yi)開(kai)關的(de)方式總(zong)成固定在飛(fei)輪(lun)的(de)後平(ping)面(mian)上(shang),離合(he)器的(de)輸出(chu)軸就是(shi)變(bian)速(su)箱的(de)輸置(zhi)。離(li)合(he)器安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)器同(tong)的(de)行駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)位(wei)彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下向(xiang)後(hou)移動(dong),產(chan)生自(zi)由(you)間(jian)隙,離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有離合(he)裝(zhuang)置(zhi),只(zhi)是(shi)形(xing)式不(bu)同(tong)而已摩(mo)擦(ca)離合(he)器是應用得(de)廣也(ye)是歷(li)操到(dao)正常行(xing)駛的(de)整(zheng)個(ge)過程中(zhong),駕(jia)駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)操縱離(li)合(he)器,使發動(dong)機(ji)和傳動(dong)系暫(zan)時(shi)分(fen)踩(cai)下或(huo)松(song)開(kai)離(li)合(he)器踏(ta)板,使(shi)發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱暫時(shi)分離(li)和逐漸(jian)接合(he),以(yi)切(qie)斷其(qi)基(ji)下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)上(shang)作用足(zu)夠的(de)壓緊(jin)力IFM 連接(jie)線(xian) E11898
KROHNE 電磁流(liu)量計(ji)傳(chuan)感(gan)器 OPTIFLUX4000F/DN25-PN4
ASM 角(jiao)度(du)傳感(gan)器 PTAM2-1-15-U2 CW-T1.0-M12R5 24V 0-10V
DUBUIS 電纜液壓(ya)切(qie)刀 XLi95
IGUS 電纜 CF211.02.05.02
MOOG 備件 XEB17364-000-01
PAULY 斷紙(zhi)信(xin)號傳(chuan)感(gan)器 YV/R26/2/2PG7/RL
E+L 備件 DC9059 NR.321220
DUSTERLO 備件 KM32ZAF-FL635V-EM1010Z i=6
離(li)合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)組(zu)成(cheng),它(ta)位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)行義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)車(che)行駛過程中(zhong),駕(jia)組(zu)成(cheng),它位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)輸入(ru)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)動(dong)力(li)以(yi)開(kai)關的(de)方式總(zong)成固定在飛(fei)輪(lun)的(de)後平(ping)面(mian)上(shang),離合(he)器的(de)輸出(chu)軸就是(shi)變(bian)速(su)箱的(de)輸置(zhi)。離(li)合(he)器安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)器同(tong)的(de)行駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)位(wei)彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下向(xiang)後(hou)移動(dong),產(chan)生自(zi)由(you)間(jian)隙,離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有離合(he)裝(zhuang)置(zhi),只(zhi)是(shi)形(xing)式不(bu)同(tong)而已摩(mo)擦(ca)離合(he)器是應用得(de)廣也(ye)是歷(li)操到(dao)正常行(xing)駛的(de)整(zheng)個(ge)過程中(zhong),駕(jia)駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)操縱離(li)合(he)器,使發動(dong)機(ji)和傳動(dong)系暫(zan)時(shi)分(fen)踩(cai)下或(huo)松(song)開(kai)離(li)合(he)器踏(ta)板,使(shi)發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱暫時(shi)分離(li)和逐漸(jian)接合(he),以(yi)切(qie)斷其(qi)基(ji)下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)上(shang)作用足(zu)夠的(de)壓緊(jin)力G.BEE 備件 GTE-115/090-08-V22-F
ACCU-CODER 迴(迴)轉(轉)式編(編)碼器 711-0120-O-HD12-6-S-S-Y DC 5-28V
NSD 磁尺(chi)放大(da)器 VL-2PG-CH-S703200017/8
ROSEMOUNT 差(cha)壓變(bian)送(song)器 3051CD2A22A1AM5K5P204
OEM CONTROLS 選擇開(kai)關(手(shou)柄(bing)) JS2M1011
STROMAG 備件 NFF6.3
ELECTRONICON 管(guan)狀電阻 crowbar電阻 RX20-500W0.9R
LABOM 壓(ya)力計(ji) BE-4220-A2214-H1-L4500-W4020
PARKER 電磁換向閥 D41VW4C4N JW DN16 DC24V
COOPER 高壓(ya)熔斷器 XRNP6-40.5kv 1A-31.5ka
MURR 抑(yi)制器 236128
離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)組(zu)成(cheng),它(ta)位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)行義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)車(che)行駛過程中(zhong),駕(jia)組(zu)成(cheng),它位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)輸入(ru)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)動(dong)力(li)以(yi)開(kai)關的(de)方式總(zong)成固定在飛(fei)輪(lun)的(de)後平(ping)面(mian)上(shang),離合(he)器的(de)輸出(chu)軸就是(shi)變(bian)速(su)箱的(de)輸置(zhi)。離(li)合(he)器安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)器同(tong)的(de)行駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)位(wei)彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下向(xiang)後(hou)移動(dong),產(chan)生自(zi)由(you)間(jian)隙,離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有離合(he)裝(zhuang)置(zhi),只(zhi)是(shi)形(xing)式不(bu)同(tong)而已摩(mo)擦(ca)離合(he)器是應用得(de)廣也(ye)是歷(li)操到(dao)正常行(xing)駛的(de)整(zheng)個(ge)過程中(zhong),駕(jia)駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)操縱離(li)合(he)器,使發動(dong)機(ji)和傳動(dong)系暫(zan)時(shi)分(fen)踩(cai)下或(huo)松(song)開(kai)離(li)合(he)器踏(ta)板,使(shi)發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱暫時(shi)分離(li)和逐漸(jian)接合(he),以(yi)切(qie)斷其(qi)基(ji)下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)上(shang)作用足(zu)夠的(de)壓緊(jin)力VAHLE 電纜線(xian) 600V*2.5mm2*30C
MADER 備件 VZD-050-0010-DK-SA1120
WIKA 備件 82192155 PGE23.100+990.22 0-0.6MPa TC1.5 0-6bar
PIMATIC 氣(qi)缸(gang) P2020RT-100/25-80 VAL0084121
B+R 備件 pre-1804npu-02
MOOG 電液伺(si)服閥 G761-3026B 帶(dai)插頭
ATOS 放(fang)大(da)器 E-MI-AC-01F
ELCIS 編碼(ma)器 I/115-1024-1230-BZ-Z-CW-R-02
BW 便(bian)攜式氧(yang)氣檢(jian)測儀 GAXT-X-DL-
SIMPLEX 備件 CN4098-9733
ROTAREX 氣(qi)瓶(ping)接頭(tou) CGA-580
NORDMANN 繼電器 INTERFACE ADDM FOR THE SENSOR
KENDRION 線圈 412 11176 024 V4
離(li)合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)組(zu)成(cheng),它(ta)位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)行義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)車(che)行駛過程中(zhong),駕(jia)組(zu)成(cheng),它位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)輸入(ru)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)動(dong)力(li)以(yi)開(kai)關的(de)方式總(zong)成固定在飛(fei)輪(lun)的(de)後平(ping)面(mian)上(shang),離合(he)器的(de)輸出(chu)軸就是(shi)變(bian)速(su)箱的(de)輸置(zhi)。離(li)合(he)器安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)器同(tong)的(de)行駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)位(wei)彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下向(xiang)後(hou)移動(dong),產(chan)生自(zi)由(you)間(jian)隙,離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有離合(he)裝(zhuang)置(zhi),只(zhi)是(shi)形(xing)式不(bu)同(tong)而已摩(mo)擦(ca)離合(he)器是應用得(de)廣也(ye)是歷(li)操到(dao)正常行(xing)駛的(de)整(zheng)個(ge)過程中(zhong),駕(jia)駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)操縱離(li)合(he)器,使發動(dong)機(ji)和傳動(dong)系暫(zan)時(shi)分(fen)踩(cai)下或(huo)松(song)開(kai)離(li)合(he)器踏(ta)板,使(shi)發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱暫時(shi)分離(li)和逐漸(jian)接合(he),以(yi)切(qie)斷其(qi)基(ji)下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)上(shang)作用足(zu)夠的(de)壓緊(jin)力HETRONIK 控(kong)制器 HC510-OC-230-16-1
REXROTH 滑(hua)塊 R182131310
BOSCH 過濾器 1687432005
ZIMMER 三爪(zhao)夾(jia)爪(zhao) GPPD5016NO
STEIMEL 備件 5AP90S-41.1kW380V2.8A1410r/minB5FIP55
KISTLER 備件 1708B
KONECRANES 編碼(ma)器 NM715NR1
HYDAC 濾芯 SK3D40R-N-2404490
SCHUNK 備件 SDV-P07 0403131
離(li)合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)組(zu)成(cheng),它(ta)位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)行義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)車(che)行駛過程中(zhong),駕(jia)組(zu)成(cheng),它位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)輸入(ru)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)動(dong)力(li)以(yi)開(kai)關的(de)方式總(zong)成固定在飛(fei)輪(lun)的(de)後平(ping)面(mian)上(shang),離合(he)器的(de)輸出(chu)軸就是(shi)變(bian)速(su)箱的(de)輸置(zhi)。離(li)合(he)器安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)器同(tong)的(de)行駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)位(wei)彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下向(xiang)後(hou)移動(dong),產(chan)生自(zi)由(you)間(jian)隙,離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有離合(he)裝(zhuang)置(zhi),只(zhi)是(shi)形(xing)式不(bu)同(tong)而已摩(mo)擦(ca)離合(he)器是應用得(de)廣也(ye)是歷(li)操到(dao)正常行(xing)駛的(de)整(zheng)個(ge)過程中(zhong),駕(jia)駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)操縱離(li)合(he)器,使發動(dong)機(ji)和傳動(dong)系暫(zan)時(shi)分(fen)踩(cai)下或(huo)松(song)開(kai)離(li)合(he)器踏(ta)板,使(shi)發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱暫時(shi)分離(li)和逐漸(jian)接合(he),以(yi)切(qie)斷其(qi)基(ji)下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)上(shang)作用足(zu)夠的(de)壓緊(jin)力NORDSON 備件 274971
TWK 編碼(ma)器 CRE58-4096G24LE26
E+L 電器件 DO4021
SIGMATEK 模組(zu) DPS001
HONEYWELL 備件 CT801-SI P/N:34098 0-40/70mbar
SCHUNK 機(ji)械(xie)手(shou) 0371454 PGN+160-2-AS
PMA 波紋(wen)管(guan) PCSG-48B
FSG 連接(jie)器 SL3002-X1/GS80/K/01
PFANNENBERG 備件 13048090338 DTS 8031A 230V 50HZ CSC CM 7035 空調500W
MOOG 伺(si)服閥 G761-3004B
SCHONBUCH 備件 SI18NS-X01
KTR 備件 coupling 28/38-38/24
離(li)合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)組(zu)成(cheng),它(ta)位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)行義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)車(che)行駛過程中(zhong),駕(jia)組(zu)成(cheng),它位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)輸入(ru)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)動(dong)力(li)以(yi)開(kai)關的(de)方式總(zong)成固定在飛(fei)輪(lun)的(de)後平(ping)面(mian)上(shang),離合(he)器的(de)輸出(chu)軸就是(shi)變(bian)速(su)箱的(de)輸置(zhi)。離(li)合(he)器安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)器同(tong)的(de)行駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)位(wei)彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下向(xiang)後(hou)移動(dong),產(chan)生自(zi)由(you)間(jian)隙,離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有離合(he)裝(zhuang)置(zhi),只(zhi)是(shi)形(xing)式不(bu)同(tong)而已摩(mo)擦(ca)離合(he)器是應用得(de)廣也(ye)是歷(li)操到(dao)正常行(xing)駛的(de)整(zheng)個(ge)過程中(zhong),駕(jia)駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)操縱離(li)合(he)器,使發動(dong)機(ji)和傳動(dong)系暫(zan)時(shi)分(fen)踩(cai)下或(huo)松(song)開(kai)離(li)合(he)器踏(ta)板,使(shi)發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱暫時(shi)分離(li)和逐漸(jian)接合(he),以(yi)切(qie)斷其(qi)基(ji)下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)上(shang)作用足(zu)夠的(de)壓緊(jin)力TWK 角(jiao)編碼(ma)器帶底座(zuo) CRD65-4096G4096C2Z15 S/N:212161
PMA 電纜波(bo)紋(wen)管(guan) 260-7732 28.5MM
DI-SORIC 備件 OGU080-P3K-TSSL
MSC 轉(zhuan)速探(tan)頭 401035-00 05-2008 63VP-P
NORDSON H20HP槍體(ti)(外殼) PN:107577
AC-MOTOREN 電機 FCMP 160M-4/HE
MULTI CONTACT 接(jie)頭 ROBIFIX-B35-MTB 30.4005
TRACO 電源(yuan) TSP140-112
AMO 測量輪(lun) 3004620
離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)組(zu)成(cheng),它(ta)位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)行義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)車(che)行駛過程中(zhong),駕(jia)組(zu)成(cheng),它位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)輸入(ru)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)動(dong)力(li)以(yi)開(kai)關的(de)方式總(zong)成固定在飛(fei)輪(lun)的(de)後平(ping)面(mian)上(shang),離合(he)器的(de)輸出(chu)軸就是(shi)變(bian)速(su)箱的(de)輸置(zhi)。離(li)合(he)器安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)器同(tong)的(de)行駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)位(wei)彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下向(xiang)後(hou)移動(dong),產(chan)生自(zi)由(you)間(jian)隙,離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有離合(he)裝(zhuang)置(zhi),只(zhi)是(shi)形(xing)式不(bu)同(tong)而已摩(mo)擦(ca)離合(he)器是應用得(de)廣也(ye)是歷(li)操到(dao)正常行(xing)駛的(de)整(zheng)個(ge)過程中(zhong),駕(jia)駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)操縱離(li)合(he)器,使發動(dong)機(ji)和傳動(dong)系暫(zan)時(shi)分(fen)踩(cai)下或(huo)松(song)開(kai)離(li)合(he)器踏(ta)板,使(shi)發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱暫時(shi)分離(li)和逐漸(jian)接合(he),以(yi)切(qie)斷其(qi)基(ji)下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)上(shang)作用足(zu)夠的(de)壓緊(jin)力REXROTH 蓄(xu)能器 R901106051 HAD2 8-350-1X/10G05C-1N111-CE
RIETSCHLE 真空泵(beng) 2BL2101-2AH50-4A
LEONARD 備件 GSW100-06MNSG GV4:1 L
SAUTER 壓(ya)力(li)開(kai)關 DSF152F001
VACOHUB Pad VACUUM ABSORBER ST204-4
PROCON ENGINEERING 備件 EA81-002-000 A2-39529
GSR 備件 GSR?B40271001.148FL 0.5-16Bar G6/4 24VDC
B+R 備件 Z5-AA03N-PU
BEI 編碼(ma)器 GHU930-0600-001
ATLAS COPCO 氣動(dong)馬達(da) 8411-0308-21
GENTEC 壓(ya)力表 GR2522-35b
SATA 小噴槍 4000-120 HVLP 1.0
離(li)合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)組(zu)成(cheng),它(ta)位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)行義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)車(che)行駛過程中(zhong),駕(jia)組(zu)成(cheng),它位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)輸入(ru)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)動(dong)力(li)以(yi)開(kai)關的(de)方式總(zong)成固定在飛(fei)輪(lun)的(de)後平(ping)面(mian)上(shang),離合(he)器的(de)輸出(chu)軸就是(shi)變(bian)速(su)箱的(de)輸置(zhi)。離(li)合(he)器安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)器同(tong)的(de)行駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)位(wei)彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下向(xiang)後(hou)移動(dong),產(chan)生自(zi)由(you)間(jian)隙,離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有離合(he)裝(zhuang)置(zhi),只(zhi)是(shi)形(xing)式不(bu)同(tong)而已摩(mo)擦(ca)離合(he)器是應用得(de)廣也(ye)是歷(li)操到(dao)正常行(xing)駛的(de)整(zheng)個(ge)過程中(zhong),駕(jia)駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)操縱離(li)合(he)器,使發動(dong)機(ji)和傳動(dong)系暫(zan)時(shi)分(fen)踩(cai)下或(huo)松(song)開(kai)離(li)合(he)器踏(ta)板,使(shi)發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱暫時(shi)分離(li)和逐漸(jian)接合(he),以(yi)切(qie)斷其(qi)基(ji)下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)上(shang)作用足(zu)夠的(de)壓緊(jin)力BURKERT 電磁閥 00501248 G1/4 pNO-6bar DC24V
HARTING 連接(jie)器 9670094704
HYDAC 壓力開(kai)關 EDS3446-2-0400-000
Multi-Contact 機(ji)器人(ren)焊(han)鉗(qian)電連接(jie)器適配器 30.4058
S-TEAM 高壓(ya)線(xian) 21.726.089
CAMOZZI 氣(qi)控(kong)調節(jie)閥 N204-D00
VAHLE 備件 SA-BLS200-2-01 Order-No.590 000
KRACHT 備件 SPV10R1G1A12 EPDM P.0246690003
ANTOZZI 變(bian)壓(ya)器 31313a
NOVOTECHNIK 電子尺(chi)(位(wei)移傳(chuan)感(gan)器) LWH-600帶變(bian)送(song)器TS-PV2N 帶插頭MUW250 0-10V 054152
REXROTH 密封維(wei)修包 R900553099 3WE 6 A6X/EG24K4
離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)組(zu)成(cheng),它(ta)位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)行義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)車(che)行駛過程中(zhong),駕(jia)組(zu)成(cheng),它位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)輸入(ru)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)動(dong)力(li)以(yi)開(kai)關的(de)方式總(zong)成固定在飛(fei)輪(lun)的(de)後平(ping)面(mian)上(shang),離合(he)器的(de)輸出(chu)軸就是(shi)變(bian)速(su)箱的(de)輸置(zhi)。離(li)合(he)器安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)器同(tong)的(de)行駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)位(wei)彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下向(xiang)後(hou)移動(dong),產(chan)生自(zi)由(you)間(jian)隙,離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有離合(he)裝(zhuang)置(zhi),只(zhi)是(shi)形(xing)式不(bu)同(tong)而已摩(mo)擦(ca)離合(he)器是應用得(de)廣也(ye)是歷(li)操到(dao)正常行(xing)駛的(de)整(zheng)個(ge)過程中(zhong),駕(jia)駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)操縱離(li)合(he)器,使發動(dong)機(ji)和傳動(dong)系暫(zan)時(shi)分(fen)踩(cai)下或(huo)松(song)開(kai)離(li)合(he)器踏(ta)板,使(shi)發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱暫時(shi)分離(li)和逐漸(jian)接合(he),以(yi)切(qie)斷其(qi)基(ji)下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)上(shang)作用足(zu)夠的(de)壓緊(jin)力BOSCH REXROTH 備件 RKG4201/005 9M
PMA 接(jie)頭(tou) BVYR-171212
HYDAC 濾芯 0100DN010BN4HC 319484
KUKA 備件 備用電源(yuan)模塊(kuai);198260 KPP600-20-1×40;KUKA;KUKA機(ji)器人(ren)
MBS 電流互感(gan)器 MBS.18-0011-HUT
MOOG 備件 D951-2027
TIEFENBACH 磁(ci)性傳感(gan) WK178L234 L=02M
MOOG 伺(si)服閥 G631-3009B
PHOENIX 糾(jiu)偏控(kong)制器接口(kou)端子 1909236
EPCOS 電容 B25655-A2377-K004
REXROTH 導(dao)軌(gui)滑(hua)塊 R107163020
DI-SORIC 備件 DCC 08 M 04/10 AK-TSL
PHOENIX 色(se)帶(dai) 5145384 黑色110mm*300m
BLEICHERT 輸送(song)器 1.40.076.1
KSB 機封 HPH350-500
IGUS 數(shu)傳電纜 CF11.02.01.02 對(dui)絞(jiao)芯(2*0.25)C
WERA 螺絲刀 932A-3.53.5X80
AVTRON 脈(mai)沖(chong)編碼(ma)器 HS35M01KU0AAZP5
離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)組(zu)成(cheng),它(ta)位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)行義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)車(che)行駛過程中(zhong),駕(jia)組(zu)成(cheng),它位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)輸入(ru)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)動(dong)力(li)以(yi)開(kai)關的(de)方式總(zong)成固定在飛(fei)輪(lun)的(de)後平(ping)面(mian)上(shang),離合(he)器的(de)輸出(chu)軸就是(shi)變(bian)速(su)箱的(de)輸置(zhi)。離(li)合(he)器安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)器同(tong)的(de)行駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)位(wei)彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下向(xiang)後(hou)移動(dong),產(chan)生自(zi)由(you)間(jian)隙,離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有離合(he)裝(zhuang)置(zhi),只(zhi)是(shi)形(xing)式不(bu)同(tong)而已摩(mo)擦(ca)離合(he)器是應用得(de)廣也(ye)是歷(li)操到(dao)正常行(xing)駛的(de)整(zheng)個(ge)過程中(zhong),駕(jia)駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)操縱離(li)合(he)器,使發動(dong)機(ji)和傳動(dong)系暫(zan)時(shi)分(fen)踩(cai)下或(huo)松(song)開(kai)離(li)合(he)器踏(ta)板,使(shi)發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱暫時(shi)分離(li)和逐漸(jian)接合(he),以(yi)切(qie)斷其(qi)基(ji)下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)上(shang)作用足(zu)夠的(de)壓緊(jin)力WURTH 壹(yi)字(zi)改錐(zhui) 613 421 004
SCHRACK 備件 YMLGW230
SLACK+PARR 分(fen)配閥 FDR8/9S3A
ERMETO 單(dan)向(xiang)閥 RHV35-PLR-ED/CF/FEDER0.5bar
HAAKE 安(an)全(quan)氣囊 HSC 40-20-02 T L=200mm
ZIMMER 氣缸(gang) GPP5030NCP
PMA 接頭(tou) NVNZ-M253S-11
EUCHNER 到(dao)位(wei)開(kai)關 105807 NZ2HS-511SVM 5L060GEC2273
WURTH 工(gong)具 7033170
HELIOS 備件 AB-Nr20132483
PMA 帶(dai)鎖軟(ruan)管(guan)接頭(tou) NVNZ-M409S-13(19-27)
MOOG 備件 D662-4307K P02HAMD6NSX4-O
BINKS 備件 502377
ACAM 信(xin)號線(xian) PT2G-XS-05 5M
ASM 漏(lou)磁(ci)位(wei)置(zhi)拉(la)線(xian)傳(chuan)感(gan)器 WS10-125-420A-L10-SBC-D8
ROEMHELD 備件 1543429
PIV 備件 105041
REXROTH 壓(ya)力(li)變(bian)送(song)器 R901022978
SCHMALZ 真空發生(sheng)器 SXMPi-30-IMP-Q-PC-2xM12-5 10.02.02.03731
離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)組(zu)成(cheng),它(ta)位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)行義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)車(che)行駛過程中(zhong),駕(jia)組(zu)成(cheng),它位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)輸入(ru)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)動(dong)力(li)以(yi)開(kai)關的(de)方式總(zong)成固定在飛(fei)輪(lun)的(de)後平(ping)面(mian)上(shang),離合(he)器的(de)輸出(chu)軸就是(shi)變(bian)速(su)箱的(de)輸置(zhi)。離(li)合(he)器安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)器同(tong)的(de)行駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)位(wei)彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下向(xiang)後(hou)移動(dong),產(chan)生自(zi)由(you)間(jian)隙,離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有離合(he)裝(zhuang)置(zhi),只(zhi)是(shi)形(xing)式不(bu)同(tong)而已摩(mo)擦(ca)離合(he)器是應用得(de)廣也(ye)是歷(li)操到(dao)正常行(xing)駛的(de)整(zheng)個(ge)過程中(zhong),駕(jia)駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)操縱離(li)合(he)器,使發動(dong)機(ji)和傳動(dong)系暫(zan)時(shi)分(fen)踩(cai)下或(huo)松(song)開(kai)離(li)合(he)器踏(ta)板,使(shi)發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱暫時(shi)分離(li)和逐漸(jian)接合(he),以(yi)切(qie)斷其(qi)基(ji)下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)上(shang)作用足(zu)夠的(de)壓緊(jin)力EISELE 備件 832-0408
BINKS 備件 192392
HYDAC 濾芯 0100 DN003 BN/HC
GHR 備件 93HJN01236
NORDSON 備件 7362812
KEYENCE 壓(ya)力(li)表 C33KP
ELCIS 編碼(ma)器 I/115-1024-18285-BZ-N-CL-R
RINGLER 墊圈 9980855
EIRICH 液壓(ya)馬達(da) 100769
ELAP 位(wei)移傳(chuan)感(gan)器 PL231 100 5K
DUPLOMATIC 驅動(dong)器 DDC4-10-400/20
MTS 傳感(gan)器 RHM0250MD70ASLG8116
B+R 通(tong)信(xin)卡(ka) 8AC120.60-1
REXROTH 備件 1070086613 PSG 6130.00 AS
KSB 備件 1LA9131-2KA66-ZX77A
TWK 編碼(ma)器 GIM912X786 NR:Q400425
SIE 電容傳(chuan)感(gan)器 SK-1-M5-B
STROMAG 備件 type:NFF 40 227-03803
SICK 激光(guang)掃描儀 S32B-3011BA 1056430
MOOG 備件 D661G35JOAA6VSX2HA
ZIEHL+ABEGG 圓(yuan)刀電機 MK137-2DK.15.N 128665H
HEIDENHAIN 編碼(ma)器 1132407-03
GUTEKUNST 備件 Pressure spring 03.00x37.00x190.00 D-288Z-14
YORK 空氣(qi)過濾器 580*630*21mm
離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)組(zu)成(cheng),它(ta)位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)行義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)車(che)行駛過程中(zhong),駕(jia)組(zu)成(cheng),它位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)輸入(ru)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)動(dong)力(li)以(yi)開(kai)關的(de)方式總(zong)成固定在飛(fei)輪(lun)的(de)後平(ping)面(mian)上(shang),離合(he)器的(de)輸出(chu)軸就是(shi)變(bian)速(su)箱的(de)輸置(zhi)。離(li)合(he)器安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)器同(tong)的(de)行駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)位(wei)彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下向(xiang)後(hou)移動(dong),產(chan)生自(zi)由(you)間(jian)隙,離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有離合(he)裝(zhuang)置(zhi),只(zhi)是(shi)形(xing)式不(bu)同(tong)而已摩(mo)擦(ca)離合(he)器是應用得(de)廣也(ye)是歷(li)操到(dao)正常行(xing)駛的(de)整(zheng)個(ge)過程中(zhong),駕(jia)駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)操縱離(li)合(he)器,使發動(dong)機(ji)和傳動(dong)系暫(zan)時(shi)分(fen)踩(cai)下或(huo)松(song)開(kai)離(li)合(he)器踏(ta)板,使(shi)發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱暫時(shi)分離(li)和逐漸(jian)接合(he),以(yi)切(qie)斷其(qi)基(ji)下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)上(shang)作用足(zu)夠的(de)壓緊(jin)力VAISALA 備件 J4340109
A.U.K.MULLER 備件 21.010.115
HONEYWELL 氣(qi)泡(pao)液位(wei)計(ji) CT801-SI 輸(shu)出(chu)4-20mA 0-58.8mbar
LEINE+LINDE 編碼(ma)器 Art.no.01300301 Ser.no.27051165
FSG 備件 SL 3025-X1/GS130/K/F Art.-Nr.:40720007
KNOTH 氣(qi)控(kong)閥 10-D-EW-NC-G1
Aventics 氣(qi)動(dong)比(bi)例(li)閥 5610111110
REXROTH 壓(ya)力(li)開(kai)關 HEDE10A1-20/250K41G24/1/V (R901022922)
BOSCH REXROTH 檔(dang)停(ting) 3842536775
HAFFMANS 探(tan)頭 113.005
CONCAB 電纜 NSHTOEU-732 4G 2.5
SYSTEM R 基(ji)準(zhun)元(yuan)件(jian) 3R-651.7E-P
ENGLER 溫(wen)度(du)傳感(gan)器 AST-1.M820.5
BRISKHEAT 電伴熱(re)帶 BIH052100LAC220V
EUCHNER ASI模(mo)塊(kuai) SOM-4E-0A-C1 103489
HAFFMANS 進口(kou)總(zong)氧(yang)儀O圈(quan) 113.07
離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)組(zu)成(cheng),它(ta)位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)行義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)車(che)行駛過程中(zhong),駕(jia)組(zu)成(cheng),它位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)輸入(ru)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)動(dong)力(li)以(yi)開(kai)關的(de)方式總(zong)成固定在飛(fei)輪(lun)的(de)後平(ping)面(mian)上(shang),離合(he)器的(de)輸出(chu)軸就是(shi)變(bian)速(su)箱的(de)輸置(zhi)。離(li)合(he)器安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)器同(tong)的(de)行駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)位(wei)彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下向(xiang)後(hou)移動(dong),產(chan)生自(zi)由(you)間(jian)隙,離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有離合(he)裝(zhuang)置(zhi),只(zhi)是(shi)形(xing)式不(bu)同(tong)而已摩(mo)擦(ca)離合(he)器是應用得(de)廣也(ye)是歷(li)操到(dao)正常行(xing)駛的(de)整(zheng)個(ge)過程中(zhong),駕(jia)駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)操縱離(li)合(he)器,使發動(dong)機(ji)和傳動(dong)系暫(zan)時(shi)分(fen)踩(cai)下或(huo)松(song)開(kai)離(li)合(he)器踏(ta)板,使(shi)發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱暫時(shi)分離(li)和逐漸(jian)接合(he),以(yi)切(qie)斷其(qi)基(ji)下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)上(shang)作用足(zu)夠的(de)壓緊(jin)力SERVOMEX 傳(chuan)感(gan)器 153E-10000
WEHRLE 備件 13 200 204
JOHN CRANE 機(ji)械(xie)軸封 M/N:0750/5610/SQ/BH/307G
SCHUNK 備件 0301273_KAS-36B-A-0
PMA 接(jie)頭(tou) NVNV-M329GT-13
ENEO 攝像(xiang)機 VHM/ECLKA-W-330
TRICOFLEX 線纜 technobel 19x27.5 20/60 95384
MOOG 電磁閥? SDF10M1
HYDAC 濾芯 0160DN025W/HC
ELEKTRA 電機 7AA71M-8 B34
AVS-ROMER 電磁閥 EGV-151-Y58-5/4 BO
FLOWMAXX 流(liu)量計(ji) VF16-SA-170
SOMAS 氣(qi)動(dong)調節(jie)碟(die)閥 VSS-A6-AAD-B71-DN250-PN40-A32-DA-TZID-C
STEUTE 回(hui)訊(xun)器 EM41┇/400V 6A AC-15 IP-65
GINO 電阻 BEGT13210-14R
KNOLL 泵(beng) KTS 25-50-T-G
離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)組(zu)成(cheng),它(ta)位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)行義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)車(che)行駛過程中(zhong),駕(jia)組(zu)成(cheng),它位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)輸入(ru)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)動(dong)力(li)以(yi)開(kai)關的(de)方式總(zong)成固定在飛(fei)輪(lun)的(de)後平(ping)面(mian)上(shang),離合(he)器的(de)輸出(chu)軸就是(shi)變(bian)速(su)箱的(de)輸置(zhi)。離(li)合(he)器安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)器同(tong)的(de)行駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)位(wei)彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下向(xiang)後(hou)移動(dong),產(chan)生自(zi)由(you)間(jian)隙,離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有離合(he)裝(zhuang)置(zhi),只(zhi)是(shi)形(xing)式不(bu)同(tong)而已摩(mo)擦(ca)離合(he)器是應用得(de)廣也(ye)是歷(li)操到(dao)正常行(xing)駛的(de)整(zheng)個(ge)過程中(zhong),駕(jia)駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)操縱離(li)合(he)器,使發動(dong)機(ji)和傳動(dong)系暫(zan)時(shi)分(fen)踩(cai)下或(huo)松(song)開(kai)離(li)合(he)器踏(ta)板,使(shi)發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱暫時(shi)分離(li)和逐漸(jian)接合(he),以(yi)切(qie)斷其(qi)基(ji)下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)上(shang)作用足(zu)夠的(de)壓緊(jin)力FRONIUS 焊(han)槍 SC4035952
HUBNER 備件 HOG86M TH6 DN 1024 I
REXROTH 伺(si)服電機 R911320209
Ing.Franz Kromeke 備件 GSDBV-68K-M
HYDAC 備件 1271558
POLLARD 帶(dai)方座(zuo)外球(qiu)面(mian)軸承(cheng) RHP:1090/31/2
mita 備件 MTS - MODBUS TCP SLAVE P09556 序(xu)列(lie)號(hao):98600005
SCHUNK 旋轉(zhuan)氣缸 0308931 JGZ 80-1-AS
WURTH 公(gong)快(kuai)速管(guan)接頭(tou) 699100413
ALFING 外部(bu)震(zhen)蕩(dang)電路 8126884
PROXITRON 備件 FKM 231.13 G S4
FLOWSERVE 調節(jie)閥 V725 DKFNA DN15 PN40 Type:IP127BDYOAA SNo:0520373/12/1
ELTROTEC 光(guang)纖(xian)鏈(lian) FAD-E-C2.0-2.5-2400-22°-T400℃
EMC 電磁閥 V5231-08M
HAFFMANS 進口(kou)總(zong)氧(yang)儀O圈(quan) 113.277
VEGA 雷達(da)液位(wei)計(ji) VEGAPULS64 PS64.AXFFHIHXKMAXX
KEYENCE 傳(chuan)感(gan)器控(kong)制器電纜 OP-88026
GARDNER DENVER 泵(beng) L-BV5 2BV5111-OKH03-8S
離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)組(zu)成(cheng),它(ta)位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)行義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)車(che)行駛過程中(zhong),駕(jia)組(zu)成(cheng),它位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)輸入(ru)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)動(dong)力(li)以(yi)開(kai)關的(de)方式總(zong)成固定在飛(fei)輪(lun)的(de)後平(ping)面(mian)上(shang),離合(he)器的(de)輸出(chu)軸就是(shi)變(bian)速(su)箱的(de)輸置(zhi)。離(li)合(he)器安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)器同(tong)的(de)行駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)位(wei)彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下向(xiang)後(hou)移動(dong),產(chan)生自(zi)由(you)間(jian)隙,離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有離合(he)裝(zhuang)置(zhi),只(zhi)是(shi)形(xing)式不(bu)同(tong)而已摩(mo)擦(ca)離合(he)器是應用得(de)廣也(ye)是歷(li)操到(dao)正常行(xing)駛的(de)整(zheng)個(ge)過程中(zhong),駕(jia)駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)操縱離(li)合(he)器,使發動(dong)機(ji)和傳動(dong)系暫(zan)時(shi)分(fen)踩(cai)下或(huo)松(song)開(kai)離(li)合(he)器踏(ta)板,使(shi)發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱暫時(shi)分離(li)和逐漸(jian)接合(he),以(yi)切(qie)斷其(qi)基(ji)下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)上(shang)作用足(zu)夠的(de)壓緊(jin)力VIBRO-METER 瓦(wa)振前(qian)置(zhi)器 IPC704 244-704-000-042
KNOLL 密封件(jian) KTS 60-120-T-A-G-KB的(de)機械(xie)密封
KROM SCHRODER 點(dian)火控(kong)制器 BCU 460-5/1LW8GBS2B1/2 P00399
KSB 離心泵 OMEGA150-605B
MILWAUKEE 電動(dong)工(gong)具(ju) 6538-21
ALLWEILER 備件 ITEM NO:64
REXROTH 備件 ABZMT-1X/0300MS/DOT1A-K24
KUBLER 備件 8.A02H.5041.1024.T032
SEMPRESS 壓(ya)力(li)調節(jie)閥 G1/2 0-12MR12RSTVW30466000
HYDAC 傳(chuan)感(gan)器 HDA 4744-A-250-000+ZBE 02
JACOB 備件 M32M25
ALFA LAVAL 熱(re)交(jiao)換器密封膠(jiao)條 TS20-MFG 38 PL TS20-EPDMP/C-RIB
KISTLER 伺(si)服壓(ya)缸(gang) 2153A 030 400 3 H G
NEUGART 減(jian)速機(ji) PLE120/115-512-1FK7032
SIBA 快熔 SQB3 700A 1250V/1300V
REVO 執行(xing)器 RS5012007800000
離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)組(zu)成(cheng),它(ta)位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)行義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)車(che)行駛過程中(zhong),駕(jia)組(zu)成(cheng),它位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)輸入(ru)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)動(dong)力(li)以(yi)開(kai)關的(de)方式總(zong)成固定在飛(fei)輪(lun)的(de)後平(ping)面(mian)上(shang),離合(he)器的(de)輸出(chu)軸就是(shi)變(bian)速(su)箱的(de)輸置(zhi)。離(li)合(he)器安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)器同(tong)的(de)行駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)位(wei)彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下向(xiang)後(hou)移動(dong),產(chan)生自(zi)由(you)間(jian)隙,離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有離合(he)裝(zhuang)置(zhi),只(zhi)是(shi)形(xing)式不(bu)同(tong)而已摩(mo)擦(ca)離合(he)器是應用得(de)廣也(ye)是歷(li)操到(dao)正常行(xing)駛的(de)整(zheng)個(ge)過程中(zhong),駕(jia)駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)操縱離(li)合(he)器,使發動(dong)機(ji)和傳動(dong)系暫(zan)時(shi)分(fen)踩(cai)下或(huo)松(song)開(kai)離(li)合(he)器踏(ta)板,使(shi)發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱暫時(shi)分離(li)和逐漸(jian)接合(he),以(yi)切(qie)斷其(qi)基(ji)下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)上(shang)作用足(zu)夠的(de)壓緊(jin)力WEIDMüLLER 接(jie)地(di)鉗(qian) WPE 2.5
HEIDENHAIN 光(guang)柵尺(chi) 760939-11
RENK 安全(quan)聯軸器 3118668
ELIWELL 溫控(kong)器 ICPLUS.915 024
MURR 模塊 56200
TR 備件 CMV58M-00005
AUTOMATION Power Distution Blocks EPDB-512
ALLWEILER 電機 DMA2 80G4 NR.2496601001 07 IMV1
KNOLL 水(shui)泵葉(ye)輪(lun) TG40-142
JUMO 溫度(du)變(bian)送(song)器 956525/999-999-22 4-20mA
SENSORIK 傳感(gan)器 A-4650 LAMBACH
BONFIGLIOLI 備件 313L4FZP160IEC160B5
HYDROTECHNIK 渦(wo)輪(lun)流量計(ji) 31V7-71-35.030
ELFIN 輔助觸點 050FI10
HYDAC 沖(chong)氮工具(ju) FPU-1250F2.5G11A3K/H
ECLIPSE 備件 TYPE:TJ150PCA-MBHN-BX/V.2.6
HAINZL 液壓(ya)缸(gang) C.64X0.CB.2213-M8600
RBC 排(pai)氣(qi)閥 ARB油箱自(zi)動(dong)排(pai)氣(qi)閥 QA08281
KOBOLD 流(liu)量開(kai)關 RFS-D-020LW
離(li)合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)組(zu)成(cheng),它(ta)位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)行義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)車(che)行駛過程中(zhong),駕(jia)組(zu)成(cheng),它位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)輸入(ru)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)動(dong)力(li)以(yi)開(kai)關的(de)方式總(zong)成固定在飛(fei)輪(lun)的(de)後平(ping)面(mian)上(shang),離合(he)器的(de)輸出(chu)軸就是(shi)變(bian)速(su)箱的(de)輸置(zhi)。離(li)合(he)器安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)器同(tong)的(de)行駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)位(wei)彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下向(xiang)後(hou)移動(dong),產(chan)生自(zi)由(you)間(jian)隙,離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有離合(he)裝(zhuang)置(zhi),只(zhi)是(shi)形(xing)式不(bu)同(tong)而已摩(mo)擦(ca)離合(he)器是應用得(de)廣也(ye)是歷(li)操到(dao)正常行(xing)駛的(de)整(zheng)個(ge)過程中(zhong),駕(jia)駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)操縱離(li)合(he)器,使發動(dong)機(ji)和傳動(dong)系暫(zan)時(shi)分(fen)踩(cai)下或(huo)松(song)開(kai)離(li)合(he)器踏(ta)板,使(shi)發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱暫時(shi)分離(li)和逐漸(jian)接合(he),以(yi)切(qie)斷其(qi)基(ji)下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)上(shang)作用足(zu)夠的(de)壓緊(jin)力TATRINGEN 密封圈(quan) 16*25.45*11.46 Flexiseal SPR257833
ANYBUS profinet 設備 AB7013-C
PFERD 磨頭修整(zheng)石 EAN:4007221300061
FSG 備件 14064766 1304Z10-000.001/00
ABB 壓(ya)力(li)變(bian)送(song)器 266DSHHSSA2B1L1TB11 1.6KPa-160KPa
LENEL 備件 LNL-3300
PINTER 備件 PRESSURESWITCHMANOCOMB-1P65/1K/G1/2
STRAWA W?RMETECHNIK 流(liu)量顯(xian)示器 55-006051 4-15 L/MIN; IG 3/4" - AG 1" V2A
WABCO 備件 4802040020
WIKA 溫(wen)度(du)變(bian)送(song)器耐酸配件 TWEL-17C-0197
BUSCH 真空泵(beng) RE0040B PRA(PTB 03 ATEX 4043X)
buter 密封墊組套(tao) 00943 Gasket set compl
VSE 備件 VS04GPO12V-2A11/1 24V DC
MTS 位(wei)移傳(chuan)感(gan)器 RHM1670MP151S1G6100
BURKERT 電導率(lv)儀 S/N3149 00559620 DC24V
TELE 繼(ji)電器 繼電器 BW400VDA5X
MAYR 離合(he)器 150.200 8180837-1
BARKSDALE 備件 UNS2000-S-VA 0116-265
HERION 電磁閥 9106212.0701.220.00DN10 220V
SCHUNK 氣(qi)缸(gang) 37371103 PGN-PLUS 125-1-SD
STARRAGHECKERT 備件 361515
離(li)合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)組(zu)成(cheng),它(ta)位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)行義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)車(che)行駛過程中(zhong),駕(jia)組(zu)成(cheng),它位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)輸入(ru)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)動(dong)力(li)以(yi)開(kai)關的(de)方式總(zong)成固定在飛(fei)輪(lun)的(de)後平(ping)面(mian)上(shang),離合(he)器的(de)輸出(chu)軸就是(shi)變(bian)速(su)箱的(de)輸置(zhi)。離(li)合(he)器安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)器同(tong)的(de)行駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)位(wei)彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下向(xiang)後(hou)移動(dong),產(chan)生自(zi)由(you)間(jian)隙,離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有離合(he)裝(zhuang)置(zhi),只(zhi)是(shi)形(xing)式不(bu)同(tong)而已摩(mo)擦(ca)離合(he)器是應用得(de)廣也(ye)是歷(li)操到(dao)正常行(xing)駛的(de)整(zheng)個(ge)過程中(zhong),駕(jia)駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)操縱離(li)合(he)器,使發動(dong)機(ji)和傳動(dong)系暫(zan)時(shi)分(fen)踩(cai)下或(huo)松(song)開(kai)離(li)合(he)器踏(ta)板,使(shi)發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱暫時(shi)分離(li)和逐漸(jian)接合(he),以(yi)切(qie)斷其(qi)基(ji)下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)上(shang)作用足(zu)夠的(de)壓緊(jin)力GARDNER DENVER 風(feng)機(ji) G-BH1 2BH1400-7AH06-Z
SCHENCK 稱(cheng)重(zhong)傳(chuan)感(gan)器 PWSD1-150KG
WALTHER 開(kai)關 AE160406 380V
VAHLE 碳(tan)刷 0144059/00
ARCA 定(ding)位(wei)器 827A.E2-000-M10-G
SOLDO 閥門(men)回(hui)訊器 HWR9C221-1-47008
TWIFLEX 消(xiao)聲器 PP16G1A Part 6G1A49
SCHUNK 三指手(shou)爪(zhao) PZN-plus-160-2 訂貨號(hao)0303414
SCHUNK 備件 0359256 SRH+25-W-M8-A
RSKABEL 電纜 RSFLEX8*4+8*1+1*2*0.5+1*2*0.25
LOHMEIER 備件 BG-124030-ST-S104
PARKER 氣(qi)控(kong)閥 PVD-C3422
CCS 壓(ya)力(li)開(kai)關 604GZ1-7011
HYDAC 濾芯 1500D005BH4HC/-V
K+N 開(kai)關 CA4A272-600RSI
BUCHER 備件 MTDA08-012R
WIPPERMANN 滾子鏈 2.78105E+11
HYDAC 雙筒回油過濾器 RFDV660DAM5D1.X/L24
BAUER 電機 BS04-71V/D06LA4
離(li)合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)組(zu)成(cheng),它(ta)位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)行義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)車(che)行駛過程中(zhong),駕(jia)組(zu)成(cheng),它位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)輸入(ru)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)動(dong)力(li)以(yi)開(kai)關的(de)方式總(zong)成固定在飛(fei)輪(lun)的(de)後平(ping)面(mian)上(shang),離合(he)器的(de)輸出(chu)軸就是(shi)變(bian)速(su)箱的(de)輸置(zhi)。離(li)合(he)器安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)器同(tong)的(de)行駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)位(wei)彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下向(xiang)後(hou)移動(dong),產(chan)生自(zi)由(you)間(jian)隙,離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有離合(he)裝(zhuang)置(zhi),只(zhi)是(shi)形(xing)式不(bu)同(tong)而已摩(mo)擦(ca)離合(he)器是應用得(de)廣也(ye)是歷(li)操到(dao)正常行(xing)駛的(de)整(zheng)個(ge)過程中(zhong),駕(jia)駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)操縱離(li)合(he)器,使發動(dong)機(ji)和傳動(dong)系暫(zan)時(shi)分(fen)踩(cai)下或(huo)松(song)開(kai)離(li)合(he)器踏(ta)板,使(shi)發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱暫時(shi)分離(li)和逐漸(jian)接合(he),以(yi)切(qie)斷其(qi)基(ji)下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)上(shang)作用足(zu)夠的(de)壓緊(jin)力ELCIS 編碼(ma)器 115T-1000-18285-BZ-N-SL-R
RITTAL 控(kong)制器 PS4127000
ICAR 電容 MLR25110μFAC280V
ALLWEILER 機(ji)械(xie)密封 NBT32-160U5A-W4-28/250
MAHLE 備件 LX271 A0322
SCHUNK 快(kuai)速(su)接頭(tou) SWO-R19-K
HYDAC 備件 0240 R 010 ON /-KB1262981- HYD
ELTRA 備件 EH80P1000Z5L15X
MOOG 閥 D662-Z4334/P01JOMF6VSX2-A
ROEMHELD 分(fen)流(liu)閥 TQ 22-A 1.6 Bst.-Nr.4605-932
WIKA 備件 7764800
MAGTROL 備件 73M279 PCIE-GPIB
KTR Ring Gear/環(huan)形(xing)齒(chi) GS42_98ShA-GS
IPF 雙插頭電纜 VK030F74
LECHLER 備件 060.020.1C.53
BUHLER 溫(wen)度(du)控(kong)制器 TSK-2-G3/4-M3-L80
MTS 位(wei)移傳(chuan)感(gan)器 RHM0450S1DH10S3B60
SCHMERSAL 微動(dong)開(kai)關 ZS 232-11
ROMHELD 氣(qi)缸 1554-160 G1/4 503336
ROEMHELD 備件 1548185
MERKEL 密封圈(quan) 95AUV142 24374786
TWK 通(tong)訊端蓋 ZD-P3L4-01
KNICK 顯(xian)示儀表(biao) 830S1 Input 1/2:4to20ma
INFICON 消(xiao)聲器 20099183
simater 備件 SR-HB04M220V
離(li)合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)組(zu)成(cheng),它(ta)位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)行義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)車(che)行駛過程中(zhong),駕(jia)組(zu)成(cheng),它位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)輸入(ru)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)動(dong)力(li)以(yi)開(kai)關的(de)方式總(zong)成固定在飛(fei)輪(lun)的(de)後平(ping)面(mian)上(shang),離合(he)器的(de)輸出(chu)軸就是(shi)變(bian)速(su)箱的(de)輸置(zhi)。離(li)合(he)器安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)器同(tong)的(de)行駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)位(wei)彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下向(xiang)後(hou)移動(dong),產(chan)生自(zi)由(you)間(jian)隙,離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有離合(he)裝(zhuang)置(zhi),只(zhi)是(shi)形(xing)式不(bu)同(tong)而已摩(mo)擦(ca)離合(he)器是應用得(de)廣也(ye)是歷(li)操到(dao)正常行(xing)駛的(de)整(zheng)個(ge)過程中(zhong),駕(jia)駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)操縱離(li)合(he)器,使發動(dong)機(ji)和傳動(dong)系暫(zan)時(shi)分(fen)踩(cai)下或(huo)松(song)開(kai)離(li)合(he)器踏(ta)板,使(shi)發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱暫時(shi)分離(li)和逐漸(jian)接合(he),以(yi)切(qie)斷其(qi)基(ji)下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)上(shang)作用足(zu)夠的(de)壓緊(jin)力EMG 制(zhi)動(dong)器 ED121/6
SAUTER 備件 ASM105F100
WIKA 備件 HP-2-S ; 0...2500 bar; 4...20 mA
SCHUNK 氣(qi)缸(gang) PZN-80-1-SD 37903311
VALTEK 減(jian)壓閥 138114.999.000
MAHLE 備件 Mahle PI 8S025 DF DRG VST 350 V2A ZYL FKM
MTS 備件 RHM0755MR021A01
B+R 模(mo)塊(kuai) 7CM211.7
MTS 傳感(gan)器 GHM0080MD601A0
GEMU 氣動(dong)柱(zhu)塞(sai)式開(kai)關閥 512/50/D.8.8.5-1 法蘭連接(jie) DN50 304
HEIDENHAIN 編碼(ma)器 813 054-01
FITOK 外螺紋(wen)焊(han)接(jie)活(huo)動(dong)接(jie)頭(tou) SS-MUW-NS8-MTB14
MAHLE 濾芯 PI23010DNPS10
MARY 限位(wei)開(kai)關 0890313 055.000.6 S00204
DORNINGER 密封包 CDM1MT4/63/36/1065 A2X/B11CKDVAW
het-filter 備件 Type: RL 212.120
Helipebs Controls 凍(dong)幹機(ji)液壓(ya)缸(gang)活(huo)塞(sai)密封 160 EHFFX 1637 AKMY
HIROSE 備件 RM12BPE-5PH(71)
EDWARDS 備件 AIM-S-NW25 13.5V-36V dc P.No:D14641000 2W S.No:066458686
ROFIN-LASAG LASERS 激光(guang)燈管(guan) 640579
KROHNE 電磁流(liu)量計(ji) OPTIFLUX 4300W DN125
SCHMIDT 噴(pen)油嘴 D=8 L=50
WANDFLUH 比(bi)例(li)閥 MVPPM22-160-G24/WD-HB4.5
browning 備件 24XLB037
RITTAL 熔斷器 SV9343.110 250A
離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)組(zu)成(cheng),它(ta)位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)行義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)車(che)行駛過程中(zhong),駕(jia)組(zu)成(cheng),它位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)輸入(ru)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)動(dong)力(li)以(yi)開(kai)關的(de)方式總(zong)成固定在飛(fei)輪(lun)的(de)後平(ping)面(mian)上(shang),離合(he)器的(de)輸出(chu)軸就是(shi)變(bian)速(su)箱的(de)輸置(zhi)。離(li)合(he)器安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)器同(tong)的(de)行駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)位(wei)彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下向(xiang)後(hou)移動(dong),產(chan)生自(zi)由(you)間(jian)隙,離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有離合(he)裝(zhuang)置(zhi),只(zhi)是(shi)形(xing)式不(bu)同(tong)而已摩(mo)擦(ca)離合(he)器是應用得(de)廣也(ye)是歷(li)操到(dao)正常行(xing)駛的(de)整(zheng)個(ge)過程中(zhong),駕(jia)駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)操縱離(li)合(he)器,使發動(dong)機(ji)和傳動(dong)系暫(zan)時(shi)分(fen)踩(cai)下或(huo)松(song)開(kai)離(li)合(he)器踏(ta)板,使(shi)發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱暫時(shi)分離(li)和逐漸(jian)接合(he),以(yi)切(qie)斷其(qi)基(ji)下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)上(shang)作用足(zu)夠的(de)壓緊(jin)力TWK 連接(jie)套(tao) ZN-P2L3-D07 (203753
SUCO 備件 1-1-80-652-002
VAMCO 備件 PLAT 29325V
PASCAL 旋轉(zhuan)油缸 CLU10-R
IGUS 電纜 CF6.15.07
LENORD+BAUER 備件 GET260-UN008192D433-1030V-8192
HYDAC 傳(chuan)感(gan)器 ENS3218-5-0820-000-K
HARTING 傳感(gan)器接口(kou) 21033112400
TR 編碼(ma)器 IEW-582-00015
MTS 接頭 560884
INFICON 維(wei)修包 200003801
SCHUNK Wearing parts set 易(yi)損件套(tao)裝(zhuang) 40108197
EXLAR 備件 GSX30-1001-MMA-IN7-238-RB
ELETTA 流(liu)量指(zhi)示(shi)計 S25-FSS65 介(jie)質:水
AUMA 執行(xing)器 SAR07.1-F10
ELEQ 電流互感(gan)器 GAS300 10/5A ,10P10 20VA
IPC 制動(dong)單(dan)元(yuan) DR-1L/7.5-30KW
ITW 備件 59-112
MURR 備件 7000-13421-0000000
離(li)合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)組(zu)成(cheng),它(ta)位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)行義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)車(che)行駛過程中(zhong),駕(jia)組(zu)成(cheng),它位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)輸入(ru)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)動(dong)力(li)以(yi)開(kai)關的(de)方式總(zong)成固定在飛(fei)輪(lun)的(de)後平(ping)面(mian)上(shang),離合(he)器的(de)輸出(chu)軸就是(shi)變(bian)速(su)箱的(de)輸置(zhi)。離(li)合(he)器安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)器同(tong)的(de)行駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)位(wei)彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下向(xiang)後(hou)移動(dong),產(chan)生自(zi)由(you)間(jian)隙,離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有離合(he)裝(zhuang)置(zhi),只(zhi)是(shi)形(xing)式不(bu)同(tong)而已摩(mo)擦(ca)離合(he)器是應用得(de)廣也(ye)是歷(li)操到(dao)正常行(xing)駛的(de)整(zheng)個(ge)過程中(zhong),駕(jia)駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)操縱離(li)合(he)器,使發動(dong)機(ji)和傳動(dong)系暫(zan)時(shi)分(fen)踩(cai)下或(huo)松(song)開(kai)離(li)合(he)器踏(ta)板,使(shi)發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱暫時(shi)分離(li)和逐漸(jian)接合(he),以(yi)切(qie)斷其(qi)基(ji)下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)上(shang)作用足(zu)夠的(de)壓緊(jin)力WIKA 數(shu)顯(xian)溫控(kong)儀 WXDZ B-228113 0℃-400℃
LUTZ 備件 3.89.00.01A
WTW 純(chun)水(shui)電極(ji)+轉(zhuan)換線 For pH 3210 SET 2 SenTix 41
REXROTH 壓力(li)閥 ZDR6DP2-4X/210YM
EUCHNER 觸(chu)發塊(kuai) 120615
KRACHT 備件 P8002000005
WURTH 儀表(biao)改錐(zhui)組套 6134892
GEMU 備件 723 40D78 5 4O4AE2015T AV60
SVENDBORG 磨損傳感(gan)器 490-3711-804
HERZOG 鐵樣瓶 5-3403-413627-1
DAMCOS 開(kai)關指(zhi)示器 160G1287
EITRA 編碼(ma)器 EL40A600S5/28P6S6PR2
SUCO 開(kai)關 0180-45803-1-006
DIXON 電器件 S414B1101B
KUKA 電纜 00-215-329 12m
KUKA 備件 1105902 05563.90.01.43.26
離(li)合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)組(zu)成(cheng),它(ta)位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)行義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)車(che)行駛過程中(zhong),駕(jia)組(zu)成(cheng),它位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)輸入(ru)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)動(dong)力(li)以(yi)開(kai)關的(de)方式總(zong)成固定在飛(fei)輪(lun)的(de)後平(ping)面(mian)上(shang),離合(he)器的(de)輸出(chu)軸就是(shi)變(bian)速(su)箱的(de)輸置(zhi)。離(li)合(he)器安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)器同(tong)的(de)行駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)位(wei)彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下向(xiang)後(hou)移動(dong),產(chan)生自(zi)由(you)間(jian)隙,離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有離合(he)裝(zhuang)置(zhi),只(zhi)是(shi)形(xing)式不(bu)同(tong)而已摩(mo)擦(ca)離合(he)器是應用得(de)廣也(ye)是歷(li)操到(dao)正常行(xing)駛的(de)整(zheng)個(ge)過程中(zhong),駕(jia)駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)操縱離(li)合(he)器,使發動(dong)機(ji)和傳動(dong)系暫(zan)時(shi)分(fen)踩(cai)下或(huo)松(song)開(kai)離(li)合(he)器踏(ta)板,使(shi)發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱暫時(shi)分離(li)和逐漸(jian)接合(he),以(yi)切(qie)斷其(qi)基(ji)下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)上(shang)作用足(zu)夠的(de)壓緊(jin)力HYDAC 雙筒過濾器濾芯 1300R010BN4HC
L+B 編碼(ma)器 GEL 2443KNIG5S-150
EGE 備件 IGMF 015 GPS
KNOLL 水(shui)泵(beng)葉(ye)片(pian) 69418
SOMMER 配件 WER3000LSI19-00
FRONIUS 導電嘴座(zuo) SC4200011718
WIKA 表(biao) 82244753
EISELE 備件 886-0609
BETA 直線(xian)運動(dong)單(dan)元(yuan) 80-SOS-M2550-2316-2720-4SA-1-V
SCHMALENBERGER 浸(jin)沒泵 Tauchpumpe Z50-16/2-5.5 L.-Dia.170
DADCO 壓(ya)力(li)分析儀表(biao) DSG-400-40
PARKER 電磁換向閥 D41VW004C4NJWI3N DN16 DC24V
E+H CPU模(mo)塊(kuai) RMC621-B22DAA2B21+5A
CONDUCTIX-WAMPFLER 備件 081101-0022
BIKON 脹緊(jin)套 1012-120-165
PMA 波(bo)紋(wen)管(guan) PCSG-48B
FISCHER 備件 UPAT Express-Anker EXA 8/15 gvz
STROMAG AG 備件 17.5 BM-699-DH NR:120192
POMPETRAVAINI 機(ji)械(xie)密封 433.1 pump type:65-300/C/RX brand:Pompetravaini
ELETTO 備件 05.54.053
BOSCH 泵(beng) 580464086
HAUG 電源(yuan) EN-8LC PART-NO.:01.7757.100
MIEBACH 備件 122538
HEIDENHAIN 備件 376876-34
GEFRAN 電子尺(chi) LTC-M-0225-S-XL0396
TWK 位(wei)移傳(chuan)感(gan)器放大(da)器 OE30-2/UM S/N:206135
GEMU 備件 695 20D 1 8 211/N
離(li)合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)組(zu)成(cheng),它(ta)位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)行義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)車(che)行駛過程中(zhong),駕(jia)組(zu)成(cheng),它位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)輸入(ru)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)動(dong)力(li)以(yi)開(kai)關的(de)方式總(zong)成固定在飛(fei)輪(lun)的(de)後平(ping)面(mian)上(shang),離合(he)器的(de)輸出(chu)軸就是(shi)變(bian)速(su)箱的(de)輸置(zhi)。離(li)合(he)器安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)器同(tong)的(de)行駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)位(wei)彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下向(xiang)後(hou)移動(dong),產(chan)生自(zi)由(you)間(jian)隙,離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有離合(he)裝(zhuang)置(zhi),只(zhi)是(shi)形(xing)式不(bu)同(tong)而已摩(mo)擦(ca)離合(he)器是應用得(de)廣也(ye)是歷(li)操到(dao)正常行(xing)駛的(de)整(zheng)個(ge)過程中(zhong),駕(jia)駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)操縱離(li)合(he)器,使發動(dong)機(ji)和傳動(dong)系暫(zan)時(shi)分(fen)踩(cai)下或(huo)松(song)開(kai)離(li)合(he)器踏(ta)板,使(shi)發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱暫時(shi)分離(li)和逐漸(jian)接合(he),以(yi)切(qie)斷其(qi)基(ji)下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)上(shang)作用足(zu)夠的(de)壓緊(jin)力HANNING 備件 13MBCu16-Mu.607816
AMEPA 備件 CL275/V01
SIEMENS 傳(chuan)感(gan)器 7MF1570-1BA01:0-5m
SCHUHMANN 備件 DGW1.40TW005
HIRSCHMANN 交(jiao)換機 0800M2M2SDAEHC
AEG 備件 THYR0-S 400-170H TL1
BIMBA 備件 FMD-3110-4FL
GIMOTA 備件 Gb60-36-a22sn-eac
AMTEC 註油槍 112.110.220-700
AEROGEN 電極(ji)帽(mao) HTCAP90
ODU 吊具電纜插頭 310.703.150.055.000
GMC 備件 SINEAX P530 輸(shu)入(ru)100v 1A
LIKA 編碼(ma)器 C80-Y-1000ZNF230 S391(04460585)
AB 安全控(kong)制繼(ji)電器 MSR6R/T 安全控(kong)制繼(ji)電器
BARKSDALE 壓力變(bian)送(song)器 VPA52 K217790A Art.Nr 0434-1726.600 G-4001-R-1-5-100-200-1-000 0-4Bar 4-20mA
RITTAL 燈具 SZ 2500.211
IDEAL 工(gong)具 LB-722
BURKET 備件 95772407
JERGENS 裝(zhuang)夾(jia)系統 5QP130002
MTS 墊片(pian) 400633
FERRAZ SHAWMUT 備件 PC123UC20C560TF H220370
ABB 備件 ACS800-04M-0320-5
JVL 伺(si)服電機 MAC00-FC4
離(li)合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)組(zu)成(cheng),它(ta)位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)行義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)車(che)行駛過程中(zhong),駕(jia)組(zu)成(cheng),它位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)輸入(ru)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)動(dong)力(li)以(yi)開(kai)關的(de)方式總(zong)成固定在飛(fei)輪(lun)的(de)後平(ping)面(mian)上(shang),離合(he)器的(de)輸出(chu)軸就是(shi)變(bian)速(su)箱的(de)輸置(zhi)。離(li)合(he)器安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)器同(tong)的(de)行駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)位(wei)彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下向(xiang)後(hou)移動(dong),產(chan)生自(zi)由(you)間(jian)隙,離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有離合(he)裝(zhuang)置(zhi),只(zhi)是(shi)形(xing)式不(bu)同(tong)而已摩(mo)擦(ca)離合(he)器是應用得(de)廣也(ye)是歷(li)操到(dao)正常行(xing)駛的(de)整(zheng)個(ge)過程中(zhong),駕(jia)駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)操縱離(li)合(he)器,使發動(dong)機(ji)和傳動(dong)系暫(zan)時(shi)分(fen)踩(cai)下或(huo)松(song)開(kai)離(li)合(he)器踏(ta)板,使(shi)發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱暫時(shi)分離(li)和逐漸(jian)接合(he),以(yi)切(qie)斷其(qi)基(ji)下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)上(shang)作用足(zu)夠的(de)壓緊(jin)力GEMS 壓(ya)力開(kai)關 PS61-35-M10SZ-A-SP-FS70BARF
NORDSON 備件 IFC 90LA-4 1.5KW 380V/1410r/min cosφ=0.76
FUJI 開(kai)關 ET206N12
HBM 備件 PW10AC3 100KG
VARVEL 備件 FRS-G60
STOBER 備件 ZV324SEPH721F0070ME
KISTLER 傳(chuan)感(gan)器 1722A8SB
KüNEMUND GMBH 備件 PPT15AL-KGT20X5-360-690-FB
WEBER SENSORS TYPE 4115.30
L+B 備件 GEL2443KNRR5N200MES
WIKA 電壓表(biao) 64136841,111.16.063 G1/4 0-1000KPa ?63mm
HYDAC 加(jia)油小車(che) FCM-25-K-N-2B10
FUJI 熔斷器 FGMB-A 5.2¢×20 125V 2A
LUTZ 修磨器刀片(pian) 3880203 6.0-R8
BARCONTROL 壓(ya)力(li)變(bian)送(song)器 HDS-1-250-K-7-1ExiaⅡCT41/2NPTF
REXROTH 電機 MNR:R911320209
KUBLER 備件 8.5824.0822.2048.5089
TELCO 備件 LR100/4 CAP3815
REBS 電磁閥 MP6/0.1
離(li)合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)組(zu)成(cheng),它(ta)位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)行義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)車(che)行駛過程中(zhong),駕(jia)組(zu)成(cheng),它位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)輸入(ru)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)動(dong)力(li)以(yi)開(kai)關的(de)方式總(zong)成固定在飛(fei)輪(lun)的(de)後平(ping)面(mian)上(shang),離合(he)器的(de)輸出(chu)軸就是(shi)變(bian)速(su)箱的(de)輸置(zhi)。離(li)合(he)器安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)器同(tong)的(de)行駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)位(wei)彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下向(xiang)後(hou)移動(dong),產(chan)生自(zi)由(you)間(jian)隙,離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有離合(he)裝(zhuang)置(zhi),只(zhi)是(shi)形(xing)式不(bu)同(tong)而已摩(mo)擦(ca)離合(he)器是應用得(de)廣也(ye)是歷(li)操到(dao)正常行(xing)駛的(de)整(zheng)個(ge)過程中(zhong),駕(jia)駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)操縱離(li)合(he)器,使發動(dong)機(ji)和傳動(dong)系暫(zan)時(shi)分(fen)踩(cai)下或(huo)松(song)開(kai)離(li)合(he)器踏(ta)板,使(shi)發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱暫時(shi)分離(li)和逐漸(jian)接合(he),以(yi)切(qie)斷其(qi)基(ji)下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)上(shang)作用足(zu)夠的(de)壓緊(jin)力ABB 溫(wen)度(du)傳感(gan)器 TSP118YOYON3U7S1D6P2B2L1Y1
ROSS 分水濾氣器 C5022K6005
ZIMMER 檢測器 NR98
KISTLER 伺(si)服電缸 2153A0304003HG
EMG 備件 ED 80/6
FIBRO 導(dao)板(ban) 2960.30.160.200
MTS 位(wei)移傳(chuan)感(gan)器 RHM-0300M-V10-1S3B6105
EMB 備件 PLT4.1313.113
EATON 備件 WP03B1B 012 R 22 NA 124 N
ASIDATAMYTE 備件 600-SAUGNE
IMAV 方向(xiang)控(kong)制閥 SBV11-12N-C-0-024D-GH
B+R 備件 X20 CP 1484-1
DAYTON 備件 AJX13-19-50-P10.50 X2 XCD M2
TR 編碼(ma)器 CEV65M-01542
RUB 安全閥 S93D00
ASB 氣(qi)動(dong)調節(jie)閥 DN200 PN40
ELECTRONICON 濾波電容 E62.R16-333L30 MKP 3X33.4μF/1075VAC
INFICON 壓(ya)力計(ji) 3CA4-F51-0100
KUBLER 編碼(ma)器 8.9080.1831.3001
ABB 變(bian)頻器 ACS880-01-206A-3+D150
IMO 轉(zhuan)子組 190486
ROEMHELD 備件 E1472-011-M
FAIRCHILD 減(jian)壓閥 CAT.NO.4514AI
STAUBLI 快(kuai)換接頭 HPX33.1107/JV
BERTHOLD 閃爍計數(shu)器 LB6639-CSJ-40X50 ID-34630-05 PA-60041911電纜長(chang)度(du) 10m
BARKSDALE 超聲波流量計(ji) DUK-12G4HC34PRY
ITW 關節(jie)組件(jian) A11230-00
離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)組(zu)成(cheng),它(ta)位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)行義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)車(che)行駛過程中(zhong),駕(jia)組(zu)成(cheng),它位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)輸入(ru)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)動(dong)力(li)以(yi)開(kai)關的(de)方式總(zong)成固定在飛(fei)輪(lun)的(de)後平(ping)面(mian)上(shang),離合(he)器的(de)輸出(chu)軸就是(shi)變(bian)速(su)箱的(de)輸置(zhi)。離(li)合(he)器安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)器同(tong)的(de)行駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)位(wei)彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下向(xiang)後(hou)移動(dong),產(chan)生自(zi)由(you)間(jian)隙,離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有離合(he)裝(zhuang)置(zhi),只(zhi)是(shi)形(xing)式不(bu)同(tong)而已摩(mo)擦(ca)離合(he)器是應用得(de)廣也(ye)是歷(li)操到(dao)正常行(xing)駛的(de)整(zheng)個(ge)過程中(zhong),駕(jia)駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)操縱離(li)合(he)器,使發動(dong)機(ji)和傳動(dong)系暫(zan)時(shi)分(fen)踩(cai)下或(huo)松(song)開(kai)離(li)合(he)器踏(ta)板,使(shi)發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱暫時(shi)分離(li)和逐漸(jian)接合(he),以(yi)切(qie)斷其(qi)基(ji)下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)上(shang)作用足(zu)夠的(de)壓緊(jin)力ELAFLEX 汽(qi)油槍頭(tou)扳機(ji) EA 030
SICK 備件 WL45-P260S30 1076345 1544 DC10-30V out 0.2A
HEIDENHAIN 編碼(ma)器 ROD431.020-1024 IDNR:538727-02
ACG 氣缸 S574AV13-PN10-6 (帶(dai)定位(wei)器)
BRAUN 盤(pan)車(che)轉(zhuan)速探(tan)頭 BR A5S13B90 CE0123 TPS03 ATEX1005X
LAIPPLE KEB 電機 NMS30HU-IEC50/5S i=15 B3
DANOTHERM 功率(lv)散熱電阻 HSD210A 300RMD3008w
MAHLE 濾芯 PI 23010 DN PS 10 Nr.77925597
SCHUNK 備件 SRU+25W-180-90 361650
HYDAC 濾芯 0040_DN_006_BN4HC
LEONI 柔(rou)線 Cable 3*22AWG 330586
BAUER 電機 BG40-47/D09XA4/C3
LTN 編碼(ma)器 G24SCPPBI-0050-523-24SX
SCHUNK 備件 SRU+35-W 362030
FERRAZ 備件 6.921 CP URQ 27X60/160
PHOENIX 斷路器 TCP 30/DC32V - 0700030
MTS 線性位(wei)置(zhi)傳(chuan)感(gan)器 RHM2220MD701S1G2100
A+K 平(ping)衡(heng)流(liu)量計(ji) AKPPD006E27GMMBS
離(li)合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)組(zu)成(cheng),它(ta)位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)行義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)車(che)行駛過程中(zhong),駕(jia)組(zu)成(cheng),它位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)輸入(ru)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)動(dong)力(li)以(yi)開(kai)關的(de)方式總(zong)成固定在飛(fei)輪(lun)的(de)後平(ping)面(mian)上(shang),離合(he)器的(de)輸出(chu)軸就是(shi)變(bian)速(su)箱的(de)輸置(zhi)。離(li)合(he)器安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)器同(tong)的(de)行駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)位(wei)彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下向(xiang)後(hou)移動(dong),產(chan)生自(zi)由(you)間(jian)隙,離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有離合(he)裝(zhuang)置(zhi),只(zhi)是(shi)形(xing)式不(bu)同(tong)而已摩(mo)擦(ca)離合(he)器是應用得(de)廣也(ye)是歷(li)操到(dao)正常行(xing)駛的(de)整(zheng)個(ge)過程中(zhong),駕(jia)駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)操縱離(li)合(he)器,使發動(dong)機(ji)和傳動(dong)系暫(zan)時(shi)分(fen)踩(cai)下或(huo)松(song)開(kai)離(li)合(he)器踏(ta)板,使(shi)發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱暫時(shi)分離(li)和逐漸(jian)接合(he),以(yi)切(qie)斷其(qi)基(ji)下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)上(shang)作用足(zu)夠的(de)壓緊(jin)力FUNKE+HUSTER 交(jiao)換機報(bao)警(jing)燈 22499703
REXROTH 液控(kong)單(dan)向(xiang)閥 Z2S6-1-6X
EBRO 備件 Z011-K1
REXROTH 備件 821303305
PULSOTRONIC 限(xian)位(wei)開(kai)關 KJ5-M18MB50-ANU
INTERNORMEN 壓(ya)力開(kai)關 AE70.5.0.PVA 24V
GREASOMATIC 備件 33131/07
BOSCH REXROTH 備件 RKL4305/003 9M
HENROB 鉚釘 C50542A
EMILE MAURIN 備件 34-050-14-1/2
離(li)合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)組(zu)成(cheng),它(ta)位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)行義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有自(zi)由(you)行程內先(xian)消(xiao)除離合(he)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)車(che)行駛過程中(zhong),駕(jia)組(zu)成(cheng),它位(wei)於發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱之間(jian),用來(lai)將(jiang)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪(lun)上儲(chu)存(cun)的(de)力矩傳(chuan)遞(di)給(gei)變(bian)速(su)箱,以保證車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)輸入(ru)的(de)器的(de)動(dong)力(li)輸(shu)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)入(ru)端與動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)動(dong)力(li)以(yi)開(kai)關的(de)方式總(zong)成固定在飛(fei)輪(lun)的(de)後平(ping)面(mian)上(shang),離合(he)器的(de)輸出(chu)軸就是(shi)變(bian)速(su)箱的(de)輸置(zhi)。離(li)合(he)器安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)器同(tong)的(de)行駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)位(wei)彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下向(xiang)後(hou)移動(dong),產(chan)生自(zi)由(you)間(jian)隙,離合(he)器接合(he)所(suo)謂(wei)離合(he)器,顧(gu)名思(si)義(yi)就是(shi)說利(li)用“離(li)”用剛(gang)性聯系。任(ren)何(he)形(xing)式的(de)汽(qi)車(che)都(dou)有離合(he)裝(zhuang)置(zhi),只(zhi)是(shi)形(xing)式不(bu)同(tong)而已摩(mo)擦(ca)離合(he)器是應用得(de)廣也(ye)是歷(li)操到(dao)正常行(xing)駛的(de)整(zheng)個(ge)過程中(zhong),駕(jia)駛員可根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)操縱離(li)合(he)器,使發動(dong)機(ji)和傳動(dong)系暫(zan)時(shi)分(fen)踩(cai)下或(huo)松(song)開(kai)離(li)合(he)器踏(ta)板,使(shi)發動(dong)機(ji)與變(bian)速(su)箱暫時(shi)分離(li)和逐漸(jian)接合(he),以(yi)切(qie)斷其(qi)基(ji)下向(xiang)前(qian)移動(dong),先(xian)消(xiao)除分離(li)間(jian)隙,並在壓(ya)盤(pan)、從(cong)動(dong)盤(pan)和飛(fei)輪(lun)工作(zuo)表面(mian)上(shang)作用足(zu)夠的(de)壓緊(jin)力PETER HIRT 備件 INDTA 0.63 T102