
優惠(hui)有(you)力SICK紅(hong)外光(guang)柵(zha)DFS60E-BBEK02048
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惠(hui)言(yan)達寄語:我想(xiang)放(fang)棄(qi)的時候求妳(ni)別對我(wo)笑(xiao)了(le)——《小半》
施(shi)克(ke)SICK高(gao)精(jing)度增(zeng)量型編(bian)碼(ma)器(qi)
分辨率(lv):可(ke)自(zi)由設(she)定從(cong)1-65536之間的任意(yi)分辨率(lv)
零(ling)脈(mai)沖寬度可(ke)自(zi)由設(she)定90° 180°,或(huo)270°零(ling)脈(mai)沖自(zi)學(xue)習(xi)功能(neng)
可(ke)編程(cheng)編(bian)碼(ma)器(qi)只需壹個(ge)USB接(jie)口的編程(cheng)工具連接(jie)到(dao)PC機上,無需任何電源
可(ke)設(she)定輸出(chu)接(jie)口形式(shi)
外形尺(chi)寸(cun)(毫米(mi)):60
外形結構:鑄(zhu)鋁外(wai)殼(ke)
產品類型(xing):夾緊法蘭型 外(wai)形尺(chi)寸(cun):10X 19mm
伺(si)服法蘭型 外(wai)形尺(chi)寸(cun):6X 10mm
盲(mang) 孔 型(xing) 外形尺(chi)寸(cun):8-15mm
通 孔 型(xing) 外形尺(chi)寸(cun):8-15mm
軸直徑(jing):8mm, 10mm, 12mm, 14mm, 15mm, 3/8",1/2", 5/8"
大工作(zuo)轉(zhuan)速(su):12000 轉/分鐘(zhong)
工作(zuo)環(huan)境溫度:-20 °...+100 °
可(ke)編程(cheng)編(bian)碼(ma)器(qi)只需壹個(ge)USB接(jie)口的編程(cheng)工具連接(jie)到(dao)PC機上,無需任何電源
抗(kang)振性能(沖擊/振動(dong)):60g,6ms/20g,0-2000Hz
外(wai)殼防(fang)護(hu)等級:IP65
工作(zuo)電壓(VDC)/輸出(chu)接(jie)口:4.5...5.5V/TTL(RS422),6通道(dao)(可(ke)編程(cheng))
10...32V/TTL(RS422),6通道(dao)(可(ke)編程(cheng))
10...32V/HTL(推挽(wan)),6通道(dao)(可(ke)編程(cheng))
大輸出(chu)頻率(lv):820KHz
訂(ding)貨(huo)號 產品型(xing)號
1036277 DFS60E-BBAK01024
1037021 DFS60E-BBEK02000
1036278 DFS60E-BCAK01024
1036279 DFS60E-BDAK01024
1036281 DFS60E-BFAK01024
1036282 DFS60E-BGAK01024
1036283 DFS60E-BHAK01024
1036284 DFS60E-BJAK01024
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1037407 DFS60E-BDEK01000
1036661 DFS60B-BDEL01024
近些年以(yi)來,制(zhi)造行(xing)業的整(zheng)體規(gui)模正在實現擴(kuo)大,其中(zhong)典型為航(hang)空航天(tian)的制(zhi)造業(ye)。航空航天(tian)制(zhi)造領域通常(chang)都(dou)會涉及到多(duo)樣化的結構件(jian),其中(zhong)典型為盤軸、葉片(pian)、機閘及其他(ta)相(xiang)關(guan)部(bu)件(jian)。然(ran)而實質(zhi)上,上(shang)述結構件(jian)呈現相(xiang)對復(fu)雜(za)的部(bu)件(jian)結構,對此(ci)如(ru)果(guo)不(bu)慎(shen)進行(xing)加工,那麽(me)很(hen)有(you)可(ke)能減(jian)損整(zheng)個(ge)結構件(jian)的效能。在情(qing)況嚴重時,某些刀具還可(ke)能會喪失其應有(you)的性能。為此(ci)針對現(xian)階(jie)段(duan)的航空制(zhi)造業(ye)而言(yan),技術(shu)人(ren)員(yuan)有(you)必要(yao)明(ming)確(que)刀(dao)具制(zhi)作(zuo)的根本(ben)原(yuan)理,因(yin)地制(zhi)宜選(xuan)擇與(yu)之相(xiang)適(shi)應(ying)的加工技術(shu)手(shou)段。
關(guan)鍵詞(ci):航(hang)空航天(tian)制(zhi)造業(ye);刀具;具體應(ying)用
相(xiang)比來看,航(hang)空航天(tian)領域較多(duo)運(yun)用了相(xiang)對復(fu)雜(za)的刀具及其他(ta)結構件(jian)。在這(zhe)其中(zhong),某些結構件(jian)涉及到多(duo)樣化的內(nei)部(bu)結構,因(yin)此很(hen)有(you)可(ke)能缺(que)乏必(bi)要(yao)的剛性度。航(hang)空航天(tian)領域如(ru)果(guo)要(yao)實現順(shun)利(li)運(yun)行(xing),那麽(me)不(bu)能缺少刀具加工為其提供(gong)結構件(jian)制(zhi)作(zuo)的保(bao)障(zhang)。因(yin)此可(ke)見,航(hang)空航天(tian)涉(she)及到的制(zhi)造業(ye)亟(ji)待(dai)致(zhi)力(li)於減(jian)少各(ge)種刀(dao)具的購置(zhi)成(cheng)本(ben),因(yin)地(di)制(zhi)宜提升(sheng)綜(zong)合(he)性的制(zhi)造行(xing)業效(xiao)率(lv)。
壹、制(zhi)造業(ye)刀具的基本(ben)類型(xing)
從(cong)目(mu)前(qian)的現狀(zhuang)來看,航(hang)空航天(tian)業(ye)正(zheng)在獲(huo)得(de)方位(wei)的演變與(yu)發展(zhan)。航(hang)空航天(tian)制(zhi)造業(ye)涉及到新型的技術(shu)措(cuo)施(shi)。近些年以(yi)來,某些新型(xing)材料正(zheng)在運(yun)用於現階段(duan)的制(zhi)造業(ye),在此(ci)前(qian)提下(xia)保(bao)證了(le)制(zhi)造業(ye)綜(zong)合(he)效能(neng)的全(quan)面(mian)提高(gao)[2]。但(dan)不(bu)應當忽視(shi),某些結構件(jian)並不(bu)具備(bei)優(you)良的剛性,同(tong)時(shi)也表現(xian)為相(xiang)對復(fu)雜(za)的內(nei)部(bu)結構。因(yin)此可(ke)見,針(zhen)對航(hang)空航天(tian)所需的各(ge)類發動(dong)機以及其他(ta)部(bu)件(jian)都(dou)應當加以(yi)全(quan)面(mian)優(you)化。與航空航天(tian)領域密(mi)切(qie)相(xiang)關(guan)的各(ge)類結構件(jian)包含機閘件、軸承類的結構件(jian)、發動(dong)機盤類的部(bu)件(jian)等(deng)。對於(yu)上(shang)述幾類結構件(jian)如果(guo)要(yao)實現深(shen)度加(jia)工,那麽(me)需要(yao)借助(zhu)硬(ying)質(zhi)合(he)金制(zhi)作(zuo)而成的某些刀具。在這(zhe)其中(zhong),標準(zhun)刀(dao)具適合(he)運(yun)用於葉片(pian)類或(huo)者(zhe)體(ti)積相(xiang)對較小的某些部(bu)件(jian)加(jia)工。具體在加(jia)工時,針(zhen)對零(ling)部(bu)件(jian)本(ben)身(shen)的形態、材質(zhi)、系統剛性、質(zhi)量指(zhi)標(biao)以及其他(ta)要(yao)素(su)都應(ying)當加以(yi)全(quan)面(mian)判(pan)斷。例如針(zhen)對渦(wo)輪(lun)機具體在完(wan)成加工時,通常(chang)都(dou)會涉及到溫度較高(gao)的合(he)金鋼(gang),其中(zhong)的典型為鑄(zhu)造合(he)金鋼(gang)以(yi)及變形合(he)金鋼(gang)[3]。然(ran)而實質(zhi)上,上(shang)述幾類合(he)金鋼(gang)本(ben)身(shen)具備(bei)較大的金屬硬(ying)度,與(yu)之相(xiang)應(ying)的切削(xue)溫度以(yi)及切削(xue)強度也是相(xiang)對較高(gao)的。受到(dao)較小導熱(re)系數的影響,上(shang)述幾類加(jia)工材料存(cun)在較大可(ke)能表現(xian)為硬(ying)化現象(xiang)。在進(jin)行切削(xue)時,刀具將會遭受急(ji)劇的磨(mo)損,因此減(jian)損了刀具本(ben)身(shen)的壽命。因(yin)此(ci)可(ke)以得(de)知,針(zhen)對硬(ying)度較大的航空航天(tian)結構件(jian)有(you)必要(yao)實現方位(wei)的刀具優化(hua),重(zhong)點(dian)在於(yu)優化刀具本(ben)身(shen)的路徑(jing)。
二(er)、刀(dao)具材料的特征
航空航天(tian)領域本(ben)身(shen)包含了加工難度較大的硬質(zhi)材料,此(ci)類材料在現(xian)階段的航空領域中(zhong)占據(ju)了(le)較大比例。在此(ci)種狀(zhuang)況下(xia),選(xuan)擇(ze)與(yu)之(zhi)相(xiang)適(shi)應(ying)的刀具就(jiu)構成(cheng)了(le)其中(zhong)的關鍵所在。如(ru)果能夠選(xuan)擇特定類型(xing)的刀具來實現全(quan)過(guo)程(cheng)加(jia)工,則可(ke)以致(zhi)力(li)於減(jian)少綜(zong)合(he)性的加工成本(ben),同(tong)時(shi)也優化了刀具本(ben)身(shen)的各(ge)項性(xing)能。因(yin)此可(ke)見,對於(yu)各(ge)種類型(xing)的切削(xue)刀具都要(yao)密切(qie)關註其中(zhong)的理化(hua)性能,確(que)保(bao)其符合(he)特定的工件力(li)學特征。截目(mu)前(qian),航空領域能(neng)夠(gou)用到的刀具包含了硬質(zhi)合(he)金、超(chao)硬刀具、陶瓷(ci)、工具鋼(gang)以(yi)及其他(ta)類型(xing)。在這(zhe)其中(zhong),對於(yu)工具鋼(gang)可(ke)以將(jiang)其分成高(gao)速鋼(gang)、合(he)金工具鋼(gang)以(yi)及碳素(su)工具鋼(gang)。此(ci)外(wai),碳素(su)工具鋼(gang)十(shi)分適合(he)運(yun)用於現階段(duan)的硬質(zhi)材料制(zhi)造與(yu)加工。目前(qian)的狀(zhuang)態下(xia),硬(ying)質(zhi)刀具在現(xian)階段的航空加工業中(zhong)占據(ju)了(le)相(xiang)對較大比例,在這(zhe)其中(zhong)的合(he)金刀(dao)具構成(cheng)了(le)關鍵的刀具類型(xing)。對於(yu)數控(kong)加工而言(yan),刀具材料主要(yao)涉及到硬質(zhi)的合(he)金鋼(gang),運(yun)用此種類型(xing)的合(he)金鋼(gang)有(you)助(zhu)於(yu)完(wan)成(cheng)特定的切削(xue)操(cao)作(zuo)流(liu)程(cheng)。除(chu)此以(yi)外(wai),制(zhi)造業(ye)刀具還應(ying)當包含鉆頭、鉸刀(dao)以(yi)及整(zheng)體式(shi)的絲錐等(deng)。與上(shang)述常(chang)用的材料相(xiang)比,陶瓷(ci)刀具仍處在起步狀(zhuang)態中(zhong),因此整(zheng)體上表現(xian)為相(xiang)對緩慢的更新速(su)度。具體在切(qie)削(xue)加工中(zhong),技術(shu)人(ren)員(yuan)還(hai)要(yao)密切(qie)關註其中(zhong)的切削(xue)用量、刀具幾何(he)參數以(yi)及其他(ta)技術(shu)要(yao)素(su)。相(xiang)比於硬質(zhi)合(he)金來(lai)講(jiang),陶瓷(ci)刀具體現(xian)為更(geng)好的耐磨(mo)性、硬(ying)度以(yi)及其他(ta)性能(neng),因而尤其適合(he)加工難度相(xiang)對較大的軸承鋼(gang)以(yi)及高(gao)溫合(he)金等(deng)。
三、具體的改進措(cuo)施(shi)
在航(hang)空制(zhi)造業(ye)這(zhe)個(ge)特殊(shu)領域內(nei),刀具應當屬於(yu)*的關鍵要(yao)素(su)。如果(guo)選(xuan)擇(ze)了優質(zhi)的刀具,那麽(me)將會有(you)助(zhu)於(yu)後(hou)期(qi)順(shun)利(li)實現切(qie)削(xue)操(cao)作(zuo)及其他(ta)相(xiang)關(guan)操(cao)作(zuo)。反之(zhi),如(ru)果刀(dao)具本(ben)身(shen)並(bing)不(bu)具備(bei)優(you)良的性能,則很(hen)有(you)可(ke)能減(jian)損整(zheng)個(ge)設(she)備(bei)具有(you)的運(yun)行(xing)效(xiao)能,甚(shen)埋下(xia)潛在性(xing)的事故(gu)威(wei)脅(xie)。未來(lai)在運(yun)用刀具的實踐中(zhong),技術(shu)人(ren)員(yuan)還(hai)需關註如(ru)下(xia)的要(yao)點(dian):
(壹)引進(jin)全(quan)新(xin)的技術(shu)手(shou)段
對於(yu)新(xin)時(shi)期(qi)的切削(xue)技術(shu)來(lai)講(jiang),域外(wai)某些發達國家(jia)正在致(zhi)力於引進(jin)全(quan)新(xin)的技術(shu)手(shou)段,在此(ci)前(qian)提下(xia)全(quan)面(mian)優(you)化了制(zhi)造業(ye)的實效性(xing)。相(xiang)比於國產刀(dao)具,域外(wai)進(jin)口的某些刀具體現(xian)了(le)*的性能優(you)勢(shi),對此(ci)有(you)必要(yao)予(yu)以全(quan)面(mian)借鑒(jian)。針對不(bu)同(tong)類型(xing)的切削(xue)操(cao)作(zuo)流(liu)程(cheng)而言(yan),與之(zhi)相(xiang)應(ying)的刀具種類也是各(ge)不(bu)相(xiang)同(tong)的。具體來(lai)講(jiang),針對某些完整(zheng)度較高(gao)的航空結構件(jian)應當優先(xian)選擇(ze)螺(luo)紋刀(dao)具,同(tong)時(shi)也要(yao)控(kong)制(zhi)整(zheng)體上的切削(xue)速度。
(二(er))減(jian)少綜(zong)合(he)性的刀具購置(zhi)成(cheng)本(ben)
如(ru)果(guo)能(neng)適(shi)當完成(cheng)刀具返(fan)磨(mo)的相(xiang)關(guan)處理,就(jiu)能從(cong)源頭入手(shou)來(lai)減(jian)少整(zheng)體上的購置(zhi)成(cheng)本(ben)。因(yin)此(ci)可(ke)見,對於(yu)各(ge)種類型(xing)的刀具都應(ying)當致力(li)於保(bao)護(hu)其基本(ben)性(xing)能(neng)。在必(bi)要(yao)的時候,企業(ye)還可(ke)以修(xiu)磨(mo)某些刀具,以便(bian)於(yu)再次予(yu)以利(li)用,減(jian)少購置(zhi)刀(dao)具消耗(hao)的資金。例(li)如(ru)近些年以(yi)來,某些企業(ye)正(zheng)在致(zhi)力於購置(zhi)多(duo)樣化的刀具,將其運(yun)用於日常(chang)的制(zhi)造與(yu)加工,確(que)保(bao)返(fan)磨(mo)之後(hou)的刀具能夠(gou)持(chi)續予(yu)以利(li)用。
(三)提升(sheng)人(ren)員(yuan)的整(zheng)體素(su)養
作(zuo)為操(cao)作(zuo)者(zhe)以(yi)及技術(shu)人(ren)員(yuan)而言(yan),本(ben)身(shen)應(ying)當具備(bei)高(gao)水(shui)準(zhun)的技術(shu)素(su)養。近些年以(yi)來,航(hang)空制(zhi)造業(ye)逐漸(jian)引入了(le)全(quan)新(xin)的技術(shu)措(cuo)施(shi),技術(shu)人(ren)員(yuan)對此(ci)有(you)必要(yao)加以(yi)全(quan)面(mian)掌握(wo),並且(qie)將(jiang)其適用於刀具加工的真(zhen)實過程(cheng)中(zhong)。因此在實踐中(zhong),企業有(you)必要(yao)更加(jia)關註技術(shu)培訓(xun),通過運(yun)用培訓(xun)的手段來(lai)提升(sheng)技術(shu)人(ren)員(yuan)本(ben)身(shen)具備(bei)的綜(zong)合(he)素(su)養。企(qi)業(ye)對於(yu)現(xian)階(jie)段(duan)的新型技術(shu)應(ying)當致力(li)於全(quan)面(mian)引進(jin)。在信(xin)息化手段(duan)的輔助(zhu)下(xia),針(zhen)對特定類型(xing)的刀具還可(ke)以構(gou)建(jian)數據(ju)庫(ku),確(que)保(bao)在數據(ju)庫(ku)中(zhong)存儲(chu)相(xiang)應(ying)的刀具切削(xue)參數。
四、結束(shu)語
從(cong)現(xian)狀(zhuang)來看,航(hang)空航天(tian)領域涉(she)及到多(duo)種形態的零部(bu)件(jian)制(zhi)造,在刀(dao)具的輔助(zhu)下(xia)才能(neng)實現的結構件(jian)制(zhi)作(zuo)。但(dan)是(shi)截目前(qian),某些類型(xing)的刀具並沒(mei)有(you)真(zhen)正實現推廣(guang),與之(zhi)有(you)關的各(ge)項制(zhi)造手(shou)段也處在起始(shi)階(jie)段。未來(lai)在實踐中(zhong),技術(shu)人(ren)員(yuan)針(zhen)對制(zhi)造業(ye)用到的各(ge)類刀(dao)具性能(neng)還(hai)需要(yao)不(bu)斷摸索,致(zhi)力(li)於引進(jin)新(xin)型材料並(bing)且(qie)制(zhi)作(zuo)更(geng)高(gao)性能(neng)的刀具,進而服務於現(xian)階(jie)段(duan)制(zhi)造業(ye)整(zheng)體水(shui)準(zhun)的提升(sheng)。
1037042 DFS60B-BHEC00160
1036804 DFS60B-BJPM10000
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近些年以(yi)來,制(zhi)造行(xing)業的整(zheng)體規(gui)模正在實現擴(kuo)大,其中(zhong)典型為航(hang)空航天(tian)的制(zhi)造業(ye)。航空航天(tian)制(zhi)造領域通常(chang)都(dou)會涉及到多(duo)樣化的結構件(jian),其中(zhong)典型為盤軸、葉片(pian)、機閘及其他(ta)相(xiang)關(guan)部(bu)件(jian)。然(ran)而實質(zhi)上,上(shang)述結構件(jian)呈現相(xiang)對復(fu)雜(za)的部(bu)件(jian)結構,對此(ci)如(ru)果(guo)不(bu)慎(shen)進行(xing)加工,那麽(me)很(hen)有(you)可(ke)能減(jian)損整(zheng)個(ge)結構件(jian)的效能。在情(qing)況嚴重時,某些刀具還可(ke)能會喪失其應有(you)的性能。為此(ci)針對現(xian)階(jie)段(duan)的航空制(zhi)造業(ye)而言(yan),技術(shu)人(ren)員(yuan)有(you)必要(yao)明(ming)確(que)刀(dao)具制(zhi)作(zuo)的根本(ben)原(yuan)理,因(yin)地制(zhi)宜選(xuan)擇與(yu)之相(xiang)適(shi)應(ying)的加工技術(shu)手(shou)段。
關(guan)鍵詞(ci):航(hang)空航天(tian)制(zhi)造業(ye);刀具;具體應(ying)用
相(xiang)比來看,航(hang)空航天(tian)領域較多(duo)運(yun)用了相(xiang)對復(fu)雜(za)的刀具及其他(ta)結構件(jian)。在這(zhe)其中(zhong),某些結構件(jian)涉及到多(duo)樣化的內(nei)部(bu)結構,因(yin)此很(hen)有(you)可(ke)能缺(que)乏必(bi)要(yao)的剛性度。航(hang)空航天(tian)領域如(ru)果(guo)要(yao)實現順(shun)利(li)運(yun)行(xing),那麽(me)不(bu)能缺少刀具加工為其提供(gong)結構件(jian)制(zhi)作(zuo)的保(bao)障(zhang)。因(yin)此可(ke)見,航(hang)空航天(tian)涉(she)及到的制(zhi)造業(ye)亟(ji)待(dai)致(zhi)力(li)於減(jian)少各(ge)種刀(dao)具的購置(zhi)成(cheng)本(ben),因(yin)地(di)制(zhi)宜提升(sheng)綜(zong)合(he)性的制(zhi)造行(xing)業效(xiao)率(lv)。
壹、制(zhi)造業(ye)刀具的基本(ben)類型(xing)
從(cong)目(mu)前(qian)的現狀(zhuang)來看,航(hang)空航天(tian)業(ye)正(zheng)在獲(huo)得(de)方位(wei)的演變與(yu)發展(zhan)。航(hang)空航天(tian)制(zhi)造業(ye)涉及到新型的技術(shu)措(cuo)施(shi)。近些年以(yi)來,某些新型(xing)材料正(zheng)在運(yun)用於現階段(duan)的制(zhi)造業(ye),在此(ci)前(qian)提下(xia)保(bao)證了(le)制(zhi)造業(ye)綜(zong)合(he)效能(neng)的全(quan)面(mian)提高(gao)[2]。但(dan)不(bu)應當忽視(shi),某些結構件(jian)並不(bu)具備(bei)優(you)良的剛性,同(tong)時(shi)也表現(xian)為相(xiang)對復(fu)雜(za)的內(nei)部(bu)結構。因(yin)此可(ke)見,針(zhen)對航(hang)空航天(tian)所需的各(ge)類發動(dong)機以及其他(ta)部(bu)件(jian)都(dou)應當加以(yi)全(quan)面(mian)優(you)化。與航空航天(tian)領域密(mi)切(qie)相(xiang)關(guan)的各(ge)類結構件(jian)包含機閘件、軸承類的結構件(jian)、發動(dong)機盤類的部(bu)件(jian)等(deng)。對於(yu)上(shang)述幾類結構件(jian)如果(guo)要(yao)實現深(shen)度加(jia)工,那麽(me)需要(yao)借助(zhu)硬(ying)質(zhi)合(he)金制(zhi)作(zuo)而成的某些刀具。在這(zhe)其中(zhong),標準(zhun)刀(dao)具適合(he)運(yun)用於葉片(pian)類或(huo)者(zhe)體(ti)積相(xiang)對較小的某些部(bu)件(jian)加(jia)工。具體在加(jia)工時,針(zhen)對零(ling)部(bu)件(jian)本(ben)身(shen)的形態、材質(zhi)、系統剛性、質(zhi)量指(zhi)標(biao)以及其他(ta)要(yao)素(su)都應(ying)當加以(yi)全(quan)面(mian)判(pan)斷。例如針(zhen)對渦(wo)輪(lun)機具體在完(wan)成加工時,通常(chang)都(dou)會涉及到溫度較高(gao)的合(he)金鋼(gang),其中(zhong)的典型為鑄(zhu)造合(he)金鋼(gang)以(yi)及變形合(he)金鋼(gang)[3]。然(ran)而實質(zhi)上,上(shang)述幾類合(he)金鋼(gang)本(ben)身(shen)具備(bei)較大的金屬硬(ying)度,與(yu)之相(xiang)應(ying)的切削(xue)溫度以(yi)及切削(xue)強度也是相(xiang)對較高(gao)的。受到(dao)較小導熱(re)系數的影響,上(shang)述幾類加(jia)工材料存(cun)在較大可(ke)能表現(xian)為硬(ying)化現象(xiang)。在進(jin)行切削(xue)時,刀具將會遭受急(ji)劇的磨(mo)損,因此減(jian)損了刀具本(ben)身(shen)的壽命。因(yin)此(ci)可(ke)以得(de)知,針(zhen)對硬(ying)度較大的航空航天(tian)結構件(jian)有(you)必要(yao)實現方位(wei)的刀具優化(hua),重(zhong)點(dian)在於(yu)優化刀具本(ben)身(shen)的路徑(jing)。
二(er)、刀(dao)具材料的特征
航空航天(tian)領域本(ben)身(shen)包含了加工難度較大的硬質(zhi)材料,此(ci)類材料在現(xian)階段的航空領域中(zhong)占據(ju)了(le)較大比例。在此(ci)種狀(zhuang)況下(xia),選(xuan)擇(ze)與(yu)之(zhi)相(xiang)適(shi)應(ying)的刀具就(jiu)構成(cheng)了(le)其中(zhong)的關鍵所在。如(ru)果能夠選(xuan)擇特定類型(xing)的刀具來實現全(quan)過(guo)程(cheng)加(jia)工,則可(ke)以致(zhi)力(li)於減(jian)少綜(zong)合(he)性的加工成本(ben),同(tong)時(shi)也優化了刀具本(ben)身(shen)的各(ge)項性(xing)能。因(yin)此可(ke)見,對於(yu)各(ge)種類型(xing)的切削(xue)刀具都要(yao)密切(qie)關註其中(zhong)的理化(hua)性能,確(que)保(bao)其符合(he)特定的工件力(li)學特征。截目(mu)前(qian),航空領域能(neng)夠(gou)用到的刀具包含了硬質(zhi)合(he)金、超(chao)硬刀具、陶瓷(ci)、工具鋼(gang)以(yi)及其他(ta)類型(xing)。在這(zhe)其中(zhong),對於(yu)工具鋼(gang)可(ke)以將(jiang)其分成高(gao)速鋼(gang)、合(he)金工具鋼(gang)以(yi)及碳素(su)工具鋼(gang)。此(ci)外(wai),碳素(su)工具鋼(gang)十(shi)分適合(he)運(yun)用於現階段(duan)的硬質(zhi)材料制(zhi)造與(yu)加工。目前(qian)的狀(zhuang)態下(xia),硬(ying)質(zhi)刀具在現(xian)階段的航空加工業中(zhong)占據(ju)了(le)相(xiang)對較大比例,在這(zhe)其中(zhong)的合(he)金刀(dao)具構成(cheng)了(le)關鍵的刀具類型(xing)。對於(yu)數控(kong)加工而言(yan),刀具材料主要(yao)涉及到硬質(zhi)的合(he)金鋼(gang),運(yun)用此種類型(xing)的合(he)金鋼(gang)有(you)助(zhu)於(yu)完(wan)成(cheng)特定的切削(xue)操(cao)作(zuo)流(liu)程(cheng)。除(chu)此以(yi)外(wai),制(zhi)造業(ye)刀具還應(ying)當包含鉆頭、鉸刀(dao)以(yi)及整(zheng)體式(shi)的絲錐等(deng)。與上(shang)述常(chang)用的材料相(xiang)比,陶瓷(ci)刀具仍處在起步狀(zhuang)態中(zhong),因此整(zheng)體上表現(xian)為相(xiang)對緩慢的更新速(su)度。具體在切(qie)削(xue)加工中(zhong),技術(shu)人(ren)員(yuan)還(hai)要(yao)密切(qie)關註其中(zhong)的切削(xue)用量、刀具幾何(he)參數以(yi)及其他(ta)技術(shu)要(yao)素(su)。相(xiang)比於硬質(zhi)合(he)金來(lai)講(jiang),陶瓷(ci)刀具體現(xian)為更(geng)好的耐磨(mo)性、硬(ying)度以(yi)及其他(ta)性能(neng),因而尤其適合(he)加工難度相(xiang)對較大的軸承鋼(gang)以(yi)及高(gao)溫合(he)金等(deng)。
三、具體的改進措(cuo)施(shi)
在航(hang)空制(zhi)造業(ye)這(zhe)個(ge)特殊(shu)領域內(nei),刀具應當屬於(yu)*的關鍵要(yao)素(su)。如果(guo)選(xuan)擇(ze)了優質(zhi)的刀具,那麽(me)將會有(you)助(zhu)於(yu)後(hou)期(qi)順(shun)利(li)實現切(qie)削(xue)操(cao)作(zuo)及其他(ta)相(xiang)關(guan)操(cao)作(zuo)。反之(zhi),如(ru)果刀(dao)具本(ben)身(shen)並(bing)不(bu)具備(bei)優(you)良的性能,則很(hen)有(you)可(ke)能減(jian)損整(zheng)個(ge)設(she)備(bei)具有(you)的運(yun)行(xing)效(xiao)能,甚(shen)埋下(xia)潛在性(xing)的事故(gu)威(wei)脅(xie)。未來(lai)在運(yun)用刀具的實踐中(zhong),技術(shu)人(ren)員(yuan)還(hai)需關註如(ru)下(xia)的要(yao)點(dian):
(壹)引進(jin)全(quan)新(xin)的技術(shu)手(shou)段
對於(yu)新(xin)時(shi)期(qi)的切削(xue)技術(shu)來(lai)講(jiang),域外(wai)某些發達國家(jia)正在致(zhi)力於引進(jin)全(quan)新(xin)的技術(shu)手(shou)段,在此(ci)前(qian)提下(xia)全(quan)面(mian)優(you)化了制(zhi)造業(ye)的實效性(xing)。相(xiang)比於國產刀(dao)具,域外(wai)進(jin)口的某些刀具體現(xian)了(le)*的性能優(you)勢(shi),對此(ci)有(you)必要(yao)予(yu)以全(quan)面(mian)借鑒(jian)。針對不(bu)同(tong)類型(xing)的切削(xue)操(cao)作(zuo)流(liu)程(cheng)而言(yan),與之(zhi)相(xiang)應(ying)的刀具種類也是各(ge)不(bu)相(xiang)同(tong)的。具體來(lai)講(jiang),針對某些完整(zheng)度較高(gao)的航空結構件(jian)應當優先(xian)選擇(ze)螺(luo)紋刀(dao)具,同(tong)時(shi)也要(yao)控(kong)制(zhi)整(zheng)體上的切削(xue)速度。
(二(er))減(jian)少綜(zong)合(he)性的刀具購置(zhi)成(cheng)本(ben)
如(ru)果(guo)能(neng)適(shi)當完成(cheng)刀具返(fan)磨(mo)的相(xiang)關(guan)處理,就(jiu)能從(cong)源頭入手(shou)來(lai)減(jian)少整(zheng)體上的購置(zhi)成(cheng)本(ben)。因(yin)此(ci)可(ke)見,對於(yu)各(ge)種類型(xing)的刀具都應(ying)當致力(li)於保(bao)護(hu)其基本(ben)性(xing)能(neng)。在必(bi)要(yao)的時候,企業(ye)還可(ke)以修(xiu)磨(mo)某些刀具,以便(bian)於(yu)再次予(yu)以利(li)用,減(jian)少購置(zhi)刀(dao)具消耗(hao)的資金。例(li)如(ru)近些年以(yi)來,某些企業(ye)正(zheng)在致(zhi)力於購置(zhi)多(duo)樣化的刀具,將其運(yun)用於日常(chang)的制(zhi)造與(yu)加工,確(que)保(bao)返(fan)磨(mo)之後(hou)的刀具能夠(gou)持(chi)續予(yu)以利(li)用。
(三)提升(sheng)人(ren)員(yuan)的整(zheng)體素(su)養
作(zuo)為操(cao)作(zuo)者(zhe)以(yi)及技術(shu)人(ren)員(yuan)而言(yan),本(ben)身(shen)應(ying)當具備(bei)高(gao)水(shui)準(zhun)的技術(shu)素(su)養。近些年以(yi)來,航(hang)空制(zhi)造業(ye)逐漸(jian)引入了(le)全(quan)新(xin)的技術(shu)措(cuo)施(shi),技術(shu)人(ren)員(yuan)對此(ci)有(you)必要(yao)加以(yi)全(quan)面(mian)掌握(wo),並且(qie)將(jiang)其適用於刀具加工的真(zhen)實過程(cheng)中(zhong)。因此在實踐中(zhong),企業有(you)必要(yao)更加(jia)關註技術(shu)培訓(xun),通過運(yun)用培訓(xun)的手段來(lai)提升(sheng)技術(shu)人(ren)員(yuan)本(ben)身(shen)具備(bei)的綜(zong)合(he)素(su)養。企(qi)業(ye)對於(yu)現(xian)階(jie)段(duan)的新型技術(shu)應(ying)當致力(li)於全(quan)面(mian)引進(jin)。在信(xin)息化手段(duan)的輔助(zhu)下(xia),針(zhen)對特定類型(xing)的刀具還可(ke)以構(gou)建(jian)數據(ju)庫(ku),確(que)保(bao)在數據(ju)庫(ku)中(zhong)存儲(chu)相(xiang)應(ying)的刀具切削(xue)參數。
四、結束(shu)語
從(cong)現(xian)狀(zhuang)來看,航(hang)空航天(tian)領域涉(she)及到多(duo)種形態的零部(bu)件(jian)制(zhi)造,在刀(dao)具的輔助(zhu)下(xia)才能(neng)實現的結構件(jian)制(zhi)作(zuo)。但(dan)是(shi)截目前(qian),某些類型(xing)的刀具並沒(mei)有(you)真(zhen)正實現推廣(guang),與之(zhi)有(you)關的各(ge)項制(zhi)造手(shou)段也處在起始(shi)階(jie)段。未來(lai)在實踐中(zhong),技術(shu)人(ren)員(yuan)針(zhen)對制(zhi)造業(ye)用到的各(ge)類刀(dao)具性能(neng)還(hai)需要(yao)不(bu)斷摸索,致(zhi)力(li)於引進(jin)新(xin)型材料並(bing)且(qie)制(zhi)作(zuo)更(geng)高(gao)性能(neng)的刀具,進而服務於現(xian)階(jie)段(duan)制(zhi)造業(ye)整(zheng)體水(shui)準(zhun)的提升(sheng)。
1037174 DFS60B-S1AA10000
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近些年以(yi)來,制(zhi)造行(xing)業的整(zheng)體規(gui)模正在實現擴(kuo)大,其中(zhong)典型為航(hang)空航天(tian)的制(zhi)造業(ye)。航空航天(tian)制(zhi)造領域通常(chang)都(dou)會涉及到多(duo)樣化的結構件(jian),其中(zhong)典型為盤軸、葉片(pian)、機閘及其他(ta)相(xiang)關(guan)部(bu)件(jian)。然(ran)而實質(zhi)上,上(shang)述結構件(jian)呈現相(xiang)對復(fu)雜(za)的部(bu)件(jian)結構,對此(ci)如(ru)果(guo)不(bu)慎(shen)進行(xing)加工,那麽(me)很(hen)有(you)可(ke)能減(jian)損整(zheng)個(ge)結構件(jian)的效能。在情(qing)況嚴重時,某些刀具還可(ke)能會喪失其應有(you)的性能。為此(ci)針對現(xian)階(jie)段(duan)的航空制(zhi)造業(ye)而言(yan),技術(shu)人(ren)員(yuan)有(you)必要(yao)明(ming)確(que)刀(dao)具制(zhi)作(zuo)的根本(ben)原(yuan)理,因(yin)地制(zhi)宜選(xuan)擇與(yu)之相(xiang)適(shi)應(ying)的加工技術(shu)手(shou)段。
關(guan)鍵詞(ci):航(hang)空航天(tian)制(zhi)造業(ye);刀具;具體應(ying)用
相(xiang)比來看,航(hang)空航天(tian)領域較多(duo)運(yun)用了相(xiang)對復(fu)雜(za)的刀具及其他(ta)結構件(jian)。在這(zhe)其中(zhong),某些結構件(jian)涉及到多(duo)樣化的內(nei)部(bu)結構,因(yin)此很(hen)有(you)可(ke)能缺(que)乏必(bi)要(yao)的剛性度。航(hang)空航天(tian)領域如(ru)果(guo)要(yao)實現順(shun)利(li)運(yun)行(xing),那麽(me)不(bu)能缺少刀具加工為其提供(gong)結構件(jian)制(zhi)作(zuo)的保(bao)障(zhang)。因(yin)此可(ke)見,航(hang)空航天(tian)涉(she)及到的制(zhi)造業(ye)亟(ji)待(dai)致(zhi)力(li)於減(jian)少各(ge)種刀(dao)具的購置(zhi)成(cheng)本(ben),因(yin)地(di)制(zhi)宜提升(sheng)綜(zong)合(he)性的制(zhi)造行(xing)業效(xiao)率(lv)。
壹、制(zhi)造業(ye)刀具的基本(ben)類型(xing)
從(cong)目(mu)前(qian)的現狀(zhuang)來看,航(hang)空航天(tian)業(ye)正(zheng)在獲(huo)得(de)方位(wei)的演變與(yu)發展(zhan)。航(hang)空航天(tian)制(zhi)造業(ye)涉及到新型的技術(shu)措(cuo)施(shi)。近些年以(yi)來,某些新型(xing)材料正(zheng)在運(yun)用於現階段(duan)的制(zhi)造業(ye),在此(ci)前(qian)提下(xia)保(bao)證了(le)制(zhi)造業(ye)綜(zong)合(he)效能(neng)的全(quan)面(mian)提高(gao)[2]。但(dan)不(bu)應當忽視(shi),某些結構件(jian)並不(bu)具備(bei)優(you)良的剛性,同(tong)時(shi)也表現(xian)為相(xiang)對復(fu)雜(za)的內(nei)部(bu)結構。因(yin)此可(ke)見,針(zhen)對航(hang)空航天(tian)所需的各(ge)類發動(dong)機以及其他(ta)部(bu)件(jian)都(dou)應當加以(yi)全(quan)面(mian)優(you)化。與航空航天(tian)領域密(mi)切(qie)相(xiang)關(guan)的各(ge)類結構件(jian)包含機閘件、軸承類的結構件(jian)、發動(dong)機盤類的部(bu)件(jian)等(deng)。對於(yu)上(shang)述幾類結構件(jian)如果(guo)要(yao)實現深(shen)度加(jia)工,那麽(me)需要(yao)借助(zhu)硬(ying)質(zhi)合(he)金制(zhi)作(zuo)而成的某些刀具。在這(zhe)其中(zhong),標準(zhun)刀(dao)具適合(he)運(yun)用於葉片(pian)類或(huo)者(zhe)體(ti)積相(xiang)對較小的某些部(bu)件(jian)加(jia)工。具體在加(jia)工時,針(zhen)對零(ling)部(bu)件(jian)本(ben)身(shen)的形態、材質(zhi)、系統剛性、質(zhi)量指(zhi)標(biao)以及其他(ta)要(yao)素(su)都應(ying)當加以(yi)全(quan)面(mian)判(pan)斷。例如針(zhen)對渦(wo)輪(lun)機具體在完(wan)成加工時,通常(chang)都(dou)會涉及到溫度較高(gao)的合(he)金鋼(gang),其中(zhong)的典型為鑄(zhu)造合(he)金鋼(gang)以(yi)及變形合(he)金鋼(gang)[3]。然(ran)而實質(zhi)上,上(shang)述幾類合(he)金鋼(gang)本(ben)身(shen)具備(bei)較大的金屬硬(ying)度,與(yu)之相(xiang)應(ying)的切削(xue)溫度以(yi)及切削(xue)強度也是相(xiang)對較高(gao)的。受到(dao)較小導熱(re)系數的影響,上(shang)述幾類加(jia)工材料存(cun)在較大可(ke)能表現(xian)為硬(ying)化現象(xiang)。在進(jin)行切削(xue)時,刀具將會遭受急(ji)劇的磨(mo)損,因此減(jian)損了刀具本(ben)身(shen)的壽命。因(yin)此(ci)可(ke)以得(de)知,針(zhen)對硬(ying)度較大的航空航天(tian)結構件(jian)有(you)必要(yao)實現方位(wei)的刀具優化(hua),重(zhong)點(dian)在於(yu)優化刀具本(ben)身(shen)的路徑(jing)。
二(er)、刀(dao)具材料的特征
航空航天(tian)領域本(ben)身(shen)包含了加工難度較大的硬質(zhi)材料,此(ci)類材料在現(xian)階段的航空領域中(zhong)占據(ju)了(le)較大比例。在此(ci)種狀(zhuang)況下(xia),選(xuan)擇(ze)與(yu)之(zhi)相(xiang)適(shi)應(ying)的刀具就(jiu)構成(cheng)了(le)其中(zhong)的關鍵所在。如(ru)果能夠選(xuan)擇特定類型(xing)的刀具來實現全(quan)過(guo)程(cheng)加(jia)工,則可(ke)以致(zhi)力(li)於減(jian)少綜(zong)合(he)性的加工成本(ben),同(tong)時(shi)也優化了刀具本(ben)身(shen)的各(ge)項性(xing)能。因(yin)此可(ke)見,對於(yu)各(ge)種類型(xing)的切削(xue)刀具都要(yao)密切(qie)關註其中(zhong)的理化(hua)性能,確(que)保(bao)其符合(he)特定的工件力(li)學特征。截目(mu)前(qian),航空領域能(neng)夠(gou)用到的刀具包含了硬質(zhi)合(he)金、超(chao)硬刀具、陶瓷(ci)、工具鋼(gang)以(yi)及其他(ta)類型(xing)。在這(zhe)其中(zhong),對於(yu)工具鋼(gang)可(ke)以將(jiang)其分成高(gao)速鋼(gang)、合(he)金工具鋼(gang)以(yi)及碳素(su)工具鋼(gang)。此(ci)外(wai),碳素(su)工具鋼(gang)十(shi)分適合(he)運(yun)用於現階段(duan)的硬質(zhi)材料制(zhi)造與(yu)加工。目前(qian)的狀(zhuang)態下(xia),硬(ying)質(zhi)刀具在現(xian)階段的航空加工業中(zhong)占據(ju)了(le)相(xiang)對較大比例,在這(zhe)其中(zhong)的合(he)金刀(dao)具構成(cheng)了(le)關鍵的刀具類型(xing)。對於(yu)數控(kong)加工而言(yan),刀具材料主要(yao)涉及到硬質(zhi)的合(he)金鋼(gang),運(yun)用此種類型(xing)的合(he)金鋼(gang)有(you)助(zhu)於(yu)完(wan)成(cheng)特定的切削(xue)操(cao)作(zuo)流(liu)程(cheng)。除(chu)此以(yi)外(wai),制(zhi)造業(ye)刀具還應(ying)當包含鉆頭、鉸刀(dao)以(yi)及整(zheng)體式(shi)的絲錐等(deng)。與上(shang)述常(chang)用的材料相(xiang)比,陶瓷(ci)刀具仍處在起步狀(zhuang)態中(zhong),因此整(zheng)體上表現(xian)為相(xiang)對緩慢的更新速(su)度。具體在切(qie)削(xue)加工中(zhong),技術(shu)人(ren)員(yuan)還(hai)要(yao)密切(qie)關註其中(zhong)的切削(xue)用量、刀具幾何(he)參數以(yi)及其他(ta)技術(shu)要(yao)素(su)。相(xiang)比於硬質(zhi)合(he)金來(lai)講(jiang),陶瓷(ci)刀具體現(xian)為更(geng)好的耐磨(mo)性、硬(ying)度以(yi)及其他(ta)性能(neng),因而尤其適合(he)加工難度相(xiang)對較大的軸承鋼(gang)以(yi)及高(gao)溫合(he)金等(deng)。
三、具體的改進措(cuo)施(shi)
在航(hang)空制(zhi)造業(ye)這(zhe)個(ge)特殊(shu)領域內(nei),刀具應當屬於(yu)*的關鍵要(yao)素(su)。如果(guo)選(xuan)擇(ze)了優質(zhi)的刀具,那麽(me)將會有(you)助(zhu)於(yu)後(hou)期(qi)順(shun)利(li)實現切(qie)削(xue)操(cao)作(zuo)及其他(ta)相(xiang)關(guan)操(cao)作(zuo)。反之(zhi),如(ru)果刀(dao)具本(ben)身(shen)並(bing)不(bu)具備(bei)優(you)良的性能,則很(hen)有(you)可(ke)能減(jian)損整(zheng)個(ge)設(she)備(bei)具有(you)的運(yun)行(xing)效(xiao)能,甚(shen)埋下(xia)潛在性(xing)的事故(gu)威(wei)脅(xie)。未來(lai)在運(yun)用刀具的實踐中(zhong),技術(shu)人(ren)員(yuan)還(hai)需關註如(ru)下(xia)的要(yao)點(dian):
(壹)引進(jin)全(quan)新(xin)的技術(shu)手(shou)段
對於(yu)新(xin)時(shi)期(qi)的切削(xue)技術(shu)來(lai)講(jiang),域外(wai)某些發達國家(jia)正在致(zhi)力於引進(jin)全(quan)新(xin)的技術(shu)手(shou)段,在此(ci)前(qian)提下(xia)全(quan)面(mian)優(you)化了制(zhi)造業(ye)的實效性(xing)。相(xiang)比於國產刀(dao)具,域外(wai)進(jin)口的某些刀具體現(xian)了(le)*的性能優(you)勢(shi),對此(ci)有(you)必要(yao)予(yu)以全(quan)面(mian)借鑒(jian)。針對不(bu)同(tong)類型(xing)的切削(xue)操(cao)作(zuo)流(liu)程(cheng)而言(yan),與之(zhi)相(xiang)應(ying)的刀具種類也是各(ge)不(bu)相(xiang)同(tong)的。具體來(lai)講(jiang),針對某些完整(zheng)度較高(gao)的航空結構件(jian)應當優先(xian)選擇(ze)螺(luo)紋刀(dao)具,同(tong)時(shi)也要(yao)控(kong)制(zhi)整(zheng)體上的切削(xue)速度。
(二(er))減(jian)少綜(zong)合(he)性的刀具購置(zhi)成(cheng)本(ben)
如(ru)果(guo)能(neng)適(shi)當完成(cheng)刀具返(fan)磨(mo)的相(xiang)關(guan)處理,就(jiu)能從(cong)源頭入手(shou)來(lai)減(jian)少整(zheng)體上的購置(zhi)成(cheng)本(ben)。因(yin)此(ci)可(ke)見,對於(yu)各(ge)種類型(xing)的刀具都應(ying)當致力(li)於保(bao)護(hu)其基本(ben)性(xing)能(neng)。在必(bi)要(yao)的時候,企業(ye)還可(ke)以修(xiu)磨(mo)某些刀具,以便(bian)於(yu)再次予(yu)以利(li)用,減(jian)少購置(zhi)刀(dao)具消耗(hao)的資金。例(li)如(ru)近些年以(yi)來,某些企業(ye)正(zheng)在致(zhi)力於購置(zhi)多(duo)樣化的刀具,將其運(yun)用於日常(chang)的制(zhi)造與(yu)加工,確(que)保(bao)返(fan)磨(mo)之後(hou)的刀具能夠(gou)持(chi)續予(yu)以利(li)用。
(三)提升(sheng)人(ren)員(yuan)的整(zheng)體素(su)養
作(zuo)為操(cao)作(zuo)者(zhe)以(yi)及技術(shu)人(ren)員(yuan)而言(yan),本(ben)身(shen)應(ying)當具備(bei)高(gao)水(shui)準(zhun)的技術(shu)素(su)養。近些年以(yi)來,航(hang)空制(zhi)造業(ye)逐漸(jian)引入了(le)全(quan)新(xin)的技術(shu)措(cuo)施(shi),技術(shu)人(ren)員(yuan)對此(ci)有(you)必要(yao)加以(yi)全(quan)面(mian)掌握(wo),並且(qie)將(jiang)其適用於刀具加工的真(zhen)實過程(cheng)中(zhong)。因此在實踐中(zhong),企業有(you)必要(yao)更加(jia)關註技術(shu)培訓(xun),通過運(yun)用培訓(xun)的手段來(lai)提升(sheng)技術(shu)人(ren)員(yuan)本(ben)身(shen)具備(bei)的綜(zong)合(he)素(su)養。企(qi)業(ye)對於(yu)現(xian)階(jie)段(duan)的新型技術(shu)應(ying)當致力(li)於全(quan)面(mian)引進(jin)。在信(xin)息化手段(duan)的輔助(zhu)下(xia),針(zhen)對特定類型(xing)的刀具還可(ke)以構(gou)建(jian)數據(ju)庫(ku),確(que)保(bao)在數據(ju)庫(ku)中(zhong)存儲(chu)相(xiang)應(ying)的刀具切削(xue)參數。
四、結束(shu)語
從(cong)現(xian)狀(zhuang)來看,航(hang)空航天(tian)領域涉(she)及到多(duo)種形態的零部(bu)件(jian)制(zhi)造,在刀(dao)具的輔助(zhu)下(xia)才能(neng)實現的結構件(jian)制(zhi)作(zuo)。但(dan)是(shi)截目前(qian),某些類型(xing)的刀具並沒(mei)有(you)真(zhen)正實現推廣(guang),與之(zhi)有(you)關的各(ge)項制(zhi)造手(shou)段也處在起始(shi)階(jie)段。未來(lai)在實踐中(zhong),技術(shu)人(ren)員(yuan)針(zhen)對制(zhi)造業(ye)用到的各(ge)類刀(dao)具性能(neng)還(hai)需要(yao)不(bu)斷摸索,致(zhi)力(li)於引進(jin)新(xin)型材料並(bing)且(qie)制(zhi)作(zuo)更(geng)高(gao)性能(neng)的刀具,進而服務於現(xian)階(jie)段(duan)制(zhi)造業(ye)整(zheng)體水(shui)準(zhun)的提升(sheng)。
1036041 DFS60B-T5AK05000
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1036127 DFS60E-T4AK02048
1036142 DFS60E-T5EK00360
1036140 DFS60E-T5EL00720
近些年以(yi)來,制(zhi)造行(xing)業的整(zheng)體規(gui)模正在實現擴(kuo)大,其中(zhong)典型為航(hang)空航天(tian)的制(zhi)造業(ye)。航空航天(tian)制(zhi)造領域通常(chang)都(dou)會涉及到多(duo)樣化的結構件(jian),其中(zhong)典型為盤軸、葉片(pian)、機閘及其他(ta)相(xiang)關(guan)部(bu)件(jian)。然(ran)而實質(zhi)上,上(shang)述結構件(jian)呈現相(xiang)對復(fu)雜(za)的部(bu)件(jian)結構,對此(ci)如(ru)果(guo)不(bu)慎(shen)進行(xing)加工,那麽(me)很(hen)有(you)可(ke)能減(jian)損整(zheng)個(ge)結構件(jian)的效能。在情(qing)況嚴重時,某些刀具還可(ke)能會喪失其應有(you)的性能。為此(ci)針對現(xian)階(jie)段(duan)的航空制(zhi)造業(ye)而言(yan),技術(shu)人(ren)員(yuan)有(you)必要(yao)明(ming)確(que)刀(dao)具制(zhi)作(zuo)的根本(ben)原(yuan)理,因(yin)地制(zhi)宜選(xuan)擇與(yu)之相(xiang)適(shi)應(ying)的加工技術(shu)手(shou)段。
關(guan)鍵詞(ci):航(hang)空航天(tian)制(zhi)造業(ye);刀具;具體應(ying)用
相(xiang)比來看,航(hang)空航天(tian)領域較多(duo)運(yun)用了相(xiang)對復(fu)雜(za)的刀具及其他(ta)結構件(jian)。在這(zhe)其中(zhong),某些結構件(jian)涉及到多(duo)樣化的內(nei)部(bu)結構,因(yin)此很(hen)有(you)可(ke)能缺(que)乏必(bi)要(yao)的剛性度。航(hang)空航天(tian)領域如(ru)果(guo)要(yao)實現順(shun)利(li)運(yun)行(xing),那麽(me)不(bu)能缺少刀具加工為其提供(gong)結構件(jian)制(zhi)作(zuo)的保(bao)障(zhang)。因(yin)此可(ke)見,航(hang)空航天(tian)涉(she)及到的制(zhi)造業(ye)亟(ji)待(dai)致(zhi)力(li)於減(jian)少各(ge)種刀(dao)具的購置(zhi)成(cheng)本(ben),因(yin)地(di)制(zhi)宜提升(sheng)綜(zong)合(he)性的制(zhi)造行(xing)業效(xiao)率(lv)。
壹、制(zhi)造業(ye)刀具的基本(ben)類型(xing)
從(cong)目(mu)前(qian)的現狀(zhuang)來看,航(hang)空航天(tian)業(ye)正(zheng)在獲(huo)得(de)方位(wei)的演變與(yu)發展(zhan)。航(hang)空航天(tian)制(zhi)造業(ye)涉及到新型的技術(shu)措(cuo)施(shi)。近些年以(yi)來,某些新型(xing)材料正(zheng)在運(yun)用於現階段(duan)的制(zhi)造業(ye),在此(ci)前(qian)提下(xia)保(bao)證了(le)制(zhi)造業(ye)綜(zong)合(he)效能(neng)的全(quan)面(mian)提高(gao)[2]。但(dan)不(bu)應當忽視(shi),某些結構件(jian)並不(bu)具備(bei)優(you)良的剛性,同(tong)時(shi)也表現(xian)為相(xiang)對復(fu)雜(za)的內(nei)部(bu)結構。因(yin)此可(ke)見,針(zhen)對航(hang)空航天(tian)所需的各(ge)類發動(dong)機以及其他(ta)部(bu)件(jian)都(dou)應當加以(yi)全(quan)面(mian)優(you)化。與航空航天(tian)領域密(mi)切(qie)相(xiang)關(guan)的各(ge)類結構件(jian)包含機閘件、軸承類的結構件(jian)、發動(dong)機盤類的部(bu)件(jian)等(deng)。對於(yu)上(shang)述幾類結構件(jian)如果(guo)要(yao)實現深(shen)度加(jia)工,那麽(me)需要(yao)借助(zhu)硬(ying)質(zhi)合(he)金制(zhi)作(zuo)而成的某些刀具。在這(zhe)其中(zhong),標準(zhun)刀(dao)具適合(he)運(yun)用於葉片(pian)類或(huo)者(zhe)體(ti)積相(xiang)對較小的某些部(bu)件(jian)加(jia)工。具體在加(jia)工時,針(zhen)對零(ling)部(bu)件(jian)本(ben)身(shen)的形態、材質(zhi)、系統剛性、質(zhi)量指(zhi)標(biao)以及其他(ta)要(yao)素(su)都應(ying)當加以(yi)全(quan)面(mian)判(pan)斷。例如針(zhen)對渦(wo)輪(lun)機具體在完(wan)成加工時,通常(chang)都(dou)會涉及到溫度較高(gao)的合(he)金鋼(gang),其中(zhong)的典型為鑄(zhu)造合(he)金鋼(gang)以(yi)及變形合(he)金鋼(gang)[3]。然(ran)而實質(zhi)上,上(shang)述幾類合(he)金鋼(gang)本(ben)身(shen)具備(bei)較大的金屬硬(ying)度,與(yu)之相(xiang)應(ying)的切削(xue)溫度以(yi)及切削(xue)強度也是相(xiang)對較高(gao)的。受到(dao)較小導熱(re)系數的影響,上(shang)述幾類加(jia)工材料存(cun)在較大可(ke)能表現(xian)為硬(ying)化現象(xiang)。在進(jin)行切削(xue)時,刀具將會遭受急(ji)劇的磨(mo)損,因此減(jian)損了刀具本(ben)身(shen)的壽命。因(yin)此(ci)可(ke)以得(de)知,針(zhen)對硬(ying)度較大的航空航天(tian)結構件(jian)有(you)必要(yao)實現全(quan)位(wei)的刀具優化(hua),重(zhong)點(dian)在於(yu)優化刀具本(ben)身(shen)的路徑(jing)。
二(er)、刀(dao)具材料的特征
航空航天(tian)領域本(ben)身(shen)包含了加工難度較大的硬質(zhi)材料,此(ci)類材料在現(xian)階段的航空領域中(zhong)占據(ju)了(le)較大比例。在此(ci)種狀(zhuang)況下(xia),選(xuan)擇(ze)與(yu)之(zhi)相(xiang)適(shi)應(ying)的刀具就(jiu)構成(cheng)了(le)其中(zhong)的關鍵所在。如(ru)果能夠選(xuan)擇特定類型(xing)的刀具來實現全(quan)過(guo)程(cheng)加(jia)工,則可(ke)以致(zhi)力(li)於減(jian)少綜(zong)合(he)性的加工成本(ben),同(tong)時(shi)也優化了刀具本(ben)身(shen)的各(ge)項性(xing)能。因(yin)此可(ke)見,對於(yu)各(ge)種類型(xing)的切削(xue)刀具都要(yao)密切(qie)關註其中(zhong)的理化(hua)性能,確(que)保(bao)其符合(he)特定的工件力(li)學特征。截目(mu)前(qian),航空領域能(neng)夠(gou)用到的刀具包含了硬質(zhi)合(he)金、超(chao)硬刀具、陶瓷(ci)、工具鋼(gang)以(yi)及其他(ta)類型(xing)。在這(zhe)其中(zhong),對於(yu)工具鋼(gang)可(ke)以將(jiang)其分成高(gao)速鋼(gang)、合(he)金工具鋼(gang)以(yi)及碳素(su)工具鋼(gang)。此(ci)外(wai),碳素(su)工具鋼(gang)十(shi)分適合(he)運(yun)用於現階段(duan)的硬質(zhi)材料制(zhi)造與(yu)加工。目前(qian)的狀(zhuang)態下(xia),硬(ying)質(zhi)刀具在現(xian)階段的航空加工業中(zhong)占據(ju)了(le)相(xiang)對較大比例,在這(zhe)其中(zhong)的合(he)金刀(dao)具構成(cheng)了(le)關鍵的刀具類型(xing)。對於(yu)數控(kong)加工而言(yan),刀具材料主要(yao)涉及到硬質(zhi)的合(he)金鋼(gang),運(yun)用此種類型(xing)的合(he)金鋼(gang)有(you)助(zhu)於(yu)完(wan)成(cheng)特定的切削(xue)操(cao)作(zuo)流(liu)程(cheng)。除(chu)此以(yi)外(wai),制(zhi)造業(ye)刀具還應(ying)當包含鉆頭、鉸刀(dao)以(yi)及整(zheng)體式(shi)的絲錐等(deng)。與上(shang)述常(chang)用的材料相(xiang)比,陶瓷(ci)刀具仍處在起步狀(zhuang)態中(zhong),因此整(zheng)體上表現(xian)為相(xiang)對緩慢的更新速(su)度。具體在切(qie)削(xue)加工中(zhong),技術(shu)人(ren)員(yuan)還(hai)要(yao)密切(qie)關註其中(zhong)的切削(xue)用量、刀具幾何(he)參數以(yi)及其他(ta)技術(shu)要(yao)素(su)。相(xiang)比於硬質(zhi)合(he)金來(lai)講(jiang),陶瓷(ci)刀具體現(xian)為更(geng)好的耐磨(mo)性、硬(ying)度以(yi)及其他(ta)性能(neng),因而尤其適合(he)加工難度相(xiang)對較大的軸承鋼(gang)以(yi)及高(gao)溫合(he)金等(deng)。
三、具體的改進措(cuo)施(shi)
在航(hang)空制(zhi)造業(ye)這(zhe)個(ge)特殊(shu)領域內(nei),刀具應當屬於(yu)*的關鍵要(yao)素(su)。如果(guo)選(xuan)擇(ze)了優質(zhi)的刀具,那麽(me)將會有(you)助(zhu)於(yu)後(hou)期(qi)順(shun)利(li)實現切(qie)削(xue)操(cao)作(zuo)及其他(ta)相(xiang)關(guan)操(cao)作(zuo)。反之(zhi),如(ru)果刀(dao)具本(ben)身(shen)並(bing)不(bu)具備(bei)優(you)良的性能,則很(hen)有(you)可(ke)能減(jian)損整(zheng)個(ge)設(she)備(bei)具有(you)的運(yun)行(xing)效(xiao)能,甚(shen)埋下(xia)潛在性(xing)的事故(gu)威(wei)脅(xie)。未來(lai)在運(yun)用刀具的實踐中(zhong),技術(shu)人(ren)員(yuan)還(hai)需關註如(ru)下(xia)的要(yao)點(dian):
(壹)引進(jin)全(quan)新(xin)的技術(shu)手(shou)段
對於(yu)新(xin)時(shi)期(qi)的切削(xue)技術(shu)來(lai)講(jiang),域外(wai)某些發達國家(jia)正在致(zhi)力於引進(jin)全(quan)新(xin)的技術(shu)手(shou)段,在此(ci)前(qian)提下(xia)全(quan)面(mian)優(you)化了制(zhi)造業(ye)的實效性(xing)。相(xiang)比於國產刀(dao)具,域外(wai)進(jin)口的某些刀具體現(xian)了(le)*的性能優(you)勢(shi),對此(ci)有(you)必要(yao)予(yu)以全(quan)面(mian)借鑒(jian)。針對不(bu)同(tong)類型(xing)的切削(xue)操(cao)作(zuo)流(liu)程(cheng)而言(yan),與之(zhi)相(xiang)應(ying)的刀具種類也是各(ge)不(bu)相(xiang)同(tong)的。具體來(lai)講(jiang),針對某些完整(zheng)度較高(gao)的航空結構件(jian)應當優先(xian)選擇(ze)螺(luo)紋刀(dao)具,同(tong)時(shi)也要(yao)控(kong)制(zhi)整(zheng)體上的切削(xue)速度。
(二(er))減(jian)少綜(zong)合(he)性的刀具購置(zhi)成(cheng)本(ben)
如(ru)果(guo)能(neng)適(shi)當完成(cheng)刀具返(fan)磨(mo)的相(xiang)關(guan)處理,就(jiu)能從(cong)源頭入手(shou)來(lai)減(jian)少整(zheng)體上的購置(zhi)成(cheng)本(ben)。因(yin)此(ci)可(ke)見,對於(yu)各(ge)種類型(xing)的刀具都應(ying)當致力(li)於保(bao)護(hu)其基本(ben)性(xing)能(neng)。在必(bi)要(yao)的時候,企業(ye)還可(ke)以修(xiu)磨(mo)某些刀具,以便(bian)於(yu)再次予(yu)以利(li)用,減(jian)少購置(zhi)刀(dao)具消耗(hao)的資金。例(li)如(ru)近些年以(yi)來,某些企業(ye)正(zheng)在致(zhi)力於購置(zhi)多(duo)樣化的刀具,將其運(yun)用於日常(chang)的制(zhi)造與(yu)加工,確(que)保(bao)返(fan)磨(mo)之後(hou)的刀具能夠(gou)持(chi)續予(yu)以利(li)用。
(三)提升(sheng)人(ren)員(yuan)的整(zheng)體素(su)養
作(zuo)為操(cao)作(zuo)者(zhe)以(yi)及技術(shu)人(ren)員(yuan)而言(yan),本(ben)身(shen)應(ying)當具備(bei)高(gao)水(shui)準(zhun)的技術(shu)素(su)養。近些年以(yi)來,航(hang)空制(zhi)造業(ye)逐漸(jian)引入了(le)全(quan)新(xin)的技術(shu)措(cuo)施(shi),技術(shu)人(ren)員(yuan)對此(ci)有(you)必要(yao)加以(yi)全(quan)面(mian)掌握(wo),並且(qie)將(jiang)其適用於刀具加工的真(zhen)實過程(cheng)中(zhong)。因此在實踐中(zhong),企業有(you)必要(yao)更加(jia)關註技術(shu)培訓(xun),通過運(yun)用培訓(xun)的手段來(lai)提升(sheng)技術(shu)人(ren)員(yuan)本(ben)身(shen)具備(bei)的綜(zong)合(he)素(su)養。企(qi)業(ye)對於(yu)現(xian)階(jie)段(duan)的新型技術(shu)應(ying)當致力(li)於全(quan)面(mian)引進(jin)。在信(xin)息化手段(duan)的輔助(zhu)下(xia),針(zhen)對特定類型(xing)的刀具還可(ke)以構(gou)建(jian)數據(ju)庫(ku),確(que)保(bao)在數據(ju)庫(ku)中(zhong)存儲(chu)相(xiang)應(ying)的刀具切削(xue)參數。
四、結束(shu)語
從(cong)現(xian)狀(zhuang)來看,航(hang)空航天(tian)領域涉(she)及到多(duo)種形態的零部(bu)件(jian)制(zhi)造,在刀(dao)具的輔助(zhu)下(xia)才能(neng)實現的結構件(jian)制(zhi)作(zuo)。但(dan)是(shi)截目前(qian),某些類型(xing)的刀具並沒(mei)有(you)真(zhen)正實現推廣(guang),與之(zhi)有(you)關的各(ge)項制(zhi)造手(shou)段也處在起始(shi)階(jie)段。未來(lai)在實踐中(zhong),技術(shu)人(ren)員(yuan)針(zhen)對制(zhi)造業(ye)用到的各(ge)類刀(dao)具性能(neng)還(hai)需要(yao)不(bu)斷摸索,致(zhi)力(li)於引進(jin)新(xin)型材料並(bing)且(qie)制(zhi)作(zuo)更(geng)高(gao)性能(neng)的刀具,進而服務於現(xian)階(jie)段(duan)制(zhi)造業(ye)整(zheng)體水(shui)準(zhun)的提升(sheng)。
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近些年以(yi)來,制(zhi)造行(xing)業的整(zheng)體規(gui)模正在實現擴(kuo)大,其中(zhong)典型為航(hang)空航天(tian)的制(zhi)造業(ye)。航空航天(tian)制(zhi)造領域通常(chang)都(dou)會涉及到多(duo)樣化的結構件(jian),其中(zhong)典型為盤軸、葉片(pian)、機閘及其他(ta)相(xiang)關(guan)部(bu)件(jian)。然(ran)而實質(zhi)上,上(shang)述結構件(jian)呈現相(xiang)對復(fu)雜(za)的部(bu)件(jian)結構,對此(ci)如(ru)果(guo)不(bu)慎(shen)進行(xing)加工,那麽(me)很(hen)有(you)可(ke)能減(jian)損整(zheng)個(ge)結構件(jian)的效能。在情(qing)況嚴重時,某些刀具還可(ke)能會喪失其應有(you)的性能。為此(ci)針對現(xian)階(jie)段(duan)的航空制(zhi)造業(ye)而言(yan),技術(shu)人(ren)員(yuan)有(you)必要(yao)明(ming)確(que)刀(dao)具制(zhi)作(zuo)的根本(ben)原(yuan)理,因(yin)地制(zhi)宜選(xuan)擇與(yu)之相(xiang)適(shi)應(ying)的加工技術(shu)手(shou)段。
關(guan)鍵詞(ci):航(hang)空航天(tian)制(zhi)造業(ye);刀具;具體應(ying)用
相(xiang)比來看,航(hang)空航天(tian)領域較多(duo)運(yun)用了相(xiang)對復(fu)雜(za)的刀具及其他(ta)結構件(jian)。在這(zhe)其中(zhong),某些結構件(jian)涉及到多(duo)樣化的內(nei)部(bu)結構,因(yin)此很(hen)有(you)可(ke)能缺(que)乏必(bi)要(yao)的剛性度。航(hang)空航天(tian)領域如(ru)果(guo)要(yao)實現順(shun)利(li)運(yun)行(xing),那麽(me)不(bu)能缺少刀具加工為其提供(gong)結構件(jian)制(zhi)作(zuo)的保(bao)障(zhang)。因(yin)此可(ke)見,航(hang)空航天(tian)涉(she)及到的制(zhi)造業(ye)亟(ji)待(dai)致(zhi)力(li)於減(jian)少各(ge)種刀(dao)具的購置(zhi)成(cheng)本(ben),因(yin)地(di)制(zhi)宜提升(sheng)綜(zong)合(he)性的制(zhi)造行(xing)業效(xiao)率(lv)。
壹、制(zhi)造業(ye)刀具的基本(ben)類型(xing)
從(cong)目(mu)前(qian)的現狀(zhuang)來看,航(hang)空航天(tian)業(ye)正(zheng)在獲(huo)得(de)方位(wei)的演變與(yu)發展(zhan)。航(hang)空航天(tian)制(zhi)造業(ye)涉及到新型的技術(shu)措(cuo)施(shi)。近些年以(yi)來,某些新型(xing)材料正(zheng)在運(yun)用於現階段(duan)的制(zhi)造業(ye),在此(ci)前(qian)提下(xia)保(bao)證了(le)制(zhi)造業(ye)綜(zong)合(he)效能(neng)的全(quan)面(mian)提高(gao)[2]。但(dan)不(bu)應當忽視(shi),某些結構件(jian)並不(bu)具備(bei)優(you)良的剛性,同(tong)時(shi)也表現(xian)為相(xiang)對復(fu)雜(za)的內(nei)部(bu)結構。因(yin)此可(ke)見,針(zhen)對航(hang)空航天(tian)所需的各(ge)類發動(dong)機以及其他(ta)部(bu)件(jian)都(dou)應當加以(yi)全(quan)面(mian)優(you)化。與航空航天(tian)領域密(mi)切(qie)相(xiang)關(guan)的各(ge)類結構件(jian)包含機閘件、軸承類的結構件(jian)、發動(dong)機盤類的部(bu)件(jian)等(deng)。對於(yu)上(shang)述幾類結構件(jian)如果(guo)要(yao)實現深(shen)度加(jia)工,那麽(me)需要(yao)借助(zhu)硬(ying)質(zhi)合(he)金制(zhi)作(zuo)而成的某些刀具。在這(zhe)其中(zhong),標準(zhun)刀(dao)具適合(he)運(yun)用於葉片(pian)類或(huo)者(zhe)體(ti)積相(xiang)對較小的某些部(bu)件(jian)加(jia)工。具體在加(jia)工時,針(zhen)對零(ling)部(bu)件(jian)本(ben)身(shen)的形態、材質(zhi)、系統剛性、質(zhi)量指(zhi)標(biao)以及其他(ta)要(yao)素(su)都應(ying)當加以(yi)全(quan)面(mian)判(pan)斷。例如針(zhen)對渦(wo)輪(lun)機具體在完(wan)成加工時,通常(chang)都(dou)會涉及到溫度較高(gao)的合(he)金鋼(gang),其中(zhong)的典型為鑄(zhu)造合(he)金鋼(gang)以(yi)及變形合(he)金鋼(gang)[3]。然(ran)而實質(zhi)上,上(shang)述幾類合(he)金鋼(gang)本(ben)身(shen)具備(bei)較大的金屬硬(ying)度,與(yu)之相(xiang)應(ying)的切削(xue)溫度以(yi)及切削(xue)強度也是相(xiang)對較高(gao)的。受到(dao)較小導熱(re)系數的影響,上(shang)述幾類加(jia)工材料存(cun)在較大可(ke)能表現(xian)為硬(ying)化現象(xiang)。在進(jin)行切削(xue)時,刀具將會遭受急(ji)劇的磨(mo)損,因此減(jian)損了刀具本(ben)身(shen)的壽命。因(yin)此(ci)可(ke)以得(de)知,針(zhen)對硬(ying)度較大的航空航天(tian)結構件(jian)有(you)必要(yao)實現方位(wei)的刀具優化(hua),重(zhong)點(dian)在於(yu)優化刀具本(ben)身(shen)的路徑(jing)。
二(er)、刀(dao)具材料的特征
航空航天(tian)領域本(ben)身(shen)包含了加工難度較大的硬質(zhi)材料,此(ci)類材料在現(xian)階段的航空領域中(zhong)占據(ju)了(le)較大比例。在此(ci)種狀(zhuang)況下(xia),選(xuan)擇(ze)與(yu)之(zhi)相(xiang)適(shi)應(ying)的刀具就(jiu)構成(cheng)了(le)其中(zhong)的關鍵所在。如(ru)果能夠選(xuan)擇特定類型(xing)的刀具來實現全(quan)過(guo)程(cheng)加(jia)工,則可(ke)以致(zhi)力(li)於減(jian)少綜(zong)合(he)性的加工成本(ben),同(tong)時(shi)也優化了刀具本(ben)身(shen)的各(ge)項性(xing)能。因(yin)此可(ke)見,對於(yu)各(ge)種類型(xing)的切削(xue)刀具都要(yao)密切(qie)關註其中(zhong)的理化(hua)性能,確(que)保(bao)其符合(he)特定的工件力(li)學特征。截目(mu)前(qian),航空領域能(neng)夠(gou)用到的刀具包含了硬質(zhi)合(he)金、超(chao)硬刀具、陶瓷(ci)、工具鋼(gang)以(yi)及其他(ta)類型(xing)。在這(zhe)其中(zhong),對於(yu)工具鋼(gang)可(ke)以將(jiang)其分成高(gao)速鋼(gang)、合(he)金工具鋼(gang)以(yi)及碳素(su)工具鋼(gang)。此(ci)外(wai),碳素(su)工具鋼(gang)十(shi)分適合(he)運(yun)用於現階段(duan)的硬質(zhi)材料制(zhi)造與(yu)加工。目前(qian)的狀(zhuang)態下(xia),硬(ying)質(zhi)刀具在現(xian)階段的航空加工業中(zhong)占據(ju)了(le)相(xiang)對較大比例,在這(zhe)其中(zhong)的合(he)金刀(dao)具構成(cheng)了(le)關鍵的刀具類型(xing)。對於(yu)數控(kong)加工而言(yan),刀具材料主要(yao)涉及到硬質(zhi)的合(he)金鋼(gang),運(yun)用此種類型(xing)的合(he)金鋼(gang)有(you)助(zhu)於(yu)完(wan)成(cheng)特定的切削(xue)操(cao)作(zuo)流(liu)程(cheng)。除(chu)此以(yi)外(wai),制(zhi)造業(ye)刀具還應(ying)當包含鉆頭、鉸刀(dao)以(yi)及整(zheng)體式(shi)的絲錐等(deng)。與上(shang)述常(chang)用的材料相(xiang)比,陶瓷(ci)刀具仍處在起步狀(zhuang)態中(zhong),因此整(zheng)體上表現(xian)為相(xiang)對緩慢的更新速(su)度。具體在切(qie)削(xue)加工中(zhong),技術(shu)人(ren)員(yuan)還(hai)要(yao)密切(qie)關註其中(zhong)的切削(xue)用量、刀具幾何(he)參數以(yi)及其他(ta)技術(shu)要(yao)素(su)。相(xiang)比於硬質(zhi)合(he)金來(lai)講(jiang),陶瓷(ci)刀具體現(xian)為更(geng)好的耐磨(mo)性、硬(ying)度以(yi)及其他(ta)性能(neng),因而尤其適合(he)加工難度相(xiang)對較大的軸承鋼(gang)以(yi)及高(gao)溫合(he)金等(deng)。
三、具體的改進措(cuo)施(shi)
在航(hang)空制(zhi)造業(ye)這(zhe)個(ge)特殊(shu)領域內(nei),刀具應當屬於(yu)*的關鍵要(yao)素(su)。如果(guo)選(xuan)擇(ze)了優質(zhi)的刀具,那麽(me)將會有(you)助(zhu)於(yu)後(hou)期(qi)順(shun)利(li)實現切(qie)削(xue)操(cao)作(zuo)及其他(ta)相(xiang)關(guan)操(cao)作(zuo)。反之(zhi),如(ru)果刀(dao)具本(ben)身(shen)並(bing)不(bu)具備(bei)優(you)良的性能,則很(hen)有(you)可(ke)能減(jian)損整(zheng)個(ge)設(she)備(bei)具有(you)的運(yun)行(xing)效(xiao)能,甚(shen)埋下(xia)潛在性(xing)的事故(gu)威(wei)脅(xie)。未來(lai)在運(yun)用刀具的實踐中(zhong),技術(shu)人(ren)員(yuan)還(hai)需關註如(ru)下(xia)的要(yao)點(dian):
(壹)引進(jin)全(quan)新(xin)的技術(shu)手(shou)段
對於(yu)新(xin)時(shi)期(qi)的切削(xue)技術(shu)來(lai)講(jiang),域外(wai)某些發達國家(jia)正在致(zhi)力於引進(jin)全(quan)新(xin)的技術(shu)手(shou)段,在此(ci)前(qian)提下(xia)全(quan)面(mian)優(you)化了制(zhi)造業(ye)的實效性(xing)。相(xiang)比於國產刀(dao)具,域外(wai)進(jin)口的某些刀具體現(xian)了(le)*的性能優(you)勢(shi),對此(ci)有(you)必要(yao)予(yu)以全(quan)面(mian)借鑒(jian)。針對不(bu)同(tong)類型(xing)的切削(xue)操(cao)作(zuo)流(liu)程(cheng)而言(yan),與之(zhi)相(xiang)應(ying)的刀具種類也是各(ge)不(bu)相(xiang)同(tong)的。具體來(lai)講(jiang),針對某些完整(zheng)度較高(gao)的航空結構件(jian)應當優先(xian)選擇(ze)螺(luo)紋刀(dao)具,同(tong)時(shi)也要(yao)控(kong)制(zhi)整(zheng)體上的切削(xue)速度。
(二(er))減(jian)少綜(zong)合(he)性的刀具購置(zhi)成(cheng)本(ben)
如(ru)果(guo)能(neng)適(shi)當完成(cheng)刀具返(fan)磨(mo)的相(xiang)關(guan)處理,就(jiu)能從(cong)源頭入手(shou)來(lai)減(jian)少整(zheng)體上的購置(zhi)成(cheng)本(ben)。因(yin)此(ci)可(ke)見,對於(yu)各(ge)種類型(xing)的刀具都應(ying)當致力(li)於保(bao)護(hu)其基本(ben)性(xing)能(neng)。在必(bi)要(yao)的時候,企業(ye)還可(ke)以修(xiu)磨(mo)某些刀具,以便(bian)於(yu)再次予(yu)以利(li)用,減(jian)少購置(zhi)刀(dao)具消耗(hao)的資金。例(li)如(ru)近些年以(yi)來,某些企業(ye)正(zheng)在致(zhi)力於購置(zhi)多(duo)樣化的刀具,將其運(yun)用於日常(chang)的制(zhi)造與(yu)加工,確(que)保(bao)返(fan)磨(mo)之後(hou)的刀具能夠(gou)持(chi)續予(yu)以利(li)用。
(三)提升(sheng)人(ren)員(yuan)的整(zheng)體素(su)養
作(zuo)為操(cao)作(zuo)者(zhe)以(yi)及技術(shu)人(ren)員(yuan)而言(yan),本(ben)身(shen)應(ying)當具備(bei)高(gao)水(shui)準(zhun)的技術(shu)素(su)養。近些年以(yi)來,航(hang)空制(zhi)造業(ye)逐漸(jian)引入了(le)全(quan)新(xin)的技術(shu)措(cuo)施(shi),技術(shu)人(ren)員(yuan)對此(ci)有(you)必要(yao)加以(yi)全(quan)面(mian)掌握(wo),並且(qie)將(jiang)其適用於刀具加工的真(zhen)實過程(cheng)中(zhong)。因此在實踐中(zhong),企業有(you)必要(yao)更加(jia)關註技術(shu)培訓(xun),通過運(yun)用培訓(xun)的手段來(lai)提升(sheng)技術(shu)人(ren)員(yuan)本(ben)身(shen)具備(bei)的綜(zong)合(he)素(su)養。企(qi)業(ye)對於(yu)現(xian)階(jie)段(duan)的新型技術(shu)應(ying)當致力(li)於全(quan)面(mian)引進(jin)。在信(xin)息化手段(duan)的輔助(zhu)下(xia),針(zhen)對特定類型(xing)的刀具還可(ke)以構(gou)建(jian)數據(ju)庫(ku),確(que)保(bao)在數據(ju)庫(ku)中(zhong)存儲(chu)相(xiang)應(ying)的刀具切削(xue)參數。
四、結束(shu)語
從(cong)現(xian)狀(zhuang)來看,航(hang)空航天(tian)領域涉(she)及到多(duo)種形態的零部(bu)件(jian)制(zhi)造,在刀(dao)具的輔助(zhu)下(xia)才能(neng)實現的結構件(jian)制(zhi)作(zuo)。但(dan)是(shi)截目前(qian),某些類型(xing)的刀具並沒(mei)有(you)真(zhen)正實現推廣(guang),與之(zhi)有(you)關的各(ge)項制(zhi)造手(shou)段也處在起始(shi)階(jie)段。未來(lai)在實踐中(zhong),技術(shu)人(ren)員(yuan)針(zhen)對制(zhi)造業(ye)用到的各(ge)類刀(dao)具性能(neng)還(hai)需要(yao)不(bu)斷摸索,致(zhi)力(li)於引進(jin)新(xin)型材料並(bing)且(qie)制(zhi)作(zuo)更(geng)高(gao)性能(neng)的刀具,進而服務於現(xian)階(jie)段(duan)制(zhi)造業(ye)整(zheng)體水(shui)準(zhun)的提升(sheng)。