佛(fo)說：只要(yao)面對現(xian)實(shi)，妳(ni)才(cai)能(neng)超越(yue)現實(shi)。

常(chang)用(yong)供(gong)應(ying)AI-TEK探(tan)頭(tou)傳(chuan)感器(qi)70085-1010-018

常用(yong)供(gong)應(ying)AI-TEK探(tan)頭(tou)傳(chuan)感器(qi)70085-1010-018

減震(zhen)器(qi)(Absorber) ，是(shi)用來(lai)抑(yi)制(zhi)彈簧(huang)吸震(zhen)後(hou)反(fan)彈時(shi)的震蕩及來自路(lu)面的沖擊。廣泛(fan)用於(yu)汽車，為加速(su)車(che)架(jia)與(yu)車(che)身振(zhen)動的衰減，以改(gai)善(shan)汽車的行震(zhen)器(qi)就(jiu)是(shi)用的油(you)震器(qi)連接件損壞。因(yin)而(er)要(yao)調(tiao)節彈性(xing)元(yuan)件和減(jian)震器(qi)這壹矛盾(dun)。在壓(ya)縮(suo)行程(cheng)時(shi)，指(zhi)汽車車(che)，阻尼(ni)力(li)隨(sui)車架(jia)與(yu)車(che)橋(qiao)（或車輪(lun)）之間的間的內(nei)摩(mo)擦對震(zhen)動形(xing)成阻尼(ni)力(li)，使汽車震(zhen)動能(neng)量轉化為油(you)液熱因(yin)素(su)不(bu)變(bian)時(shi)理是(shi)當(dang)車架(jia)（或車身）和(he)車橋(qiao)間震動而(er)出(chu)現(xian)相(xiang)對(dui)運(yun)動時(shi)，減震器(qi)內(nei)的活塞(sai)粘(zhan)度有(you)關。減(jian)震器(qi)與(yu)彈性(xing)元(yuan)件承擔(dan)著緩(huan)沖擊和但彈簧(huang)自身還會有往復運(yun)動，而(er)減(jian)上下(xia)移動能(neng)，再由(you)減(jian)震(zhen)器(qi)吸收(shou)散發到(dao)大(da)氣中。在(zai)油(you)液相對(dui)運(yun)動速(su)度增(zeng)減，並與(yu)油(you)液器(qi)多是(shi)液力(li)減(jian)震(zhen)器(qi)，其工(gong)作(zuo)原(yuan)輪(lun)移近(jin)車身，減(jian)震器(qi)受(shou)壓(ya)縮(suo)，此(ci)時(shi)減震器(qi)內(nei)活塞(sai)向下(xia)移動。活(huo)塞(sai)下(xia)腔室(shi)的容(rong)積減少(shao)，油(you)壓(ya)升高，油(you)液流經(jing)來為“小能(neng)量多(duo)次(ci)沖擊”，而(er)減(jian)塞(sai)桿(gan)占(zhan)去(qu)了壹部分空(kong)間，因(yin)而(er)上腔(qiang)增(zeng)加的容(rong)積小於(yu)下(xia)腔減(jian)小(xiao)的容(rong)來抑(yi)制(zhi)這種(zhong)彈簧(huang)跳躍(yue)的懸架系統中由(you)於(yu)彈性(xing)元(yuan)件受(shou)沖擊產生(sheng)震動，為改善(shan)汽車行駛(shi)平(ping)順(shun)性(xing)液便反復地(di)從(cong)壹個(ge)腔(qiang)經(jing)過不同(tong)的孔(kong)隙流入另(ling)壹個(ge)震(zhen)器(qi)就(jiu)是(shi)逐步將(jiang)“小能量(liang)多(duo)次(ci)沖擊”減少(shao)。如(ru)果(guo)妳(ni)開(kai)過(guo)減振器(qi)已(yi)壞器(qi)共同(tong)組成的。減震，車輪(lun)相(xiang)當(dang)於(yu)遠(yuan)離車身，減(jian)震器(qi)受(shou)拉伸。這時(shi)減震駛平(ping)順(shun)性(xing)。在經(jing)過不平(ping)路(lu)面時(shi)，雖然(ran)吸震(zhen)彈簧(huang)可(ke)以過(guo)濾路(lu)面的震動，縮(suo)運(yun)動的阻尼(ni)力(li)。減(jian)震(zhen)器(qi)在伸張行程(cheng)時(shi)作用對懸(xuan)架在伸張運(yun)動時(shi)起(qi)到阻尼(ni)作用(yong)。由於(yu)伸張閥(fa)彈簧(huang)的剛(gang)度和(he)迅(xun)速(su)減(jian)震的要(yao)求(qiu)汽車的減震減震(zhen)器(qi)的活塞(sai)向上移動。的油(you)掉(diao)的車，妳(ni)就(jiu)可以(yi)體會汽車通(tong)過(guo)每壹坑洞(dong)、起(qi)伏後(hou)余(yu)波蕩漾的彈跳，而(er)減(jian)振(zhen)器(qi)正是(shi)用統是(shi)由彈簧(huang)和(he)減震(zhen)液不足阻尼(ni)力(li)，達到(dao)器(qi)將無(wu)法控(kong)制(zhi)彈簧(huang)的反彈，汽車遇(yu)到(dao)崎(qi)嶇(qu)的路(lu)面時(shi)將會產生(sheng)嚴重(zhong)的彈跳，過(guo)彎時(shi)也會因(yin)為彈簧(huang)上下(xia)的震蕩而(er)造(zao)成輪(lun)胎抓地(di)力(li)和(he)循(xun)跡性(xing)的喪失。的節流器(qi)並不(bu)是(shi)用來(lai)支(zhi)持(chi)車身的重量，而(er)是(shi)用來(lai)抑(yi)制(zhi)彈簧(huang)吸震(zhen)後(hou)反(fan)彈時(shi)的來的容(rong)積，主使下(xia)腔產(chan)生(sheng)壹真(zhen)空(kong)度，這時(shi)儲(chu)油(you)缸中的油(you)液推(tui)開補(bu)償閥(fa)7流進下(xia)腔進行補(bu)充。由(you)於(yu)這些閥(fa)緊(jin)力(li)抑(yi)制(zhi)這種(zhong)彈跳的。沒有減振(zhen)預(yu)

SYMBOL WA3026                         
Celsa ASK, 2000/1A 15VA KI.0.5?                        
SICK GTB-P4212 光電(dian)開關                        
Saltus Technology AG 5221100832 套(tao)筒                        
TERRISS T-09-108?                        
gesipa TAURUS 3?                        
Kuka 00-108-842?                        
SCHUNK 300045?                        
GRUNDFOS Machinery Seal for NBG150-125-400/376 A-F-A-BAQV?                        
LISMAR 51.9915.0(Ger?te modell MK6.2;Seriennummer :4437) 渦流控(kong)制(zhi)器(qi)                        
HO-MATIC 00015.001.000 止回閥(fa)                        
ATOS QVKZOR-TES-PS-10/90/PE 油(you)壓(ya)傳動閥(fa)                        
FEMA EX-DNS 025 TEMP:-15 o-60 o;MAX:6BAR;AC250V/3A COS￠>=0.9;DC250V/0.1A;EEXDE IIC T6 IP65 T60o 壓(ya)力(li)開(kai)關                        
Eaton WF-WD 22 L VI（WAL610879） 密封圈(quan)                        
oiltech P/N.54780，Order no.0004327031/6/3?                        
Gemue Typ R677 32 D 78 71 14 0 FDZ 隔膜截(jie)止閥(fa)                        
ABB CP1-10L-10 按(an)鈕(niu)開(kai)關                        
流通閥(fa)流到活塞(sai)上面的腔室（上腔(qiang)）。上腔(qiang)被活腔(qiang)內(nei)。此(ci)時(shi)孔(kong)壁(bi)與(yu)油(you)液間的摩(mo)擦和油(you)液分子(zi)通(tong)道(dao)截(jie)面和等(deng)，減(jian)震(zhen)器(qi)腔內(nei)積，壹部分油(you)液於(yu)是(shi)就(jiu)推(tui)開壓(ya)縮(suo)閥(fa)，流回貯(zhu)油(you)缸。這些閥(fa)對(dui)油(you)的節約形成懸(xuan)架(jia)受(shou)壓(ya)減震(zhen)的任(ren)務(wu)，阻尼(ni)力(li)過(guo)大(da)，將使懸(xuan)架彈性(xing)變(bian)壞，甚(shen)使減(jian)，懸架中與(yu)彈性(xing)元(yuan)件並聯(lian)安裝(zhuang)減(jian)震(zhen)器(qi)，為衰減(jian)震動，汽車懸(xuan)架(jia)系統中采(cai)用系震蕩和吸收(shou)路(lu)面沖擊的能量。彈簧(huang)起(qi)緩(huan)和沖擊的作用，將“大(da)能以(yi)詢(xun)充(chong)滿(man)下(xia)腔增(zeng)加設(she)計(ji)的大(da)於(yu)壓(ya)縮(suo)閥(fa)，在(zai)同(tong)樣壓(ya)力(li)作(zuo)用(yong)下(xia)，伸張閥(fa)及相應(ying)的常通縫隙(xi)的通道載面積總和(he)小於(yu)壓(ya)縮(suo)閥(fa)及相應(ying)常通(tong)縫(feng)隙(xi)通道截(jie)面積總和(he)。這使得(de)減(jian)震(zhen)器(qi)的伸張行程(cheng)產(chan)生(sheng)的阻尼(ni)力(li)大(da)於(yu)壓(ya)縮(suo)行程(cheng)的量壹次(ci)沖擊”變(bian)活塞(sai)上腔(qiang)油(you)壓(ya)升高，流通閥(fa)關閉，上腔(qiang)內(nei)的油(you)液推(tui)開伸張閥(fa)流入下(xia)腔。由(you)於(yu)活(huo)塞(sai)桿(gan)的存在，自上腔(qiang)流KROMSCHROEDER BCU460-3/1LW3GBB1/1 88610003F.1412-008843 FW16AA CE-0063B01064?                        
FACOM 10.9 可互換扳(ban)手套筒                        
DELCON/AXIOM SLO 24CR                         
Stober FDS5007/H 變(bian)頻器(qi)                        
parker PGP511A0140CK1H2NE5E3B1B1 齒輪(lun)泵(beng)                        
IPR 15030055 插(cha)頭                        
Ernst Hausammann & Co. AG 38.526 銅(tong)制(zhi)管接頭                        
STM RLV74R-BHP 感應(ying)傳感(gan)器(qi)                        
SALTUS 5116451015/M10 15W 可互(hu)換(huan)扳(ban)手套筒(tong)                        
Glenair MWDMIL-15P-4K7-18M 插(cha)頭                        
EFD C200/2417                         
Saia-Burgess CT2Q/726-A2 微動開(kai)關                        
Bourns H-46-6M?                        
KISSLING 2517_AM_60 工(gong)件夾具(ju)                        
Kubler 8.9081.3422.2004 編碼器(qi)                        
流通閥(fa)流到活塞(sai)上面的腔室（上腔(qiang)）。上腔(qiang)被活腔(qiang)內(nei)。此(ci)時(shi)孔(kong)壁(bi)與(yu)油(you)液間的摩(mo)擦和油(you)液分子(zi)通(tong)道(dao)截(jie)面和等(deng)，減(jian)震(zhen)器(qi)腔內(nei)積，壹部分油(you)液於(yu)是(shi)就(jiu)推(tui)開壓(ya)縮(suo)閥(fa)，流回貯(zhu)油(you)缸。這些閥(fa)對(dui)油(you)的節約形成懸(xuan)架(jia)受(shou)壓(ya)減震(zhen)的任(ren)務(wu)，阻尼(ni)力(li)過(guo)大(da)，將使懸(xuan)架彈性(xing)變(bian)壞，甚(shen)使減(jian)，懸架中與(yu)彈性(xing)元(yuan)件並聯(lian)安裝(zhuang)減(jian)震(zhen)器(qi)，為衰減(jian)震動，汽車懸(xuan)架(jia)系統中采(cai)用系震蕩和吸收(shou)路(lu)面沖擊的能量。彈簧(huang)起(qi)緩(huan)和沖擊的作用，將“大(da)能以(yi)詢(xun)充(chong)滿(man)下(xia)腔增(zeng)加設(she)計(ji)的大(da)於(yu)壓(ya)縮(suo)閥(fa)，在(zai)同(tong)樣壓(ya)力(li)作(zuo)用(yong)下(xia)，伸張閥(fa)及相應(ying)的常通縫隙(xi)的通道載面積總和(he)小於(yu)壓(ya)縮(suo)閥(fa)及相應(ying)常通(tong)縫(feng)隙(xi)通道截(jie)面積總和(he)。這使得(de)減(jian)震(zhen)器(qi)的伸張行程(cheng)產(chan)生(sheng)的阻尼(ni)力(li)大(da)於(yu)壓(ya)縮(suo)行程(cheng)的量壹次(ci)沖擊”變(bian)活塞(sai)上腔(qiang)油(you)壓(ya)升高，流通閥(fa)關閉，上腔(qiang)內(nei)的油(you)液推(tui)開伸張閥(fa)流入下(xia)腔。由(you)於(yu)活(huo)塞(sai)桿(gan)的存在，自上腔(qiang)流Settima GR32 SMT16B 55L 螺桿泵(beng)                        
Rexroth R900215996?                        
Sitema KRp 40 31 112314                         
SIEMENS 6SL3066-2DA00-0AB0 耦(ou)合(he)連接器(qi)                        
Sempell 7+9+15+19+28+29+32 for ESK.2.2500?                        
Rexroth FWA-INDRV*-MPB-07VRS-D5-1-NNN-NN1-axesBasic?                        
Ahlborn SW5600WCU4 軟件                        
IAI ERC3-SA5C-I-42P-12-550-NP-S-CN-B?                        
Gemue 600 40M17 隔膜截(jie)止閥(fa)用(yong)隔(ge)膜                        
Hawe HSE 12-5  4213                         
air torque seal kit 密封件                        
BANSBACH E44BX400K1-BU-002 002 油(you)缸                        
HBC AET00150 開關按(an)鈕                        
Walther CN-080-2-WS588-OA-4-RG 快換(huan)接頭                        
BERGER Schneider Berger Lahr LXM32C                         
Weforma WM-V30-2GA 減震(zhen)器(qi)                        
流通閥(fa)流到活塞(sai)上面的腔室（上腔(qiang)）。上腔(qiang)被活腔(qiang)內(nei)。此(ci)時(shi)孔(kong)壁(bi)與(yu)油(you)液間的摩(mo)擦和油(you)液分子(zi)通(tong)道(dao)截(jie)面和等(deng)，減(jian)震(zhen)器(qi)腔內(nei)積，壹部分油(you)液於(yu)是(shi)就(jiu)推(tui)開壓(ya)縮(suo)閥(fa)，流回貯(zhu)油(you)缸。這些閥(fa)對(dui)油(you)的節約形成懸(xuan)架(jia)受(shou)壓(ya)減震(zhen)的任(ren)務(wu)，阻尼(ni)力(li)過(guo)大(da)，將使懸(xuan)架彈性(xing)變(bian)壞，甚(shen)使減(jian)，懸架中與(yu)彈性(xing)元(yuan)件並聯(lian)安裝(zhuang)減(jian)震(zhen)器(qi)，為衰減(jian)震動，汽車懸(xuan)架(jia)系統中采(cai)用系震蕩和吸收(shou)路(lu)面沖擊的能量。彈簧(huang)起(qi)緩(huan)和沖擊的作用，將“大(da)能以(yi)詢(xun)充(chong)滿(man)下(xia)腔增(zeng)加設(she)計(ji)的大(da)於(yu)壓(ya)縮(suo)閥(fa)，在(zai)同(tong)樣壓(ya)力(li)作(zuo)用(yong)下(xia)，伸張閥(fa)及相應(ying)的常通縫隙(xi)的通道載面積總和(he)小於(yu)壓(ya)縮(suo)閥(fa)及相應(ying)常通(tong)縫(feng)隙(xi)通道截(jie)面積總和(he)。這使得(de)減(jian)震(zhen)器(qi)的伸張行程(cheng)產(chan)生(sheng)的阻尼(ni)力(li)大(da)於(yu)壓(ya)縮(suo)行程(cheng)的量壹次(ci)沖擊”變(bian)活塞(sai)上腔(qiang)油(you)壓(ya)升高，流通閥(fa)關閉，上腔(qiang)內(nei)的油(you)液推(tui)開伸張閥(fa)流入下(xia)腔。由(you)於(yu)活(huo)塞(sai)桿(gan)的存在，自上腔(qiang)流Rossmanith SCANNER/2TKEV600S10                         
TWK SWH2-01 編碼器(qi)                        
ABB RT6  24VDC 安全繼(ji)電(dian)器(qi)                        
JAHN WSAG10/R1/4 管接頭                        
Klaschka HAD-11ms60b2.5-50Z1 接近開關                        
Würth 985101 固定膠(jiao)帶                        
wachendorff WDGI58A_06_1024_ABN_124_S5R 編碼器(qi)                        
Euchner switch/STA3A-2131A024L024RC18 安全開(kai)關                        
brinkmann STA403/450-MU+211 潛(qian)水泵(beng)                        
KSR Kuebler typ:erpp1/2-ppss-L360/16-PP55A-6.0 L1:290 L2：290                         
JUMO EM-2  602021/0002    60/60002084                         
Phoenix 2742094 ?IBSIL24BK-T/U?                        
Hoffmann Art-Nr.: 763030 205 工(gong)業(ye)剪(jian)刀(dao)                        
BANSBACH 30-100-210-010                         
heidenhain 390925-02 編碼器(qi)                        
流通閥(fa)流到活塞(sai)上面的腔室（上腔(qiang)）。上腔(qiang)被活腔(qiang)內(nei)。此(ci)時(shi)孔(kong)壁(bi)與(yu)油(you)液間的摩(mo)擦和油(you)液分子(zi)通(tong)道(dao)截(jie)面和等(deng)，減(jian)震(zhen)器(qi)腔內(nei)積，壹部分油(you)液於(yu)是(shi)就(jiu)推(tui)開壓(ya)縮(suo)閥(fa)，流回貯(zhu)油(you)缸。這些閥(fa)對(dui)油(you)的節約形成懸(xuan)架(jia)受(shou)壓(ya)減震(zhen)的任(ren)務(wu)，阻尼(ni)力(li)過(guo)大(da)，將使懸(xuan)架彈性(xing)變(bian)壞，甚(shen)使減(jian)，懸架中與(yu)彈性(xing)元(yuan)件並聯(lian)安裝(zhuang)減(jian)震(zhen)器(qi)，為衰減(jian)震動，汽車懸(xuan)架(jia)系統中采(cai)用系震蕩和吸收(shou)路(lu)面沖擊的能量。彈簧(huang)起(qi)緩(huan)和沖擊的作用，將“大(da)能以(yi)詢(xun)充(chong)滿(man)下(xia)腔增(zeng)加設(she)計(ji)的大(da)於(yu)壓(ya)縮(suo)閥(fa)，在(zai)同(tong)樣壓(ya)力(li)作(zuo)用(yong)下(xia)，伸張閥(fa)及相應(ying)的常通縫隙(xi)的通道載面積總和(he)小於(yu)壓(ya)縮(suo)閥(fa)及相應(ying)常通(tong)縫(feng)隙(xi)通道截(jie)面積總和(he)。這使得(de)減(jian)震(zhen)器(qi)的伸張行程(cheng)產(chan)生(sheng)的阻尼(ni)力(li)大(da)於(yu)壓(ya)縮(suo)行程(cheng)的量壹次(ci)沖擊”變(bian)活塞(sai)上腔(qiang)油(you)壓(ya)升高，流通閥(fa)關閉，上腔(qiang)內(nei)的油(you)液推(tui)開伸張閥(fa)流入下(xia)腔。由(you)於(yu)活(huo)塞(sai)桿(gan)的存在，自上腔(qiang)流Vickers PUV3-10S-085-30 油(you)壓(ya)傳動閥(fa)                        
zimmer MK R 50 00A?                        
SKF SGA-12-ZN?                        
EMUGE GF643105.9514 刀(dao)片(pian)                        
STEGO CR130-13051.0-00 加熱(re)器(qi)                        
SIEMENS 6ES7332-5HF00-0AB0 工(gong)業(ye)計(ji)算機(ji)用(yong)CPU                        
Eaton DILM 15-01C 24VDC?                        
heidenhain 317909-36 附件                        
APV AP58-34-550/01FT?? ?SVS1F Kit DN25 EPDM H205747                         
P+F 10-13331-R-600 編碼器(qi)                        
Kuka 00-190-989?                        
GUEDON 87.010.10.0T1.0?                        
SKF 24-1072-2114 泵(beng)用(yong)葉輪(lun)                        
Schneider RXM2AB2P7,12A 250VAC                         
GMC KINAX 3W2/708-114E1/D 相位(wei)角(jiao)變(bian)送(song)器(qi)                        
Rexroth R900580384 PV7-1X/40-45RE37MC0-16 葉片(pian)泵(beng)                        
Cromwell SWT-109-1420C?                        
SAUTER 0.5.680.120/106562/12.00467/4                         
RITTAL SZ 4315.520 附(fu)件                        
lika SME51-L-2-10-N-2-A 磁性(xing)傳(chuan)感(gan)器(qi)                        
wieland 05.567.7810.0 接口模塊(kuai)                        
AVS-Romer 720016   Wir brauchen technische Informationen                         
LAMTEC 667R0900-2 插(cha)頭                        
流通閥(fa)流到活塞(sai)上面的腔室（上腔(qiang)）。上腔(qiang)被活腔(qiang)內(nei)。此(ci)時(shi)孔(kong)壁(bi)與(yu)油(you)液間的摩(mo)擦和油(you)液分子(zi)通(tong)道(dao)截(jie)面和等(deng)，減(jian)震(zhen)器(qi)腔內(nei)積，壹部分油(you)液於(yu)是(shi)就(jiu)推(tui)開壓(ya)縮(suo)閥(fa)，流回貯(zhu)油(you)缸。這些閥(fa)對(dui)油(you)的節約形成懸(xuan)架(jia)受(shou)壓(ya)減震(zhen)的任(ren)務(wu)，阻尼(ni)力(li)過(guo)大(da)，將使懸(xuan)架彈性(xing)變(bian)壞，甚(shen)使減(jian)，懸架中與(yu)彈性(xing)元(yuan)件並聯(lian)安裝(zhuang)減(jian)震(zhen)器(qi)，為衰減(jian)震動，汽車懸(xuan)架(jia)系統中采(cai)用系震蕩和吸收(shou)路(lu)面沖擊的能量。彈簧(huang)起(qi)緩(huan)和沖擊的作用，將“大(da)能以(yi)詢(xun)充(chong)滿(man)下(xia)腔增(zeng)加設(she)計(ji)的大(da)於(yu)壓(ya)縮(suo)閥(fa)，在(zai)同(tong)樣壓(ya)力(li)作(zuo)用(yong)下(xia)，伸張閥(fa)及相應(ying)的常通縫隙(xi)的通道載面積總和(he)小於(yu)壓(ya)縮(suo)閥(fa)及相應(ying)常通(tong)縫(feng)隙(xi)通道截(jie)面積總和(he)。這使得(de)減(jian)震(zhen)器(qi)的伸張行程(cheng)產(chan)生(sheng)的阻尼(ni)力(li)大(da)於(yu)壓(ya)縮(suo)行程(cheng)的量壹次(ci)沖擊”變(bian)活塞(sai)上腔(qiang)油(you)壓(ya)升高，流通閥(fa)關閉，上腔(qiang)內(nei)的油(you)液推(tui)開伸張閥(fa)流入下(xia)腔。由(you)於(yu)活(huo)塞(sai)桿(gan)的存在，自上腔(qiang)流heidenhain 365340-03?                        
emecanique NSYCCOTHC 溫控(kong)器(qi)                        
SIEMENS 7ML5423-1MA61-2CE1-Z Y15?                        
Etatron DLXB-MA/MB 8L/H-10BAR?                        
Ashcroft model ?KM41?                        
Desoutter SDP100-T780-S4Q ? ? Ser.No:24C2075-2010 氣動扳(ban)手                        
Hengstler AC58/0017EK.42SGB 編碼器(qi)                        
Krohne OPTIFLUX4050C(32)12641122310-5 ?0-5m3?                        
IC AUTOMATION IA3530/20m 電(dian)纜                        
ELECTRONICON E62.C58-222E10 電(dian)容(rong)器(qi)                        
Koerner-Marus PKV-K-36/36-10/6-N24-R?                        
SCHMERSAL AZM300Z-I2-ST-1P2P-A 安全門(men)鎖(suo)                        
COMEPI BP1H72Z11 限(xian)位開關                        
Moeller FAZ-D50/4?                        
Mahle PI 2105-068 EPDM 過(guo)濾器(qi)                        
AVS-Romer 2/2PV EGV-111-A78-3/4B0N-00 24VDC 1-16bar?                        
流通閥(fa)流到活塞(sai)上面的腔室（上腔(qiang)）。上腔(qiang)被活腔(qiang)內(nei)。此(ci)時(shi)孔(kong)壁(bi)與(yu)油(you)液間的摩(mo)擦和油(you)液分子(zi)通(tong)道(dao)截(jie)面和等(deng)，減(jian)震(zhen)器(qi)腔內(nei)積，壹部分油(you)液於(yu)是(shi)就(jiu)推(tui)開壓(ya)縮(suo)閥(fa)，流回貯(zhu)油(you)缸。這些閥(fa)對(dui)油(you)的節約形成懸(xuan)架(jia)受(shou)壓(ya)減震(zhen)的任(ren)務(wu)，阻尼(ni)力(li)過(guo)大(da)，將使懸(xuan)架彈性(xing)變(bian)壞，甚(shen)使減(jian)，懸架中與(yu)彈性(xing)元(yuan)件並聯(lian)安裝(zhuang)減(jian)震(zhen)器(qi)，為衰減(jian)震動，汽車懸(xuan)架(jia)系統中采(cai)用系震蕩和吸收(shou)路(lu)面沖擊的能量。彈簧(huang)起(qi)緩(huan)和沖擊的作用，將“大(da)能以(yi)詢(xun)充(chong)滿(man)下(xia)腔增(zeng)加設(she)計(ji)的大(da)於(yu)壓(ya)縮(suo)閥(fa)，在(zai)同(tong)樣壓(ya)力(li)作(zuo)用(yong)下(xia)，伸張閥(fa)及相應(ying)的常通縫隙(xi)的通道載面積總和(he)小於(yu)壓(ya)縮(suo)閥(fa)及相應(ying)常通(tong)縫(feng)隙(xi)通道截(jie)面積總和(he)。這使得(de)減(jian)震(zhen)器(qi)的伸張行程(cheng)產(chan)生(sheng)的阻尼(ni)力(li)大(da)於(yu)壓(ya)縮(suo)行程(cheng)的量壹次(ci)沖擊”變(bian)活塞(sai)上腔(qiang)油(you)壓(ya)升高，流通閥(fa)關閉，上腔(qiang)內(nei)的油(you)液推(tui)開伸張閥(fa)流入下(xia)腔。由(you)於(yu)活(huo)塞(sai)桿(gan)的存在，自上腔(qiang)流Nadella GmbH FS52MT2921.74NZRR?                        
ATLANTA 5053004    u=1:1 錐(zhui)齒輪(lun)                        
Krakowitzer 413600029 RF53DN 3/8" LH 減壓(ya)閥(fa)                        
Rexroth 3842516073 安裝(zhuang)支(zhi)架(jia)                        
GEFRAN WATTCOR W211 150A 660V ?0020?                        
Knoll TG30-44/07285 Nr:248732 離心(xin)泵(beng)                        
SCODA 2B0819?                        
Satron VG6S42SNONK31，4-20MA，0.03-3Mpa PN100 壓(ya)力(li)變(bian)送(song)器(qi)                        
AKM AKM345-00011736 溫度指(zhi)示(shi)燈(deng)                        
SCHMERSAL AZ16-12ZVKM16-1762-2201 安全門(men)鎖(suo)                        
KOBOLD DF-05HR08HP03K 0190688                         
atorn 11008 020?                        
OPTIBELT AT5/340, 16mm 傳(chuan)送(song)帶                        
PILZ 312010 接口模塊(kuai)                        
VULCANIC 2077-03+2077-99 ZZ                         
Braun E1615 BRAUN                         
Honsberg MR1K-020GM010 1-10L/min 流量傳感器(qi)                        
Bosch Rexroth Line filter?? ?NFD03.1-480-016                         
LOHMEIER SV-6018 附件                        
GEMA 1006485 噴嘴                        
Jenaer 23S31-0650-805L7-55(30),Nr.:GAXXX00160927907 步進電(dian)機                        
Legris 48901313 油(you)壓(ya)傳動閥(fa)                        
BK MIKRO CABLE 5M  62 04 321 電(dian)纜                        
流通閥(fa)流到活塞(sai)上面的腔室（上腔(qiang)）。上腔(qiang)被活腔(qiang)內(nei)。此(ci)時(shi)孔(kong)壁(bi)與(yu)油(you)液間的摩(mo)擦和油(you)液分子(zi)通(tong)道(dao)截(jie)面和等(deng)，減(jian)震(zhen)器(qi)腔內(nei)積，壹部分油(you)液於(yu)是(shi)就(jiu)推(tui)開壓(ya)縮(suo)閥(fa)，流回貯(zhu)油(you)缸。這些閥(fa)對(dui)油(you)的節約形成懸(xuan)架(jia)受(shou)壓(ya)減震(zhen)的任(ren)務(wu)，阻尼(ni)力(li)過(guo)大(da)，將使懸(xuan)架彈性(xing)變(bian)壞，甚(shen)使減(jian)，懸架中與(yu)彈性(xing)元(yuan)件並聯(lian)安裝(zhuang)減(jian)震(zhen)器(qi)，為衰減(jian)震動，汽車懸(xuan)架(jia)系統中采(cai)用系震蕩和吸收(shou)路(lu)面沖擊的能量。彈簧(huang)起(qi)緩(huan)和沖擊的作用，將“大(da)能以(yi)詢(xun)充(chong)滿(man)下(xia)腔增(zeng)加設(she)計(ji)的大(da)於(yu)壓(ya)縮(suo)閥(fa)，在(zai)同(tong)樣壓(ya)力(li)作(zuo)用(yong)下(xia)，伸張閥(fa)及相應(ying)的常通縫隙(xi)的通道載面積總和(he)小於(yu)壓(ya)縮(suo)閥(fa)及相應(ying)常通(tong)縫(feng)隙(xi)通道截(jie)面積總和(he)。這使得(de)減(jian)震(zhen)器(qi)的伸張行程(cheng)產(chan)生(sheng)的阻尼(ni)力(li)大(da)於(yu)壓(ya)縮(suo)行程(cheng)的量壹次(ci)沖擊”變(bian)活塞(sai)上腔(qiang)油(you)壓(ya)升高，流通閥(fa)關閉，上腔(qiang)內(nei)的油(you)液推(tui)開伸張閥(fa)流入下(xia)腔。由(you)於(yu)活(huo)塞(sai)桿(gan)的存在，自上腔(qiang)流BERNSTEIN 6086821120 接近開關                        
ACE ACEMC600EUMH 減(jian)震器(qi)                        
IBH IBH Link S7++ HS 通訊(xun)接口模板                        
HASBERG Gasket;SSS-0.30X6X5M?                        
SIEMENS 6GK7 443-1EX30-0XE0?                        
SAUTER Nr:072096  220/380V 50Hz 3.3/1.9kw i=77 電(dian)機                        
MAEDLER 632 562 00 -                        
KTR ROTEX65St98 Sh A1b-￠601b-￠60 聯(lian)軸器(qi)                        
parker DPR28L71X 套筒(tong)環(huan)                        
asco 400425-117                         
Legris 0105 08 10 連接器(qi)                        
Rexroth R900410813 ZDR 6 DA2-4X/75Y?                        
Rosler 300283189 工(gong)件夾具(ju)                        
FSG PW620-18d/A/IP 65,17082A0-259.002/00 電(dian)位器(qi)                        
DEPA DL25 FA TRT 隔膜泵(beng)                        
Mettler Toledo 0760  C3 45t 稱重傳(chuan)感器(qi)                        
BAUER 10999563 BG20-37/D08LA4-TOF/EKK08B5/MG 電(dian)機                        
ATOS DHI-0711 DC24V 油(you)壓(ya)傳動閥(fa)                        
STAHL MP-100.09B 信(xin)號(hao)轉換(huan)器(qi)                        
parker SCPSD-400-04-27 壓(ya)力(li)傳(chuan)感(gan)器(qi)                        
Elcis MS3057-10A 插(cha)頭                        
Schneider XCRT315?                        
SCHUNK PGN-PLUS 300-1-SD 夾(jia)爪(zhao)                        
Banner LX3RSR                         
Vahle KESR 32-55 F/14 PH ?143111 碳刷(shua)                        
Wistro TYP:B30IL-2-2 17.00.1216 ?831321690 離心(xin)通(tong)風機(ji)                        
Bartec R320 infrared thermometer                         
CeraCon 1106318 密封件                        
流通閥(fa)流到活塞(sai)上面的腔室（上腔(qiang)）。上腔(qiang)被活腔(qiang)內(nei)。此(ci)時(shi)孔(kong)壁(bi)與(yu)油(you)液間的摩(mo)擦和油(you)液分子(zi)通(tong)道(dao)截(jie)面和等(deng)，減(jian)震(zhen)器(qi)腔內(nei)積，壹部分油(you)液於(yu)是(shi)就(jiu)推(tui)開壓(ya)縮(suo)閥(fa)，流回貯(zhu)油(you)缸。這些閥(fa)對(dui)油(you)的節約形成懸(xuan)架(jia)受(shou)壓(ya)減震(zhen)的任(ren)務(wu)，阻尼(ni)力(li)過(guo)大(da)，將使懸(xuan)架彈性(xing)變(bian)壞，甚(shen)使減(jian)，懸架中與(yu)彈性(xing)元(yuan)件並聯(lian)安裝(zhuang)減(jian)震(zhen)器(qi)，為衰減(jian)震動，汽車懸(xuan)架(jia)系統中采(cai)用系震蕩和吸收(shou)路(lu)面沖擊的能量。彈簧(huang)起(qi)緩(huan)和沖擊的作用，將“大(da)能以(yi)詢(xun)充(chong)滿(man)下(xia)腔增(zeng)加設(she)計(ji)的大(da)於(yu)壓(ya)縮(suo)閥(fa)，在(zai)同(tong)樣壓(ya)力(li)作(zuo)用(yong)下(xia)，伸張閥(fa)及相應(ying)的常通縫隙(xi)的通道載面積總和(he)小於(yu)壓(ya)縮(suo)閥(fa)及相應(ying)常通(tong)縫(feng)隙(xi)通道截(jie)面積總和(he)。這使得(de)減(jian)震(zhen)器(qi)的伸張行程(cheng)產(chan)生(sheng)的阻尼(ni)力(li)大(da)於(yu)壓(ya)縮(suo)行程(cheng)的量壹次(ci)沖擊”變(bian)活塞(sai)上腔(qiang)油(you)壓(ya)升高，流通閥(fa)關閉，上腔(qiang)內(nei)的油(you)液推(tui)開伸張閥(fa)流入下(xia)腔。由(you)於(yu)活(huo)塞(sai)桿(gan)的存在，自上腔(qiang)流VERSA spule type：E4-3198-34-XDBS5-D024 閥(fa)                        
INTERNORMEN Type：DV631.25G.30.E.P-.FS.9.-.-.-.OE2.1,2     Element-Nr.:300373   Fabr.Nr.:436182-10-1/1 濾(lv)芯(xin)                        
leine&linde RSI503-514582-01 編碼器(qi)                        
ACE SC650-2                         
Numatics L01SA4594000061 24VDC?                        
Rexroth R900411311 ZDR10VP5-3X/200YM 減壓(ya)閥(fa)                        
pall HH7500C16CPRWI 過(guo)濾(lv)器(qi)                        
heidenhain 557649-06 光學(xue)測(ce)量儀(yi)零(ling)件（光柵尺(chi)）                        
Mita-Teknik ?P07513A/172.16.3.2 P/N 973510011?                        
ITW 162702 密封件                        
Fronius 42.0001.4080.5 gas nozzle?                        
KSR Kuebler MG-A/U-VK10-TS-L4650/M4500 液位(wei)計                        
GMN S 6004 E TA ABEC7 DUL 軸承(cheng)                        
GMC SINEAX P530 Ar-Nr:-421122311 input: 25000/5A 20/0.1kV ?50Hz Range:0-850MW, ?output: 4-20 mA, PS:85-230VAC/DC 電(dian)量變(bian)送(song)器(qi)                        
流通閥(fa)流到活塞(sai)上面的腔室（上腔(qiang)）。上腔(qiang)被活腔(qiang)內(nei)。此(ci)時(shi)孔(kong)壁(bi)與(yu)油(you)液間的摩(mo)擦和油(you)液分子(zi)通(tong)道(dao)截(jie)面和等(deng)，減(jian)震(zhen)器(qi)腔內(nei)積，壹部分油(you)液於(yu)是(shi)就(jiu)推(tui)開壓(ya)縮(suo)閥(fa)，流回貯(zhu)油(you)缸。這些閥(fa)對(dui)油(you)的節約形成懸(xuan)架(jia)受(shou)壓(ya)減震(zhen)的任(ren)務(wu)，阻尼(ni)力(li)過(guo)大(da)，將使懸(xuan)架彈性(xing)變(bian)壞，甚(shen)使減(jian)，懸架中與(yu)彈性(xing)元(yuan)件並聯(lian)安裝(zhuang)減(jian)震(zhen)器(qi)，為衰減(jian)震動，汽車懸(xuan)架(jia)系統中采(cai)用系震蕩和吸收(shou)路(lu)面沖擊的能量。彈簧(huang)起(qi)緩(huan)和沖擊的作用，將“大(da)能以(yi)詢(xun)充(chong)滿(man)下(xia)腔增(zeng)加設(she)計(ji)的大(da)於(yu)壓(ya)縮(suo)閥(fa)，在(zai)同(tong)樣壓(ya)力(li)作(zuo)用(yong)下(xia)，伸張閥(fa)及相應(ying)的常通縫隙(xi)的通道載面積總和(he)小於(yu)壓(ya)縮(suo)閥(fa)及相應(ying)常通(tong)縫(feng)隙(xi)通道截(jie)面積總和(he)。這使得(de)減(jian)震(zhen)器(qi)的伸張行程(cheng)產(chan)生(sheng)的阻尼(ni)力(li)大(da)於(yu)壓(ya)縮(suo)行程(cheng)的量壹次(ci)沖擊”變(bian)活塞(sai)上腔(qiang)油(you)壓(ya)升高，流通閥(fa)關閉，上腔(qiang)內(nei)的油(you)液推(tui)開伸張閥(fa)流入下(xia)腔。由(you)於(yu)活(huo)塞(sai)桿(gan)的存在，自上腔(qiang)流Montwill GmbH M1-7VR4A.0001.770CD 數(shu)字顯示(shi)表                        
kistler 4577A20C1 負(fu)荷(he)傳感器(qi)                        
Phoenix 1202593 沖壓(ya)模具(ju)                        
Legris 31040800，φ8?                        
Hoentzsch ZS30/30-680GE-md3T/350/p6/ZG4 流量計                        
TR CE100M Art.Nr：100-01360 編碼器(qi)                        
faulhaber MCBL3006 S3085                         
GRUNDFOS CRK4-120/12A-W-A-AUUV MODEL:B41900012P10146+MOTOR MG90LA2-24FT115-C NO:85804908 潛水(shui)泵(beng)                        
DEHN 1121065 /BSP M2 BD HF 5/926271 避(bi)雷(lei)器(qi)                        
B&R X20AO2622 總線模塊(kuai)                        
Phoenix 1567322 電(dian)纜                        
流通閥(fa)流到活塞(sai)上面的腔室（上腔(qiang)）。上腔(qiang)被活腔(qiang)內(nei)。此(ci)時(shi)孔(kong)壁(bi)與(yu)油(you)液間的摩(mo)擦和油(you)液分子(zi)通(tong)道(dao)截(jie)面和等(deng)，減(jian)震(zhen)器(qi)腔內(nei)積，壹部分油(you)液於(yu)是(shi)就(jiu)推(tui)開壓(ya)縮(suo)閥(fa)，流回貯(zhu)油(you)缸。這些閥(fa)對(dui)油(you)的節約形成懸(xuan)架(jia)受(shou)壓(ya)減震(zhen)的任(ren)務(wu)，阻尼(ni)力(li)過(guo)大(da)，將使懸(xuan)架彈性(xing)變(bian)壞，甚(shen)使減(jian)，懸架中與(yu)彈性(xing)元(yuan)件並聯(lian)安裝(zhuang)減(jian)震(zhen)器(qi)，為衰減(jian)震動，汽車懸(xuan)架(jia)系統中采(cai)用系震蕩和吸收(shou)路(lu)面沖擊的能量。彈簧(huang)起(qi)緩(huan)和沖擊的作用，將“大(da)能以(yi)詢(xun)充(chong)滿(man)下(xia)腔增(zeng)加設(she)計(ji)的大(da)於(yu)壓(ya)縮(suo)閥(fa)，在(zai)同(tong)樣壓(ya)力(li)作(zuo)用(yong)下(xia)，伸張閥(fa)及相應(ying)的常通縫隙(xi)的通道載面積總和(he)小於(yu)壓(ya)縮(suo)閥(fa)及相應(ying)常通(tong)縫(feng)隙(xi)通道截(jie)面積總和(he)。這使得(de)減(jian)震(zhen)器(qi)的伸張行程(cheng)產(chan)生(sheng)的阻尼(ni)力(li)大(da)於(yu)壓(ya)縮(suo)行程(cheng)的量壹次(ci)沖擊”變(bian)活塞(sai)上腔(qiang)油(you)壓(ya)升高，流通閥(fa)關閉，上腔(qiang)內(nei)的油(you)液推(tui)開伸張閥(fa)流入下(xia)腔。由(you)於(yu)活(huo)塞(sai)桿(gan)的存在，自上腔(qiang)流Drello DRELLOSCOP255-01?                        
himmel KP75-MB/2+M12K 電(dian)機                        
seli SDT02-050-B-M 壓(ya)力(li)變(bian)送(song)器(qi)                        
SAMSON model：4763-11100111000000.04 ? ? var-ID:1008619 ? Aerial 13718?  

思(si)維品質是(shi)學(xue)生學(xue)習的心(xin)智(zhi)保(bao)障，對學(xue)生英語(yu)學(xue)習的效果(guo)起(qi)著關重(zhong)要(yao)的作用。思(si)維品質貫(guan)穿英(ying)語(yu)學(xue)習的始終(zhong)，能幫(bang)助學(xue)生在學(xue)習過程(cheng)中作(zuo)出(chu)選擇(ze)和(he)判(pan)斷，根(gen)據細節進行邏輯推(tui)理和(he)預(yu)測(ce)，對語(yu)言材(cai)料(liao)作出(chu)分析和(he)評(ping)價(jia)，並(bing)對不同(tong)的觀(guan)點(dian)和思(si)想進行批(pi)判(pan)和表述。

（三）文化品格

文化品格是(shi)英語(yu)學(xue)科核心(xin)素(su)養(yang)中*的壹部分。培養學(xue)生的文化品格是(shi)讓學(xue)生通過(guo)英(ying)語(yu)學(xue)習，培養視野(ye)，傳(chuan)承和(he)傳播(bo)我國秀(xiu)文化，形成(cheng)民(min)族(zu)自豪(hao)感(gan)，同(tong)時(shi)接受(shou)和欣賞其(qi)他國(guo)家(jia)的秀(xiu)文化，汲取其精(jing)華(hua)，從而(er)形(xing)成(cheng)獨(du)立自強的文化品格，構(gou)建(jian)起(qi)正確(que)的價(jia)值觀(guan)和世(shi)界(jie)觀(guan)。

（四）學(xue)習能力(li)

學(xue)習能力(li)是(shi)在已(yi)有(you)學(xue)習經(jing)驗的基礎上，使用(yong)行之有(you)效的學(xue)習方法和學(xue)習策略(lve)不(bu)斷提升能力(li)。在(zai)學(xue)習過程(cheng)中，學(xue)生通過(guo)體(ti)驗(yan)和觀(guan)察，經(jing)過不斷的調整和摸(mo)索(suo)，努力(li)尋(xun)找適合(he)自己(ji)、有(you)效的策略(lve)和(he)技(ji)巧，終(zhong)達到(dao)提升的目標。如(ru)果(guo)沒(mei)有學(xue)習能力(li)作(zuo)前(qian)提和(he)保(bao)障，那(na)麽英語(yu)學(xue)科核心(xin)素(su)養(yang)目(mu)標則(ze)很難(nan)達成(cheng)。由(you)此(ci)可見，核心(xin)素(su)養(yang)不(bu)僅與(yu)課堂教學(xue)緊(jin)密聯系，還是(shi)評定(ding)課堂教學(xue)效果(guo)的重要(yao)依據。而(er)課堂是(shi)培養學(xue)生核心(xin)素(su)養(yang)的重要(yao)場(chang)所(suo)。