南(nan)京惠言達電氣(qi)有(you)限公(gong)司成(cheng)立於2019年(nian)，座落(luo)在(zai)南(nan)京六合(he)市(shi)商(shang)圈(quan)。9年(nian)備(bei)件銷售積(ji)累(lei)，公(gong)司主(zhu)要經營(ying)歐、美(mei)等國(guo)的(de)閥(fa)門、過(guo)濾(lv)設備(bei)、編碼(ma)器(qi)、傳(chuan)感器、儀器(qi)儀表(biao)、及(ji)各種自(zi)動化產(chan)品，公(gong)司全力貫(guan)徹(che)“以質優(you)價廉(lian)的產(chan)品和(he)完(wan)善到(dao)位的(de)技術(shu)服(fu)務(wu)客(ke)戶”的(de)經(jing)營(ying)宗旨(zhi)，服(fu)務(wu)於國(guo)內的流(liu)體控(kong)制和(he)自(zi)動化控(kong)制領域(yu)。節(jie)省了中(zhong)間(jian)環節(jie)的(de)流(liu)轉(zhuan)費(fei)用(yong)，能夠(gou)把(ba)更(geng)優(you)惠的(de)價格(ge)提(ti)供給用(yong)戶(hu)。通過(guo)發展我司已(yi)經自(zi)動化設備(bei)和(he)備(bei)件供應(ying)商，主(zhu)營(ying)產(chan)品廣泛(fan)應(ying)用(yong)於冶金(jin)、造紙(zhi)、礦山、石化、能源(yuan)、集(ji)裝箱(xiang)碼(ma)頭(tou)、汽(qi)車(che)、水(shui)利、市(shi)政(zheng)工程及(ji)環(huan)保(bao)以及(ji)各(ge)類軍(jun)事(shi)、航空(kong)航(hang)天、科研等領域(yu)。
圖(tu)片可(ke)能與實(shi)物(wu)存在(zai)差異，訂(ding)貨前(qian)請(qing)聯(lian)系(xi)本司確認(ren)

德國BRUCKNER公(gong)司生(sheng)產(chan)用(yong)於精(jing)密(mi)車(che)床和(he)磨(mo)床

德國BRUCKNER公(gong)司始(shi)創(chuang)於1918年(nian)，是在(zai)斯圖(tu)加特(te)的機(ji)械車(che)間成立的，是生(sheng)產(chan)用(yong)於精(jing)密(mi)車(che)床和(he)磨(mo)床的高精度尖的專(zhuan)業公(gong)司，在(zai)德國是(shi)因代(dai)克(ke)斯機(ji)床(chuang)的(de)大(da)尖(jian)供應(ying)商。布(bu)魯(lu)克(ke)納的產(chan)品性(xing)價比(bi)非常高，而(er)且(qie)使用(yong)壽(shou)命長(chang)、非常低(di)的(de)維(wei)修頻(pin)率(lv)等使相(xiang)應(ying)的成(cheng)本比(bi)別(bie)的(de)公(gong)司低(di).BRUCKNER公(gong)司生(sheng)產(chan)的BRUCKNER 重載(zai)尖(jian)和(he)BRUCKNER 驅動尖在(zai)處於先(xian)者的(de)地(di)位並且(qie)越來越被客(ke)戶認(ren)識(shi)到其(qi)不(bu)可(ke)動搖(yao)的地(di)位。重(zhong)載(zai)尖： 精度可(ke)達到(dao)0.004毫(hao)米 .

德國BRUCKNER尖(jian)型號(hao)舉(ju)例(li)：
BRUCKNER尖(jian) Type S 訂(ding)貨號 ID.No.： 5001 、5001-2 、5001-3 、5002 、5003 、5006 、5004 、5007 、5005 、5008 、5009
BRUCKNER尖(jian) Type SG 訂(ding)貨號 ID.No.： 5121 、5121-2 、5121-3 、5122 、5123 、5126 、5124 、5127 、5125 、5128 、5129
BRUCKNER尖(jian) Type SKOP 訂(ding)貨號 ID.No.： 5362 、5363 、5366 、5364 、5367 、5365
BRUCKNER尖(jian) Type SKOPG 訂(ding)貨號 ID.No.： 5362G 、5363G 、5366G 、5364G 、5367G 、5365G
BRUCKNER尖(jian) Type SH 訂(ding)貨號 ID.No.： 5241-2 、5241-3 、5242 、5243 、5246 、5244 、5247 、5245 、5249
BRUCKNER尖(jian) Type SHG 訂(ding)貨號 ID.No.： 5251-2 、5251-3 、5252 、5253 、5256 、5254 、5257 、5255 、5259
BRUCKNER尖(jian) Type SV 訂(ding)貨號 ID.No.： 5242ZV20 、5243ZV20 、5246ZV25 、5244ZV25 、5247ZV35 、5245ZV45
BRUCKNER尖(jian) Type SVG 訂(ding)貨號 ID.No.： 5252ZV20 、5253ZV20 、5256ZV25 、5254ZV25 、5257ZV35 、5255ZV45
Type SE 訂(ding)貨號 ID.No.： 5482 、5483 、5486 、5484 、5487 、5485
Type SEG 訂(ding)貨號 ID.No.： 5482G 、5483G 、5486G 、5484G 、5487G 、5485G
Type AS 訂(ding)貨號 ID.No.： 5006A 、5004A 、5007A 、5005A 、5009A
Type ASG 訂(ding)貨號 ID.No.： 5126A 、5124A 、5127A 、5125A 、5129A
Type ASKOP 訂(ding)貨號 ID.No.： 5366A 、5364A 、5367A 、5365A
Type ASHG 訂(ding)貨號 ID.No.： 5256A 、5254A 、5257A 、5255A
Type ASE 訂(ding)貨號 ID.No.： 5486A 、5484A 、5487A 、5485A
Type NC 訂(ding)貨號 ID.No.： 33.045-2 、33.045-3 、43.058-3 、33.058-4 、43.076-4 、33.076-5 、43.095-5 、33.095-6
Type NCE ID.No 34.045-2 、34.045-3 、44.058-3 、34.058-4 、44.076-4 、34.076-5 、44.095-5 、34.095-6
Type LKV 訂(ding)貨號 ID.No.： 750V055003A 、750V055004A 、750V068004A 、750V068005A 、750V092005A
Type LKVG 訂(ding)貨號 ID.No.： 751V055003A 、751V055004A 、751V068004A 、751V068005A 、751V092005A
Type LKH 訂(ding)貨號 ID.No.： 750H 055003A 、750H 055004A 、750H 068004A 、750H 068005A 、750H 092005A
Type LKHG 訂(ding)貨號 ID.No.： 751H 055003A 、751H 055004A 、751H 068004A 、751H 068005A 、751H 092005A
Type 2000 訂(ding)貨號 ID.No.： 2.003 、2.004 、2.005
Type 2030 訂(ding)貨號 ID.No.： 2.033 、2.034 、2.035
Type LRS 訂(ding)貨號 ID.No.： 700S 055003 、700S 068004 、700S 092005 、700S 127006
Type LRSG 訂(ding)貨號 ID.No.： 701S 055003 、701S 068004 、701S 092005 、701S 127006
Type LRV 訂(ding)貨號 ID.No.： 700V 055003 、700V 068004 、700V 092005
Type LRE 訂(ding)貨號 ID.No.： 700E 055003 、700E 068004 、700E 092005
Type LDS 訂(ding)貨號 ID.No.： 710S 045002 、710S 055003 、710S 068004 、710S 092005 、710S 127006
Type LDA 訂(ding)貨號 ID.No.： 710A 045002 、710A 055003 、710A 068004 、710A 092005 、710A 127006
Type LDE 訂(ding)貨號 ID.No.： 710E 045002 、710E 055003 、710E 068004 、710E 092005
BRUCKNER尖(jian) Type TRS 訂(ding)貨號 ID.No.： 700S 055VDI30
BRUCKNER尖(jian) Type TRV 訂(ding)貨號 ID.No.： 700V 055VDI30
BRUCKNER尖(jian) Type TRE 訂(ding)貨號 ID.No.： 700E 055VDI30
BRUCKNER尖(jian) Type TRS 訂(ding)貨號 ID.No.： 700S 068VDI40
BRUCKNER尖(jian) Type TRV 訂(ding)貨號 ID.No.： 700V 068VDI40
BRUCKNER尖(jian) Type TRE 訂(ding)貨號 ID.No.： 700E 068VDI40
Type MR 訂(ding)貨號 ID.No.： 190006MR 、190007MR 、190080MR 、190081MR 、230100MR 、230101MR
Type MRG 訂(ding)貨號 ID.No.： 191006MR 、191007MR 、191080MR 、191081MR 、231100MR 、231101MR
Type MZR 訂(ding)貨號 ID.No.： MZR194006 、MZR194M080 、MZR194K080 、MZR224M080 、MZR224K080

德國BRUCKNER公(gong)司生(sheng)產(chan)用(yong)於精(jing)密(mi)車(che)床和(he)磨(mo)床

海(hai)運提(ti)單(dan)是海(hai)運貨物(wu)運輸(shu)當(dang)中(zhong)比(bi)較(jiao)常(chang)見(jian)的(de)重要單(dan)證，其(qi)隨(sui)著海(hai)運的(de)發(fa)展而(er)發展並產(chan)生(sheng)與之(zhi)相(xiang)適應(ying)的制度。我國在(zai)貿易(yi)實(shi)務(wu)當(dang)中對(dui)提(ti)單(dan)風險(xian)的(de)有(you)效規(gui)避，主(zhu)要采(cai)用(yong)提(ti)單(dan)欺(qi)詐防(fang)範(fan)及法律(lv)救濟兩個(ge)層面加以(yi)應(ying)對(dui)，我國由於在(zai)進出口的(de)貿(mao)易額(e)上不(bu)斷增大(da)，所(suo)以海(hai)上運(yun)輸(shu)就成為重(zhong)要(yao)的(de)貿易(yi)運(yun)輸方式(shi)，而(er)提(ti)單(dan)就是其(qi)中的壹種重要(yao)單(dan)據。由此(ci)看(kan)來，加強(qiang)對(dui)其(qi)理(li)論(lun)研(yan)究(jiu)就有(you)著實(shi)質性(xing)意義(yi)。

1．貿易(yi)實(shi)務(wu)中(zhong)提(ti)單(dan)的種類及(ji)主(zhu)要作用(yong)分(fen)析

1．1貿(mao)易實(shi)務(wu)中(zhong)提(ti)單(dan)的種類分(fen)析

貿(mao)易實(shi)務(wu)中(zhong)提(ti)單(dan)的種類是(shi)多(duo)樣(yang)的，按(an)照(zhao)提(ti)單(dan)上的(de)收貨人記(ji)載(zai)就能夠(gou)分(fen)為記(ji)名提(ti)單(dan)以及(ji)指(zhi)示(shi)提(ti)單(dan)和(he)不(bu)記名提(ti)單(dan)。其(qi)中的記名提(ti)單(dan)主要(yao)就是提(ti)單(dan)的正(zheng)面收貨人壹欄(lan)對(dui)特(te)定人或(huo)者(zhe)是(shi)公(gong)司都(dou)有(you)著明(ming)確的記(ji)載(zai)，這壹提(ti)單(dan)在(zai)流(liu)通(tong)性(xing)上有(you)著很大(da)的(de)限制。而(er)在(zai)指(zhi)示(shi)提(ti)單(dan)層面主(zhu)要(yao)就是在(zai)提(ti)單(dan)的收貨人壹欄(lan)有(you)著某某(mou)人(ren)指(zhi)示(shi)等字樣(yang)的提(ti)單(dan)，在(zai)貿易(yi)當(dang)中(zhong)使用(yong)相(xiang)對(dui)比(bi)較(jiao)廣(guang)泛(fan)。還(hai)有(you)就是不(bu)記名提(ti)單(dan)，這壹類型(xing)的(de)提(ti)單(dan)主要(yao)就是對(dui)收貨人沒(mei)有(you)特(te)別(bie)的(de)記(ji)載(zai)主要就是表明(ming)持有(you)人等字樣(yang)，所(suo)以在(zai)貿易(yi)中(zhong)的(de)流(liu)通(tong)性(xing)層面比(bi)較(jiao)強(qiang)，但是(shi)風險(xian)較(jiao)大(da)［1］。另(ling)外，按(an)照(zhao)貨物(wu)裝船(chuan)與否也(ye)能夠(gou)分(fen)為已(yi)裝船和(he)收貨待運(yun)提(ti)單(dan)，以及(ji)按照(zhao)提(ti)單(dan)上貨物(wu)不(bu)清(qing)潔的(de)有(you)無(wu)情況能夠(gou)分(fen)為清(qing)潔和(he)不(bu)清(qing)潔等種類。

1．2貿(mao)易(yi)實(shi)務(wu)中(zhong)提(ti)單(dan)的主(zhu)要作(zuo)用(yong)分(fen)析

提(ti)單(dan)在(zai)貿易(yi)實(shi)務(wu)當(dang)中所(suo)起到(dao)的作(zuo)用(yong)比(bi)較(jiao)大(da)，主(zhu)要體現在(zai)是承(cheng)運(yun)人(ren)和(he)托運(yun)人就貨物(wu)運輸(shu)達成(cheng)海(hai)上貨物(wu)運輸(shu)合(he)同的壹種證明(ming)，但並非是合(he)同的本身。這(zhe)也是承(cheng)運(yun)和(he)托運(yun)人間(jian)達成(cheng)合(he)同內容的證明(ming)，提(ti)單(dan)上有(you)著相(xiang)應(ying)的內(nei)容。提(ti)單(dan)也是(shi)承運(yun)人對(dui)貨物(wu)交運(yun)保(bao)證的憑(ping)證，在(zai)卸(xie)貨港(gang)要將(jiang)貨物(wu)及提(ti)單(dan)交給(gei)持有(you)提(ti)單(dan)的人(ren)進行收貨。而(er)在(zai)托運(yun)人(ren)層(ceng)面來(lai)說(shuo)，就有(you)著貨物(wu)收據的功能，合(he)法(fa)提(ti)單(dan)下提(ti)單(dan)持有(you)人就是貨物(wu)所(suo)有(you)人。不(bu)僅(jin)如(ru)此(ci)，提(ti)單(dan)也是(shi)承運(yun)人收貨並將貨物(wu)裝船(chuan)的(de)證明(ming)，它不(bu)僅(jin)能夠(gou)對(dui)收到貨物(wu)的種類數量及標(biao)誌等情況進行證明(ming)，同時對(dui)收貨的時(shi)間(jian)也能證明(ming)。

2．貿易(yi)實(shi)務(wu)中(zhong)提(ti)單(dan)的主(zhu)要風險(xian)分(fen)析

提(ti)單(dan)雖然在(zai)貿易(yi)實(shi)務(wu)當(dang)中發揮著重要(yao)的(de)作用(yong)，但其(qi)自(zi)身的風險(xian)也(ye)比(bi)較(jiao)大(da)，主(zhu)要就是偽(wei)造提(ti)單(dan)的風險(xian)。有(you)的不(bu)法商人(ren)通(tong)過(guo)信(xin)用(yong)證的特(te)征來(lai)偽(wei)造提(ti)單(dan)騙(pian)取(qu)貨款(kuan)，沒有(you)按照(zhao)合(he)同來裝貨或者(zhe)是(shi)沒有(you)裝貨，這樣(yang)就對(dui)客(ke)戶造成很大(da)的(de)損(sun)失(shi)。其(qi)中的空頭(tou)單(dan)證就是比(bi)較(jiao)常(chang)見(jian)的(de)偽(wei)造提(ti)單(dan)，也就是承運(yun)人(ren)或(huo)者是(shi)代(dai)理(li)人(ren)等簽(qian)發(fa)的(de)偽(wei)造提(ti)單(dan)，在(zai)偽(wei)造提(ti)單(dan)的法(fa)律效(xiao)力層(ceng)面來(lai)說(shuo)從我國的(de)法(fa)律規(gui)定上是(shi)無(wu)效的(de)，其(qi)帶(dai)來(lai)兩個(ge)重要的(de)問題，承運(yun)人(ren)是否有(you)權(quan)交(jiao)貨以及(ji)是(shi)否有(you)義(yi)務(wu)交(jiao)貨。另外(wai)就是提(ti)單(dan)的預(yu)借(jie)風險(xian)以(yi)及(ji)倒(dao)簽(qian)風險(xian)，在(zai)倒(dao)簽(qian)風險(xian)類(lei)型(xing)上比(bi)較(jiao)重(zhong)要，這(zhe)主要是(shi)在(zai)貨物(wu)裝船(chuan)之(zhi)後(hou)簽(qian)發(fa)的(de)，這(zhe)就會比(bi)實(shi)際(ji)裝(zhuang)船日期為(wei)簽(qian)發(fa)日(ri)期的(de)提(ti)單(dan)要早(zao)［2］。簽(qian)發(fa)倒(dao)簽(qian)提(ti)單(dan)尤其(qi)在(zai)時間(jian)上(shang)比(bi)較(jiao)長(chang)就能推(tui)斷(duan)承(cheng)運人未使船舶(bo)盡快的(de)派(pai)遣，承(cheng)運人(ren)也會由於貨物(wu)的運(yun)輸(shu)時(shi)間發生(sheng)遲(chi)緩(huan)而(er)承擔(dan)相(xiang)應(ying)的責(ze)任(ren)。而(er)預借(jie)的風險(xian)是(shi)在(zai)貨物(wu)還(hai)沒有(you)*裝船(chuan)就已(yi)經有(you)承運(yun)人開(kai)始接(jie)管(guan)。這些(xie)風險(xian)不(bu)管(guan)是哪(na)壹種類型(xing)對(dui)於承(cheng)運人來(lai)說(shuo)都(dou)會給自(zi)己帶(dai)來(lai)損(sun)失(shi)。還(hai)有(you)就是無(wu)提(ti)單(dan)放貨的風險(xian)，在(zai)當前(qian)的海(hai)運迅(xun)速(su)發展背景下，提(ti)單(dan)已(yi)經成為(wei)物(wu)權(quan)的(de)憑(ping)證，在(zai)提(ti)單(dan)風險(xian)中(zhong)的(de)無(wu)單(dan)放貨風險(xian)主(zhu)要(yao)就是沒有(you)整本提(ti)單(dan)，在(zai)船舶(bo)到達港(gang)口之(zhi)後(hou)承(cheng)運(yun)人(ren)接(jie)受(shou)收貨人提(ti)單(dan)副本及保(bao)函(han)提(ti)貨請(qing)求。在(zai)還(hai)沒有(you)將正(zheng)本的提(ti)單(dan)收回後(hou)就已(yi)經放貨，這樣(yang)就造成了損(sun)失(shi)。除了以(yi)上(shang)的幾(ji)種風險(xian)之(zhi)外，還(hai)有(you)記名(ming)提(ti)單(dan)風險(xian)以(yi)及(ji)提(ti)單(dan)遺失(shi)風險(xian)，三(san)分(fen)之(zhi)二提(ti)單(dan)風險(xian)以(yi)及(ji)電放(fang)提(ti)單(dan)風險(xian)、多(duo)份(fen)提(ti)單(dan)風險(xian)等等［3］。

3．貿(mao)易(yi)實(shi)務(wu)中(zhong)提(ti)單(dan)風險(xian)防(fang)範(fan)策(ce)略(lve)實(shi)施

壹，對(dui)貿易實(shi)務(wu)中(zhong)的提(ti)單(dan)風險(xian)防(fang)範(fan)措(cuo)施的(de)實(shi)施要(yao)能夠(gou)從(cong)多(duo)方面加以(yi)考慮，從法律救濟的(de)措(cuo)施實(shi)施層(ceng)面來(lai)看(kan)要能夠(gou)申請(qing)扣(kou)押船舶(bo)。具體的實(shi)施步(bu)驟就是要通(tong)過(guo)海(hai)事(shi)法院根(gen)據海(hai)事(shi)請(qing)求權(quan)人(ren)在(zai)還(hai)沒有(you)提(ti)起訟時(shi)來提(ti)出扣押船舶(bo)的申請(qing)，按(an)照(zhao)法(fa)律(lv)程序對(dui)船舶(bo)實(shi)施扣(kou)押。然後(hou)就是及時(shi)的(de)提(ti)訴訟，在(zai)發現了對(dui)方存在(zai)騙(pian)的(de)跡(ji)象過(guo)程中(zhong)，就要及時(shi)的(de)向海(hai)事(shi)法院提(ti)訴訟，這樣(yang)可(ke)避免(mian)貨款(kuan)的損(sun)失(shi)。在(zai)提(ti)訴訟之(zhi)後(hou)關鍵就要找到(dao)準被告(gao)，轉承運(yun)人(ren)是較(jiao)為保險的，在(zai)對(dui)其(qi)很難(nan)得(de)到有(you)效識(shi)別(bie)的(de)時(shi)候就要結合(he)提(ti)單(dan)當中(zhong)的相(xiang)關條款(kuan)對(dui)簽(qian)發(fa)者(zhe)來(lai)加以(yi)識(shi)別(bie)。後(hou)就是申請(qing)禁(jin)令，對(dui)對(dui)方的財(cai)務(wu)進行調(tiao)查，倘(tang)若(ruo)銀(yin)行有(you)存款(kuan)就請(qing)求法(fa)院進行凍結(jie)。第二，提(ti)單(dan)風險(xian)的(de)防(fang)範(fan)還(hai)要在(zai)事(shi)前(qian)工作都(dou)要(yao)做好，選(xuan)擇(ze)資信(xin)情況比(bi)較(jiao)好的(de)擔(dan)保(bao)人及托運(yun)人(ren)，貿(mao)易的(de)正常(chang)交(jiao)易(yi)當中要(yao)將(jiang)客(ke)戶資信(xin)的(de)情況得(de)以(yi)有(you)效了解(jie)，這(zhe)是對(dui)業務(wu)順利進行的重要基(ji)礎(chu)。對(dui)客(ke)戶的(de)資產(chan)情況以(yi)及(ji)經營(ying)情況進行大(da)概(gai)的(de)了解(jie)，對(dui)客(ke)戶的(de)信(xin)譽(yu)度要能得(de)到(dao)有(you)效保(bao)證，不(bu)能隨(sui)意的(de)撕(si)毀(hui)契約(yue)。對(dui)於貿(mao)易當中(zhong)存(cun)在(zai)著不(bu)良記錄的(de)就要避免(mian)與其(qi)進行合(he)作(zuo)，將(jiang)風險(xian)控(kong)制在(zai)萌芽當中。第三(san)，針(zhen)對(dui)倒(dao)簽(qian)提(ti)單(dan)的風險(xian)防(fang)範(fan)要從多(duo)方面進行，先(xian)從托(tuo)運人(ren)層面在(zai)倒(dao)簽(qian)的(de)時(shi)間(jian)遠(yuan)洋和(he)近(jin)洋要(yao)能得(de)到(dao)合(he)理(li)把(ba)控(kong)，短(duan)程的(de)倒(dao)簽(qian)不(bu)應(ying)超過(guo)，而(er)遠程的(de)要(yao)在(zai)三(san)到(dao)四天之(zhi)內。對(dui)於貨值(zhi)相(xiang)對(dui)比(bi)較(jiao)大(da)的(de)就要能夠(gou)和(he)買(mai)方進行協商修改信(xin)用(yong)證。對(dui)於暢(chang)通(tong)的(de)貨物(wu)也可(ke)以要(yao)求對(dui)方將付(fu)款(kuan)的方式(shi)進行改變(bian)。而(er)從承(cheng)運(yun)人(ren)層面的(de)防(fang)範(fan)措(cuo)施，在(zai)倒(dao)簽(qian)提(ti)單(dan)的日(ri)期不(bu)能超(chao)過(guo)船舶(bo)在(zai)港(gang)實(shi)際(ji)裝(zhuang)船日期，對(dui)於相(xiang)關信(xin)息也(ye)要能保(bao)證其(qi)保密(mi)性(xing)。另外在(zai)收貨人的(de)風險(xian)防(fang)範(fan)層面在(zai)出現了貨物(wu)的跌(die)價趨(qu)勢(shi)過(guo)程中(zhong)就要通過(guo)對(dui)倒(dao)簽(qian)提(ti)單(dan)加以(yi)利用(yong)降(jiang)低(di)損(sun)失(shi)將(jiang)風險(xian)轉(zhuan)移(yi)，收貨人可(ke)通過(guo)海(hai)事(shi)部門(men)登(deng)船要求查(zha)看(kan)航行日誌並拍照(zhao)，查(zha)實(shi)倒(dao)簽(qian)提(ti)單(dan)就拒(ju)絕收貨這樣(yang)在(zai)賠償的(de)責(ze)任(ren)就得到了轉(zhuan)移(yi)。第四，對(dui)無(wu)單(dan)放貨的情況要(yao)大(da)化(hua)的避(bi)免(mian)，貿易實(shi)務(wu)當(dang)中憑(ping)保函(han)以(yi)及提(ti)貨擔(dan)保(bao)放貨是承(cheng)運(yun)人在(zai)提(ti)貨人沒(mei)有(you)正本提(ti)單(dan)下的(de)通常(chang)做法。承運(yun)人(ren)在(zai)接(jie)受(shou)保(bao)函(han)及(ji)擔(dan)過(guo)程中(zhong)要(yao)能出具保(bao)函(han)對(dui)資信(xin)調(tiao)查進行保證。在(zai)具體的措(cuo)施實(shi)施當(dang)中(zhong)要(yao)能夠(gou)避(bi)免(mian)無(wu)單(dan)放貨情況的(de)發(fa)生(sheng)，還(hai)要能夠(gou)避(bi)免(mian)承擔(dan)不(bu)必(bi)要(yao)的(de)法(fa)律(lv)責任(ren)，承運(yun)人要(yao)能提(ti)醒(xing)船(chuan)長(chang)對(dui)無(wu)單(dan)放貨的行為謹慎(shen)處(chu)理(li)，從(cong)而(er)來避(bi)免(mian)損(sun)失(shi)］。不(bu)僅(jin)如(ru)此(ci)，在(zai)買(mai)賣合(he)同當事(shi)人的(de)防(fang)範(fan)措(cuo)施層(ceng)面也(ye)要(yao)能夠(gou)對(dui)貿易的夥(huo)伴(ban)充分(fen)了解(jie)，對(dui)資信(xin)的(de)調(tiao)查充(chong)分(fen)重視(shi)。第五(wu)，將(jiang)海(hai)運提(ti)單(dan)的簽(qian)署(shu)要(yao)能夠(gou)嚴(yan)格(ge)化(hua)，在(zai)對(dui)提(ti)單(dan)進行簽(qian)署(shu)過(guo)程中(zhong)要(yao)能夠(gou)加註(zhu)承運人(ren)的(de)名稱。提(ti)單(dan)的簽(qian)發(fa)地(di)點(dian)是貨物(wu)的裝(zhuang)船(chuan)港(gang)，而(er)在(zai)簽(qian)發(fa)日(ri)期上(shang)要(yao)能夠(gou)是(shi)貨物(wu)實(shi)際(ji)裝(zhuang)船的完(wan)畢日(ri)期。對(dui)船舶(bo)裝卸(xie)監(jian)督(du)要能得(de)到(dao)充(chong)分(fen)重視(shi)，並要隨(sui)時掌握(wo)船(chuan)舶(bo)的動態(tai)情況，船(chuan)舶(bo)的行進中(zhong)要及時(shi)和(he)代理(li)保(bao)持(chi)聯(lian)系(xi)，加強(qiang)警覺性(xing)並核(he)實(shi)真偽(wei)。信(xin)用(yong)證各方(fang)當(dang)事(shi)人對(dui)三(san)分(fen)之(zhi)壹提(ti)單(dan)風險(xian)的(de)防(fang)範(fan)要能加強(qiang)。

4．結語

總(zong)而(er)言之(zhi)，對(dui)貿易實(shi)務(wu)中(zhong)的提(ti)單(dan)風險(xian)的(de)防(fang)範(fan)要結合(he)多(duo)方(fang)面進行考慮，提(ti)單(dan)的風險(xian)對(dui)貿易的健(jian)康發(fa)展也有(you)著很大(da)阻(zu)礙(ai)，也會擾亂貿(mao)易(yi)的正(zheng)常秩序。所(suo)以必(bi)須(xu)加強(qiang)提(ti)單(dan)風險(xian)的(de)防(fang)範(fan)並保證提(ti)單(dan)的安(an)全完(wan)整性(xing)，才能夠(gou)進壹步促(cu)進貿(mao)易實(shi)務(wu)的(de)正常發展，此(ci)次主(zhu)要從(cong)提(ti)單(dan)的風險(xian)問(wen)題分(fen)析及(ji)解決(jue)思路(lu)角度進行了研(yan)究(jiu)，希望能對(dui)貿易實(shi)務(wu)的(de)提(ti)單(dan)風險(xian)防(fang)範(fan)起到積(ji)極(ji)作(zuo)用(yong)。