南京(jing)惠(hui)言達(da)電氣有限公司(si)成(cheng)立於2019年(nian)，座(zuo)落(luo)在南京(jing)六合(he)市商圈。9年備件(jian)銷售(shou)積累(lei)，公(gong)司主(zhu)要經營(ying)歐、美等國的(de)閥門、過濾(lv)設(she)備、編(bian)碼器、傳(chuan)感器、儀器儀表(biao)、及(ji)各(ge)種(zhong)自動(dong)化(hua)產(chan)品，公(gong)司全力貫徹(che)“以(yi)質優(you)價廉(lian)的(de)產(chan)品和完善(shan)到位(wei)的(de)技術(shu)服(fu)務客(ke)戶(hu)”的(de)經營(ying)宗(zong)旨，服(fu)務於國內的(de)流(liu)體控(kong)制和自動(dong)化(hua)控制領域。節(jie)省(sheng)了(le)中(zhong)間(jian)環(huan)節(jie)的(de)流(liu)轉費(fei)用(yong)，能夠(gou)把更優(you)惠(hui)的(de)價格提(ti)供給用(yong)戶(hu)。通過發展(zhan)我司(si)已(yi)經自動(dong)化(hua)設備(bei)和備件(jian)供(gong)應商，主(zhu)營(ying)產(chan)品廣(guang)泛應用(yong)於冶(ye)金、造紙、礦山、石化(hua)、能源、集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼頭(tou)、汽車(che)、水(shui)利(li)、市政(zheng)工(gong)程(cheng)及(ji)環(huan)保(bao)以(yi)及(ji)各(ge)類軍事(shi)、航(hang)空航天、科(ke)研(yan)等領(ling)域。
圖(tu)片(pian)可能與(yu)實(shi)物(wu)存(cun)在差(cha)異(yi)，訂(ding)貨(huo)前請聯系本(ben)司(si)確(que)認

ELTRA-0846        ELPH2-005RK03-10

STAUBLI        BP1,5/0,5-1,5 18,8004

ELCIS-0178        A115R-1024-824/5

ENGEL-0036        GNM-2636-G12.1

endoscope: diameter of 5 mm, working length 655 mm, field of view 55 degrees, 60 

EMG-0295        EB500-60 SN.083093

Rexroth        R900483788,ZDR 6 DP2-4X/210YM

Rexroth        R1805-362-61 L=1236mm

schunk        20-13

DA08-1935    數(shu)字位置(zhi)指(zhi)示(shi)器

linos        2408-009-134-00

Rexroth        R900915820 2FRE 10-44/25LBK4M

WEISS        177369

KG 14027,TKG-083b-TOUCH-MODUL-PS/2-US    工業(ye)鍵(jian)盤

SIDER        SM-8CC-BT

ENERDIS-0054        繼電器底座(zuo):EVV310

EMG-1403        TW54.C16

SERVOMECH        see the picture

Seepex        660546

Saltus        SW17/ 3/8" incl. Clip 9013020000 5211101732

unrolled up 3600W/230V P/N:3116300

        SCPSD-400-14-15 S-NR:44075057

EBM-0440        W2D160-EB22-12 0.044KW

vickers        PVH131R13AF30A250000001001AE010A

LC 193F 340 5,0 Fanuc02 100 D I 0MS14 .. .. 7C ID:557661-03    光(guang)柵尺

E+L-0027        FE1002電眼(yan)

3G1（-55℃+145℃）；53433    高壓電纜(lan)

ELCIS-0583        38-2540-1828-BZ-N-CV-01

EAC-0002        ADU232.1  16 通道(dao)

ENTRELEC-0087        ERK-C316B/EB/75398/MNF/SRC

ELMOT&SCHAFER-0056        TE 160LA-40H

EMERSON-0188        UF-B0007-06

ELTAKO-0008        FRW-WS ENA

TR        M=1700mm LA-66-K Art.Nr:312-02151

ELECTRO-0004        FC80FE-4  0.75KW

Rexroth        R900075565 M-3SEW10C1X/420MG24N9K4

parker        EW12ZLCF

hawe        SWR 1A 7-UD-1-G 24

gemue        Weir Diaphragm Valve?? S675 50D-39-17-5E-0??DN50??Body: Ductile 

PA120 3D    模具(ju)

ZOLLERN        ZMZLB14-160,insulated,1199888

EFFBE-0003        U90    FB72063630

EMG-0532        LIC 1375/01

Jacob        Cable gland M16, 50.616 PA7001

lumberg        ASBSA 2M12-3

Rexroth        R900033823,VT-VSPA1-1-1X/

EATON-0096        STD19DA2-B

ERMETO-0042        RHD28 ZLA3C

ROCLA         475660

PTL Dr. Grabenhorst GmbH        P 10.11

hydac        1307.43MH6 S110650 10043V HSLL S100

EBM-0468        R3G190-RB01-01    φ190

EMG-1694        P54 C16 鏡(jing)頭(tou)

SPECK        

U10/25C PE 167066    滑導(dao)線(xian)（地線(xian)）

Rexroth        4WE6D466x/OFEG24N9K33LS

IM33-12EX-HI/24VDC Nr:7506446    隔(ge)離器

EIRICH-0100        DW29/4型立式(shi)混(hun)合(he)機角工具(ju)01 D29

TKSYSTEM ENGINEERING         B.32256810 24/28-28/TN2AAlu3022569 

FB-WWAK4-5/S2300 Nr:8033667    電纜(lan)

EMG-1012        BLR 20.121

REGINA        REGINA FliteTop REGINA part number :AR 1843T K1 1/4 standard 

EROELECTRONIC-0003        TFS931123000

EMICO-0001         EA305   5000KPA  NO5547

BL20-2AO-U（-10/0...+10VDC） Nr:6827033    總線(xian)模塊

EBM-0087        R4E400-AB23-05

ELTROTEC-0108        US8-NOPNP-30傳(chuan)感器

F20 Artikel Nr.368.00.166    閥門定位(wei)器

ENGLER-0070        SSM3.A2.B4.C4.80.350.430.1.S1

VICKERS        DG5V72N1TNUH540

HEIDENHAIN        LC183-940(Id.Nr.557679-09)

E-T-A-0008        3120-F35F-N7T1-SGRX-G4-10A

SIMULATOR        SDL-SHZ-90140506 

SIEMENS        6DP1995-8AA

heidenhain        557648-20

heidenhain        594878-01 

HD1K-015GM030    流(liu)量開(kai)關

E+H-5010        TST425-B2A11B3NW

ELAP-0003        TIPO：CM73N H2A2 SOFT：S6

ELOBAU-0091        J5C6AAA00G120T

ELTRA-0726        配套連(lian)軸

ZS16GE/370/P6/2M/ZG2V_MC40GT（0-40M/S）    探(tan)頭(tou)

EBM-0428        G2D146-CE04-13

WINKEL GmbH         4.053HT 

E+L-0213        DRS2292

attached plug 3 pin 200-250V 50HZ 16A IP54 3*2.5mm2 rolled up 1000W/230V 

rehsler        cooling/TAE EVO M03/P3/R134a 

8049 POSITIONER 4WIRE,8021/080VGF008M-91---ZC-S-2

ENERPAC-0485        PS-700

SIEMENS        7ML1998GC62

Crane        flange mounting DN100-PN3,5 VRSMDRD000B1157

ROCKWELL        2094-BC01-M01_S

balluff        BTL5-E10-M750-K-SR32+BTL-P-1013-4 R+BKS-S-32M-15

VM180    信號放(fang)大(da)器

heidenhan        336963-41

MODICO (Schneider)        490naa 271xx, length 80 M

ELCO-0328        NI50-C80-VSA3L-Q

ROCLA         LY-DESRM128

Siemens        SYS9956DP1995-8AA

parker        8-116

ECKELMANN-0164        ECK-EPPBDP 023

ELAU-0171        SM070-60-010-PO-44-M1-BO

GV 202    模塊

6686346    隔(ge)離器

parker        EL12LOMDCF

EQN 1325 512,ID-NR.586654-05    編(bian)碼器

EMECANIQUE        XB4-BA21 , PUSH BUTTON, BLACK PLATE

ECKOLD-0086        FZE-379-10-001

Typ 22/2000 PN40DN20 CCD:370mm VL:260mm arrangement form "A"    液位計

EMILE MAURIN-0131        7940020

EMG-0510        DMCR59-B1-25-MC005

F12-040-MF-IV-D-000-000-0    液壓馬(ma)達

ALLEN BRADLEY        1489-a3c050

rexroth        R900912555 LC 25 DB40D7X/

PGP517A0330CD1K6NB1B1D7D5    齒輪泵

Schonbuch Electronic        ICDO 8814

E10/B-O P-N:S0002186    雙料檢測模(mo)塊

EMG-3209        SPC16/AE1360

ELCIS-0269        I/115R-2000-815-BZ-C-CL-R

LG22-26    工具(ju)夾(jia)具(ju)

SAMSON        DN25 PN16 3241-7KVS1-3271/120CM2/0.4-2

parker        781-24

ELAU-0240        SH100/30100/0/1/00/00/10/11/00

LS 487C 370 5,0 C001 .. B 09A ID:572248-07    光(guang)柵尺

Rexroth        PRESSURE CONTROL VALVE DBDS30K18/315

BL20-1CNT-24VDC Nr:6827031    總線(xian)模塊

EBROARMATUREN-0003        E60WS 110V P1=160W 5/90

        10T5/750

103174

Hydac        VST-1/2WD

STOEBER ANTRIEBSTECHNIK GmbH & Co.KG        MDS5150/L 

ELTRA-0184        EF80C6C2000S5L 8X3PR

EMOD-0098        HUFVOW 225/4-1T 6908628 IP55

ELCIS-0455        115-1000-815-BZ-C-CL-R

VME 21040    稱(cheng)重(zhong)傳(chuan)感器

ESAB-0017        PT-36-0558006030

ETA-0036        201-4A

ELTRA GMBH-0012        100NF電容(rong)77350 CS-800分析(xi)儀

AEG        AX22

Sterling        77845803

samhydraulik        AR 50 NC 25 23490998

EATON-0154        PSG240E

parker        PROA010S-0-90

HEIDENHAIN        557679-14

MATRIX        IEB18-02

SIEMENS        1FW3203-1MH62-7AEO-ZN99+XO2+T20+K40 

UNICO        324740

Baumer    OHDM 16P5012/S14    接(jie)近(jin)開(kai)關

IFN        CR0303

Rexroth        LC50A40E7X

parker        IQAN-LL-3E2 

Siemens        Braking liner For 1LP6 166-4CA

Rose Systemtechnik        10.09 42 17; L=1000mm =4 Teile a 143mm

SIKO        LG40-S3050-3E1 

tracto-technik        TBM42 UG

EPCOS-0183        B84143A230R410

ELTRA-1300        EH80P1024Z5L 16×3PR2

EPRO-0068        PR6426/000-131

woerner        kui-a/c/200/la

ELOBAU-0136        153270AA

RADIO-ENERGIE        SPMW-18-T-24

ELOBAU-0012        165V62A-4+304.261-12/24VDC/4M

SMT        00132808 IHG1-1/02

BMWS8151-8,5 Nr:6904721    插頭(tou)

EMG-0785        L1C1075/01

KF80 RF23-D15-GJS    齒輪泵

SCHMERSAL        MV8H 330-11Y-RVH

Tiger electronics        1046 G1/8 EA13501

Rexroth        1QJMO2-0.42

ERICO-0015        FULL BAR 4ml 60x10

Witeg        106024

parker        SPZBE1010E25S 

ELCO-0079        EB38A6-P4AR-360

BL20-2AI-U（-10/0...+10VDC） Nr:6827022    總線(xian)模塊

ELEKTRONIK-0008        DNSL-ZMA;24ZA01

PS100R-503-LUUPN8X-H1141 Nr:6832297    模塊

E+H-0406        50W2H-HDOA1BA0AAAW

ELTRA-0099        EL58BZ5L6X6JR  2500PPR

ROCKWELL        2090-XXLF-X330B

E+H-4997        PMC131-A15F1A1S 0~1MPa

ELLIOTT-0034        KP0473-1

SCHRACK        PT3P77UO

Woerner        DRUCKBEGRENZUNGSVENTIL HDV-A/D/32

U10/25C PE 167006    滑導(dao)線(xian)（相線(xian)）

本(ben)文(wen)先論(lun)述了園林(lin)工程(cheng)在施工質量(liang)管控(kong)過程(cheng)中(zhong)存(cun)在的(de)問題，包括(kuo)管理(li)技術(shu)人(ren)員的(de)綜(zong)合(he)能力(li)有待提(ti)高、施工質量(liang)管理(li)觀(guan)念較(jiao)為落(luo)後(hou)、施(shi)工(gong)組(zu)織結(jie)構存(cun)在缺陷等，然後闡(chan)述了(le)園林(lin)工程(cheng)施(shi)工質量(liang)控制的(de)主(zhu)要內容(rong)，後提(ti)出(chu)了園林(lin)工程(cheng)施(shi)工質量(liang)的(de)控(kong)制措(cuo)施，包括(kuo)不(bu)同施工(gong)環節(jie)的(de)施(shi)工質量(liang)控制措(cuo)施、提(ti)高施工人員的(de)專(zhuan)業(ye)技能等，具(ju)有重(zhong)要意(yi)義。

［關鍵(jian)詞］園林(lin)工程(cheng)；施(shi)工質量(liang)；管理(li)；控(kong)制措(cuo)施

引(yin)言

為(wei)積(ji)極(ji)落(luo)實(shi)我國政(zheng)策(ce)提(ti)出(chu)的(de)綠(lv)色(se)節(jie)能環(huan)保(bao)政(zheng)策(ce)，在進行城市建設方面，我國越(yue)來(lai)越(yue)重(zhong)視園林(lin)工程(cheng)建(jian)設。其中(zhong)，在園林(lin)工程(cheng)施(shi)工過程(cheng)中(zhong)，包含(han)多種(zhong)不(bu)同施工(gong)作(zuo)業(ye)，如(ru)土(tu)建施工、綠(lv)化(hua)栽培(pei)等，因(yin)為(wei)人為因(yin)素(su)、地(di)理(li)環(huan)境因(yin)素(su)等均會(hui)對(dui)園林(lin)工程(cheng)的(de)施(shi)工過程(cheng)造成不(bu)同程(cheng)度(du)的(de)影(ying)響，對園林(lin)工程(cheng)的(de)施(shi)工質量(liang)進行降(jiang)低(di)，所(suo)以(yi)，在進行園林(lin)施工時，壹定要提(ti)高施工質量(liang)管理(li)水(shui)平，嚴(yan)格管控(kong)園林(lin)的(de)施(shi)工環(huan)境，有效(xiao)提(ti)高施工水(shui)平，對(dui)園林(lin)工程(cheng)的(de)建(jian)設質量(liang)進行提(ti)高，為人們營(ying)造壹個良好(hao)、宜(yi)居(ju)的(de)生(sheng)活環(huan)境。

1園林(lin)工程(cheng)在施工質量(liang)管控(kong)過程(cheng)中(zhong)存(cun)在的(de)問題

1.1管理(li)技術(shu)人(ren)員的(de)綜(zong)合(he)能力(li)有待提(ti)高

針對園林(lin)工程(cheng)，我(wo)國對(dui)其的(de)需(xu)求(qiu)量(liang)是比(bi)較大(da)的(de)，所(suo)以(yi)對(dui)園林(lin)施工管理(li)技術(shu)人(ren)員的(de)需(xu)求(qiu)量(liang)也(ye)隨(sui)之變(bian)多。目(mu)前(qian)，我(wo)國園林(lin)工程(cheng)尚(shang)未(wei)制定完善(shan)的(de)管理(li)體(ti)系，造成園林(lin)管理(li)技術(shu)人(ren)員綜合(he)能力(li)較(jiao)低(di)，缺乏(fa)足夠的(de)專(zhuan)業(ye)知識和園林(lin)工程(cheng)管理(li)經驗(yan)。另外，針對信(xin)息化(hua)管理(li)相(xiang)關知識，壹些管理(li)人(ren)員並未(wei)對其(qi)進(jin)行(xing)深入學(xue)習(xi)，只有發生(sheng)問題時，才會制定有效(xiao)的(de)管控(kong)措(cuo)施，嚴重(zhong)降低(di)了園林(lin)工程(cheng)的(de)施(shi)工質量(liang)。

1.2施工質量(liang)管理(li)觀(guan)念較(jiao)為落(luo)後(hou)

目(mu)前(qian)，球(qiu)各(ge)個國家要想(xiang)得(de)以(yi)可(ke)持(chi)續發展(zhan)，必(bi)須(xu)要具(ju)有節(jie)能環(huan)保(bao)觀(guan)念(nian)。在園林(lin)工程(cheng)建(jian)設方面，我國起步時間相對(dui)較(jiao)晚，缺乏(fa)豐富的(de)管理(li)經驗(yan)，導(dao)致(zhi)當(dang)前(qian)我國園林(lin)工程(cheng)施(shi)工質量(liang)管理(li)觀(guan)念較(jiao)為落(luo)後(hou)。但(dan)是當(dang)前(qian)我國城(cheng)市的(de)發展(zhan)速度(du)是越(yue)來(lai)越(yue)快的(de)，所(suo)以(yi)落(luo)後(hou)的(de)園林(lin)工程(cheng)施(shi)工質量(liang)管理(li)觀(guan)念現(xian)已(yi)不(bu)能有效(xiao)滿(man)足現(xian)代化(hua)城市的(de)建(jian)設需(xu)求(qiu)，園林(lin)施工質量(liang)深受多種(zhong)不(bu)同因(yin)素(su)的(de)影(ying)響，壹旦(dan)園林(lin)工程(cheng)在施工過程(cheng)中(zhong)發生(sheng)問題，便(bian)不(bu)能夠(gou)及(ji)時采(cai)取(qu)有效(xiao)的(de)解(jie)決(jue)措(cuo)施，在大程(cheng)度(du)上降(jiang)低(di)了我國園林(lin)工程(cheng)施(shi)工質量(liang)。

1.3施工組(zu)織結(jie)構存(cun)在缺陷

目(mu)前(qian)，在我國大(da)多數(shu)園林(lin)工程(cheng)項(xiang)目(mu)施(shi)工(gong)過程(cheng)中(zhong)，尚(shang)未(wei)構建(jian)完(wan)善(shan)的(de)施(shi)工管理(li)制度(du)，導(dao)致(zhi)園林(lin)工程(cheng)施(shi)工組織結(jie)構存(cun)在較多的(de)不(bu)足和缺陷，無(wu)法有效(xiao)落(luo)實(shi)施工(gong)組織(zhi)結(jie)構的(de)施(shi)工監(jian)管作(zuo)用(yong)，不(bu)能夠(gou)對(dui)施(shi)工過程(cheng)中(zhong)和設計(ji)標(biao)準不(bu)相符(fu)的(de)問題進行有效(xiao)解(jie)決(jue)。

2園林(lin)工程(cheng)施(shi)工質量(liang)控制的(de)主(zhu)要內容(rong)

2.1對施(shi)工(gong)過程(cheng)進(jin)行嚴格管理(li)

為(wei)對園林(lin)工程(cheng)施(shi)工質量(liang)進行提(ti)高，壹定要對(dui)園林(lin)工程(cheng)施(shi)工過程(cheng)進(jin)行嚴格管理(li)。將(jiang)施工(gong)現(xian)場(chang)的(de)實(shi)際情況(kuang)作(zuo)為(wei)主要依據(ju)，以(yi)進(jin)行全面的(de)工(gong)程(cheng)管理(li)，對(dui)工程(cheng)施(shi)工的(de)主(zhu)要工(gong)序(xu)與(yu)次(ci)要工(gong)序(xu)進(jin)行(xing)明(ming)確(que)，根據(ju)植(zhi)物(wu)生(sheng)長規律(lv)，以(yi)進(jin)行合(he)理施(shi)工。與(yu)此同(tong)時，為對園林(lin)工程(cheng)施(shi)工中(zhong)存(cun)在的(de)質量(liang)問題進行有效(xiao)解(jie)決(jue)，保(bao)證施工質量(liang)控制目(mu)標(biao)的(de)實(shi)現(xian)，應(ying)構(gou)建園林(lin)工程(cheng)協(xie)同制度(du)。

2.2對工(gong)程(cheng)成(cheng)本(ben)進(jin)行(xing)有效(xiao)控(kong)制

為能夠(gou)有效(xiao)管理(li)園林(lin)工程(cheng)，壹定要對(dui)工(gong)程(cheng)施(shi)工成本(ben)進(jin)行(xing)有效(xiao)控(kong)制。在園林(lin)工程(cheng)管理(li)過程(cheng)中(zhong)，壹定要對(dui)成(cheng)本(ben)核(he)算進(jin)行加(jia)強(qiang)，對(dui)成(cheng)本(ben)核(he)算要點(dian)進(jin)行明(ming)確，要求(qiu)施(shi)工人員節(jie)約(yue)施工(gong)成(cheng)本(ben)，同(tong)時還應(ying)對(dui)所(suo)有不(bu)必(bi)要的(de)開(kai)支費(fei)用(yong)進(jin)行降低(di)，對配合(he)性(xing)進行(xing)全面協(xie)調和優化(hua)，將人(ren)力(li)資源效(xiao)力(li)充分發揮出(chu)來(lai)，這(zhe)樣(yang)才能夠(gou)充分運用(yong)工(gong)程(cheng)材(cai)料，對工程(cheng)材(cai)料進行有效(xiao)節(jie)省(sheng)。

2.3提(ti)高施工現(xian)場(chang)管理(li)力(li)度(du)

在進行園林(lin)工程(cheng)質量(liang)控制時，壹定要高度(du)重(zhong)視施工現(xian)場(chang)的(de)管理(li)，應(ying)構建(jian)完善(shan)的(de)施(shi)工現(xian)場(chang)管理(li)責(ze)任體系，將施工現(xian)場(chang)管理(li)人(ren)員的(de)作(zuo)用(yong)充分發揮出(chu)來(lai)，對(dui)施工現(xian)場(chang)管理(li)崗(gang)位責(ze)任制進行明確(que)，對(dui)施(shi)工現(xian)場(chang)管理(li)人(ren)員的(de)權(quan)限進(jin)行合(he)理確(que)定，對(dui)施(shi)工(gong)現(xian)場(chang)管理(li)人(ren)員的(de)操作(zuo)規範(fan)性(xing)進行(xing)增強(qiang)，確(que)保(bao)園林(lin)工程(cheng)施(shi)工現(xian)場(chang)能夠(gou)有序(xu)進(jin)行(xing)所(suo)有施工工(gong)序(xu)。

3園林(lin)工程(cheng)施(shi)工質量(liang)的(de)控(kong)制措(cuo)施

3.1不(bu)同施工(gong)環節(jie)的(de)施(shi)工質量(liang)控制措(cuo)施

3.1.1施工準備(bei)環(huan)節(jie)的(de)施(shi)工質量(liang)控制措(cuo)施

對於園林(lin)工程(cheng)，這(zhe)種(zhong)工程(cheng)具(ju)有壹定的(de)藝術(shu)性(xing)，園林(lin)工程(cheng)的(de)施(shi)工過程(cheng)具(ju)有較為顯(xian)著(zhu)的(de)專(zhuan)業(ye)性(xing)，不(bu)管是種(zhong)植(zhi)植(zhi)物(wu)、建(jian)造假山、鋪(pu)設園路，還是開鑿水(shui)池，均需(xu)進(jin)行(xing)大(da)量(liang)的(de)工(gong)作(zuo)，所(suo)以(yi)壹定要將(jiang)園路施工前期(qi)準備(bei)工(gong)作(zuo)做(zuo)好。壹，應嚴(yan)格審(shen)核(he)園路工程(cheng)圖(tu)紙，對施工(gong)要點(dian)進(jin)行明(ming)確，管理(li)人(ren)員壹定要將(jiang)認(ren)真檢測所(suo)有植(zhi)物(wu)和施工(gong)材(cai)料，另外，還需(xu)要檢(jian)修(xiu)維(wei)護(hu)施(shi)工機械設(she)備(bei)，以(yi)保(bao)證園林(lin)工程(cheng)施(shi)工的(de)順(shun)利(li)進行。

3.1.2施(shi)工過程(cheng)環(huan)節(jie)的(de)質量(liang)控制措(cuo)施

在進行園林(lin)工程(cheng)施(shi)工過程(cheng)中(zhong)，壹定要動(dong)態(tai)監(jian)管土(tu)建(jian)施工(gong)過程(cheng)，施(shi)工管理(li)人(ren)員工作(zuo)態(tai)度(du)壹定要認(ren)真(zhen)，壹定要全面落(luo)實(shi)園林(lin)施工質量(liang)管理(li)工(gong)作(zuo)，保(bao)證施工過程(cheng)的(de)所(suo)有環節(jie)均和園林(lin)設計標準相(xiang)符(fu)合(he)，與(yu)此同(tong)時壹定要對(dui)不(bu)同單位(wei)部門(men)的(de)職(zhi)責(ze)劃分進行(xing)明確，以(yi)有效(xiao)提(ti)高園林(lin)施工效(xiao)率。另(ling)外(wai)，應嚴(yan)格管理(li)植(zhi)物(wu)的(de)移植(zhi)過程(cheng)，通過運(yun)用(yong)更(geng)多的(de)專(zhuan)業(ye)技術(shu)，以(yi)對(dui)植(zhi)物(wu)移植(zhi)成(cheng)活(huo)率進(jin)行(xing)提(ti)高，促使園林(lin)工程(cheng)施(shi)工質量(liang)的(de)提(ti)高，促使園林(lin)工程(cheng)變(bian)得更為實(shi)用(yong)和經濟(ji)。

3.1.3施工質量(liang)的(de)整(zheng)改措(cuo)施

在工程(cheng)施(shi)工結(jie)束(shu)以(yi)後(hou)，均應(ying)開(kai)展(zhan)相應(ying)的(de)審(shen)核(he)工作(zuo)，以(yi)能夠(gou)對(dui)施(shi)工質量(liang)問題進行及(ji)時發現(xian)和解(jie)決(jue)。壹旦(dan)園林(lin)工程(cheng)中(zhong)的(de)土(tu)建施(shi)工質量(liang)發生(sheng)問題，勢必(bi)會對(dui)人們的(de)人(ren)身安(an)全帶來(lai)影(ying)響，對人們的(de)生(sheng)活造成危害和影響，因(yin)此在園林(lin)工程(cheng)施(shi)工結(jie)束(shu)以(yi)後(hou)，質量(liang)管理(li)部(bu)門壹定要進(jin)行(xing)相關工(gong)程(cheng)驗(yan)收工作(zuo)，對(dui)有關數(shu)據(ju)進行及(ji)時整理。如(ru)果施(shi)工(gong)過程(cheng)中(zhong)發生(sheng)問題，施工管理(li)人(ren)員壹定要對(dui)其(qi)進行及(ji)時整改，否則會(hui)對(dui)施工工期(qi)造成延誤(wu)。另外，壹定要將(jiang)植(zhi)物(wu)、園林(lin)的(de)後(hou)期(qi)養護(hu)管理(li)工(gong)作(zuo)做(zuo)好，保(bao)證可以(yi)長期(qi)保(bao)持(chi)園林(lin)工程(cheng)的(de)綠(lv)色(se)環境。

3.2提(ti)高施工人員的(de)專(zhuan)業(ye)技能

施(shi)工(gong)人(ren)員壹定要提(ti)高自身的(de)專(zhuan)業(ye)技能。在進行園林(lin)工程(cheng)施(shi)工過程(cheng)中(zhong)，施(shi)工(gong)單(dan)位壹定要為(wei)施(shi)工人員提(ti)供更(geng)多的(de)專(zhuan)業(ye)技能培(pei)訓(xun)，以(yi)使(shi)施工(gong)人員掌握更多的(de)專(zhuan)業(ye)知識，施(shi)工人(ren)員壹定要積(ji)極(ji)學(xue)習(xi)園林(lin)工程(cheng)土(tu)建施工方面和植(zhi)物(wu)種(zhong)植(zhi)方面的(de)專(zhuan)業(ye)知識，以(yi)有效(xiao)提(ti)高園林(lin)植(zhi)物(wu)成(cheng)活率。另(ling)外(wai)，作(zuo)為(wei)施工人員，壹定要提(ti)高自身的(de)工(gong)作(zuo)責(ze)任感。

4小(xiao)結(jie)

針對園林(lin)工程(cheng)，我(wo)國壹定要提(ti)高對其的(de)建(jian)設力(li)度(du)，對和園林(lin)施工管理(li)的(de)有關制度(du)進行(xing)完善(shan)，為園林(lin)施工管理(li)提(ti)高更多的(de)依據(ju)。另外，壹定要有效(xiao)改(gai)革(ge)施(shi)工(gong)管理(li)控(kong)制方法，對*國家的(de)施(shi)工管理(li)經驗(yan)進行借鑒和學(xue)習(xi)，同(tong)時根據(ju)我國園林(lin)工程(cheng)的(de)實(shi)際情況(kuang)，不(bu)斷進行(xing)創新(xin)，以(yi)促(cu)使我(wo)國園林(lin)工程(cheng)施(shi)工質量(liang)的(de)提(ti)高。

在汽車制造業(ye)全產(chan)業(ye)鏈(lian)條(tiao)中(zhong)，往(wang)往(wang)並非(fei)只有參與(yu)整(zheng)車制造的(de)壹家企(qi)業(ye)，特別是在汽車內部零部(bu)件(jian)等環(huan)節(jie)，供(gong)應商(shang)的(de)作(zuo)用(yong)更(geng)為明顯(xian)。為了(le)確保(bao)汽(qi)車(che)質量(liang)與(yu)性(xing)能，對(dui)汽(qi)車(che)零部(bu)件(jian)的(de)供(gong)應鏈(lian)環(huan)節(jie)進(jin)行必(bi)要的(de)質量(liang)監(jian)管和監(jian)控，有助於汽(qi)車制造企(qi)業(ye)質量(liang)和水(shui)平的(de)提(ti)升。本(ben)文(wen)通過分析(xi)供(gong)應(ying)鏈(lian)質量(liang)管理(li)在汽車制造業(ye)的(de)運(yun)用(yong)，進(jin)而(er)探(tan)究汽車零部(bu)件(jian)供應(ying)鏈(lian)質量(liang)管理(li)的(de)具(ju)體優(you)化(hua)策略，以(yi)期(qi)為國內汽車制造業(ye)企(qi)業(ye)提(ti)供發展(zhan)的(de)思(si)路和經驗(yan)。

關鍵(jian)詞：汽車制造；零部(bu)件(jian)；供應(ying)鏈(lian)；產(chan)品質量(liang)；管理(li)優(you)化(hua)

0引(yin)言

在制造業(ye)中(zhong)，供(gong)應(ying)商(shang)的(de)選(xuan)擇以(yi)及(ji)與(yu)之(zhi)合(he)作(zuo)關系的(de)確(que)立，是制造企(qi)業(ye)產(chan)品供(gong)應鏈(lian)的(de)開(kai)端。當(dang)某(mou)壹企(qi)業(ye)接(jie)受(shou)另(ling)壹企(qi)業(ye)的(de)委(wei)托(tuo)，按(an)照合(he)同要求(qiu)和生產(chan)經營(ying)活(huo)動(dong)需(xu)要，為(wei)其(qi)設計圖(tu)紙並加(jia)工制造某壹產(chan)品物(wu)件(jian)時，產(chan)品的(de)供(gong)應鏈(lian)條(tiao)就(jiu)已(yi)經形成(cheng)。對於汽(qi)車制造業(ye)企(qi)業(ye)來(lai)說，除了自身進(jin)行(xing)整(zheng)車制造和加(jia)工維(wei)護(hu)外(wai)，現(xian)階(jie)段(duan)許(xu)多零部(bu)件(jian)都是通過供(gong)應商(shang)購(gou)進(jin)的(de)，因(yin)此保(bao)障(zhang)汽(qi)車(che)零部(bu)件(jian)供應(ying)鏈(lian)的(de)質量(liang)安(an)全，對於汽(qi)車車身(shen)性(xing)能和汽車(che)企(qi)業(ye)的(de)持(chi)續發展(zhan)具(ju)有重(zhong)要影(ying)響。

1汽車零部(bu)件(jian)供應(ying)鏈(lian)質量(liang)管理(li)工(gong)作(zuo)面(mian)臨的(de)問題

1.1潛在供應商調查不(bu)夠全面

對於汽(qi)車企(qi)業(ye)來(lai)說，在確定汽車(che)零部(bu)件(jian)產(chan)品的(de)供(gong)貨(huo)對象(xiang)之前(qian)，先必(bi)須(xu)進行(xing)全面系統的(de)潛(qian)在供應商調查與(yu)市場評估(gu)，只有這樣(yang)才能為(wei)企(qi)業(ye)尋(xun)找到較(jiao)為(wei)可靠的(de)合(he)作(zuo)夥(huo)伴。在潛在供應商調查階段(duan)，客(ke)戶(hu)向供(gong)應商(shang)提(ti)供企(qi)業(ye)零部(bu)件(jian)所(suo)需(xu)的(de)技術(shu)資料，由供應商(shang)給出(chu)基礎(chu)報價和預(yu)算(suan)，待樣(yang)件完(wan)成後進行零部(bu)件(jian)產(chan)品質量(liang)的(de)壹次驗(yan)收。為了降低(di)汽車制造企(qi)業(ye)相關商(shang)業(ye)秘密(mi)的(de)擴(kuo)散範(fan)圍，企(qi)業(ye)往(wang)往(wang)會選擇較少(shao)幾家供(gong)應(ying)商進(jin)行(xing)業(ye)務洽(qia)談，這也(ye)會使得(de)潛(qian)在供應商的(de)調查不(bu)夠系統全面，尤其(qi)是樣(yang)件質量(liang)的(de)驗(yan)收並不(bu)能*代表(biao)供(gong)應(ying)商(shang)在量產(chan)之後(hou)的(de)產(chan)品質量(liang)水(shui)平，為(wei)後(hou)期(qi)汽車(che)零部(bu)件(jian)質量(liang)管理(li)工(gong)作(zuo)帶來(lai)了(le)較大負擔。

1.2涉及(ji)質量(liang)管理(li)的(de)多部(bu)門(men)分工不(bu)細

供應(ying)鏈(lian)質量(liang)管理(li)工(gong)作(zuo)涉(she)及(ji)的(de)部(bu)門和單位(wei)相(xiang)對繁雜，如(ru)果各(ge)部(bu)門之間缺乏(fa)必(bi)要的(de)溝(gou)通，就(jiu)可能出(chu)現(xian)紕(pi)漏，影(ying)響產(chan)品質量(liang)驗(yan)收工作(zuo)的(de)效(xiao)率。在現(xian)階(jie)段(duan)，壹些企(qi)業(ye)在供應鏈(lian)質量(liang)管理(li)方面並未(wei)*明確(que)各(ge)部(bu)門各自(zi)的(de)職(zhi)責(ze)，或(huo)者(zhe)存(cun)在分工不(bu)細、責(ze)任不(bu)清的(de)情況(kuang)，導(dao)致(zhi)全產(chan)業(ye)鏈(lian)質量(liang)監(jian)管方面出(chu)現(xian)輸(shu)入和輸(shu)出(chu)環節(jie)交(jiao)接(jie)工(gong)作(zuo)不(bu)順(shun)暢，無(wu)法較(jiao)好地完成供應(ying)鏈(lian)質量(liang)管理(li)監(jian)督(du)工(gong)作(zuo)。而(er)在有些企(qi)業(ye)中(zhong)，則是存(cun)在分工過細(xi)、部門(men)之間(jian)工作(zuo)職(zhi)責(ze)交叉重(zhong)疊的(de)問題，導(dao)致(zhi)某(mou)壹部門(men)在質量(liang)管理(li)工(gong)作(zuo)開(kai)展過程(cheng)中(zhong)可(ke)能需(xu)要請(qing)示(shi)多部(bu)門(men)的(de)情況(kuang)，不(bu)僅影響了正常(chang)的(de)工(gong)作(zuo)效(xiao)率，還可(ke)能出(chu)現(xian)影(ying)響整個項(xiang)目(mu)進(jin)度(du)的(de)情況(kuang)，對(dui)汽車(che)制造企(qi)業(ye)來(lai)說也(ye)是壹種(zhong)損害。

1.3產(chan)品質量(liang)和資源成(cheng)本(ben)之(zhi)間(jian)存(cun)在矛盾

隨(sui)著(zhe)汽(qi)車(che)制造業(ye)市場競爭(zheng)的(de)日(ri)趨激烈，如(ru)何利(li)用(yong)較(jiao)少成本(ben)換(huan)取(qu)更大(da)的(de)經濟(ji)價值(zhi)，是任何汽(qi)車(che)制造企(qi)業(ye)都必(bi)須(xu)面臨(lin)的(de)問題。因(yin)此，在選擇零部(bu)件(jian)供應(ying)商(shang)時，盡量選(xuan)擇更低(di)成本(ben)、更(geng)高質量(liang)的(de)供(gong)應商(shang)，是企(qi)業(ye)的(de)壹道(dao)生存(cun)法(fa)則。在當(dang)今(jin)時代汽(qi)車(che)生(sheng)產(chan)制造化(hua)競爭(zheng)的(de)市場環境下(xia)，壹些地(di)方本(ben)土(tu)化(hua)企(qi)業(ye)由於缺乏(fa)化(hua)背(bei)景(jing)支撐，往(wang)往(wang)能給出(chu)較低(di)的(de)市場報價，盡(jin)管短期(qi)內產(chan)品質量(liang)能夠(gou)達(da)到企(qi)業(ye)標準，但(dan)在量產(chan)後期(qi)隨(sui)著(zhe)產(chan)品規模(mo)的(de)增加(jia)，長期(qi)質量(liang)能否得到有效(xiao)保(bao)證，汽車生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)在選擇供應(ying)商時還需(xu)要把握好(hao)二者(zhe)之(zhi)間(jian)的(de)關系。

2供應鏈(lian)質量(liang)管理(li)在汽車制造業(ye)的(de)優(you)化(hua)措(cuo)施

2.1零部(bu)件(jian)供應(ying)商(shang)選(xuan)擇調查階段(duan)的(de)質量(liang)管理(li)

零部(bu)件(jian)供應(ying)商(shang)的(de)選(xuan)擇直(zhi)接(jie)關系到汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)生產(chan)經營(ying)的(de)合(he)作(zuo)是否融(rong)洽(qia)，選擇信譽(yu)較高、*的(de)零部(bu)件(jian)供應(ying)商(shang)，對(dui)於汽(qi)車企(qi)業(ye)來(lai)說不(bu)僅可以(yi)有效(xiao)避(bi)免產(chan)品質量(liang)不(bu)達標造成的(de)投訴事(shi)件(jian)，還能及(ji)時規避(bi)風險(xian)，保(bao)證零部(bu)件(jian)的(de)按(an)時到貨(huo)，為汽車企(qi)業(ye)生產(chan)銷售(shou)活動(dong)提(ti)供保(bao)障(zhang)。對(dui)於汽(qi)車企(qi)業(ye)來(lai)說，選擇零部(bu)件(jian)供應(ying)商(shang)需(xu)要經過以(yi)下(xia)幾個步驟(zhou)：壹，確定(ding)零部(bu)件(jian)自主(zhu)設(she)計(ji)制作(zuo)與(yu)外(wai)包購(gou)買(mai)的(de)比(bi)重(zhong)和產(chan)品類(lei)型；第二(er)，初步篩(shai)選(xuan)符(fu)合(he)企(qi)業(ye)標準的(de)供(gong)應商(shang)，主要是審查企(qi)業(ye)資質、社(she)會信(xin)譽(yu)、質量(liang)水(shui)平和售後(hou)服(fu)務能力(li)；第三，確立供應(ying)商評(ping)價指(zhi)標(biao)體(ti)系，並根據(ju)先期(qi)篩(shai)選(xuan)出(chu)的(de)潛(qian)在供應商清(qing)單(dan)進(jin)行(xing)再(zai)次(ci)確(que)認(ren)；第四(si)，要求(qiu)目(mu)標(biao)供(gong)應(ying)商進行零部(bu)件(jian)的(de)試生產(chan)，產(chan)品質量(liang)達標的(de)可(ke)以(yi)簽(qian)署(shu)合(he)同，結(jie)成合(he)作(zuo)關系。

2.2零部(bu)件(jian)供應(ying)商(shang)產(chan)品開(kai)發階(jie)段(duan)的(de)質量(liang)管理(li)

在供應商產(chan)品開(kai)發階(jie)段(duan)，對汽(qi)車(che)零部(bu)件(jian)的(de)質量(liang)進行必(bi)要的(de)管理(li)，是對整個零部(bu)件(jian)生產(chan)鏈(lian)條(tiao)監(jian)控的(de)基(ji)礎(chu)，同時對終零部(bu)件(jian)產(chan)品的(de)形(xing)成和大規模(mo)投產(chan)來(lai)說，是壹種(zhong)保(bao)障(zhang)。只有在零部(bu)件(jian)開發階(jie)段(duan)將產(chan)品質量(liang)和性(xing)能等方面的(de)問題扼殺在萌芽時期(qi)，才能有效(xiao)防(fang)止安(an)全生產(chan)責(ze)任事(shi)故(gu)的(de)發生(sheng)，為企(qi)業(ye)避(bi)免更大(da)的(de)損失(shi)。對(dui)於汽(qi)車企(qi)業(ye)來(lai)說，在供應商產(chan)品開(kai)發階(jie)段(duan)進行(xing)零部(bu)件(jian)質量(liang)監(jian)管和監(jian)控，需(xu)要經過以(yi)下(xia)幾個步驟(zhou)：壹，零部(bu)件(jian)產(chan)品的(de)設(she)計開(kai)發準備(bei)工(gong)作(zuo)審(shen)查以(yi)及(ji)零部(bu)件(jian)樣(yang)件的(de)質量(liang)驗(yan)證；第二(er)，執行零部(bu)件(jian)產(chan)品質量(liang)的(de)前(qian)期(qi)策劃(hua)和過程(cheng)控(kong)制，考察供應(ying)商(shang)是否能夠(gou)根(gen)據(ju)既定時間規劃(hua)完(wan)成規模(mo)化(hua)生產(chan)的(de)目(mu)標(biao)質量(liang)；第三，對供應商(shang)生產(chan)零部(bu)件(jian)的(de)批(pi)準程(cheng)序(xu)進(jin)行(xing)必(bi)要審(shen)查，同時對企(qi)業(ye)生產(chan)能力(li)進(jin)行(xing)評價評(ping)估(gu)；第四(si)，在爬(pa)坡(po)以(yi)及(ji)量(liang)產(chan)的(de)初(chu)期(qi)階段(duan)強(qiang)化(hua)供應(ying)商(shang)過程(cheng)優(you)化(hua)與(yu)控(kong)制，從(cong)而(er)更(geng)好(hao)地保(bao)證生產(chan)線(xian)環節(jie)零部(bu)件(jian)產(chan)品質量(liang)的(de)優(you)良；第五，對於供(gong)應商加(jia)工生(sheng)產(chan)的(de)樣(yang)件進(jin)行試驗(yan)驗(yan)證，並對試生產(chan)訂單(dan)進行管理(li)，在這壹過程(cheng)中(zhong)要求(qiu)對(dui)小(xiao)批(pi)量(liang)樣(yang)件進(jin)行抽檢並出(chu)具(ju)詳細(xi)的(de)檢(jian)測報(bao)告；第六(liu)，在零部(bu)件(jian)的(de)運(yun)輸(shu)和包裝(zhuang)等環(huan)節(jie)進(jin)行監(jian)管，確(que)保(bao)運(yun)輸(shu)過程(cheng)中(zhong)不(bu)被損壞，達(da)到整(zheng)體(ti)裝(zhuang)配生產(chan)前零部(bu)件(jian)產(chan)品的(de)質量(liang)要求(qiu)。

2.3零部(bu)件(jian)供應(ying)商(shang)量(liang)產(chan)階段(duan)的(de)質量(liang)管理(li)

規模(mo)化(hua)批量(liang)化(hua)生產(chan)是汽車零部(bu)件(jian)供應(ying)商(shang)為(wei)汽(qi)車生產(chan)制造企(qi)業(ye)提(ti)供零部(bu)件(jian)貨(huo)源的(de)必(bi)要階(jie)段(duan)，在零部(bu)件(jian)實(shi)現(xian)量(liang)產(chan)後進(jin)行質量(liang)管理(li)，可(ke)以(yi)更(geng)好地(di)實(shi)現(xian)系統化(hua)風險(xian)控(kong)制。對於汽(qi)車企(qi)業(ye)來(lai)說，在供應商量(liang)產(chan)階段(duan)進行(xing)零部(bu)件(jian)質量(liang)監(jian)管和監(jian)控，需(xu)要經過以(yi)下(xia)幾個步驟(zhou)：壹，對供(gong)應商(shang)零部(bu)件(jian)交付(fu)期(qi)的(de)產(chan)品質量(liang)進行管理(li)，在雙方交貨(huo)的(de)過程(cheng)中(zhong)，由質量(liang)監(jian)督(du)員對產(chan)品的(de)包裝(zhuang)、箱(xiang)數(shu)和質量(liang)進行檢(jian)查；第二(er)，在供應商進(jin)行(xing)規模(mo)化(hua)生產(chan)並向汽(qi)車生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)正常(chang)供(gong)應(ying)零部(bu)件(jian)貨(huo)品後，就(jiu)偏差(cha)放(fang)行(xing)及(ji)其(qi)他(ta)問題進行跟蹤整(zheng)改(gai)；第三，在供應商的(de)績效(xiao)評(ping)價和考核(he)環節(jie)納入產(chan)品質量(liang)考核(he)標準，主(zhu)要是考察供貨(huo)抽檢時的(de)產(chan)品缺陷率、進(jin)料過程(cheng)中(zhong)的(de)生(sheng)產(chan)線(xian)報廢(fei)率以(yi)及(ji)供(gong)應商按(an)時按(an)量交(jiao)貨(huo)率等因(yin)素(su)；第四(si)，供應(ying)商綜合(he)質量(liang)審核(he)，主要是為了考察供應(ying)商(shang)年(nian)度(du)生產(chan)產(chan)品質量(liang)和供貨(huo)活動(dong)是否能滿(man)足汽車(che)企(qi)業(ye)零部(bu)件(jian)需(xu)要，雙方之間能否進壹步合(he)作(zuo)等問題。

3結(jie)語

在激烈的(de)市場競爭(zheng)環境下(xia)，汽(qi)車制造企(qi)業(ye)要積(ji)極(ji)尋(xun)找更為可靠的(de)零部(bu)件(jian)供應(ying)商(shang)，成(cheng)立專本(ben)的(de)質量(liang)評估(gu)檢(jian)測部門，定(ding)期(qi)對供(gong)應鏈(lian)環(huan)節(jie)零部(bu)件(jian)的(de)質量(liang)進行檢(jian)測評(ping)估(gu)，以(yi)保(bao)證供應商(shang)生產(chan)的(de)產(chan)品符(fu)合(he)企(qi)業(ye)需(xu)要。同(tong)時希望我(wo)國汽(qi)車制造企(qi)業(ye)培(pei)養更(geng)多的(de)項(xiang)目(mu)監(jian)管人(ren)員和質量(liang)評價人(ren)才，為(wei)零部(bu)件(jian)供應(ying)商(shang)提(ti)供技術(shu)指(zhi)導(dao)，從(cong)而(er)更(geng)好(hao)地保(bao)障(zhang)我(wo)國自(zi)主生產(chan)的(de)汽(qi)車性(xing)能更(geng)佳(jia)、質量(liang)更好。

ELBE-0009        0-107-100-001-S1270-X35

Renishaw        RE36VA0609B40F2B00 

ENTRELEC-0353        0030 031.17

ECKELMANN-0079        VME BUS SYSTEM E VME-SSIM01

E+H-4745        FNB70-ABA1H22CFCAA

PULS Electronic GmbH        SINGLE REDUNDANCY MODULE , MODEL SLR02 P/N : SLR02

EMG-1322        SV1

EDS 344-2-250-000    壓力開關

EJA-0009        EJA438W-DAHG2AA-AA03-92DA

EDS-344-3-250-000    壓力傳(chuan)感器

sames        910003345

ELCO-0005        EAM58C10-GP6PPDR-4096/4096

ELTRA-1183        EH80C1024Z5L14X3MR

VG65/B    減速器

SCHNEIDER         RE8RB31BUTQ 

Tippkemper        NEX-112-RZ 230VAC

ELTRA-0979        EAM63DR16/256G8/28PPX8S3MAR

EMG-1192        SV2-25/128/315/6

heidenhain        LC192F/50NM ML840MM ID:387089-07

Rittal        SK3322107 220V,50-60HZ 

FSK-127-2.4/O/-/12    液位計

ENTRELEC-0512        CM5/F101/F1/F1/E14 48VDC LED

Tiefenbach        WTN02BK44

KRACHT        KF4/150G10BP00DP1+DKF4A16.HCP200 

ABB        ABB frequency converter/ACS-3+F272

ETA-0009        TLS100-WA25CHOA2m L>max(NC)

EMOD-0035        BI 90/62-140

AU230-130-D    模具(ju)

PUMP|321.2052.019(G1/2,7.4BAR,0.75KW,5L/MIN,1.4408SIC,2800RPM,QY2052.0019)

EMG-0417        500-60 臂架制動(dong)器

ELTRA-1419        EL58C1024Z8/24L10*6PR

PW42AGS    雙料檢測模(mo)塊

E+L-1635        CH-91000001

D661-4023    液壓閥

RT-123 063 0900-L Art-Nr:060909999    氣缸

NI40U-CP40-FDZ30X2 Nr:4280800    感應(ying)傳(chuan)感器

W. Gessmann GmbH        3SJ3130-8TA08-ZA05 

ELTRA-0793        EL63G4096Z56L/15X3PR

D634-327C    伺服(fu)閥

EMG-0208        DMC59-MSG75R-FHA行程(cheng)時間23秒

BTL5-E17-M0100-P-S32    位移傳(chuan)感器

EMT-0004        開關型(xing)：力矩(ju)100N.M 380/220VAC

SULZER        Part No.:27? MAT.:HGW (DRAWING No.:8264476)

voith        VOITH562TWVEEKE

ROEHM        1830149

SIEMENS        6ES7031-5TF60-Z

Seybert & Rahier        C 409.2-140e Nr:WP309131 

Gestra        NRS 1-7b

        R201 DN40 FN10-16 L=200MM

69472 BSN 18 Nr:69472    固定夾(jia)

SCHUNK        GRIPPER 371403

EDI-0042        OD.15.05.05

Swissbit AG        256MB PC133-222 SSN03264O3B32MT-70CR

EBRO-1277        EB-5

EMG-1188        DMC27.3-DCN

        100-051-101

MR1K-020GM004    流(liu)量開(kai)關

EBMPAPST-0075        fan;D2D146-AF02-14;230/400V

ENERPAC-0292        FZ-1660,From:3/8"-18NPTF Male

ROCLA         K513,OMRON G2R-2-SND(S)

parker        KH28lX

parker        1CA26-12-8

R.STAHL        Cable reel 502 Ex with flange socket, 30m 3*2.5mm2 cable and 

parker        ET42LOMDCF

ELBE-0001        0.122.111.003

ENTEK-1201        EK-C6622LS

KTR-B/3/V300/T5/T5/T5    溫控器

D661-4697C G15J0AA5VSX2HA    伺服(fu)閥

ELAFLEX-0012        ERV-G150.16 gelb

SIEMENS        6DD2920-0AR6??

LEGRAND        6464

EDWARDS-0005        CAT.NO:340-6 R5

HEIDENHAIN        332521-04 AE LC181

Rexroth        valve 4we 10e-3x/cg24n9k4

ABB        ACS800-04-0260-3+P901

Sommer-automatic         GH1125-2-0 

EMG-0327        DMC59-B3-40

siemens        6SN1123-1AA00-0HA1 8A 

wolf        6.05065.63 ? 5mm ?? 655mm ?? DOV60 ?? ?? FOV55 ?? HD optical 

ENTEK-1164        EK29100-270

ENDEVCO-0082        ICP 356B10

SCHMALZ        MS6-SV-AGD-E-10V24-SO-AD1-WPB(10978000-1)

ABB        RV410F-270.176 3HAC021127-006

PFAFF ALLTEC        M3-1-M1A-II-60-310-L-TR30X6-B

ELCIS-0333        467-20-824-M-B-CV-R-01

ELCIS-0237        115R-1000-815-BZ-C-CL-R

HEIDENHAIN        534855-09

Staubli        RBE06.7102/JE

MCB        RCMC500TH 500W 0.68???? 10% 633 3898 500W 0.68???? 10%

P27000H1-S001    隔(ge)離放(fang)大(da)器

ELOBAU-0109        207KS22D01

ENERDIS-0045        PMPU1000 UN150V

schneeberger        ND 1-45.25

EBM-0229        W2E200-HK-86-01

ELCIS-3743        V92-10000-815-BZ-J-CV-03

Richter Elektrotechnik GmbH & Co KG        ST01

PCS Instruments        HFRSSP 

Sika        17650M

length:3.048m(10feet) I need 50*3.048m(10feet) =152.4m 

ENTRELEC-0518        Terminal Block comb bar PC 8-

Rittal        3684.566(63HP)

ELCH-0002        6772

E+H-0136        CCS141-N

sts        rs142exde

Warmbier        2822.1.5025

Walther        Walther MPP 01 05

EPRO-0061        PR9268/301-000

riesbeck    740608 50m    橡膠軟(ruan)管

EHP-0005        BR-C1-1T

BKS-B 19-1-05    接(jie)頭(tou)

ENTRELEC-0214        84333-15 RS232-RS485

NUMATICS        SH6-032

SAMSON        4708-4572010320000 0,5-6BAR

SIKO        LTS-S1850-3D1/6M DC10-60V

EMG-987        ECU01.1

ELCO-0212        EC58B6-H6TR-2048

315420-04    讀數(shu)頭(tou)

Rexroth        M-3SED10CK13/350CG24N9K4/P

SCHUNK        CENTERING BUSH 14H6 9939381

SITEMA        13918.5/1

heidenhain        ID: 385489-06

        MOD.1780U

heidenhain        557678-01

VEGA        VEGAPULS66-XXHFK2VAMAX

BL20-4DI-24VDC-P Nr:6827012    總線(xian)模塊

0240 D 010 BN4HC    濾(lv)芯(xin)

ELTRA-0117        EH63D1B100S12P8S3PR3.035

NI20-CP40-VP4X2/S100 Nr:15046    接(jie)近(jin)開(kai)關

CRANE        VALVE/ANGD5C1MZH;DN125,10BAR

ECKARDT-0053        V-173  ANSI  6 IN

parker        BGTS500F2TXW8C10BT22G

40010000 KPA EtherCAT PCI    模塊

Rexnord        920-2,8 BOHR.20H7

ELGO-0004        MD20.50(長度(du)40厘米)磁柵尺

EMG-1681        KLW 860.012

SIEMENS        1LA7090-4AA91-Z 1008/1292704-001-36 

Wicke        KN LV 01/100/38 G, Teile-Nr. 120025

EBNER-0110        噴嘴點(dian)火(huo)電極(ji) 1905295

ERHARDT+LEIMER-0001        FR5001 RH   NO:332837

samson        6109-0010 no??0104

424A00A090    角度(du)傳(chuan)感器

ZP311008    閥

ENIDINE-0014        HD 4.0×8 TF

siemens        6RA2968-5DZ01-7HA0

E+H-1024        FNX167-A4ABDIA3

ELCIS-0147        LZ59C15-1024-1230-BZ-C-CH-R

ABB        M2JA112M ??B3

siemens        3RT1025-1APO4-3MA0

BL20-2AO-U（-10/0...+10VDC） Nr:6827033    總線(xian)模塊

Rexroth        5792600220

Tecsis        MOD.F23C13372001 S K1020397 TC.F23C1.T3372.ZZZZUL071AZC 20MA=720KG 

kardanwelle 278-00260-a    傳(chuan)動(dong)軸

watt        230V FBGR-B400/345-GS

Rexroth        4WREE10WT5-2X/G24K31/A1V

UNITECH        0305491 spur gear,30X3 51402

ENERPAC-0143        液壓缸  RWH-121

THERMOCOAX        TKA 2AB/AC/20/0.2m/TI/MDI/2AB.25NF/6m

RENOLD        Type M 157132/12 28 :1

IM34-11EX-CI Nr:7506633    隔(ge)離器

本(ben)文(wen)先論(lun)述了園林(lin)工程(cheng)在施工質量(liang)管控(kong)過程(cheng)中(zhong)存(cun)在的(de)問題，包括(kuo)管理(li)技術(shu)人(ren)員的(de)綜(zong)合(he)能力(li)有待提(ti)高、施工質量(liang)管理(li)觀(guan)念較(jiao)為落(luo)後(hou)、施(shi)工(gong)組(zu)織結(jie)構存(cun)在缺陷等，然後闡(chan)述了(le)園林(lin)工程(cheng)施(shi)工質量(liang)控制的(de)主(zhu)要內容(rong)，後提(ti)出(chu)了園林(lin)工程(cheng)施(shi)工質量(liang)的(de)控(kong)制措(cuo)施，包括(kuo)不(bu)同施工(gong)環節(jie)的(de)施(shi)工質量(liang)控制措(cuo)施、提(ti)高施工人員的(de)專(zhuan)業(ye)技能等，具(ju)有重(zhong)要意(yi)義。

［關鍵(jian)詞］園林(lin)工程(cheng)；施(shi)工質量(liang)；管理(li)；控(kong)制措(cuo)施

引(yin)言

為(wei)積(ji)極(ji)落(luo)實(shi)我國政(zheng)策(ce)提(ti)出(chu)的(de)綠(lv)色(se)節(jie)能環(huan)保(bao)政(zheng)策(ce)，在進行城市建設方面，我國越(yue)來(lai)越(yue)重(zhong)視園林(lin)工程(cheng)建(jian)設。其中(zhong)，在園林(lin)工程(cheng)施(shi)工過程(cheng)中(zhong)，包含(han)多種(zhong)不(bu)同施工(gong)作(zuo)業(ye)，如(ru)土(tu)建施工、綠(lv)化(hua)栽培(pei)等，因(yin)為(wei)人為因(yin)素(su)、地(di)理(li)環(huan)境因(yin)素(su)等均會(hui)對(dui)園林(lin)工程(cheng)的(de)施(shi)工過程(cheng)造成不(bu)同程(cheng)度(du)的(de)影(ying)響，對園林(lin)工程(cheng)的(de)施(shi)工質量(liang)進行降(jiang)低(di)，所(suo)以(yi)，在進行園林(lin)施工時，壹定要提(ti)高施工質量(liang)管理(li)水(shui)平，嚴(yan)格管控(kong)園林(lin)的(de)施(shi)工環(huan)境，有效(xiao)提(ti)高施工水(shui)平，對(dui)園林(lin)工程(cheng)的(de)建(jian)設質量(liang)進行提(ti)高，為人們營(ying)造壹個良好(hao)、宜(yi)居(ju)的(de)生(sheng)活環(huan)境。

1園林(lin)工程(cheng)在施工質量(liang)管控(kong)過程(cheng)中(zhong)存(cun)在的(de)問題

1.1管理(li)技術(shu)人(ren)員的(de)綜(zong)合(he)能力(li)有待提(ti)高

針對園林(lin)工程(cheng)，我(wo)國對(dui)其的(de)需(xu)求(qiu)量(liang)是比(bi)較大(da)的(de)，所(suo)以(yi)對(dui)園林(lin)施工管理(li)技術(shu)人(ren)員的(de)需(xu)求(qiu)量(liang)也(ye)隨(sui)之變(bian)多。目(mu)前(qian)，我(wo)國園林(lin)工程(cheng)尚(shang)未(wei)制定完善(shan)的(de)管理(li)體(ti)系，造成園林(lin)管理(li)技術(shu)人(ren)員綜合(he)能力(li)較(jiao)低(di)，缺乏(fa)足夠的(de)專(zhuan)業(ye)知識和園林(lin)工程(cheng)管理(li)經驗(yan)。另外，針對信(xin)息化(hua)管理(li)相(xiang)關知識，壹些管理(li)人(ren)員並未(wei)對其(qi)進(jin)行(xing)深入學(xue)習(xi)，只有發生(sheng)問題時，才會制定有效(xiao)的(de)管控(kong)措(cuo)施，嚴重(zhong)降低(di)了園林(lin)工程(cheng)的(de)施(shi)工質量(liang)。

1.2施工質量(liang)管理(li)觀(guan)念較(jiao)為落(luo)後(hou)

目(mu)前(qian)，球(qiu)各(ge)個國家要想(xiang)得(de)以(yi)可(ke)持(chi)續發展(zhan)，必(bi)須(xu)要具(ju)有節(jie)能環(huan)保(bao)觀(guan)念(nian)。在園林(lin)工程(cheng)建(jian)設方面，我國起步時間相對(dui)較(jiao)晚，缺乏(fa)豐富的(de)管理(li)經驗(yan)，導(dao)致(zhi)當(dang)前(qian)我國園林(lin)工程(cheng)施(shi)工質量(liang)管理(li)觀(guan)念較(jiao)為落(luo)後(hou)。但(dan)是當(dang)前(qian)我國城(cheng)市的(de)發展(zhan)速度(du)是越(yue)來(lai)越(yue)快的(de)，所(suo)以(yi)落(luo)後(hou)的(de)園林(lin)工程(cheng)施(shi)工質量(liang)管理(li)觀(guan)念現(xian)已(yi)不(bu)能有效(xiao)滿(man)足現(xian)代化(hua)城市的(de)建(jian)設需(xu)求(qiu)，園林(lin)施工質量(liang)深受多種(zhong)不(bu)同因(yin)素(su)的(de)影(ying)響，壹旦(dan)園林(lin)工程(cheng)在施工過程(cheng)中(zhong)發生(sheng)問題，便(bian)不(bu)能夠(gou)及(ji)時采(cai)取(qu)有效(xiao)的(de)解(jie)決(jue)措(cuo)施，在大程(cheng)度(du)上降(jiang)低(di)了我國園林(lin)工程(cheng)施(shi)工質量(liang)。

1.3施工組(zu)織結(jie)構存(cun)在缺陷

目(mu)前(qian)，在我國大(da)多數(shu)園林(lin)工程(cheng)項(xiang)目(mu)施(shi)工(gong)過程(cheng)中(zhong)，尚(shang)未(wei)構建(jian)完(wan)善(shan)的(de)施(shi)工管理(li)制度(du)，導(dao)致(zhi)園林(lin)工程(cheng)施(shi)工組織結(jie)構存(cun)在較多的(de)不(bu)足和缺陷，無(wu)法有效(xiao)落(luo)實(shi)施工(gong)組織(zhi)結(jie)構的(de)施(shi)工監(jian)管作(zuo)用(yong)，不(bu)能夠(gou)對(dui)施(shi)工過程(cheng)中(zhong)和設計(ji)標(biao)準不(bu)相符(fu)的(de)問題進行有效(xiao)解(jie)決(jue)。

2園林(lin)工程(cheng)施(shi)工質量(liang)控制的(de)主(zhu)要內容(rong)

2.1對施(shi)工(gong)過程(cheng)進(jin)行嚴格管理(li)

為(wei)對園林(lin)工程(cheng)施(shi)工質量(liang)進行提(ti)高，壹定要對(dui)園林(lin)工程(cheng)施(shi)工過程(cheng)進(jin)行嚴格管理(li)。將(jiang)施工(gong)現(xian)場(chang)的(de)實(shi)際情況(kuang)作(zuo)為(wei)主要依據(ju)，以(yi)進(jin)行全面的(de)工(gong)程(cheng)管理(li)，對(dui)工程(cheng)施(shi)工的(de)主(zhu)要工(gong)序(xu)與(yu)次(ci)要工(gong)序(xu)進(jin)行(xing)明(ming)確(que)，根據(ju)植(zhi)物(wu)生(sheng)長規律(lv)，以(yi)進(jin)行合(he)理施(shi)工。與(yu)此同(tong)時，為對園林(lin)工程(cheng)施(shi)工中(zhong)存(cun)在的(de)質量(liang)問題進行有效(xiao)解(jie)決(jue)，保(bao)證施工質量(liang)控制目(mu)標(biao)的(de)實(shi)現(xian)，應(ying)構(gou)建園林(lin)工程(cheng)協(xie)同制度(du)。

2.2對工(gong)程(cheng)成(cheng)本(ben)進(jin)行(xing)有效(xiao)控(kong)制

為能夠(gou)有效(xiao)管理(li)園林(lin)工程(cheng)，壹定要對(dui)工(gong)程(cheng)施(shi)工成本(ben)進(jin)行(xing)有效(xiao)控(kong)制。在園林(lin)工程(cheng)管理(li)過程(cheng)中(zhong)，壹定要對(dui)成(cheng)本(ben)核(he)算進(jin)行加(jia)強(qiang)，對(dui)成(cheng)本(ben)核(he)算要點(dian)進(jin)行明(ming)確，要求(qiu)施(shi)工人員節(jie)約(yue)施工(gong)成(cheng)本(ben)，同(tong)時還應(ying)對(dui)所(suo)有不(bu)必(bi)要的(de)開(kai)支費(fei)用(yong)進(jin)行降低(di)，對配合(he)性(xing)進行(xing)全面協(xie)調和優化(hua)，將人(ren)力(li)資源效(xiao)力(li)充分發揮出(chu)來(lai)，這(zhe)樣(yang)才能夠(gou)充分運用(yong)工(gong)程(cheng)材(cai)料，對工程(cheng)材(cai)料進行有效(xiao)節(jie)省(sheng)。

2.3提(ti)高施工現(xian)場(chang)管理(li)力(li)度(du)

在進行園林(lin)工程(cheng)質量(liang)控制時，壹定要高度(du)重(zhong)視施工現(xian)場(chang)的(de)管理(li)，應(ying)構建(jian)完善(shan)的(de)施(shi)工現(xian)場(chang)管理(li)責(ze)任體系，將施工現(xian)場(chang)管理(li)人(ren)員的(de)作(zuo)用(yong)充分發揮出(chu)來(lai)，對(dui)施工現(xian)場(chang)管理(li)崗(gang)位責(ze)任制進行明確(que)，對(dui)施(shi)工現(xian)場(chang)管理(li)人(ren)員的(de)權(quan)限進(jin)行合(he)理確(que)定，對(dui)施(shi)工(gong)現(xian)場(chang)管理(li)人(ren)員的(de)操作(zuo)規範(fan)性(xing)進行(xing)增強(qiang)，確(que)保(bao)園林(lin)工程(cheng)施(shi)工現(xian)場(chang)能夠(gou)有序(xu)進(jin)行(xing)所(suo)有施工工(gong)序(xu)。

3園林(lin)工程(cheng)施(shi)工質量(liang)的(de)控(kong)制措(cuo)施

3.1不(bu)同施工(gong)環節(jie)的(de)施(shi)工質量(liang)控制措(cuo)施

3.1.1施工準備(bei)環(huan)節(jie)的(de)施(shi)工質量(liang)控制措(cuo)施

對於園林(lin)工程(cheng)，這(zhe)種(zhong)工程(cheng)具(ju)有壹定的(de)藝術(shu)性(xing)，園林(lin)工程(cheng)的(de)施(shi)工過程(cheng)具(ju)有較為顯(xian)著(zhu)的(de)專(zhuan)業(ye)性(xing)，不(bu)管是種(zhong)植(zhi)植(zhi)物(wu)、建(jian)造假山、鋪(pu)設園路，還是開鑿水(shui)池，均需(xu)進(jin)行(xing)大(da)量(liang)的(de)工(gong)作(zuo)，所(suo)以(yi)壹定要將(jiang)園路施工前期(qi)準備(bei)工(gong)作(zuo)做(zuo)好。壹，應嚴(yan)格審(shen)核(he)園路工程(cheng)圖(tu)紙，對施工(gong)要點(dian)進(jin)行明(ming)確，管理(li)人(ren)員壹定要將(jiang)認(ren)真檢測所(suo)有植(zhi)物(wu)和施工(gong)材(cai)料，另外，還需(xu)要檢(jian)修(xiu)維(wei)護(hu)施(shi)工機械設(she)備(bei)，以(yi)保(bao)證園林(lin)工程(cheng)施(shi)工的(de)順(shun)利(li)進行。

3.1.2施(shi)工過程(cheng)環(huan)節(jie)的(de)質量(liang)控制措(cuo)施

在進行園林(lin)工程(cheng)施(shi)工過程(cheng)中(zhong)，壹定要動(dong)態(tai)監(jian)管土(tu)建(jian)施工(gong)過程(cheng)，施(shi)工管理(li)人(ren)員工作(zuo)態(tai)度(du)壹定要認(ren)真(zhen)，壹定要全面落(luo)實(shi)園林(lin)施工質量(liang)管理(li)工(gong)作(zuo)，保(bao)證施工過程(cheng)的(de)所(suo)有環節(jie)均和園林(lin)設計標準相(xiang)符(fu)合(he)，與(yu)此同(tong)時壹定要對(dui)不(bu)同單位(wei)部門(men)的(de)職(zhi)責(ze)劃分進行(xing)明確，以(yi)有效(xiao)提(ti)高園林(lin)施工效(xiao)率。另(ling)外(wai)，應嚴(yan)格管理(li)植(zhi)物(wu)的(de)移植(zhi)過程(cheng)，通過運(yun)用(yong)更(geng)多的(de)專(zhuan)業(ye)技術(shu)，以(yi)對(dui)植(zhi)物(wu)移植(zhi)成(cheng)活(huo)率進(jin)行(xing)提(ti)高，促使園林(lin)工程(cheng)施(shi)工質量(liang)的(de)提(ti)高，促使園林(lin)工程(cheng)變(bian)得更為實(shi)用(yong)和經濟(ji)。

3.1.3施工質量(liang)的(de)整(zheng)改措(cuo)施

在工程(cheng)施(shi)工結(jie)束(shu)以(yi)後(hou)，均應(ying)開(kai)展(zhan)相應(ying)的(de)審(shen)核(he)工作(zuo)，以(yi)能夠(gou)對(dui)施(shi)工質量(liang)問題進行及(ji)時發現(xian)和解(jie)決(jue)。壹旦(dan)園林(lin)工程(cheng)中(zhong)的(de)土(tu)建施(shi)工質量(liang)發生(sheng)問題，勢必(bi)會對(dui)人們的(de)人(ren)身安(an)全帶來(lai)影(ying)響，對人們的(de)生(sheng)活造成危害和影響，因(yin)此在園林(lin)工程(cheng)施(shi)工結(jie)束(shu)以(yi)後(hou)，質量(liang)管理(li)部(bu)門壹定要進(jin)行(xing)相關工(gong)程(cheng)驗(yan)收工作(zuo)，對(dui)有關數(shu)據(ju)進行及(ji)時整理。如(ru)果施(shi)工(gong)過程(cheng)中(zhong)發生(sheng)問題，施工管理(li)人(ren)員壹定要對(dui)其(qi)進行及(ji)時整改，否則會(hui)對(dui)施工工期(qi)造成延誤(wu)。另外，壹定要將(jiang)植(zhi)物(wu)、園林(lin)的(de)後(hou)期(qi)養護(hu)管理(li)工(gong)作(zuo)做(zuo)好，保(bao)證可以(yi)長期(qi)保(bao)持(chi)園林(lin)工程(cheng)的(de)綠(lv)色(se)環境。

3.2提(ti)高施工人員的(de)專(zhuan)業(ye)技能

施(shi)工(gong)人(ren)員壹定要提(ti)高自身的(de)專(zhuan)業(ye)技能。在進行園林(lin)工程(cheng)施(shi)工過程(cheng)中(zhong)，施(shi)工(gong)單(dan)位壹定要為(wei)施(shi)工人員提(ti)供更(geng)多的(de)專(zhuan)業(ye)技能培(pei)訓(xun)，以(yi)使(shi)施工(gong)人員掌握更多的(de)專(zhuan)業(ye)知識，施(shi)工人(ren)員壹定要積(ji)極(ji)學(xue)習(xi)園林(lin)工程(cheng)土(tu)建施工方面和植(zhi)物(wu)種(zhong)植(zhi)方面的(de)專(zhuan)業(ye)知識，以(yi)有效(xiao)提(ti)高園林(lin)植(zhi)物(wu)成(cheng)活率。另(ling)外(wai)，作(zuo)為(wei)施工人員，壹定要提(ti)高自身的(de)工(gong)作(zuo)責(ze)任感。

4小(xiao)結(jie)

針對園林(lin)工程(cheng)，我(wo)國壹定要提(ti)高對其的(de)建(jian)設力(li)度(du)，對和園林(lin)施工管理(li)的(de)有關制度(du)進行(xing)完善(shan)，為園林(lin)施工管理(li)提(ti)高更多的(de)依據(ju)。另外，壹定要有效(xiao)改(gai)革(ge)施(shi)工(gong)管理(li)控(kong)制方法，對*國家的(de)施(shi)工管理(li)經驗(yan)進行借鑒和學(xue)習(xi)，同(tong)時根據(ju)我國園林(lin)工程(cheng)的(de)實(shi)際情況(kuang)，不(bu)斷進行(xing)創新(xin)，以(yi)促(cu)使我(wo)國園林(lin)工程(cheng)施(shi)工質量(liang)的(de)提(ti)高。

在汽車制造業(ye)全產(chan)業(ye)鏈(lian)條(tiao)中(zhong)，往(wang)往(wang)並非(fei)只有參與(yu)整(zheng)車制造的(de)壹家企(qi)業(ye)，特別是在汽車內部零部(bu)件(jian)等環(huan)節(jie)，供(gong)應商(shang)的(de)作(zuo)用(yong)更(geng)為明顯(xian)。為了(le)確保(bao)汽(qi)車(che)質量(liang)與(yu)性(xing)能，對(dui)汽(qi)車(che)零部(bu)件(jian)的(de)供(gong)應鏈(lian)環(huan)節(jie)進(jin)行必(bi)要的(de)質量(liang)監(jian)管和監(jian)控，有助於汽(qi)車制造企(qi)業(ye)質量(liang)和水(shui)平的(de)提(ti)升。本(ben)文(wen)通過分析(xi)供(gong)應(ying)鏈(lian)質量(liang)管理(li)在汽車制造業(ye)的(de)運(yun)用(yong)，進(jin)而(er)探(tan)究汽車零部(bu)件(jian)供應(ying)鏈(lian)質量(liang)管理(li)的(de)具(ju)體優(you)化(hua)策略，以(yi)期(qi)為國內汽車制造業(ye)企(qi)業(ye)提(ti)供發展(zhan)的(de)思(si)路和經驗(yan)。

關鍵(jian)詞：汽車制造；零部(bu)件(jian)；供應(ying)鏈(lian)；產(chan)品質量(liang)；管理(li)優(you)化(hua)

0引(yin)言

在制造業(ye)中(zhong)，供(gong)應(ying)商(shang)的(de)選(xuan)擇以(yi)及(ji)與(yu)之(zhi)合(he)作(zuo)關系的(de)確(que)立，是制造企(qi)業(ye)產(chan)品供(gong)應鏈(lian)的(de)開(kai)端。當(dang)某(mou)壹企(qi)業(ye)接(jie)受(shou)另(ling)壹企(qi)業(ye)的(de)委(wei)托(tuo)，按(an)照合(he)同要求(qiu)和生產(chan)經營(ying)活(huo)動(dong)需(xu)要，為(wei)其(qi)設計圖(tu)紙並加(jia)工制造某壹產(chan)品物(wu)件(jian)時，產(chan)品的(de)供(gong)應鏈(lian)條(tiao)就(jiu)已(yi)經形成(cheng)。對於汽(qi)車制造業(ye)企(qi)業(ye)來(lai)說，除了自身進(jin)行(xing)整(zheng)車制造和加(jia)工維(wei)護(hu)外(wai)，現(xian)階(jie)段(duan)許(xu)多零部(bu)件(jian)都是通過供(gong)應商(shang)購(gou)進(jin)的(de)，因(yin)此保(bao)障(zhang)汽(qi)車(che)零部(bu)件(jian)供應(ying)鏈(lian)的(de)質量(liang)安(an)全，對於汽(qi)車車身(shen)性(xing)能和汽車(che)企(qi)業(ye)的(de)持(chi)續發展(zhan)具(ju)有重(zhong)要影(ying)響。

1汽車零部(bu)件(jian)供應(ying)鏈(lian)質量(liang)管理(li)工(gong)作(zuo)面(mian)臨的(de)問題

1.1潛在供應商調查不(bu)夠全面

對於汽(qi)車企(qi)業(ye)來(lai)說，在確定汽車(che)零部(bu)件(jian)產(chan)品的(de)供(gong)貨(huo)對象(xiang)之前(qian)，先必(bi)須(xu)進行(xing)全面系統的(de)潛(qian)在供應商調查與(yu)市場評估(gu)，只有這樣(yang)才能為(wei)企(qi)業(ye)尋(xun)找到較(jiao)為(wei)可靠的(de)合(he)作(zuo)夥(huo)伴。在潛在供應商調查階段(duan)，客(ke)戶(hu)向供(gong)應商(shang)提(ti)供企(qi)業(ye)零部(bu)件(jian)所(suo)需(xu)的(de)技術(shu)資料，由供應商(shang)給出(chu)基礎(chu)報價和預(yu)算(suan)，待樣(yang)件完(wan)成後進行零部(bu)件(jian)產(chan)品質量(liang)的(de)壹次驗(yan)收。為了降低(di)汽車制造企(qi)業(ye)相關商(shang)業(ye)秘密(mi)的(de)擴(kuo)散範(fan)圍，企(qi)業(ye)往(wang)往(wang)會選擇較少(shao)幾家供(gong)應(ying)商進(jin)行(xing)業(ye)務洽(qia)談，這也(ye)會使得(de)潛(qian)在供應商的(de)調查不(bu)夠系統全面，尤其(qi)是樣(yang)件質量(liang)的(de)驗(yan)收並不(bu)能*代表(biao)供(gong)應(ying)商(shang)在量產(chan)之後(hou)的(de)產(chan)品質量(liang)水(shui)平，為(wei)後(hou)期(qi)汽車(che)零部(bu)件(jian)質量(liang)管理(li)工(gong)作(zuo)帶來(lai)了(le)較大負擔。

1.2涉及(ji)質量(liang)管理(li)的(de)多部(bu)門(men)分工不(bu)細

供應(ying)鏈(lian)質量(liang)管理(li)工(gong)作(zuo)涉(she)及(ji)的(de)部(bu)門和單位(wei)相(xiang)對繁雜，如(ru)果各(ge)部(bu)門之間缺乏(fa)必(bi)要的(de)溝(gou)通，就(jiu)可能出(chu)現(xian)紕(pi)漏，影(ying)響產(chan)品質量(liang)驗(yan)收工作(zuo)的(de)效(xiao)率。在現(xian)階(jie)段(duan)，壹些企(qi)業(ye)在供應鏈(lian)質量(liang)管理(li)方面並未(wei)*明確(que)各(ge)部(bu)門各自(zi)的(de)職(zhi)責(ze)，或(huo)者(zhe)存(cun)在分工不(bu)細、責(ze)任不(bu)清的(de)情況(kuang)，導(dao)致(zhi)全產(chan)業(ye)鏈(lian)質量(liang)監(jian)管方面出(chu)現(xian)輸(shu)入和輸(shu)出(chu)環節(jie)交(jiao)接(jie)工(gong)作(zuo)不(bu)順(shun)暢，無(wu)法較(jiao)好地完成供應(ying)鏈(lian)質量(liang)管理(li)監(jian)督(du)工(gong)作(zuo)。而(er)在有些企(qi)業(ye)中(zhong)，則是存(cun)在分工過細(xi)、部門(men)之間(jian)工作(zuo)職(zhi)責(ze)交叉重(zhong)疊的(de)問題，導(dao)致(zhi)某(mou)壹部門(men)在質量(liang)管理(li)工(gong)作(zuo)開(kai)展過程(cheng)中(zhong)可(ke)能需(xu)要請(qing)示(shi)多部(bu)門(men)的(de)情況(kuang)，不(bu)僅影響了正常(chang)的(de)工(gong)作(zuo)效(xiao)率，還可(ke)能出(chu)現(xian)影(ying)響整個項(xiang)目(mu)進(jin)度(du)的(de)情況(kuang)，對(dui)汽車(che)制造企(qi)業(ye)來(lai)說也(ye)是壹種(zhong)損害。

1.3產(chan)品質量(liang)和資源成(cheng)本(ben)之(zhi)間(jian)存(cun)在矛盾

隨(sui)著(zhe)汽(qi)車(che)制造業(ye)市場競爭(zheng)的(de)日(ri)趨激烈，如(ru)何利(li)用(yong)較(jiao)少成本(ben)換(huan)取(qu)更大(da)的(de)經濟(ji)價值(zhi)，是任何汽(qi)車(che)制造企(qi)業(ye)都必(bi)須(xu)面臨(lin)的(de)問題。因(yin)此，在選擇零部(bu)件(jian)供應(ying)商(shang)時，盡量選(xuan)擇更低(di)成本(ben)、更(geng)高質量(liang)的(de)供(gong)應商(shang)，是企(qi)業(ye)的(de)壹道(dao)生存(cun)法(fa)則。在當(dang)今(jin)時代汽(qi)車(che)生(sheng)產(chan)制造化(hua)競爭(zheng)的(de)市場環境下(xia)，壹些地(di)方本(ben)土(tu)化(hua)企(qi)業(ye)由於缺乏(fa)化(hua)背(bei)景(jing)支撐，往(wang)往(wang)能給出(chu)較低(di)的(de)市場報價，盡(jin)管短期(qi)內產(chan)品質量(liang)能夠(gou)達(da)到企(qi)業(ye)標準，但(dan)在量產(chan)後期(qi)隨(sui)著(zhe)產(chan)品規模(mo)的(de)增加(jia)，長期(qi)質量(liang)能否得到有效(xiao)保(bao)證，汽車生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)在選擇供應(ying)商時還需(xu)要把握好(hao)二者(zhe)之(zhi)間(jian)的(de)關系。

2供應鏈(lian)質量(liang)管理(li)在汽車制造業(ye)的(de)優(you)化(hua)措(cuo)施

2.1零部(bu)件(jian)供應(ying)商(shang)選(xuan)擇調查階段(duan)的(de)質量(liang)管理(li)

零部(bu)件(jian)供應(ying)商(shang)的(de)選(xuan)擇直(zhi)接(jie)關系到汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)生產(chan)經營(ying)的(de)合(he)作(zuo)是否融(rong)洽(qia)，選擇信譽(yu)較高、*的(de)零部(bu)件(jian)供應(ying)商(shang)，對(dui)於汽(qi)車企(qi)業(ye)來(lai)說不(bu)僅可以(yi)有效(xiao)避(bi)免產(chan)品質量(liang)不(bu)達標造成的(de)投訴事(shi)件(jian)，還能及(ji)時規避(bi)風險(xian)，保(bao)證零部(bu)件(jian)的(de)按(an)時到貨(huo)，為汽車企(qi)業(ye)生產(chan)銷售(shou)活動(dong)提(ti)供保(bao)障(zhang)。對(dui)於汽(qi)車企(qi)業(ye)來(lai)說，選擇零部(bu)件(jian)供應(ying)商(shang)需(xu)要經過以(yi)下(xia)幾個步驟(zhou)：壹，確定(ding)零部(bu)件(jian)自主(zhu)設(she)計(ji)制作(zuo)與(yu)外(wai)包購(gou)買(mai)的(de)比(bi)重(zhong)和產(chan)品類(lei)型；第二(er)，初步篩(shai)選(xuan)符(fu)合(he)企(qi)業(ye)標準的(de)供(gong)應商(shang)，主要是審查企(qi)業(ye)資質、社(she)會信(xin)譽(yu)、質量(liang)水(shui)平和售後(hou)服(fu)務能力(li)；第三，確立供應(ying)商評(ping)價指(zhi)標(biao)體(ti)系，並根據(ju)先期(qi)篩(shai)選(xuan)出(chu)的(de)潛(qian)在供應商清(qing)單(dan)進(jin)行(xing)再(zai)次(ci)確(que)認(ren)；第四(si)，要求(qiu)目(mu)標(biao)供(gong)應(ying)商進行零部(bu)件(jian)的(de)試生產(chan)，產(chan)品質量(liang)達標的(de)可(ke)以(yi)簽(qian)署(shu)合(he)同，結(jie)成合(he)作(zuo)關系。

2.2零部(bu)件(jian)供應(ying)商(shang)產(chan)品開(kai)發階(jie)段(duan)的(de)質量(liang)管理(li)

在供應商產(chan)品開(kai)發階(jie)段(duan)，對汽(qi)車(che)零部(bu)件(jian)的(de)質量(liang)進行必(bi)要的(de)管理(li)，是對整個零部(bu)件(jian)生產(chan)鏈(lian)條(tiao)監(jian)控的(de)基(ji)礎(chu)，同時對終零部(bu)件(jian)產(chan)品的(de)形(xing)成和大規模(mo)投產(chan)來(lai)說，是壹種(zhong)保(bao)障(zhang)。只有在零部(bu)件(jian)開發階(jie)段(duan)將產(chan)品質量(liang)和性(xing)能等方面的(de)問題扼殺在萌芽時期(qi)，才能有效(xiao)防(fang)止安(an)全生產(chan)責(ze)任事(shi)故(gu)的(de)發生(sheng)，為企(qi)業(ye)避(bi)免更大(da)的(de)損失(shi)。對(dui)於汽(qi)車企(qi)業(ye)來(lai)說，在供應商產(chan)品開(kai)發階(jie)段(duan)進行(xing)零部(bu)件(jian)質量(liang)監(jian)管和監(jian)控，需(xu)要經過以(yi)下(xia)幾個步驟(zhou)：壹，零部(bu)件(jian)產(chan)品的(de)設(she)計開(kai)發準備(bei)工(gong)作(zuo)審(shen)查以(yi)及(ji)零部(bu)件(jian)樣(yang)件的(de)質量(liang)驗(yan)證；第二(er)，執行零部(bu)件(jian)產(chan)品質量(liang)的(de)前(qian)期(qi)策劃(hua)和過程(cheng)控(kong)制，考察供應(ying)商(shang)是否能夠(gou)根(gen)據(ju)既定時間規劃(hua)完(wan)成規模(mo)化(hua)生產(chan)的(de)目(mu)標(biao)質量(liang)；第三，對供應商(shang)生產(chan)零部(bu)件(jian)的(de)批(pi)準程(cheng)序(xu)進(jin)行(xing)必(bi)要審(shen)查，同時對企(qi)業(ye)生產(chan)能力(li)進(jin)行(xing)評價評(ping)估(gu)；第四(si)，在爬(pa)坡(po)以(yi)及(ji)量(liang)產(chan)的(de)初(chu)期(qi)階段(duan)強(qiang)化(hua)供應(ying)商(shang)過程(cheng)優(you)化(hua)與(yu)控(kong)制，從(cong)而(er)更(geng)好(hao)地保(bao)證生產(chan)線(xian)環節(jie)零部(bu)件(jian)產(chan)品質量(liang)的(de)優(you)良；第五，對於供(gong)應商加(jia)工生(sheng)產(chan)的(de)樣(yang)件進(jin)行試驗(yan)驗(yan)證，並對試生產(chan)訂單(dan)進行管理(li)，在這壹過程(cheng)中(zhong)要求(qiu)對(dui)小(xiao)批(pi)量(liang)樣(yang)件進(jin)行抽檢並出(chu)具(ju)詳細(xi)的(de)檢(jian)測報(bao)告；第六(liu)，在零部(bu)件(jian)的(de)運(yun)輸(shu)和包裝(zhuang)等環(huan)節(jie)進(jin)行監(jian)管，確(que)保(bao)運(yun)輸(shu)過程(cheng)中(zhong)不(bu)被損壞，達(da)到整(zheng)體(ti)裝(zhuang)配生產(chan)前零部(bu)件(jian)產(chan)品的(de)質量(liang)要求(qiu)。

2.3零部(bu)件(jian)供應(ying)商(shang)量(liang)產(chan)階段(duan)的(de)質量(liang)管理(li)

規模(mo)化(hua)批量(liang)化(hua)生產(chan)是汽車零部(bu)件(jian)供應(ying)商(shang)為(wei)汽(qi)車生產(chan)制造企(qi)業(ye)提(ti)供零部(bu)件(jian)貨(huo)源的(de)必(bi)要階(jie)段(duan)，在零部(bu)件(jian)實(shi)現(xian)量(liang)產(chan)後進(jin)行質量(liang)管理(li)，可(ke)以(yi)更(geng)好地(di)實(shi)現(xian)系統化(hua)風險(xian)控(kong)制。對於汽(qi)車企(qi)業(ye)來(lai)說，在供應商量(liang)產(chan)階段(duan)進行(xing)零部(bu)件(jian)質量(liang)監(jian)管和監(jian)控，需(xu)要經過以(yi)下(xia)幾個步驟(zhou)：壹，對供(gong)應商(shang)零部(bu)件(jian)交付(fu)期(qi)的(de)產(chan)品質量(liang)進行管理(li)，在雙方交貨(huo)的(de)過程(cheng)中(zhong)，由質量(liang)監(jian)督(du)員對產(chan)品的(de)包裝(zhuang)、箱(xiang)數(shu)和質量(liang)進行檢(jian)查；第二(er)，在供應商進(jin)行(xing)規模(mo)化(hua)生產(chan)並向汽(qi)車生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)正常(chang)供(gong)應(ying)零部(bu)件(jian)貨(huo)品後，就(jiu)偏差(cha)放(fang)行(xing)及(ji)其(qi)他(ta)問題進行跟蹤整(zheng)改(gai)；第三，在供應商的(de)績效(xiao)評(ping)價和考核(he)環節(jie)納入產(chan)品質量(liang)考核(he)標準，主(zhu)要是考察供貨(huo)抽檢時的(de)產(chan)品缺陷率、進(jin)料過程(cheng)中(zhong)的(de)生(sheng)產(chan)線(xian)報廢(fei)率以(yi)及(ji)供(gong)應商按(an)時按(an)量交(jiao)貨(huo)率等因(yin)素(su)；第四(si)，供應(ying)商綜合(he)質量(liang)審核(he)，主要是為了考察供應(ying)商(shang)年(nian)度(du)生產(chan)產(chan)品質量(liang)和供貨(huo)活動(dong)是否能滿(man)足汽車(che)企(qi)業(ye)零部(bu)件(jian)需(xu)要，雙方之間能否進壹步合(he)作(zuo)等問題。

3結(jie)語

在激烈的(de)市場競爭(zheng)環境下(xia)，汽(qi)車制造企(qi)業(ye)要積(ji)極(ji)尋(xun)找更為可靠的(de)零部(bu)件(jian)供應(ying)商(shang)，成(cheng)立專本(ben)的(de)質量(liang)評估(gu)檢(jian)測部門，定(ding)期(qi)對供(gong)應鏈(lian)環(huan)節(jie)零部(bu)件(jian)的(de)質量(liang)進行檢(jian)測評(ping)估(gu)，以(yi)保(bao)證供應商(shang)生產(chan)的(de)產(chan)品符(fu)合(he)企(qi)業(ye)需(xu)要。同(tong)時希望我(wo)國汽(qi)車制造企(qi)業(ye)培(pei)養更(geng)多的(de)項(xiang)目(mu)監(jian)管人(ren)員和質量(liang)評價人(ren)才，為(wei)零部(bu)件(jian)供應(ying)商(shang)提(ti)供技術(shu)指(zhi)導(dao)，從(cong)而(er)更(geng)好(hao)地保(bao)障(zhang)我(wo)國自(zi)主生產(chan)的(de)汽(qi)車性(xing)能更(geng)佳(jia)、質量(liang)更好。

AP01S12BG1BIS    氣動(dong)頭(tou)

TUNKERS        GAW-A10

baumer        Baumer type:E913 

TEMATEC        Celduc 14K3 input 4-30Vdc

IKL0.15.33GH Nr:2319D-20 C    接(jie)近(jin)開(kai)關

valve        D1VW001CNJWL91

DA120 F05-F07（DA120401S）    執行器

EBMPAPST-0018        4656EZ

EDI-0009        S3-H ORDER  電磁閥線(xian)圈

ELTRA-0846        ELPH2-005RK03-10

STAUBLI        BP1,5/0,5-1,5 18,8004

ELCIS-0178        A115R-1024-824/5

ENGEL-0036        GNM-2636-G12.1

endoscope: diameter of 5 mm, working length 655 mm, field of view 55 degrees, 60 

EMG-0295        EB500-60 SN.083093

Rexroth        R900483788,ZDR 6 DP2-4X/210YM

Rexroth        R1805-362-61 L=1236mm

schunk        20-13

DA08-1935    數(shu)字位置(zhi)指(zhi)示(shi)器

linos        2408-009-134-00

Rexroth        R900915820 2FRE 10-44/25LBK4M

WEISS        177369

KG 14027,TKG-083b-TOUCH-MODUL-PS/2-US    工業(ye)鍵(jian)盤

SIDER        SM-8CC-BT

ENERDIS-0054        繼電器底座(zuo):EVV310

EMG-1403        TW54.C16

SERVOMECH        see the picture

Seepex        660546

Saltus        SW17/ 3/8" incl. Clip 9013020000 5211101732

unrolled up 3600W/230V P/N:3116300

        SCPSD-400-14-15 S-NR:44075057

EBM-0440        W2D160-EB22-12 0.044KW

vickers        PVH131R13AF30A250000001001AE010A

LC 193F 340 5,0 Fanuc02 100 D I 0MS14 .. .. 7C ID:557661-03    光(guang)柵尺

E+L-0027        FE1002電眼(yan)

3G1（-55℃+145℃）；53433    高壓電纜(lan)

ELCIS-0583        38-2540-1828-BZ-N-CV-01

EAC-0002        ADU232.1  16 通道(dao)

ENTRELEC-0087        ERK-C316B/EB/75398/MNF/SRC

ELMOT&SCHAFER-0056        TE 160LA-40H

EMERSON-0188        UF-B0007-06

ELTAKO-0008        FRW-WS ENA

TR        M=1700mm LA-66-K Art.Nr:312-02151

ELECTRO-0004        FC80FE-4  0.75KW

Rexroth        R900075565 M-3SEW10C1X/420MG24N9K4

parker        EW12ZLCF

hawe        SWR 1A 7-UD-1-G 24

gemue        Weir Diaphragm Valve?? S675 50D-39-17-5E-0??DN50??Body: Ductile 

PA120 3D    模具(ju)

ZOLLERN        ZMZLB14-160,insulated,1199888

EFFBE-0003        U90    FB72063630

EMG-0532        LIC 1375/01

Jacob        Cable gland M16, 50.616 PA7001

lumberg        ASBSA 2M12-3

Rexroth        R900033823,VT-VSPA1-1-1X/

EATON-0096        STD19DA2-B

ERMETO-0042        RHD28 ZLA3C

ROCLA         475660

PTL Dr. Grabenhorst GmbH        P 10.11

hydac        1307.43MH6 S110650 10043V HSLL S100

EBM-0468        R3G190-RB01-01    φ190

EMG-1694        P54 C16 鏡(jing)頭(tou)

SPECK        

U10/25C PE 167066    滑導(dao)線(xian)（地線(xian)）

Rexroth        4WE6D466x/OFEG24N9K33LS

IM33-12EX-HI/24VDC Nr:7506446    隔(ge)離器

EIRICH-0100        DW29/4型立式(shi)混(hun)合(he)機角工具(ju)01 D29

TKSYSTEM ENGINEERING         B.32256810 24/28-28/TN2AAlu3022569 

FB-WWAK4-5/S2300 Nr:8033667    電纜(lan)

EMG-1012        BLR 20.121

REGINA        REGINA FliteTop REGINA part number :AR 1843T K1 1/4 standard 

EROELECTRONIC-0003        TFS931123000

EMICO-0001         EA305   5000KPA  NO5547

BL20-2AO-U（-10/0...+10VDC） Nr:6827033    總線(xian)模塊

EBM-0087        R4E400-AB23-05

ELTROTEC-0108        US8-NOPNP-30傳(chuan)感器

F20 Artikel Nr.368.00.166    閥門定位(wei)器

ENGLER-0070        SSM3.A2.B4.C4.80.350.430.1.S1

VICKERS        DG5V72N1TNUH540

HEIDENHAIN        LC183-940(Id.Nr.557679-09)

E-T-A-0008        3120-F35F-N7T1-SGRX-G4-10A

SIMULATOR        SDL-SHZ-90140506 

SIEMENS        6DP1995-8AA

heidenhain        557648-20

heidenhain        594878-01 

HD1K-015GM030    流(liu)量開(kai)關

E+H-5010        TST425-B2A11B3NW

ELAP-0003        TIPO：CM73N H2A2 SOFT：S6

ELOBAU-0091        J5C6AAA00G120T

ELTRA-0726        配套連(lian)軸

ZS16GE/370/P6/2M/ZG2V_MC40GT（0-40M/S）    探(tan)頭(tou)

EBM-0428        G2D146-CE04-13

WINKEL GmbH         4.053HT 

E+L-0213        DRS2292

attached plug 3 pin 200-250V 50HZ 16A IP54 3*2.5mm2 rolled up 1000W/230V 

rehsler        cooling/TAE EVO M03/P3/R134a 

8049 POSITIONER 4WIRE,8021/080VGF008M-91---ZC-S-2

ENERPAC-0485        PS-700

SIEMENS        7ML1998GC62

Crane        flange mounting DN100-PN3,5 VRSMDRD000B1157

ROCKWELL        2094-BC01-M01_S

balluff        BTL5-E10-M750-K-SR32+BTL-P-1013-4 R+BKS-S-32M-15

VM180    信號放(fang)大(da)器

heidenhan        336963-41

MODICO (Schneider)        490naa 271xx, length 80 M

ELCO-0328        NI50-C80-VSA3L-Q

ROCLA         LY-DESRM128

Siemens        SYS9956DP1995-8AA

parker        8-116

ECKELMANN-0164        ECK-EPPBDP 023

ELAU-0171        SM070-60-010-PO-44-M1-BO

GV 202    模塊

6686346    隔(ge)離器

parker        EL12LOMDCF

EQN 1325 512,ID-NR.586654-05    編(bian)碼器

EMECANIQUE        XB4-BA21 , PUSH BUTTON, BLACK PLATE

ECKOLD-0086        FZE-379-10-001

Typ 22/2000 PN40DN20 CCD:370mm VL:260mm arrangement form "A"    液位計

EMILE MAURIN-0131        7940020

EMG-0510        DMCR59-B1-25-MC005

F12-040-MF-IV-D-000-000-0    液壓馬(ma)達

ALLEN BRADLEY        1489-a3c050

rexroth        R900912555 LC 25 DB40D7X/

PGP517A0330CD1K6NB1B1D7D5    齒輪泵

Schonbuch Electronic        ICDO 8814

E10/B-O P-N:S0002186    雙料檢測模(mo)塊

EMG-3209        SPC16/AE1360

ELCIS-0269        I/115R-2000-815-BZ-C-CL-R

LG22-26    工具(ju)夾(jia)具(ju)

SAMSON        DN25 PN16 3241-7KVS1-3271/120CM2/0.4-2

parker        781-24

ELAU-0240        SH100/30100/0/1/00/00/10/11/00

LS 487C 370 5,0 C001 .. B 09A ID:572248-07    光(guang)柵尺

Rexroth        PRESSURE CONTROL VALVE DBDS30K18/315

BL20-1CNT-24VDC Nr:6827031    總線(xian)模塊

誠(cheng)信生(sheng)意(yi)隆(long)SIKO編(bian)碼器SG5-300-MWI-5

誠(cheng)信生(sheng)意(yi)隆(long)SIKO編(bian)碼器SG5-300-MWI-5

本(ben)文(wen)先論(lun)述了園林(lin)工程(cheng)在施工質量(liang)管控(kong)過程(cheng)中(zhong)存(cun)在的(de)問題，包括(kuo)管理(li)技術(shu)人(ren)員的(de)綜(zong)合(he)能力(li)有待提(ti)高、施工質量(liang)管理(li)觀(guan)念較(jiao)為落(luo)後(hou)、施(shi)工(gong)組(zu)織結(jie)構存(cun)在缺陷等，然後闡(chan)述了(le)園林(lin)工程(cheng)施(shi)工質量(liang)控制的(de)主(zhu)要內容(rong)，後提(ti)出(chu)了園林(lin)工程(cheng)施(shi)工質量(liang)的(de)控(kong)制措(cuo)施，包括(kuo)不(bu)同施工(gong)環節(jie)的(de)施(shi)工質量(liang)控制措(cuo)施、提(ti)高施工人員的(de)專(zhuan)業(ye)技能等，具(ju)有重(zhong)要意(yi)義。

［關鍵(jian)詞］園林(lin)工程(cheng)；施(shi)工質量(liang)；管理(li)；控(kong)制措(cuo)施

引(yin)言

為(wei)積(ji)極(ji)落(luo)實(shi)我國政(zheng)策(ce)提(ti)出(chu)的(de)綠(lv)色(se)節(jie)能環(huan)保(bao)政(zheng)策(ce)，在進行城市建設方面，我國越(yue)來(lai)越(yue)重(zhong)視園林(lin)工程(cheng)建(jian)設。其中(zhong)，在園林(lin)工程(cheng)施(shi)工過程(cheng)中(zhong)，包含(han)多種(zhong)不(bu)同施工(gong)作(zuo)業(ye)，如(ru)土(tu)建施工、綠(lv)化(hua)栽培(pei)等，因(yin)為(wei)人為因(yin)素(su)、地(di)理(li)環(huan)境因(yin)素(su)等均會(hui)對(dui)園林(lin)工程(cheng)的(de)施(shi)工過程(cheng)造成不(bu)同程(cheng)度(du)的(de)影(ying)響，對園林(lin)工程(cheng)的(de)施(shi)工質量(liang)進行降(jiang)低(di)，所(suo)以(yi)，在進行園林(lin)施工時，壹定要提(ti)高施工質量(liang)管理(li)水(shui)平，嚴(yan)格管控(kong)園林(lin)的(de)施(shi)工環(huan)境，有效(xiao)提(ti)高施工水(shui)平，對(dui)園林(lin)工程(cheng)的(de)建(jian)設質量(liang)進行提(ti)高，為人們營(ying)造壹個良好(hao)、宜(yi)居(ju)的(de)生(sheng)活環(huan)境。

1園林(lin)工程(cheng)在施工質量(liang)管控(kong)過程(cheng)中(zhong)存(cun)在的(de)問題

1.1管理(li)技術(shu)人(ren)員的(de)綜(zong)合(he)能力(li)有待提(ti)高

針對園林(lin)工程(cheng)，我(wo)國對(dui)其的(de)需(xu)求(qiu)量(liang)是比(bi)較大(da)的(de)，所(suo)以(yi)對(dui)園林(lin)施工管理(li)技術(shu)人(ren)員的(de)需(xu)求(qiu)量(liang)也(ye)隨(sui)之變(bian)多。目(mu)前(qian)，我(wo)國園林(lin)工程(cheng)尚(shang)未(wei)制定完善(shan)的(de)管理(li)體(ti)系，造成園林(lin)管理(li)技術(shu)人(ren)員綜合(he)能力(li)較(jiao)低(di)，缺乏(fa)足夠的(de)專(zhuan)業(ye)知識和園林(lin)工程(cheng)管理(li)經驗(yan)。另外，針對信(xin)息化(hua)管理(li)相(xiang)關知識，壹些管理(li)人(ren)員並未(wei)對其(qi)進(jin)行(xing)深入學(xue)習(xi)，只有發生(sheng)問題時，才會制定有效(xiao)的(de)管控(kong)措(cuo)施，嚴重(zhong)降低(di)了園林(lin)工程(cheng)的(de)施(shi)工質量(liang)。

1.2施工質量(liang)管理(li)觀(guan)念較(jiao)為落(luo)後(hou)

目(mu)前(qian)，球(qiu)各(ge)個國家要想(xiang)得(de)以(yi)可(ke)持(chi)續發展(zhan)，必(bi)須(xu)要具(ju)有節(jie)能環(huan)保(bao)觀(guan)念(nian)。在園林(lin)工程(cheng)建(jian)設方面，我國起步時間相對(dui)較(jiao)晚，缺乏(fa)豐富的(de)管理(li)經驗(yan)，導(dao)致(zhi)當(dang)前(qian)我國園林(lin)工程(cheng)施(shi)工質量(liang)管理(li)觀(guan)念較(jiao)為落(luo)後(hou)。但(dan)是當(dang)前(qian)我國城(cheng)市的(de)發展(zhan)速度(du)是越(yue)來(lai)越(yue)快的(de)，所(suo)以(yi)落(luo)後(hou)的(de)園林(lin)工程(cheng)施(shi)工質量(liang)管理(li)觀(guan)念現(xian)已(yi)不(bu)能有效(xiao)滿(man)足現(xian)代化(hua)城市的(de)建(jian)設需(xu)求(qiu)，園林(lin)施工質量(liang)深受多種(zhong)不(bu)同因(yin)素(su)的(de)影(ying)響，壹旦(dan)園林(lin)工程(cheng)在施工過程(cheng)中(zhong)發生(sheng)問題，便(bian)不(bu)能夠(gou)及(ji)時采(cai)取(qu)有效(xiao)的(de)解(jie)決(jue)措(cuo)施，在大程(cheng)度(du)上降(jiang)低(di)了我國園林(lin)工程(cheng)施(shi)工質量(liang)。

1.3施工組(zu)織結(jie)構存(cun)在缺陷

目(mu)前(qian)，在我國大(da)多數(shu)園林(lin)工程(cheng)項(xiang)目(mu)施(shi)工(gong)過程(cheng)中(zhong)，尚(shang)未(wei)構建(jian)完(wan)善(shan)的(de)施(shi)工管理(li)制度(du)，導(dao)致(zhi)園林(lin)工程(cheng)施(shi)工組織結(jie)構存(cun)在較多的(de)不(bu)足和缺陷，無(wu)法有效(xiao)落(luo)實(shi)施工(gong)組織(zhi)結(jie)構的(de)施(shi)工監(jian)管作(zuo)用(yong)，不(bu)能夠(gou)對(dui)施(shi)工過程(cheng)中(zhong)和設計(ji)標(biao)準不(bu)相符(fu)的(de)問題進行有效(xiao)解(jie)決(jue)。

2園林(lin)工程(cheng)施(shi)工質量(liang)控制的(de)主(zhu)要內容(rong)

2.1對施(shi)工(gong)過程(cheng)進(jin)行嚴格管理(li)

為(wei)對園林(lin)工程(cheng)施(shi)工質量(liang)進行提(ti)高，壹定要對(dui)園林(lin)工程(cheng)施(shi)工過程(cheng)進(jin)行嚴格管理(li)。將(jiang)施工(gong)現(xian)場(chang)的(de)實(shi)際情況(kuang)作(zuo)為(wei)主要依據(ju)，以(yi)進(jin)行全面的(de)工(gong)程(cheng)管理(li)，對(dui)工程(cheng)施(shi)工的(de)主(zhu)要工(gong)序(xu)與(yu)次(ci)要工(gong)序(xu)進(jin)行(xing)明(ming)確(que)，根據(ju)植(zhi)物(wu)生(sheng)長規律(lv)，以(yi)進(jin)行合(he)理施(shi)工。與(yu)此同(tong)時，為對園林(lin)工程(cheng)施(shi)工中(zhong)存(cun)在的(de)質量(liang)問題進行有效(xiao)解(jie)決(jue)，保(bao)證施工質量(liang)控制目(mu)標(biao)的(de)實(shi)現(xian)，應(ying)構(gou)建園林(lin)工程(cheng)協(xie)同制度(du)。

2.2對工(gong)程(cheng)成(cheng)本(ben)進(jin)行(xing)有效(xiao)控(kong)制

為能夠(gou)有效(xiao)管理(li)園林(lin)工程(cheng)，壹定要對(dui)工(gong)程(cheng)施(shi)工成本(ben)進(jin)行(xing)有效(xiao)控(kong)制。在園林(lin)工程(cheng)管理(li)過程(cheng)中(zhong)，壹定要對(dui)成(cheng)本(ben)核(he)算進(jin)行加(jia)強(qiang)，對(dui)成(cheng)本(ben)核(he)算要點(dian)進(jin)行明(ming)確，要求(qiu)施(shi)工人員節(jie)約(yue)施工(gong)成(cheng)本(ben)，同(tong)時還應(ying)對(dui)所(suo)有不(bu)必(bi)要的(de)開(kai)支費(fei)用(yong)進(jin)行降低(di)，對配合(he)性(xing)進行(xing)全面協(xie)調和優化(hua)，將人(ren)力(li)資源效(xiao)力(li)充分發揮出(chu)來(lai)，這(zhe)樣(yang)才能夠(gou)充分運用(yong)工(gong)程(cheng)材(cai)料，對工程(cheng)材(cai)料進行有效(xiao)節(jie)省(sheng)。

2.3提(ti)高施工現(xian)場(chang)管理(li)力(li)度(du)

在進行園林(lin)工程(cheng)質量(liang)控制時，壹定要高度(du)重(zhong)視施工現(xian)場(chang)的(de)管理(li)，應(ying)構建(jian)完善(shan)的(de)施(shi)工現(xian)場(chang)管理(li)責(ze)任體系，將施工現(xian)場(chang)管理(li)人(ren)員的(de)作(zuo)用(yong)充分發揮出(chu)來(lai)，對(dui)施工現(xian)場(chang)管理(li)崗(gang)位責(ze)任制進行明確(que)，對(dui)施(shi)工現(xian)場(chang)管理(li)人(ren)員的(de)權(quan)限進(jin)行合(he)理確(que)定，對(dui)施(shi)工(gong)現(xian)場(chang)管理(li)人(ren)員的(de)操作(zuo)規範(fan)性(xing)進行(xing)增強(qiang)，確(que)保(bao)園林(lin)工程(cheng)施(shi)工現(xian)場(chang)能夠(gou)有序(xu)進(jin)行(xing)所(suo)有施工工(gong)序(xu)。

3園林(lin)工程(cheng)施(shi)工質量(liang)的(de)控(kong)制措(cuo)施

3.1不(bu)同施工(gong)環節(jie)的(de)施(shi)工質量(liang)控制措(cuo)施

3.1.1施工準備(bei)環(huan)節(jie)的(de)施(shi)工質量(liang)控制措(cuo)施

對於園林(lin)工程(cheng)，這(zhe)種(zhong)工程(cheng)具(ju)有壹定的(de)藝術(shu)性(xing)，園林(lin)工程(cheng)的(de)施(shi)工過程(cheng)具(ju)有較為顯(xian)著(zhu)的(de)專(zhuan)業(ye)性(xing)，不(bu)管是種(zhong)植(zhi)植(zhi)物(wu)、建(jian)造假山、鋪(pu)設園路，還是開鑿水(shui)池，均需(xu)進(jin)行(xing)大(da)量(liang)的(de)工(gong)作(zuo)，所(suo)以(yi)壹定要將(jiang)園路施工前期(qi)準備(bei)工(gong)作(zuo)做(zuo)好。壹，應嚴(yan)格審(shen)核(he)園路工程(cheng)圖(tu)紙，對施工(gong)要點(dian)進(jin)行明(ming)確，管理(li)人(ren)員壹定要將(jiang)認(ren)真檢測所(suo)有植(zhi)物(wu)和施工(gong)材(cai)料，另外，還需(xu)要檢(jian)修(xiu)維(wei)護(hu)施(shi)工機械設(she)備(bei)，以(yi)保(bao)證園林(lin)工程(cheng)施(shi)工的(de)順(shun)利(li)進行。

3.1.2施(shi)工過程(cheng)環(huan)節(jie)的(de)質量(liang)控制措(cuo)施

在進行園林(lin)工程(cheng)施(shi)工過程(cheng)中(zhong)，壹定要動(dong)態(tai)監(jian)管土(tu)建(jian)施工(gong)過程(cheng)，施(shi)工管理(li)人(ren)員工作(zuo)態(tai)度(du)壹定要認(ren)真(zhen)，壹定要全面落(luo)實(shi)園林(lin)施工質量(liang)管理(li)工(gong)作(zuo)，保(bao)證施工過程(cheng)的(de)所(suo)有環節(jie)均和園林(lin)設計標準相(xiang)符(fu)合(he)，與(yu)此同(tong)時壹定要對(dui)不(bu)同單位(wei)部門(men)的(de)職(zhi)責(ze)劃分進行(xing)明確，以(yi)有效(xiao)提(ti)高園林(lin)施工效(xiao)率。另(ling)外(wai)，應嚴(yan)格管理(li)植(zhi)物(wu)的(de)移植(zhi)過程(cheng)，通過運(yun)用(yong)更(geng)多的(de)專(zhuan)業(ye)技術(shu)，以(yi)對(dui)植(zhi)物(wu)移植(zhi)成(cheng)活(huo)率進(jin)行(xing)提(ti)高，促使園林(lin)工程(cheng)施(shi)工質量(liang)的(de)提(ti)高，促使園林(lin)工程(cheng)變(bian)得更為實(shi)用(yong)和經濟(ji)。

3.1.3施工質量(liang)的(de)整(zheng)改措(cuo)施

在工程(cheng)施(shi)工結(jie)束(shu)以(yi)後(hou)，均應(ying)開(kai)展(zhan)相應(ying)的(de)審(shen)核(he)工作(zuo)，以(yi)能夠(gou)對(dui)施(shi)工質量(liang)問題進行及(ji)時發現(xian)和解(jie)決(jue)。壹旦(dan)園林(lin)工程(cheng)中(zhong)的(de)土(tu)建施(shi)工質量(liang)發生(sheng)問題，勢必(bi)會對(dui)人們的(de)人(ren)身安(an)全帶來(lai)影(ying)響，對人們的(de)生(sheng)活造成危害和影響，因(yin)此在園林(lin)工程(cheng)施(shi)工結(jie)束(shu)以(yi)後(hou)，質量(liang)管理(li)部(bu)門壹定要進(jin)行(xing)相關工(gong)程(cheng)驗(yan)收工作(zuo)，對(dui)有關數(shu)據(ju)進行及(ji)時整理。如(ru)果施(shi)工(gong)過程(cheng)中(zhong)發生(sheng)問題，施工管理(li)人(ren)員壹定要對(dui)其(qi)進行及(ji)時整改，否則會(hui)對(dui)施工工期(qi)造成延誤(wu)。另外，壹定要將(jiang)植(zhi)物(wu)、園林(lin)的(de)後(hou)期(qi)養護(hu)管理(li)工(gong)作(zuo)做(zuo)好，保(bao)證可以(yi)長期(qi)保(bao)持(chi)園林(lin)工程(cheng)的(de)綠(lv)色(se)環境。

3.2提(ti)高施工人員的(de)專(zhuan)業(ye)技能

施(shi)工(gong)人(ren)員壹定要提(ti)高自身的(de)專(zhuan)業(ye)技能。在進行園林(lin)工程(cheng)施(shi)工過程(cheng)中(zhong)，施(shi)工(gong)單(dan)位壹定要為(wei)施(shi)工人員提(ti)供更(geng)多的(de)專(zhuan)業(ye)技能培(pei)訓(xun)，以(yi)使(shi)施工(gong)人員掌握更多的(de)專(zhuan)業(ye)知識，施(shi)工人(ren)員壹定要積(ji)極(ji)學(xue)習(xi)園林(lin)工程(cheng)土(tu)建施工方面和植(zhi)物(wu)種(zhong)植(zhi)方面的(de)專(zhuan)業(ye)知識，以(yi)有效(xiao)提(ti)高園林(lin)植(zhi)物(wu)成(cheng)活率。另(ling)外(wai)，作(zuo)為(wei)施工人員，壹定要提(ti)高自身的(de)工(gong)作(zuo)責(ze)任感。

4小(xiao)結(jie)

針對園林(lin)工程(cheng)，我(wo)國壹定要提(ti)高對其的(de)建(jian)設力(li)度(du)，對和園林(lin)施工管理(li)的(de)有關制度(du)進行(xing)完善(shan)，為園林(lin)施工管理(li)提(ti)高更多的(de)依據(ju)。另外，壹定要有效(xiao)改(gai)革(ge)施(shi)工(gong)管理(li)控(kong)制方法，對*國家的(de)施(shi)工管理(li)經驗(yan)進行借鑒和學(xue)習(xi)，同(tong)時根據(ju)我國園林(lin)工程(cheng)的(de)實(shi)際情況(kuang)，不(bu)斷進行(xing)創新(xin)，以(yi)促(cu)使我(wo)國園林(lin)工程(cheng)施(shi)工質量(liang)的(de)提(ti)高。

在汽車制造業(ye)全產(chan)業(ye)鏈(lian)條(tiao)中(zhong)，往(wang)往(wang)並非(fei)只有參與(yu)整(zheng)車制造的(de)壹家企(qi)業(ye)，特別是在汽車內部零部(bu)件(jian)等環(huan)節(jie)，供(gong)應商(shang)的(de)作(zuo)用(yong)更(geng)為明顯(xian)。為了(le)確保(bao)汽(qi)車(che)質量(liang)與(yu)性(xing)能，對(dui)汽(qi)車(che)零部(bu)件(jian)的(de)供(gong)應鏈(lian)環(huan)節(jie)進(jin)行必(bi)要的(de)質量(liang)監(jian)管和監(jian)控，有助於汽(qi)車制造企(qi)業(ye)質量(liang)和水(shui)平的(de)提(ti)升。本(ben)文(wen)通過分析(xi)供(gong)應(ying)鏈(lian)質量(liang)管理(li)在汽車制造業(ye)的(de)運(yun)用(yong)，進(jin)而(er)探(tan)究汽車零部(bu)件(jian)供應(ying)鏈(lian)質量(liang)管理(li)的(de)具(ju)體優(you)化(hua)策略，以(yi)期(qi)為國內汽車制造業(ye)企(qi)業(ye)提(ti)供發展(zhan)的(de)思(si)路和經驗(yan)。

關鍵(jian)詞：汽車制造；零部(bu)件(jian)；供應(ying)鏈(lian)；產(chan)品質量(liang)；管理(li)優(you)化(hua)

0引(yin)言

在制造業(ye)中(zhong)，供(gong)應(ying)商(shang)的(de)選(xuan)擇以(yi)及(ji)與(yu)之(zhi)合(he)作(zuo)關系的(de)確(que)立，是制造企(qi)業(ye)產(chan)品供(gong)應鏈(lian)的(de)開(kai)端。當(dang)某(mou)壹企(qi)業(ye)接(jie)受(shou)另(ling)壹企(qi)業(ye)的(de)委(wei)托(tuo)，按(an)照合(he)同要求(qiu)和生產(chan)經營(ying)活(huo)動(dong)需(xu)要，為(wei)其(qi)設計圖(tu)紙並加(jia)工制造某壹產(chan)品物(wu)件(jian)時，產(chan)品的(de)供(gong)應鏈(lian)條(tiao)就(jiu)已(yi)經形成(cheng)。對於汽(qi)車制造業(ye)企(qi)業(ye)來(lai)說，除了自身進(jin)行(xing)整(zheng)車制造和加(jia)工維(wei)護(hu)外(wai)，現(xian)階(jie)段(duan)許(xu)多零部(bu)件(jian)都是通過供(gong)應商(shang)購(gou)進(jin)的(de)，因(yin)此保(bao)障(zhang)汽(qi)車(che)零部(bu)件(jian)供應(ying)鏈(lian)的(de)質量(liang)安(an)全，對於汽(qi)車車身(shen)性(xing)能和汽車(che)企(qi)業(ye)的(de)持(chi)續發展(zhan)具(ju)有重(zhong)要影(ying)響。

1汽車零部(bu)件(jian)供應(ying)鏈(lian)質量(liang)管理(li)工(gong)作(zuo)面(mian)臨的(de)問題

1.1潛在供應商調查不(bu)夠全面

對於汽(qi)車企(qi)業(ye)來(lai)說，在確定汽車(che)零部(bu)件(jian)產(chan)品的(de)供(gong)貨(huo)對象(xiang)之前(qian)，先必(bi)須(xu)進行(xing)全面系統的(de)潛(qian)在供應商調查與(yu)市場評估(gu)，只有這樣(yang)才能為(wei)企(qi)業(ye)尋(xun)找到較(jiao)為(wei)可靠的(de)合(he)作(zuo)夥(huo)伴。在潛在供應商調查階段(duan)，客(ke)戶(hu)向供(gong)應商(shang)提(ti)供企(qi)業(ye)零部(bu)件(jian)所(suo)需(xu)的(de)技術(shu)資料，由供應商(shang)給出(chu)基礎(chu)報價和預(yu)算(suan)，待樣(yang)件完(wan)成後進行零部(bu)件(jian)產(chan)品質量(liang)的(de)壹次驗(yan)收。為了降低(di)汽車制造企(qi)業(ye)相關商(shang)業(ye)秘密(mi)的(de)擴(kuo)散範(fan)圍，企(qi)業(ye)往(wang)往(wang)會選擇較少(shao)幾家供(gong)應(ying)商進(jin)行(xing)業(ye)務洽(qia)談，這也(ye)會使得(de)潛(qian)在供應商的(de)調查不(bu)夠系統全面，尤其(qi)是樣(yang)件質量(liang)的(de)驗(yan)收並不(bu)能*代表(biao)供(gong)應(ying)商(shang)在量產(chan)之後(hou)的(de)產(chan)品質量(liang)水(shui)平，為(wei)後(hou)期(qi)汽車(che)零部(bu)件(jian)質量(liang)管理(li)工(gong)作(zuo)帶來(lai)了(le)較大負擔。

1.2涉及(ji)質量(liang)管理(li)的(de)多部(bu)門(men)分工不(bu)細

供應(ying)鏈(lian)質量(liang)管理(li)工(gong)作(zuo)涉(she)及(ji)的(de)部(bu)門和單位(wei)相(xiang)對繁雜，如(ru)果各(ge)部(bu)門之間缺乏(fa)必(bi)要的(de)溝(gou)通，就(jiu)可能出(chu)現(xian)紕(pi)漏，影(ying)響產(chan)品質量(liang)驗(yan)收工作(zuo)的(de)效(xiao)率。在現(xian)階(jie)段(duan)，壹些企(qi)業(ye)在供應鏈(lian)質量(liang)管理(li)方面並未(wei)*明確(que)各(ge)部(bu)門各自(zi)的(de)職(zhi)責(ze)，或(huo)者(zhe)存(cun)在分工不(bu)細、責(ze)任不(bu)清的(de)情況(kuang)，導(dao)致(zhi)全產(chan)業(ye)鏈(lian)質量(liang)監(jian)管方面出(chu)現(xian)輸(shu)入和輸(shu)出(chu)環節(jie)交(jiao)接(jie)工(gong)作(zuo)不(bu)順(shun)暢，無(wu)法較(jiao)好地完成供應(ying)鏈(lian)質量(liang)管理(li)監(jian)督(du)工(gong)作(zuo)。而(er)在有些企(qi)業(ye)中(zhong)，則是存(cun)在分工過細(xi)、部門(men)之間(jian)工作(zuo)職(zhi)責(ze)交叉重(zhong)疊的(de)問題，導(dao)致(zhi)某(mou)壹部門(men)在質量(liang)管理(li)工(gong)作(zuo)開(kai)展過程(cheng)中(zhong)可(ke)能需(xu)要請(qing)示(shi)多部(bu)門(men)的(de)情況(kuang)，不(bu)僅影響了正常(chang)的(de)工(gong)作(zuo)效(xiao)率，還可(ke)能出(chu)現(xian)影(ying)響整個項(xiang)目(mu)進(jin)度(du)的(de)情況(kuang)，對(dui)汽車(che)制造企(qi)業(ye)來(lai)說也(ye)是壹種(zhong)損害。

1.3產(chan)品質量(liang)和資源成(cheng)本(ben)之(zhi)間(jian)存(cun)在矛盾

隨(sui)著(zhe)汽(qi)車(che)制造業(ye)市場競爭(zheng)的(de)日(ri)趨激烈，如(ru)何利(li)用(yong)較(jiao)少成本(ben)換(huan)取(qu)更大(da)的(de)經濟(ji)價值(zhi)，是任何汽(qi)車(che)制造企(qi)業(ye)都必(bi)須(xu)面臨(lin)的(de)問題。因(yin)此，在選擇零部(bu)件(jian)供應(ying)商(shang)時，盡量選(xuan)擇更低(di)成本(ben)、更(geng)高質量(liang)的(de)供(gong)應商(shang)，是企(qi)業(ye)的(de)壹道(dao)生存(cun)法(fa)則。在當(dang)今(jin)時代汽(qi)車(che)生(sheng)產(chan)制造化(hua)競爭(zheng)的(de)市場環境下(xia)，壹些地(di)方本(ben)土(tu)化(hua)企(qi)業(ye)由於缺乏(fa)化(hua)背(bei)景(jing)支撐，往(wang)往(wang)能給出(chu)較低(di)的(de)市場報價，盡(jin)管短期(qi)內產(chan)品質量(liang)能夠(gou)達(da)到企(qi)業(ye)標準，但(dan)在量產(chan)後期(qi)隨(sui)著(zhe)產(chan)品規模(mo)的(de)增加(jia)，長期(qi)質量(liang)能否得到有效(xiao)保(bao)證，汽車生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)在選擇供應(ying)商時還需(xu)要把握好(hao)二者(zhe)之(zhi)間(jian)的(de)關系。

2供應鏈(lian)質量(liang)管理(li)在汽車制造業(ye)的(de)優(you)化(hua)措(cuo)施

2.1零部(bu)件(jian)供應(ying)商(shang)選(xuan)擇調查階段(duan)的(de)質量(liang)管理(li)

零部(bu)件(jian)供應(ying)商(shang)的(de)選(xuan)擇直(zhi)接(jie)關系到汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)生產(chan)經營(ying)的(de)合(he)作(zuo)是否融(rong)洽(qia)，選擇信譽(yu)較高、*的(de)零部(bu)件(jian)供應(ying)商(shang)，對(dui)於汽(qi)車企(qi)業(ye)來(lai)說不(bu)僅可以(yi)有效(xiao)避(bi)免產(chan)品質量(liang)不(bu)達標造成的(de)投訴事(shi)件(jian)，還能及(ji)時規避(bi)風險(xian)，保(bao)證零部(bu)件(jian)的(de)按(an)時到貨(huo)，為汽車企(qi)業(ye)生產(chan)銷售(shou)活動(dong)提(ti)供保(bao)障(zhang)。對(dui)於汽(qi)車企(qi)業(ye)來(lai)說，選擇零部(bu)件(jian)供應(ying)商(shang)需(xu)要經過以(yi)下(xia)幾個步驟(zhou)：壹，確定(ding)零部(bu)件(jian)自主(zhu)設(she)計(ji)制作(zuo)與(yu)外(wai)包購(gou)買(mai)的(de)比(bi)重(zhong)和產(chan)品類(lei)型；第二(er)，初步篩(shai)選(xuan)符(fu)合(he)企(qi)業(ye)標準的(de)供(gong)應商(shang)，主要是審查企(qi)業(ye)資質、社(she)會信(xin)譽(yu)、質量(liang)水(shui)平和售後(hou)服(fu)務能力(li)；第三，確立供應(ying)商評(ping)價指(zhi)標(biao)體(ti)系，並根據(ju)先期(qi)篩(shai)選(xuan)出(chu)的(de)潛(qian)在供應商清(qing)單(dan)進(jin)行(xing)再(zai)次(ci)確(que)認(ren)；第四(si)，要求(qiu)目(mu)標(biao)供(gong)應(ying)商進行零部(bu)件(jian)的(de)試生產(chan)，產(chan)品質量(liang)達標的(de)可(ke)以(yi)簽(qian)署(shu)合(he)同，結(jie)成合(he)作(zuo)關系。

2.2零部(bu)件(jian)供應(ying)商(shang)產(chan)品開(kai)發階(jie)段(duan)的(de)質量(liang)管理(li)

在供應商產(chan)品開(kai)發階(jie)段(duan)，對汽(qi)車(che)零部(bu)件(jian)的(de)質量(liang)進行必(bi)要的(de)管理(li)，是對整個零部(bu)件(jian)生產(chan)鏈(lian)條(tiao)監(jian)控的(de)基(ji)礎(chu)，同時對終零部(bu)件(jian)產(chan)品的(de)形(xing)成和大規模(mo)投產(chan)來(lai)說，是壹種(zhong)保(bao)障(zhang)。只有在零部(bu)件(jian)開發階(jie)段(duan)將產(chan)品質量(liang)和性(xing)能等方面的(de)問題扼殺在萌芽時期(qi)，才能有效(xiao)防(fang)止安(an)全生產(chan)責(ze)任事(shi)故(gu)的(de)發生(sheng)，為企(qi)業(ye)避(bi)免更大(da)的(de)損失(shi)。對(dui)於汽(qi)車企(qi)業(ye)來(lai)說，在供應商產(chan)品開(kai)發階(jie)段(duan)進行(xing)零部(bu)件(jian)質量(liang)監(jian)管和監(jian)控，需(xu)要經過以(yi)下(xia)幾個步驟(zhou)：壹，零部(bu)件(jian)產(chan)品的(de)設(she)計開(kai)發準備(bei)工(gong)作(zuo)審(shen)查以(yi)及(ji)零部(bu)件(jian)樣(yang)件的(de)質量(liang)驗(yan)證；第二(er)，執行零部(bu)件(jian)產(chan)品質量(liang)的(de)前(qian)期(qi)策劃(hua)和過程(cheng)控(kong)制，考察供應(ying)商(shang)是否能夠(gou)根(gen)據(ju)既定時間規劃(hua)完(wan)成規模(mo)化(hua)生產(chan)的(de)目(mu)標(biao)質量(liang)；第三，對供應商(shang)生產(chan)零部(bu)件(jian)的(de)批(pi)準程(cheng)序(xu)進(jin)行(xing)必(bi)要審(shen)查，同時對企(qi)業(ye)生產(chan)能力(li)進(jin)行(xing)評價評(ping)估(gu)；第四(si)，在爬(pa)坡(po)以(yi)及(ji)量(liang)產(chan)的(de)初(chu)期(qi)階段(duan)強(qiang)化(hua)供應(ying)商(shang)過程(cheng)優(you)化(hua)與(yu)控(kong)制，從(cong)而(er)更(geng)好(hao)地保(bao)證生產(chan)線(xian)環節(jie)零部(bu)件(jian)產(chan)品質量(liang)的(de)優(you)良；第五，對於供(gong)應商加(jia)工生(sheng)產(chan)的(de)樣(yang)件進(jin)行試驗(yan)驗(yan)證，並對試生產(chan)訂單(dan)進行管理(li)，在這壹過程(cheng)中(zhong)要求(qiu)對(dui)小(xiao)批(pi)量(liang)樣(yang)件進(jin)行抽檢並出(chu)具(ju)詳細(xi)的(de)檢(jian)測報(bao)告；第六(liu)，在零部(bu)件(jian)的(de)運(yun)輸(shu)和包裝(zhuang)等環(huan)節(jie)進(jin)行監(jian)管，確(que)保(bao)運(yun)輸(shu)過程(cheng)中(zhong)不(bu)被損壞，達(da)到整(zheng)體(ti)裝(zhuang)配生產(chan)前零部(bu)件(jian)產(chan)品的(de)質量(liang)要求(qiu)。

2.3零部(bu)件(jian)供應(ying)商(shang)量(liang)產(chan)階段(duan)的(de)質量(liang)管理(li)

規模(mo)化(hua)批量(liang)化(hua)生產(chan)是汽車零部(bu)件(jian)供應(ying)商(shang)為(wei)汽(qi)車生產(chan)制造企(qi)業(ye)提(ti)供零部(bu)件(jian)貨(huo)源的(de)必(bi)要階(jie)段(duan)，在零部(bu)件(jian)實(shi)現(xian)量(liang)產(chan)後進(jin)行質量(liang)管理(li)，可(ke)以(yi)更(geng)好地(di)實(shi)現(xian)系統化(hua)風險(xian)控(kong)制。對於汽(qi)車企(qi)業(ye)來(lai)說，在供應商量(liang)產(chan)階段(duan)進行(xing)零部(bu)件(jian)質量(liang)監(jian)管和監(jian)控，需(xu)要經過以(yi)下(xia)幾個步驟(zhou)：壹，對供(gong)應商(shang)零部(bu)件(jian)交付(fu)期(qi)的(de)產(chan)品質量(liang)進行管理(li)，在雙方交貨(huo)的(de)過程(cheng)中(zhong)，由質量(liang)監(jian)督(du)員對產(chan)品的(de)包裝(zhuang)、箱(xiang)數(shu)和質量(liang)進行檢(jian)查；第二(er)，在供應商進(jin)行(xing)規模(mo)化(hua)生產(chan)並向汽(qi)車生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)正常(chang)供(gong)應(ying)零部(bu)件(jian)貨(huo)品後，就(jiu)偏差(cha)放(fang)行(xing)及(ji)其(qi)他(ta)問題進行跟蹤整(zheng)改(gai)；第三，在供應商的(de)績效(xiao)評(ping)價和考核(he)環節(jie)納入產(chan)品質量(liang)考核(he)標準，主(zhu)要是考察供貨(huo)抽檢時的(de)產(chan)品缺陷率、進(jin)料過程(cheng)中(zhong)的(de)生(sheng)產(chan)線(xian)報廢(fei)率以(yi)及(ji)供(gong)應商按(an)時按(an)量交(jiao)貨(huo)率等因(yin)素(su)；第四(si)，供應(ying)商綜合(he)質量(liang)審核(he)，主要是為了考察供應(ying)商(shang)年(nian)度(du)生產(chan)產(chan)品質量(liang)和供貨(huo)活動(dong)是否能滿(man)足汽車(che)企(qi)業(ye)零部(bu)件(jian)需(xu)要，雙方之間能否進壹步合(he)作(zuo)等問題。

3結(jie)語

在激烈的(de)市場競爭(zheng)環境下(xia)，汽(qi)車制造企(qi)業(ye)要積(ji)極(ji)尋(xun)找更為可靠的(de)零部(bu)件(jian)供應(ying)商(shang)，成(cheng)立專本(ben)的(de)質量(liang)評估(gu)檢(jian)測部門，定(ding)期(qi)對供(gong)應鏈(lian)環(huan)節(jie)零部(bu)件(jian)的(de)質量(liang)進行檢(jian)測評(ping)估(gu)，以(yi)保(bao)證供應商(shang)生產(chan)的(de)產(chan)品符(fu)合(he)企(qi)業(ye)需(xu)要。同(tong)時希望我(wo)國汽(qi)車制造企(qi)業(ye)培(pei)養更(geng)多的(de)項(xiang)目(mu)監(jian)管人(ren)員和質量(liang)評價人(ren)才，為(wei)零部(bu)件(jian)供應(ying)商(shang)提(ti)供技術(shu)指(zhi)導(dao)，從(cong)而(er)更(geng)好(hao)地保(bao)障(zhang)我(wo)國自(zi)主生產(chan)的(de)汽(qi)車性(xing)能更(geng)佳(jia)、質量(liang)更好。