KROM燒嘴控制(zhi)器IFS135B-3/1/1T壹(yi)路飆升(sheng)

KROM燒嘴控制(zhi)器IFS135B-3/1/1T壹(yi)路飆升(sheng)

Krom霍科(ke)德燃(ran)燒機(ji)配件(jian)（工業(ye)窯(yao)爐燒嘴自動(dong)化控制(zhi)系統）

燃(ran)氣檢漏(lou)儀TC116V05T.，TC-410-1T，TC116W05T Z ，TC116V05T

燒(shao)嘴控制(zhi)器IFD258-5/1W，IFD258-5/1Q

火(huo)焰(yan)控制(zhi)器BCU480-5/3/1LW1GB，BCU480-5/3/2LW3GBPD3S2/2

BCU480-5/3/1LW3GBS2/2.BCU3700FEU0D1.BCU370 WI1FEU0D1

BCU370WFEU0D1B1-3

霍科(ke)德點(dian)火(huo)ZIO 40HB-500/435-1. IFW 15-T 22VAC 50HZ

KromSchroderGDJ系(xi)列(lie)燃(ran)氣減(jian)壓閥GDJ15R040 .

KromSchroder霍(huo)科(ke)德GBF系列燃(ran)氣減(jian)壓閥

安(an)全切斷(duan)閥JSAV40F40-3Z，JSAV50F50/1-0Z.

燃(ran)氣減(jian)壓閥VGBF 80F40-3Z.VGBF40F40-3.VGBF 50F40-3Z.VGBF 25R40-1

VGBF40R40-3/VGBF100F05-3.VG8R05T61/F1024.VGBF50F40-3Z100-160MBAR

比(bi)例調(tiao)節(jie)閥(fa)GIK 100F02-6.GIK20R02-5.GIKH25R02-5B

減(jian)壓閥GIK50R02-5.GIK40R02-5 .GIK65F02-6.VG25R02 NT31D.

燃(ran)氣電(dian)動(dong)閥(fa)VK80F10T5A93D.VR40R01RT33D

電(dian)磁(ci)閥(fa)VAS115R/NW，VAS120R/NW，VAN125R/NW，VAS8100F05NWB，

Krom霍(huo)科德VAS120R/NK，VAS340R/NW VAS340R/LW組合電(dian)磁(ci)閥(fa)，VAS240F/NWGR電(dian)磁(ci)閥(fa)

PP/PP.SCH...VCS 125R-LW. VAS240F/LW，VG50F02NT33 

燃(ran)氣電(dian)磁(ci)閥(fa)VG25R02NT31，VG 8R05T6

壓(ya)力開關(guan)DG50U-3，DG150UG-3，DG10UG-3，DG150UG-3，DG6UG-4

DG500U-3Z，DG150U-6T.DG500U-6T氣壓開關(guan)DL3AG-6K2，DG150U-6T2

DG150U-3Z

Krom霍科(ke)德壓力控制(zhi)器DG40VC1-6W，DG40VC4-5W，DG150VC4-5W

點(dian)火(huo)變(bian)壓器TZI7.5-20/33W，TGI 7-25/20W,TZI5-15/100W

TZI 7-12/100W.TGI 7.5-12/100W

數據(ju)線軟件(jian)模塊(kuai)PCO 200 including BCSoft CD-ROM

電(dian)動(dong)執(zhi)行(xing)器IC 20-30W3TR10，IC20-30W3E

霍科(ke)德球(qiu)閥(fa)AKT100F160C PN

安(an)全放散閥 VSBV25R40-4Z

氣體過濾器GFK 65F60-6 

燃(ran)氣流量(liang)計(ji)表(biao)燃(ran)氣表(biao)DMZ250Z100-40.

霍科德壓力表(biao)RFM0.6RB1000-0.6BAR .KFM160RB1000-150mBAR

電(dian)動(dong)執(zhi)行(xing)器IC20-30W3E，IC 20-07W2T

電(dian)磁(ci)閥(fa)VG6K03T6G.VG6K03T5G.VGP25R01W6.VGP15R02W6.VGP20R01W6

Krom蝶(die)閥(fa)BVA 100Z05.BVA 80Z05..BVG150/100Z05.BVA125/80 Z05

霍科(ke)德流量(liang)調(tiao)節閥LFC120ML05T60E..LFC232ML05T60

球(qiu)閥(fa)AKT 65F160C 03152370 PN16

火(huo)焰(yan)探(tan)測(ce)器UVS10D4G1

燃(ran)氣過濾器GFK 65R40-4

比(bi)例控制(zhi)器IFS135B-3-1-1T

汽車的再(zai)制(zhi)造其實是依靠新技(ji)術(的制(zhi)造、表(biao)面修復加工(gong)技(ji)術,信(xin)息技術,數控機(ji)創新性再(zai)設(she)計(ji)等(deng)技術)來(lai)使即將報(bao)廢或(huo)已(yi)經報(bao)廢的車(che)恢(hui)復到(dao)原(yuan)來的或(huo)者(zhe)符合(he)於(yu)綠(lv)色再(zai)制(zhi)造的要(yao)求的高(gao)可(ke)靠性汽車,從而降(jiang)低(di)制(zhi)造成(cheng)本(ben)。在《“十二(er)五”國(guo)家戰(zhan)略(lve)性新興(xing)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)規(gui)劃》中(zhong)將汽車零部件(jian)再(zai)制(zhi)造作為(wei)資源(yuan)循(xun)環利(li)用產(chan)業(ye)的重要組成(cheng)部(bu)分。[1-4]2008年,我(wo)國(guo)開始汽車零部件(jian)再(zai)制(zhi)造試(shi)點(dian)工(gong)作,現(xian)今(jin)已(yi)有(you)42家企(qi)業(ye)開展(zhan)汽車零部件(jian)再(zai)制(zhi)造。汽車的再(zai)制(zhi)造技(ji)術可(ke)以促(cu)進資源(yuan)合理(li)配置(zhi),提高(gao)資源(yuan)使用效率(lv)；帶(dai)來新(xin)的經濟增(zeng)長(chang)點(dian)的新(xin)興(xing)產(chan)業(ye),汽車的綠(lv)色再(zai)制(zhi)造,要(yao)有(you)專門的技(ji)術、設(she)備(bei)等(deng),但(dan)我(wo)國(guo)的技(ji)術幾(ji)乎為(wei)零,尤(you)其是自動(dong)變(bian)速(su)器行(xing)業才剛(gang)剛(gang)起(qi)步,所有(you)的技(ji)術都(dou)是靠企(qi)業(ye)自己(ji)開發(fa)研究(jiu)；可(ke)充分(fen)挖掘(jue)廢舊(jiu)汽車可(ke)利(li)用的價值(zhi)；充(chong)分(fen)提取汽車產(chan)品的附加值(zhi),經濟效益(yi)顯(xian)著(zhu)；滿足消(xiao)費(fei)者(zhe)的綠(lv)色需(xu)求。[5-6]

2AL4自動(dong)變(bian)速(su)器的結構

AL4自動(dong)變(bian)速(su)器由機(ji)械(xie)傳動、液力傳動、電(dian)子(zi)控制(zhi)和液(ye)壓控制(zhi)單(dan)元組(zu)成。AL4的液(ye)力變(bian)矩器為鎖(suo)止(zhi)式(shi)變(bian)矩器,采用(yong)結構緊湊的辛(xin)普森Ⅱ型(xing)行(xing)星齒輪(lun)系(xi)。[7-8]所有運(yun)動副及(ji)齒輪(lun)潤(run)滑(hua)均(jun)為(wei)壓(ya)力潤滑(hua)。變(bian)速(su)器為全密封(feng)式(shi),更(geng)換傳動軸不須(xu)放油(you)。

3AL4自動(dong)變(bian)速(su)器的再(zai)制(zhi)造工(gong)藝(yi)流程分析(xi)研究(jiu)

工(gong)藝(yi)流程如下(xia)：

(1)業(ye)務(wu)流程。

(2)拆解(jie)。

(3)清洗。

①外(wai)殼的清洗：

A處理(li)表(biao)面的汙點(dian)、銹漬以及(ji)頑(wan)漬(在(zai)煤油(you)中(zhong))。

B把(ba)外(wai)殼浸(jin)泡(pao)在水(shui)溫(wen)為(wei)60℃~70℃的清洗池中(zhong)並震動45分(fen)鐘(zhong)。用(yong)除塵槍吹凈後(hou),再(zai)對表(biao)面進行(xing)復檢。(工(gong)具(ju)：清洗池,清洗劑,水(shui))在震動蒸(zheng)鍋(guo)中(zhong)65度(du)震動8~15分(fen)鐘(zhong)。(工(gong)具(ju)：震動蒸(zheng)鍋(guo),清洗劑,水(shui))。

C用噴砂(sha)機(ji)進行(xing)噴砂(sha)20分鐘(zhong)。

D噴(pen)塗成銀(yin)白(bai)色。

②小(xiao)件(jian)的清洗：

A在油(you)洗(xi)機(ji)裏完(wan)成密(mi)封(feng)件(jian)等(deng)壹(yi)些不喜水(shui)的工(gong)件(jian)的清洗。

B在65度(du)的清洗池裏震動20~30分(fen)鐘(zhong),******吹(chui)凈,復檢小件(jian)表(biao)面,不潔(jie)反復。(工具(ju)：吊架(jia)吊籃(lan)吊鉤(gou)毛(mao)刷(shua)擦布(bu)手(shou)套)

(4)變(bian)扭器工藝(yi)流程。

(5)閥體(ti)(車間(jian)必(bi)須(xu)是無塵(chen)車(che)間(jian))。

①準(zhun)備工作：

A準(zhun)備必(bi)需的工(gong)具(ju)和資料(liao)。

B對故障現(xian)象(xiang)進行(xing)校(xiao)對,確認維(wei)修的要(yao)求以及(ji)交貨(huo)的時間(jian)。

②拆(chai)檢：

A電(dian)磁(ci)閥(fa)位(wei)置(zhi),線束安(an)裝,重要零件(jian)位置(zhi)安(an)裝。

B必(bi)要時拍(pai)照(zhao)。

C零件(jian)按資料(liao)擺(bai)放(fang)。

D為防(fang)止(zhi)小(xiao)零件(jian)丟失,要(yao)單(dan)獨放置(zhi)。

③清洗：

A清洗閥板時要(yao)小心(xin)磕碰。

B清洗滑(hua)閥時要(yao)按原位(wei)擺(bai)放(fang)。

C遇(yu)煤油(you)變(bian)質變(bian)軟零(ling)件(jian)避(bi)免接(jie)觸煤油(you)。

D電(dian)子(zi)元件(jian),橡膠類(lei),紙制(zhi)類(lei)避(bi)免用(yong)超(chao)聲(sheng)波清洗。

E為防(fang)止(zhi)閥(fa)板磕碰,要平(ping)穩地放入超(chao)聲(sheng)波內。

④零(ling)件(jian)的檢(jian)查：

A對電(dian)子(zi)元件(jian)進行(xing)目視,用萬用表(biao)進行(xing)動態檢(jian)查。

B用2000型砂(sha)紙處(chu)理(li)滑(hua)閥的毛(mao)刺(ci)。

C對彈(dan)簧(huang)的參(can)數進行(xing)校(xiao)對。

⑤閥(fa)板的真空(kong)測(ce)試(shi)標(biao)準(zhun)：

A密封(feng)性好(hao)的油(you)路泵柱(zhu)高(gao)h≥22英寸(cun)

B可(ke)使用(yong)的油(you)路泵柱(zhu)高(gao)20≤h≤22英寸(cun)

C有磨損(sun)的油(you)路泵柱(zhu)高(gao)17≤h≤19英寸(cun)

D很差的油(you)路泵柱(zhu)高(gao)h≤16英寸(cun)

⑥閥板再(zai)生(sheng)：

將不符合(he)以上標(biao)準(zhun)的閥(fa)板重新打孔(kong),然(ran)後(hou)進行(xing)真空(kong)檢查。

⑦電(dian)磁(ci)閥(fa)性能的測(ce)試(shi)：

A對電(dian)磁(ci)閥(fa)的外(wai)表(biao)進行(xing)目視檢查。

B用萬用表(biao)測(ce)量(liang)電(dian)磁(ci)閥(fa)的阻(zu)值(zhi),並測(ce)試(shi)反應的靈(ling)敏(min)度(du)。

⑧閥(fa)體(ti)的組(zu)裝(zhuang)：

A吹幹(gan)凈閥板。

B閥(fa)板45度(du)放(fang)置(zhi),將滑(hua)閥置(zhi)於(yu)閥(fa)板內。

C滑(hua)閥在(zai)安(an)裝時要(yao)仔細檢查,避(bi)免卡(ka)滯(zhi)。

D註(zhu)意(yi)閥板定位,確保螺絲孔對齊(qi)。

⑨完(wan)工確認檢查：

對安(an)裝後(hou)的線束,電(dian)子(zi)元件(jian)進行(xing)測(ce)量(liang),並確認閥體(ti)是(shi)否緊固(gu)完(wan)整(zheng)。

⑩閥體(ti)總(zong)成測(ce)試(shi):按標(biao)準(zhun)(FM100閥體檢(jian)測(ce)儀(yi)、FM200閥體檢測(ce)儀(yi))。

清理(li)：

A工具(ju)、資料(liao)歸檔。

B清理(li)工作臺,檢(jian)查有無零件(jian)遺漏(lou)。

出廠(chang)標(biao)識:刻(ke)印(yin)××零(ling)件(jian)編(bian)號(hao)。

(6)總(zong)成組(zu)裝。

①準(zhun)備工作：

A核對故障現(xian)象(xiang),維(wei)修要求,交貨(huo)時間(jian)。

B領取需要更(geng)換的零(ling)件(jian),將臺面清理(li)幹(gan)凈。

②檢查零件(jian)：

A對零(ling)件(jian)進行(xing)歸類(lei),並對零(ling)件(jian)的質量(liang)和數量(liang)進行(xing)檢查。

B對需(xu)要(yao)加工(gong)的零(ling)件(jian)移(yi)交技術部(bu),對行(xing)星齒輪(lun)進行(xing)沁(qin)油(you)45分(fen)鐘(zhong)。

③外(wai)殼：

A外(wai)殼安(an)裝到(dao)夾(jia)具(ju)。

B檢(jian)查序列號(hao)和工(gong)單(dan)號(hao)是否(fou)壹(yi)致。

C檢(jian)查固(gu)定螺絲。

D檢查供油(you)系(xi)統和殼(ke)體軸承(cheng)。

④油(you)泵的組(zu)裝(zhuang)：

A測(ce)量(liang)油(you)泵定位銅套的磨損(sun)量(liang)。

B測(ce)量(liang)油(you)泵齒(chi)輪(lun)配(pei)合磨損(sun)量(liang)和間(jian)隙。

C油(you)泵供(gong)油(you)測(ce)試(shi)。

⑤離合器組裝(zhuang)：

A摩擦(ca)片(pian)沁(qin)油(you)(ATF不少於(yu)30分(fen)鐘(zhong))。

B檢(jian)查工作面並組裝。

C對活塞進行(xing)裝配。

D檢(jian)測(ce)離(li)合器的間(jian)隙(單(dan)片(pian)誤(wu)差(cha)±025mm)。

E壓(ya)力試件(jian)。

⑥行(xing)星齒輪(lun)的組(zu)裝(zhuang)：

A對軸頸(jing)間(jian)隙進行(xing)檢查,要求<02mm。

B對齒(chi)輪(lun)面進行(xing)檢查。

C檢查零件(jian)的配(pei)合(he)間(jian)隙。

D組裝(zhuang)。

⑦ V/B(閥(fa)體)T/C(變(bian)扭器)驗收(shou)：

A檢查外(wai)觀、編(bian)號(hao)的壹(yi)致性。

B進行(xing)交接(jie)。

C放(fang)置(zhi)在(zai)組(zu)裝(zhuang)工位的下(xia)方(fang)。

⑧A/T總(zong)裝：

A檢(jian)查自由(you)間(jian)隙。

B測(ce)試(shi)總(zong)離合(he)器供油(you)狀況(kuang)。

C安(an)裝V/B。

⑨附件(jian)的安(an)裝：

A安(an)裝外(wai)部附件(jian)。

B零件(jian)標(biao)號(hao)的刻(ke)印(yin)。

⑩ 核實工(gong)單(dan)：

A準(zhun)確安(an)裝附件(jian)。

B外(wai)觀油(you)跡(ji)的檢(jian)查。

C再(zai)次核實故障內容(rong),維(wei)修記(ji)錄及(ji)交貨(huo)時間(jian)。

移(yi)交測(ce)試(shi)。

清理(li)臺面：

A整(zheng)理(li)工具(ju)、資料(liao)。

B清理(li)工作臺。

(7)總(zong)裝檢(jian)測(ce)。

(8)出(chu)廠(chang)檢驗(yan)合格(ge)證,出(chu)庫(ku)登記(ji),包(bao)裝。

4AL4原(yuan)制(zhi)造與(yu)再(zai)制(zhi)造的性能分析(xi)

41使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)的不同

原(yuan)制(zhi)造自動(dong)變(bian)速(su)器與再(zai)制(zhi)造自動(dong)變(bian)速(su)器結構*壹(yi)樣,不同之處(chu)在(zai)於(yu)機(ji)械(xie)的使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)不壹(yi)樣。原(yuan)制(zhi)造自動(dong)變(bian)速(su)器的零(ling)配(pei)件(jian)是全新的,所(suo)以使(shi)用壽(shou)命(ming)比(bi)較長(chang),而再(zai)制(zhi)造的自動(dong)變(bian)速(su)器用的漂(piao)流劑壹(yi)部分(fen)是全新的,還(hai)有(you)壹(yi)部分(fen)是根(gen)據(ju)回(hui)收(shou)的自動(dong)變(bian)速(su)器分解(jie)以後(hou)由(you)技(ji)術人(ren)員(yuan)對其進行(xing)使用壽(shou)命(ming)評(ping)估以後(hou)決定是否(fou)繼續(xu)使(shi)用這(zhe)個(ge)零配(pei)件(jian)。[9]

42故障點(dian)不同

由(you)於(yu)制(zhi)造工(gong)藝(yi)流程和制(zhi)造手(shou)法(fa)的不同會(hui)使原制(zhi)造自動(dong)變(bian)速(su)器與再(zai)制(zhi)造自動(dong)變(bian)速(su)器故障點(dian)不同。

（1)AL4原(yuan)制(zhi)造自動(dong)變(bian)速(su)器經常會(hui)出現(xian)的故障是:①進水(shui);②漏(lou)油(you);③倒(dao)擋發(fa)沖等(deng)故障。而AL4自動(dong)變(bian)速(su)器倒(dao)擋發(fa)沖的這(zhe)個(ge)故障是在(zai)自動(dong)變(bian)速(su)器維(wei)修行(xing)業中(zhong)所有(you)的維(wei)修人(ren)員(yuan)壹(yi)直無(wu)法解(jie)決的壹(yi)個難題。

（2)AL4再(zai)制(zhi)造自動(dong)變(bian)速(su)器經常出(chu)現(xian)的問(wen)題是(shi)：①異(yi)響;②掛擋(dang)無(wu)力等(deng)問題。這(zhe)些故障是由(you)於(yu)在(zai)進行(xing)再(zai)制(zhi)造技(ji)術人(ren)員(yuan)的裝(zhuang)配(pei)技術和對零(ling)配(pei)件(jian)進行(xing)使用壽(shou)命(ming)評(ping)估有(you)關。

43相同(tong)點(dian)

原(yuan)制(zhi)造自動(dong)變(bian)速(su)器與再(zai)制(zhi)造自動(dong)變(bian)速(su)由於(yu)機(ji)械(xie)結構*壹(yi)樣；再(zai)制(zhi)造技(ji)術是(shi)壹(yi)個高(gao)於(yu)維(wei)修的技(ji)術,所(suo)以通(tong)過(guo)再(zai)制(zhi)造以後(hou)的自動(dong)變(bian)速(su)器和原(yuan)制(zhi)造自動(dong)變(bian)速(su)器在使(shi)用性能上是(shi)壹(yi)樣的。

5結論(lun)

汽車再(zai)制(zhi)造能夠降低汽車的制(zhi)造成(cheng)本(ben),符合當(dang)今社(she)會綠(lv)色、環保(bao)、節(jie)能的目(mu)標(biao),具有(you)很大的潛(qian)在(zai)價值(zhi)。汽車的再(zai)制(zhi)造技(ji)術可(ke)以促(cu)進資源(yuan)合理(li)配置(zhi),提高(gao)資源(yuan)使用效率(lv)；帶(dai)來新(xin)的經濟增(zeng)長(chang)點(dian)的新(xin)興(xing)產(chan)業(ye)。汽車企(qi)業(ye)要(yao)開發(fa)研究(jiu)新(xin)技術、充(chong)分挖掘(jue)廢舊(jiu)汽車的附加值(zhi)。