tuenkers工具顯微鏡(jing)GNAK-A10-K50 Nr:281569

tuenkers工具顯微鏡(jing)GNAK-A10-K50 Nr:281569

德國(guo)TUENKERS夾緊(jin)氣缸(gang)、TUENKERS模具(ju)、UENKERS沖頭、TUENKERS氣動(dong)夾具(ju)、TUENKERS定(ding)位銷、TUENKERS夾緊(jin)器(qi)、TUENKERS連接(jie)件(jian)、TUENKERS管(guan)材、TUENKERS傳感(gan)器(qi)等(deng)其它(ta)配(pei)件(jian)

產(chan)品照片(pian)

產(chan)品型號

tunkers 工件夾具(ju) K 20.1 A18 T23 90Grad

tunkers 工件夾具(ju) 238073

tunkers 工件夾具(ju) 216693

tunkers 工件夾具(ju) PKS 16.1 A00 T03 105

tunkers 工件夾具(ju) PKS 16.1 A00 T03 105Grad Auftrag 12078329-1 1109013-0/brc  KD.Za.Nr.10926862-02

tunkers 旋轉(zhuan)裝置 RT4-C 4 T12 a1

tunkers 氣(qi)缸(gang) V40 BR2 A12 T12 135

tunkers 氣(qi)缸(gang) V50.1 A10 T12 135

tunkers 工件夾具(ju) V50.1 A10 T12 105

tunkers 氣(qi)缸(gang) V40 BR2 A11 T12 135

tunkers     K20.1A 18T 23 90°

tunkers 夾子 V 40 BR2 A50 T12 105Grad

tunkers     V 63.1 A10 T12 45 135°

tunkers     V_40_ZR_A00_T12

tunkers     V 50.1 A10 T12 45_135

tunkers     SZK 40 A00 T12

tunkers     V 40 BR2 A11 T12 10-135

tunkers     V2 40 BR2 A10 T12 105°

tunkers     V_40_ZL_A00_T12

tunkers     V 40 BR2 A10 T12 10-135

tunkers     V 40 BR2 A10 T12 105°

tunkers     K 25 A10 T12 90°

tunkers     V263.1A10T12 45-105

tunkers     V50.1ZA40T12 105

tunkers     V50.1A11T12 45-135

tunkers     V63.1 A11 T12 135

tunkers     V63.1 A12 T12 105

tunkers     V63.1 A12 T12 136

tunkers     V250.1A10 105

tunkers     V240BR2A12T12 10-120

tunkers     V63.1 A10 T12 105

tunkers     V63.1 A10 T12 45

tunkers     V36.1A40T12 135

tunkers     V63.1 A10 T12 60

tunkers     V2 63.1 A10 T12 45

tunkers     V2 40 BR2 A10 T12 120

tunkers     V240BR2A10T12 120

tunkers     V63.1 A10 T12 90

tunkers     V240BR2A11T12 120

tunkers     SZKD63.5A23 P12 40

tunkers     V2 63.1 A10 T12 30

tunkers     SZK40.1A00T12 60

tunkers     V2 50.1 A40 T12 105

tunkers     V63.1 A10 T12 135

tunkers     V63.1 A10 T12 45-135

tunkers     V63.1 A12 T12 135

tunkers     V-80.1-A10-T12-90°

tunkers -   GNAK-A10-K50 kpl.

tunkers     SZKD 63.5 BR3 A23 T12 40Hub

tunkers     VGT181

tunkers     EGT218

tunkers     EGT143_T-VERBINDER_30X30X90

tunkers     EGT006_D30x73

tunkers     V 63.1 A12 T12 135

tunkers     V 63.1 A11 T12 135

tunkers     EGT002_SW50x658

tunkers     EGT083_V90-80-50

tunkers     EGT002_SW50x268__282625_REV_01

tunkers     EGT006_D30x148

tunkers     EGT006_D30x283

tunkers     EGT120_ANBINDUNG_ACHTKANT_SW50

tunkers     EGT081_V90-80-80

tunkers     EGT245

tunkers     EGT082_KV90-80-50

tunkers     EGT002_SW50x538

tunkers     EGT002_SW50x508

tunkers     EGT002_SW50x418

tunkers     EGT001_SW80x1018_282 707_REV_01

tunkers     EGT002_SW50x478

tunkers     EGT002_SW50x298

tunkers     EGT001_SW80x1378_282 707_REV_01

tunkers     EGT001_SW80x1078_282 707_REV_01

tunkers     EGT002_SW50x358

tunkers     EGT002_SW50x448

tunkers     EGT001_SW80x1408_282 707_REV_01

tunkers     gnak-A10-K50-1

tunkers     V2 63.1 A10 T12 135°

tunkers     K32-A12-T12-105

tunkers 扳(ban)手 329471 V 50.1 BR3 A11 T12 135Grad

tunkers     V50.1A11T12135

tunkers     RGT119 TZ14/04 of ST006-163

tunkers 氣(qi)動夾具(ju) V2 63.1 Z A10 T12 105°

tunkers     V 40 ZL A00 T12  （End user  Wuxi Huace Automobile Co., Ltd）

tunkers 卡盤(pan) V2 50.1 BR2 A12 T12 105Grad Nr.327272

tunkers     V36.1 ZA10 T12°

tunkers     V2 40 BR2 A10 T12 90°

tunkers     327574;V2 40 BR2 A10 T12 90Grad

tunkers     329614  V 40 ZR A00 T12 110Grad

tunkers     303668  V 40 BR2 A11 T12 135Grad

tunkers     326784  V2 40 BR2 A10 T12 105Grad

tunkers     300551 SZK 40 BR3 T12 40Hub

tunkers     301990  K 25 A10 T12 90Grad

tunkers     300881  V 63.1 A10 T12 135Grad

tunkers     327044  V 50.1 BR2 A10 T12  135Grad

tunkers     326773  V 40 BR2 A10 T12 135Grad

tunkers     327183  V 40 ZL A00 T12 110Grad

tunkers     327373  V 40 BR2 A10 T12 105Grad

tunkers     V2 40 Z A10 T12 110°

tunkers     V40 Z A10 T12 110°

tunkers     EGT006_D30x103

tunkers     V 50.1 A40 T12 135

tunkers     V 63.1 Z A10 T12 120

tunkers     EGT002_SW50x328__282628_REV_01

tunkers     EGT002_SW50x238__282624_REV_01

tunkers     EGT002_SW50x568

tunkers     EGT006_D30x163

tunkers     EGT085_V90-50-50

tunkers     EGT006_D30x133

tunkers     EGT006_D30x268

tunkers     EGT006_D30x118

tunkers     EGT119_ANBINDUNG_ACHTKANT_SW_80

tunkers     EGT142_K-VERBINDER_30X30X90

tunkers     EGT002_SW50x178__282622_REV_01

tunkers 工件夾具(ju) V50.1 BR2 A12 T12 90Grad

tunkers 扳(ban)手 K25.1-A18-T12 105Grad

tunkers     V 63.1 BR2 Z A10 T12 120Grad

tunkers     257596

tunkers 工件夾具(ju) PKS 16.1 A00 T03 105Grad

tunkers 工件夾具(ju) PKS 16.1 A00 T03 105Grad 12013970-1

tunkers 工件夾具(ju) 282415;PKS 25.1 A00 T03 105Grad

tunkers 診(zhen)斷(duan)傳感器(qi)   264650+235238

tunkers 夾具(ju) PKS 16.1 ZR A18 T03

tunkers 工件夾具(ju) V 50.1 A10 T12 90Grad

tunkers 密(mi)封(feng)件  271011

tunkers 夾子 PKS 16.1 A00 T03 105Grad Nr.281939

tunkers 旋轉(zhuan)裝置 Rollenbolzen EDX1370  EN0014/0022

tunkers     K63.A10.T12.90

tunkers     K63.A12.T12.90

tunkers     K50.A11.T12.90

隨(sui)著(zhe)科學(xue)技術的不(bu)斷(duan)發展，汽車(che)數(shu)量(liang)不(bu)斷(duan)增加(jia)，不(bu)管(guan)是(shi)日(ri)常出行(xing)，還是(shi)外出旅(lv)行，都(dou)方(fang)便(bian)了(le)很(hen)多(duo)。石(shi)油是*能(neng)源(yuan)，使用完(wan)多(duo)少(shao)就會減少(shao)多(duo)少(shao)，所(suo)以(yi)開發(fa)使用新(xin)能(neng)源(yuan)是急(ji)需解(jie)決的事(shi)情。另外，使用汽油、柴油發動機(ji)的汽(qi)車(che)尾氣對(dui)空氣的汙染情(qing)況比(bi)較(jiao)嚴(yan)重(zhong)，所(suo)以(yi)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)的(de)出現(xian)，能(neng)夠(gou)在很(hen)大(da)程度(du)上(shang)緩(huan)解空氣汙染帶(dai)來的(de)嚴重影響。在(zai)開發(fa)使用新(xin)能(neng)源(yuan)的過(guo)程(cheng)中(zhong)，要(yao)提前(qian)做好(hao)前景(jing)預(yu)測(ce)，積(ji)極應對(dui)開發使用新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)過(guo)程(cheng)中(zhong)出現(xian)的壹(yi)系列(lie)問(wen)題。

關(guan)鍵(jian)詞(ci)：汽(qi)車(che)新(xin)能(neng)源(yuan)；應用；發展前景(jing)

1前(qian)言(yan)

近幾(ji)年(nian)的(de)空氣汙染情(qing)況比(bi)較(jiao)嚴(yan)重(zhong)，人們(men)迫(po)切地希(xi)望這壹(yi)問(wen)題能(neng)夠(gou)得到解決，所(suo)以(yi)人們(men)對(dui)於新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)的(de)呼(hu)聲很(hen)高(gao)。各(ge)個國(guo)家政府都(dou)針(zhen)對(dui)汽車(che)尾氣汙染的(de)情況出臺(tai)了(le)壹(yi)系列(lie)的(de)策(ce)略，鼓(gu)勵(li)科研工作(zuo)人員(yuan)致力(li)於(yu)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)的(de)開發，所(suo)以(yi)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)的(de)市(shi)場(chang)前(qian)景(jing)是(shi)十分可觀的(de)。目(mu)前新(xin)開(kai)發(fa)出來的(de)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)有(you)燃(ran)料電池(chi)汽(qi)車(che)、太(tai)陽能(neng)汽車(che)等(deng)等(deng)，還有(you)很(hen)多(duo)待開(kai)發(fa)的新(xin)能(neng)源(yuan)類型。新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)的(de)出現(xian)不僅僅是政府(fu)為了應對(dui)空氣汙染出臺(tai)的(de)政策(ce)產(chan)物(wu)，更是符(fu)合(he)當代(dai)科學(xue)技術發展建設(she)的時(shi)代(dai)標誌。

2國(guo)家大(da)力(li)發(fa)展新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)的(de)意義

2.1有(you)利(li)於提高(gao)經濟(ji)效(xiao)益(yi)

新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)誕(dan)生之(zhi)後(hou)，汽(qi)車(che)內(nei)部(bu)機(ji)身(shen)省(sheng)去(qu)了很(hen)多(duo)的(de)機(ji)械(xie)設(she)備，比(bi)如說(shuo)發動(dong)機(ji)、油箱(xiang)之(zhi)類的(de)，這樣壹(yi)來，汽(qi)車(che)建(jian)造的成本就(jiu)會減少(shao)很(hen)多(duo)，而(er)且汽車(che)的(de)使用壽命(ming)也延(yan)長了不少。這對(dui)於需要(yao)汽(qi)車(che)作(zuo)為代(dai)步工具的普(pu)通家庭(ting)來說(shuo)，無疑(yi)是(shi)減(jian)少(shao)了壹(yi)筆(bi)很(hen)大(da)的支(zhi)出，減(jian)輕了(le)家庭(ting)負擔(dan)。另外，新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)投(tou)入使用之(zhi)後(hou)，越(yue)來越(yue)多(duo)的(de)科研工作(zuo)人員(yuan)參與到新(xin)能(neng)源(yuan)的開發建設(she)當中，人們(men)也充分(fen)感受(shou)到(dao)了新(xin)能(neng)源(yuan)帶(dai)來的(de)好(hao)處，大(da)大(da)地提高(gao)了國(guo)民經濟(ji)效(xiao)益(yi)，推(tui)動(dong)了(le)國(guo)家經濟(ji)的發(fa)展建設(she)，同時(shi)也湧現(xian)出壹(yi)大(da)批優的(de)科(ke)研工作(zuo)人員(yuan)，為中國(guo)經濟(ji)、科學(xue)技術的發(fa)展建設(she)投入(ru)新(xin)力(li)量(liang)。

2.2有(you)利(li)於建(jian)設(she)生態(tai)環(huan)保(bao)城市(shi)

近幾(ji)年(nian)，隨(sui)著(zhe)經濟(ji)、科學(xue)技術的不(bu)斷(duan)發展建設(she)，壹(yi)座(zuo)座(zuo)高(gao)樓大(da)廈(sha)矗立於(yu)城(cheng)市(shi)中(zhong)，人(ren)們(men)的(de)生(sheng)活質(zhi)量得(de)到了質(zhi)的(de)飛躍(yue)。但(dan)是(shi)，隨(sui)之(zhi)而來的(de)還有(you)很(hen)嚴(yan)重(zhong)的汙染情(qing)況，空氣汙染，水汙染等(deng)等(deng)，人們(men)過(guo)分(fen)註重於提升(sheng)自身(shen)的(de)生(sheng)活品質，卻(que)忘記(ji)了地球(qiu)是人(ren)們(men)賴以生(sheng)存(cun)的家園，我(wo)們(men)需要(yao)保(bao)護(hu)環(huan)境(jing)。近幾(ji)年(nian)，幾(ji)乎(hu)家家戶戶都(dou)有(you)汽(qi)車(che)，汽(qi)車(che)成為人們(men)出行(xing)重要(yao)的(de)代(dai)步工具。空氣汙染的(de)情況也很(hen)嚴(yan)重(zhong)，每天(tian)汽(qi)車(che)排(pai)放的尾氣汙染都(dou)是(shi)以(yi)億計(ji)算的。新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)的(de)出現(xian)解了(le)燃眉之(zhi)急(ji)，讓(rang)空氣汙染的(de)情況得(de)到(dao)了有(you)效(xiao)的(de)緩解，但(dan)是(shi)想要(yao)擁有(you)可觀的(de)空氣測(ce)評(ping)指數(shu)，需要(yao)大(da)面積(ji)推(tui)廣(guang)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)，爭(zheng)取讓(rang)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)代(dai)替(ti)傳(chuan)統(tong)汽(qi)車(che)。

3新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)的(de)發展前景(jing)

3.1新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)的(de)發展現狀(zhuang)

目(mu)前，我(wo)國(guo)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)的(de)建造技術越來越(yue)成熟(shu)，已(yi)經不(bu)是(shi)初(chu)入市(shi)場(chang)步(bu)步(bu)試(shi)探的(de)情(qing)況了(le)。另外，新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)從設(she)計到(dao)開(kai)發(fa)建造再(zai)到投入使用，目(mu)前已(yi)經基本上(shang)成立(li)了(le)相對(dui)比較(jiao)完(wan)善(shan)的(de)產(chan)業鏈，很(hen)多(duo)汽(qi)車(che)企業也開始(shi)制造新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)，所(suo)以(yi)說(shuo)，新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)的(de)發展前景(jing)十(shi)分(fen)樂觀。不(bu)過(guo)，在(zai)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)發(fa)展建設(she)的過(guo)程(cheng)中(zhong)，還(hai)會出現(xian)很(hen)多(duo)的(de)問題，國(guo)家需要(yao)建(jian)立(li)專(zhuan)門的部(bu)門，針對(dui)建設(she)過(guo)程(cheng)中(zhong)出現(xian)的問(wen)題及時作(zuo)出解(jie)決方(fang)案(an)。國(guo)家在新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)的(de)開發建(jian)造過(guo)程(cheng)中(zhong)投(tou)入了很(hen)大(da)的物(wu)力(li)財(cai)力(li)，相(xiang)關(guan)人才也極其短(duan)缺(que)，所(suo)以(yi)，在工作(zuo)待遇方(fang)面(mian)，國(guo)家出臺(tai)了(le)很(hen)多(duo)優(you)惠政策(ce)。這就吸(xi)引(yin)了很(hen)多(duo)的(de)學(xue)生(sheng)選(xuan)擇(ze)並(bing)且(qie)從事新(xin)能(neng)源(yuan)的開發研究，為國(guo)家經濟(ji)、科學(xue)技術的不(bu)斷(duan)發展做出貢獻。

3.2管(guan)理(li)部(bu)門之(zhi)間的(de)協調不夠(gou)順暢

無論(lun)是(shi)國(guo)家還是企業，在(zai)其發(fa)展建設(she)的過(guo)程(cheng)中(zhong)，有(you)壹(yi)套(tao)完(wan)整的(de)管(guan)理(li)制度(du)是(shi)極其重(zhong)要(yao)的(de)。如果想要(yao)大(da)規模(mo)地將新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)投(tou)入研究生產(chan)，就(jiu)需要(yao)建(jian)立(li)壹(yi)套(tao)比(bi)較(jiao)完(wan)整的(de)產(chan)業鏈。將這條產(chan)業鏈分成幾(ji)個(ge)部(bu)分(fen)，各個部(bu)分(fen)上(shang)都(dou)有(you)管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)和操(cao)作(zuo)人員(yuan)，每個(ge)人(ren)各司(si)其職，這樣壹(yi)來，新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)的(de)開發建(jian)造就能(neng)穩定(ding)快(kuai)速(su)地發展下(xia)去(qu)。另外，這個項(xiang)目(mu)能(neng)不能(neng)順利(li)進行下(xia)去(qu)，還需要(yao)很(hen)多(duo)的(de)科研工作(zuo)人員(yuan)，要(yao)招(zhao)聘(pin)喜(xi)歡並(bing)且(qie)有(you)壹(yi)定(ding)研發經驗的人才，這樣新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)的(de)開發工作(zuo)才能(neng)夠(gou)避(bi)免出現(xian)不必(bi)要(yao)的(de)問(wen)題。各個部(bu)門要(yao)加(jia)強(qiang)溝通，經(jing)常交流經驗，壹(yi)起努(nu)力(li)推(tui)動(dong)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)開(kai)發建造事業的(de)發(fa)展建設(she)。不過(guo)，也有(you)政(zheng)府管(guan)理(li)的(de)問(wen)題出現(xian)，國(guo)家已(yi)經同(tong)意該(gai)地區(qu)開(kai)發(fa)建造新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)，但(dan)是(shi)，當地政府(fu)以及(ji)消防部(bu)門卻(que)不予(yu)通(tong)過(guo)，這是在(zai)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)開(kai)發時間(jian)相(xiang)關(guan)部(bu)門沒(mei)有(you)做好(hao)溝通。

3.3技術標準(zhun)不夠(gou)完(wan)善(shan)

新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)剛(gang)剛面世(shi)，無論(lun)是(shi)宣(xuan)傳方(fang)面(mian)還(hai)是(shi)技術方(fang)面(mian)，都(dou)與(yu)傳(chuan)統汽(qi)車(che)有(you)壹(yi)定(ding)的(de)差距。新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)的(de)科研工作(zuo)人員(yuan)的研發制造工藝，還有(you)很(hen)大(da)的提升(sheng)空間。另外，還有(you)些(xie)技術方(fang)面(mian)達(da)不到(dao)國(guo)家汽車(che)生(sheng)產(chan)標(biao)準(zhun)。如果企業投(tou)資(zi)者(zhe)看(kan)不(bu)到新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)好(hao)的市(shi)場(chang)前(qian)景(jing)，也不會投資(zi)開發新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)，這對(dui)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)行(xing)業來說(shuo)無疑(yi)是(shi)壹(yi)個(ge)比(bi)較(jiao)嚴(yan)峻的(de)問(wen)題。國(guo)家應該(gai)建立專門的培訓(xun)機(ji)構(gou)，定(ding)期(qi)對(dui)開展新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)建(jian)設(she)的科(ke)研工作(zuo)人員(yuan)進行培訓(xun)，提高(gao)科研工作(zuo)人員(yuan)的技術水平。

3.4尋(xun)求(qiu)技術創新(xin)，搭(da)建(jian)技術研發平臺(tai)

時(shi)代(dai)是不斷(duan)發展變化的，科學(xue)技術水平沒(mei)有(you)頂(ding)點(dian)，是應該(gai)不斷(duan)發展提升(sheng)的。如果科學(xue)技術水平滯(zhi)步不(bu)前，我(wo)國(guo)的經(jing)濟(ji)水平也會受到(dao)很(hen)大(da)的影(ying)響。另外，每個(ge)國(guo)家的發展情況都(dou)是(shi)不(bu)同的(de)，在發展建造新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)的(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)，需要(yao)明白(bai)壹(yi)點(dian)，我(wo)們(men)可以(yi)學(xue)國(guo)外的(de)研發生產(chan)技術，但(dan)壹(yi)定(ding)要(yao)有(you)自(zi)己(ji)*的(de)技術。新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)的(de)研發建造過(guo)程(cheng)中(zhong)，不(bu)要(yao)壹(yi)味地註重技術水平的提高(gao)，也要(yao)註意新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)的(de)生產(chan)效(xiao)益(yi)，二(er)者(zhe)並(bing)不(bu)是對(dui)立的，而是相(xiang)輔(fu)相成的(de)。

4結(jie)束(shu)語

雖然(ran)目(mu)前我(wo)國(guo)的新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)大(da)多(duo)是(shi)公(gong)交車(che)，但(dan)是(shi)有(you)了(le)國(guo)家的統籌(chou)安(an)排(pai)和科研工作(zuo)人員(yuan)的不斷(duan)創新(xin)發(fa)展，新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)成為家家戶戶的代(dai)步工具指日(ri)可待。相(xiang)比(bi)於傳(chuan)統汽車(che)來說(shuo)，新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)有(you)很(hen)多(duo)的(de)好(hao)處。隨(sui)著(zhe)教(jiao)育(yu)水平的不斷(duan)提高(gao)，人們(men)對(dui)於生態(tai)環(huan)境(jing)越來越(yue)重視(shi)，新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)的(de)出現(xian)，有(you)效(xiao)地解決了生(sheng)態(tai)環(huan)境(jing)不斷(duan)惡化的情況。新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)的(de)出現(xian)也是順(shun)應科學(xue)技術發展的時(shi)代(dai)產(chan)物(wu)，無論(lun)是(shi)對(dui)於生態(tai)環(huan)境(jing)，還是對(dui)於社會經濟(ji)的發(fa)展都(dou)有(you)積(ji)極的(de)影響(xiang)。通過(guo)壹(yi)系列(lie)的(de)調查研究，目(mu)前新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)的(de)發展前景(jing)是(shi)十(shi)分(fen)可觀的(de)，在(zai)不(bu)斷(duan)推(tui)動(dong)著(zhe)國(guo)家經濟(ji)、科學(xue)技術的發(fa)展和建設(she)

世(shi)界技能(neng)大(da)賽(sai)被譽(yu)為“技能(neng)奧(ao)林(lin)匹(pi)克”，其主要(yao)涵(han)蓋(gai)了(le)六(liu)大(da)類：藝術創作(zuo)與時(shi)裝、信(xin)息與通信(xin)技術、建築(zhu)與工藝技術、社會與私(si)人服務、制造與工程技術、運輸與物流。通過(guo)歷(li)屆(jie)世(shi)界技能(neng)大(da)賽(sai)都(dou)能(neng)對(dui)各個技能(neng)門類的(de)發展起到(dao)促(cu)進作(zuo)用。本文針(zhen)對(dui)於其對(dui)汽車(che)噴漆專業的(de)建(jian)設(she)與學(xue)生(sheng)的培養(yang)發(fa)展進行簡(jian)單的(de)闡述(shu)。

關(guan)鍵(jian)詞(ci)：世(shi)界技能(neng)大(da)賽(sai)；汽(qi)車(che)噴漆專業建(jian)設(she)；學(xue)生(sheng)培養(yang)

1在(zai)對(dui)汽車(che)噴漆專業的(de)建(jian)設(she)過(guo)程(cheng)中(zhong)引(yin)進設(she)備

世(shi)界技能(neng)大(da)賽(sai)不(bu)但(dan)是(shi)壹(yi)個(ge)年(nian)輕(qing)人進行交流、競技的平臺(tai)，同(tong)時也是壹(yi)個(ge)設(she)備進行展示的(de)平臺(tai)。在(zai)世(shi)界技能(neng)大(da)賽(sai)中(zhong)使用的設(she)備都(dou)是(shi)由(you)各行(xing)業頂(ding)公(gong)司(si)進行贊助(zhu)的新(xin)研發設(she)備，同(tong)時(shi)也代(dai)表了該(gai)行業發(fa)展的主流趨(qu)勢。這對(dui)汽車(che)噴漆專業的(de)建(jian)設(she)也起到(dao)了(le)壹(yi)定(ding)的(de)借(jie)鑒(jian)作(zuo)用：通(tong)過(guo)世(shi)界技能(neng)大(da)賽(sai)汽(qi)車(che)噴漆行業內(nei)部(bu)能(neng)夠(gou)準(zhun)確(que)把(ba)握行(xing)業現(xian)狀(zhuang)，在此(ci)基礎上(shang)有(you)效(xiao)地進行汽車(che)噴漆專業的(de)建(jian)設(she)，滿足(zu)學(xue)生(sheng)的實訓(xun)需求(qiu)，培養(yang)出優(you)質的(de)技能(neng)型人(ren)才。現(xian)階(jie)段，對(dui)於各院校汽(qi)車(che)噴漆專業來說(shuo)，其主要(yao)用(yong)於(yu)實訓(xun)的設(she)備大(da)部(bu)分(fen)都(dou)源(yuan)於企業淘(tao)汰(tai)的(de)設(she)備或(huo)者(zhe)是(shi)教(jiao)學(xue)儀(yi)器(qi)商家設(she)備，這類設(she)備相(xiang)較(jiao)於(yu)實際應用的設(she)備來說(shuo)相對(dui)落(luo)後(hou)，這就導(dao)致學(xue)生(sheng)在進行實訓(xun)時不(bu)能(neng)夠(gou)學(xue)到(dao)優質的技能(neng)水平，從而影響到(dao)整(zheng)體(ti)的(de)教(jiao)學(xue)改(gai)革，同時也制約著(zhe)我(wo)國(guo)的汽(qi)車(che)噴漆專業的(de)發(fa)展。因(yin)此(ci)，筆(bi)者(zhe)認(ren)為在進行汽車(che)噴漆專業的(de)建(jian)設(she)過(guo)程(cheng)中(zhong)，先，應該(gai)對(dui)此(ci)問(wen)題有(you)著(zhe)足夠(gou)的重視(shi)，並(bing)將實訓(xun)基地建設(she)列入(ru)到(dao)財(cai)政預(yu)算(suan)計劃(hua)中(zhong)；其次，校方(fang)應積(ji)極了(le)解設(she)備裝備(bei)而(er)變化，結合(he)發展引(yin)進前沿的(de)設(she)備；後(hou)，還(hai)應該(gai)重點(dian)關(guan)註關(guan)於汽車(che)噴漆專業的(de)新(xin)材料、新(xin)工藝變化，由此(ci)才(cai)能(neng)夠(gou)更加(jia)完(wan)善(shan)專(zhuan)業建(jian)設(she)，同時(shi)也能(neng)夠(gou)培養(yang)相(xiang)關(guan)專業人(ren)才(cai)。

2將世(shi)界技能(neng)大(da)賽(sai)中(zhong)的(de)優(you)良方(fang)法應用於教(jiao)育(yu)教(jiao)學(xue)

世(shi)界技能(neng)大(da)賽(sai)對(dui)於汽車(che)噴漆專業建(jian)設(she)與學(xue)生(sheng)培養(yang)的(de)啟發不僅包含了在(zai)專業建(jian)設(she)的過(guo)程(cheng)中(zhong)引(yin)進前沿的(de)設(she)備，還(hai)應該(gai)將世(shi)界技能(neng)大(da)賽(sai)中(zhong)的(de)優(you)良方(fang)法應用於教(jiao)育(yu)教(jiao)學(xue)中(zhong)。先，要(yao)做到的(de)就(jiu)是將世(shi)界技能(neng)大(da)賽(sai)的(de)技術標準(zhun)、競賽(sai)管(guan)理(li)、競賽(sai)試(shi)題等(deng)進行深入(ru)的研究，並(bing)開(kai)發與其相(xiang)關(guan)的汽車(che)噴漆專業的(de)課(ke)程體(ti)系與(yu)課(ke)程標(biao)準(zhun)。除此(ci)之(zhi)外，還(hai)要(yao)將世(shi)界技能(neng)大(da)賽(sai)中(zhong)汽(qi)車(che)噴漆專業的(de)技能(neng)理念、技術標準(zhun)、評價(jia)體系等(deng)與教(jiao)育(yu)教(jiao)學(xue)工作(zuo)緊(jin)密相(xiang)連，並(bing)編輯開發與世(shi)界技能(neng)大(da)賽(sai)相(xiang)關(guan)的配套(tao)教(jiao)材，提高(gao)汽車(che)噴漆專業的(de)教(jiao)學(xue)水平。其次，要(yao)做到的(de)就(jiu)是建設(she)壹(yi)支(zhi)符(fu)合(he)世(shi)界技能(neng)大(da)賽(sai)的(de)師資(zi)隊伍。*，在進行人才(cai)培養(yang)的(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)重(zhong)要(yao)的(de)就(jiu)是(shi)需要(yao)有(you)教(jiao)師的帶(dai)領，教(jiao)師的綜(zong)合(he)素(su)質(zhi)直接(jie)決定(ding)了(le)汽(qi)車(che)噴漆專業學(xue)生(sheng)的整體素(su)質(zhi)。因(yin)此(ci)，提高(gao)教(jiao)師的專業水平是目(mu)前在進行汽車(che)噴漆專業建(jian)設(she)的過(guo)程(cheng)中(zhong)遇到的(de)要(yao)問(wen)題。可以(yi)借(jie)助參加(jia)世(shi)界技能(neng)大(da)賽(sai)的(de)機(ji)會來仔(zai)細(xi)研讀世(shi)界技能(neng)大(da)賽(sai)的(de)規(gui)則、技術標準(zhun)，以提高(gao)教(jiao)師的專業水平，如：通過(guo)《道(dao)德守則》、《競賽(sai)規(gui)則》來提高(gao)教(jiao)師的專業道(dao)德與(yu)文明素(su)質(zhi)。除此(ci)之(zhi)外，教(jiao)師在世(shi)界技能(neng)大(da)賽(sai)中(zhong)還(hai)應該(gai)加(jia)強(qiang)與他國(guo)的交流溝通，通(tong)過(guo)交流積(ji)極的(de)學(xue)習(xi)吸納各國(guo)的技術標準(zhun)，取其精華(hua)、去(qu)其糟粕，以(yi)此(ci)來保(bao)證教(jiao)師的教(jiao)學(xue)水平能(neng)夠(gou)與世(shi)界接(jie)軌(gui)，培養(yang)出更加(jia)優(you)的人才(cai)。

3通(tong)過(guo)世(shi)界技能(neng)大(da)賽(sai)提高(gao)汽車(che)噴漆專業學(xue)生(sheng)的職業素(su)養(yang)

壹(yi)般(ban)來說(shuo)，職業素(su)養(yang)包(bao)含了兩(liang)方(fang)面(mian)，分(fen)別是：職業基本素(su)質(zhi)、職業專(zhuan)業素(su)質(zhi)。就(jiu)職業基本素(su)質(zhi)來說(shuo)，其主要(yao)要(yao)求(qiu)從業人(ren)員(yuan)具備健康的道(dao)德觀、人(ren)生(sheng)觀、世(shi)界觀，同(tong)時(shi)還(hai)應該(gai)具備良好(hao)的心理(li)素(su)質(zhi)及(ji)創(chuang)新(xin)精神(shen)。就(jiu)職業專(zhuan)業素(su)質(zhi)來說(shuo)，其主要(yao)要(yao)求(qiu)從業人(ren)員(yuan)具備專業的(de)理(li)論(lun)知(zhi)識以(yi)及(ji)專(zhuan)業的(de)基本技能(neng)。在進行世(shi)界技能(neng)大(da)賽(sai)的(de)競技的過(guo)程(cheng)中(zhong)，參(can)賽(sai)選(xuan)手的(de)職業素(su)養(yang)的(de)高(gao)低*決定(ding)了(le)其是(shi)否能(neng)夠(gou)取得優(you)異的(de)成績(ji)。就現階(jie)段而言(yan)，我(wo)國(guo)參賽(sai)選(xuan)手的(de)責任心與(yu)主動性(xing)方(fang)面(mian)還(hai)有(you)壹(yi)定(ding)的(de)欠(qian)缺(que)。因(yin)此(ci)，在(zai)進行汽車(che)噴漆專業學(xue)生(sheng)進行教(jiao)學(xue)的(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)還(hai)需要(yao)對(dui)其職業素(su)養(yang)進行培養(yang)，先，應該(gai)為其構(gou)建(jian)健全的(de)世(shi)界觀、人(ren)生(sheng)觀、道(dao)德觀，讓(rang)其對(dui)本專(zhuan)業有(you)壹(yi)個(ge)正(zheng)確(que)的認(ren)知(zhi)，這樣才(cai)能(neng)夠(gou)在日(ri)後(hou)的(de)工作(zuo)過(guo)程(cheng)中(zhong)對(dui)從事的工作(zuo)起到(dao)足(zu)夠(gou)的重視(shi)；其次，還應該(gai)鍛煉(lian)學(xue)生(sheng)良好(hao)的心理(li)素(su)質(zhi)，以(yi)保(bao)證(zheng)其在(zai)面(mian)臨(lin)突發問(wen)題的時候(hou)能(neng)夠(gou)從容(rong)解(jie)決；除此(ci)之(zhi)外，還(hai)應該(gai)培養(yang)學(xue)生(sheng)的創新(xin)精神(shen)，為了能(neng)夠(gou)讓(rang)汽車(che)噴漆行業能(neng)夠(gou)發展，需要(yao)的(de)並(bing)不(bu)是只會制造的機(ji)械(xie)型人(ren)才，而(er)是有(you)創(chuang)新(xin)精神(shen)的(de)人才(cai)，所(suo)以(yi)培養(yang)學(xue)生(sheng)的創新(xin)精神(shen)很(hen)重(zhong)要(yao)；後(hou)，要(yao)做到的(de)就(jiu)是培養(yang)學(xue)生(sheng)的專業技能(neng)，讓(rang)其能(neng)夠(gou)在具備豐富(fu)理(li)論(lun)知(zhi)識的(de)前(qian)提下(xia)掌握專(zhuan)業技能(neng)，並(bing)為汽車(che)噴漆行業發(fa)光(guang)發(fa)熱(re)。

4結束(shu)語

綜(zong)上(shang)所(suo)述(shu)，世(shi)界技能(neng)大(da)賽(sai)為各院校提供(gong)了(le)壹(yi)定(ding)的(de)平臺(tai)，通(tong)過(guo)世(shi)界技能(neng)大(da)賽(sai)不(bu)但(dan)能(neng)夠(gou)交流世(shi)界尖(jian)的技術，還能(neng)夠(gou)總結其競賽(sai)規(gui)則、技術標準(zhun)，來促(cu)進汽車(che)噴漆專業的(de)發(fa)展建設(she)與對(dui)學(xue)生(sheng)的培養(yang)。對(dui)於專業建(jian)設(she)與學(xue)生(sheng)的培養(yang)的(de)啟示筆(bi)者(zhe)從以下(xia)三方(fang)面(mian)進行了簡(jian)單的(de)闡述(shu)：壹(yi)，在(zai)對(dui)汽車(che)噴漆專業的(de)建(jian)設(she)過(guo)程(cheng)中(zhong)可以(yi)引(yin)進設(she)備，以(yi)促(cu)進其與(yu)世(shi)界接(jie)軌(gui)；第(di)二(er)，可以(yi)將世(shi)界技能(neng)大(da)賽(sai)中(zhong)的(de)優(you)良方(fang)法應用於教(jiao)育(yu)教(jiao)學(xue)中(zhong)，通過(guo)提高(gao)教(jiao)學(xue)標(biao)準(zhun)來提高(gao)教(jiao)學(xue)成果，加(jia)快(kuai)汽車(che)噴漆行業的(de)發(fa)展力(li)度(du)；第(di)三(san)，通過(guo)世(shi)界技能(neng)大(da)賽(sai)提高(gao)汽車(che)噴漆專業學(xue)生(sheng)的職業素(su)養(yang)，只(zhi)有(you)學(xue)生(sheng)的素(su)養(yang)提高(gao)了才(cai)能(neng)夠(gou)保證日(ri)後(hou)將優質(zhi)的人才(cai)投入市(shi)場(chang)。當然(ran)，在重(zhong)視(shi)汽車(che)噴漆專業建(jian)設(she)與人(ren)才(cai)培養(yang)的(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)還(hai)應該(gai)盡力(li)消(xiao)除世(shi)界技能(neng)大(da)賽(sai)所(suo)帶(dai)來的(de)不良因(yin)素(su)，從而保證世(shi)界技能(neng)大(da)賽(sai)在(zai)進行教(jiao)育(yu)教(jiao)學(xue)中(zhong)的積(ji)極作(zuo)用。

在(zai)當前我(wo)國(guo)經濟(ji)快速(su)發(fa)展的大(da)背景(jing)下(xia)，人們(men)的(de)物(wu)質(zhi)生(sheng)活需求(qiu)越來越(yue)高，汽車(che)也已(yi)經進入到了(le)千家萬戶，社會對(dui)於汽車(che)維(wei)修(xiu)專(zhuan)業的(de)人(ren)才(cai)需求(qiu)逐漸提升(sheng)，對(dui)於專業人(ren)才(cai)的(de)技術要(yao)求(qiu)也越來越(yue)高，這就導(dao)致汽(qi)車(che)維(wei)修(xiu)專(zhuan)業中(zhong)的(de)傳(chuan)統(tong)教(jiao)學(xue)方(fang)法已(yi)經無法滿(man)足社會對(dui)於學(xue)生(sheng)的素(su)質(zhi)要(yao)求(qiu)。所(suo)以(yi)在當前汽車(che)維(wei)修(xiu)專(zhuan)業的(de)教(jiao)學(xue)中(zhong)，應當積(ji)極引(yin)入新(xin)的(de)教(jiao)學(xue)模(mo)式(shi)，提高(gao)學(xue)生(sheng)的學(xue)習(xi)效(xiao)率。項(xiang)目(mu)教(jiao)學(xue)法能(neng)夠(gou)有(you)效(xiao)的(de)改善(shan)當前汽車(che)維(wei)修(xiu)專(zhuan)業教(jiao)學(xue)中(zhong)的不足點(dian)，使學(xue)生(sheng)能(neng)夠(gou)在壹(yi)個(ge)完(wan)整的(de)工作(zuo)項(xiang)目(mu)中，獲得相關(guan)知(zhi)識和維(wei)修(xiu)經(jing)驗，提高(gao)教(jiao)學(xue)效(xiao)率，保證(zheng)學(xue)生(sheng)能(neng)夠(gou)穩定(ding)的(de)發(fa)展與進步。

關(guan)鍵(jian)詞(ci)：項(xiang)目(mu)教(jiao)學(xue)法；汽(qi)車(che)維(wei)修(xiu)專(zhuan)業；教(jiao)學(xue)應用

1項(xiang)目(mu)教(jiao)學(xue)法對(dui)於汽車(che)維(wei)修(xiu)專(zhuan)業教(jiao)學(xue)的(de)主要(yao)作(zuo)用

隨(sui)著(zhe)人們(men)生(sheng)活水平的不斷(duan)提高(gao)，汽車(che)行(xing)業也在不(bu)斷(duan)發展與進化，新(xin)興(xing)技術與新(xin)設(she)備層(ceng)出不(bu)窮，促(cu)使汽車(che)維(wei)修(xiu)行(xing)業更加(jia)簡(jian)單化與人性(xing)化，在傳統(tong)汽修(xiu)專(zhuan)業的(de)教(jiao)學(xue)中(zhong)教(jiao)師更加(jia)註重學(xue)生(sheng)的理論(lun)基礎知(zhi)識，學(xue)生(sheng)也往往是在紙(zhi)上(shang)談兵，並(bing)沒(mei)有(you)紮(zha)實的實際操(cao)作(zuo)經驗，導致學(xue)生(sheng)在日(ri)後(hou)的(de)工作(zuo)中也無法具(ju)備良(liang)好(hao)的操(cao)作(zuo)能(neng)力(li)。所(suo)以(yi)在當前社會對(dui)於汽修(xiu)人(ren)才(cai)的(de)需求(qiu)也提出了(le)新(xin)的(de)要(yao)求(qiu)，要(yao)求(qiu)汽車(che)維(wei)修(xiu)專(zhuan)業人(ren)才(cai)不(bu)僅具有(you)紮(zha)實的理(li)論(lun)基礎知(zhi)識，還(hai)要(yao)具(ju)備(bei)充(chong)分(fen)的(de)實踐操(cao)作(zuo)能(neng)力(li)，能(neng)夠(gou)獨(du)立(li)完(wan)成項(xiang)目(mu)也可與(yu)他(ta)人合(he)作(zuo)完(wan)成項(xiang)目(mu)。所(suo)以(yi)項(xiang)目(mu)教(jiao)學(xue)法就(jiu)成為汽車(che)維(wei)修(xiu)專(zhuan)業中(zhong)主要(yao)培養(yang)新(xin)興(xing)人才(cai)的主要(yao)教(jiao)學(xue)模(mo)式(shi)，項(xiang)目(mu)教(jiao)學(xue)法主要(yao)是(shi)通(tong)過(guo)學(xue)生(sheng)的實際操(cao)作(zuo)，促(cu)使學(xue)生(sheng)綜(zong)合(he)素(su)質(zhi)的(de)提升(sheng)，學(xue)生(sheng)能(neng)夠(gou)對(dui)汽車(che)維(wei)修(xiu)項(xiang)目(mu)知(zhi)識*的(de)掌握，能(neng)夠(gou)靈活的(de)使用專業設(she)備與(yu)診(zhen)斷(duan)儀(yi)器(qi)，也要(yao)保(bao)證(zheng)學(xue)生(sheng)能(neng)夠(gou)對(dui)各種車(che)型車(che)體(ti)內(nei)部(bu)構(gou)造和維(wei)修(xiu)基本知(zhi)識具(ju)有(you)充(chong)分的(de)了(le)解(jie)，為學(xue)生(sheng)未來的(de)工作(zuo)和學(xue)習(xi)打下(xia)堅(jian)實的基礎。

2汽車(che)維(wei)修(xiu)專(zhuan)業項(xiang)目(mu)教(jiao)學(xue)法的(de)基本要(yao)素(su)

項(xiang)目(mu)教(jiao)學(xue)法是(shi)要(yao)求(qiu)學(xue)生(sheng)在理論(lun)基礎知(zhi)識的(de)基礎上(shang)進行專業的(de)技能(neng)訓(xun)練(lian)，教(jiao)師需要(yao)通(tong)過(guo)展示基本車(che)輛(liang)，使學(xue)生(sheng)能(neng)夠(gou)展開實際操(cao)作(zuo)，完(wan)成實戰項(xiang)目(mu)訓(xun)練(lian)，促(cu)使學(xue)生(sheng)能(neng)夠(gou)將理論(lun)基礎知(zhi)識運用在(zai)實際操(cao)作(zuo)中，也能(neng)夠(gou)在實際操(cao)作(zuo)中鞏(gong)固(gu)理論(lun)基礎知(zhi)識，在(zai)學(xue)習(xi)過(guo)程(cheng)中(zhong)形(xing)成壹(yi)個(ge)良(liang)好(hao)的循環(huan)，將學(xue)生(sheng)的學(xue)習(xi)熱(re)情利(li)用(yong)項(xiang)目(mu)活動(dong)充分(fen)的調動起來。學(xue)生(sheng)能(neng)夠(gou)通過(guo)自(zi)我(wo)動(dong)手解(jie)決問題，進壹(yi)步(bu)加(jia)強(qiang)了學(xue)生(sheng)的學(xue)習(xi)信(xin)心，也能(neng)夠(gou)為學(xue)生(sheng)日(ri)後(hou)的(de)工作(zuo)尊敬堅(jian)實的工作(zuo)基礎經驗。所(suo)以(yi)教(jiao)師可以(yi)在(zai)教(jiao)學(xue)中(zhong)將學(xue)生(sheng)科學(xue)合(he)理的(de)建立(li)學(xue)習(xi)小(xiao)組(zu)，能(neng)夠(gou)為學(xue)生(sheng)制定(ding)專(zhuan)門的學(xue)習(xi)項(xiang)目(mu)。學(xue)生(sheng)通過(guo)小(xiao)組(zu)合(he)作(zuo)，互幫(bang)互助，取長補(bu)短(duan)，將課(ke)堂中學(xue)習(xi)到的知(zhi)識運用在(zai)汽(qi)車(che)項(xiang)目(mu)中。教(jiao)師所(suo)設(she)立的(de)教(jiao)學(xue)項(xiang)目(mu)需要(yao)與(yu)當前市(shi)場(chang)中(zhong)汽(qi)車(che)行(xing)業的(de)運作(zuo)方(fang)式(shi)和人才(cai)需求(qiu)為基礎，教(jiao)師需要(yao)深入(ru)了解(jie)汽(qi)車(che)行(xing)業，搜集當前市(shi)場(chang)中(zhong)的(de)新(xin)材料才能(neng)夠(gou)對(dui)材料進行科學(xue)系統(tong)的(de)分析(xi)，從而在教(jiao)學(xue)項(xiang)目(mu)中模擬出與(yu)學(xue)生(sheng)未來實際工作(zuo)中相(xiang)符(fu)的(de)工作(zuo)條件(jian)以(yi)及(ji)工作(zuo)環(huan)境(jing)，促(cu)使教(jiao)學(xue)與(yu)社會工作(zuo)呈現緊(jin)密聯(lian)系的(de)形(xing)式(shi)。同時(shi)教(jiao)師也需要(yao)在(zai)教(jiao)學(xue)中(zhong)為學(xue)生(sheng)設(she)置多(duo)變靈(ling)活的(de)教(jiao)學(xue)情(qing)境，使學(xue)生(sheng)能(neng)夠(gou)利用當前具備(bei)的(de)硬(ying)件設(she)施(shi)完(wan)成多(duo)項(xiang)目(mu)的練(lian)習。在當前教(jiao)學(xue)模(mo)式(shi)中，教(jiao)師往往采用單(dan)壹(yi)的(de)教(jiao)學(xue)手(shou)段，使學(xue)生(sheng)訓(xun)練(lian)單壹(yi)的(de)技能(neng)和知(zhi)識運用，但(dan)在(zai)實際生(sheng)活中(zhong)汽車(che)維(wei)修(xiu)項(xiang)目(mu)需要(yao)學(xue)生(sheng)能(neng)夠(gou)從多(duo)角度(du)綜(zong)合(he)考(kao)慮所(suo)要(yao)運用到(dao)的(de)技巧和知(zhi)識，所(suo)以(yi)教(jiao)師需要(yao)促(cu)使學(xue)生(sheng)能(neng)夠(gou)在教(jiao)學(xue)中(zhong)就掌握相(xiang)關(guan)知(zhi)識與(yu)技能(neng)之(zhi)間的(de)關(guan)系，從而保證在(zai)以(yi)後(hou)的(de)工作(zuo)中能(neng)夠(gou)靈活運用。

3項(xiang)目(mu)教(jiao)學(xue)法在(zai)汽車(che)維(wei)修(xiu)專(zhuan)業中(zhong)的(de)應用實踐

教(jiao)師運用項(xiang)目(mu)教(jiao)學(xue)所(suo)涉(she)及到(dao)的(de)項(xiang)目(mu)應當符(fu)合(he)當前社會需求(qiu)和市(shi)場(chang)的(de)發(fa)展方(fang)向(xiang)，引(yin)導學(xue)生(sheng)能(neng)夠(gou)在真實的社會情境(jing)中進行項(xiang)目(mu)練(lian)習。在了解(jie)當前社會需求(qiu)後(hou)，教(jiao)師需要(yao)對(dui)學(xue)生(sheng)的實際發(fa)展進行重點(dian)了解(jie)，促(cu)使學(xue)生(sheng)能(neng)夠(gou)個性(xing)化發展，加(jia)強(qiang)學(xue)生(sheng)的創新(xin)意識。例如在發(fa)動機(ji)結構(gou)的(de)教(jiao)學(xue)過(guo)程(cheng)中(zhong)，教(jiao)師可以(yi)先明確(que)教(jiao)學(xue)目(mu)標，要(yao)讓(rang)學(xue)生(sheng)通過(guo)發(fa)動(dong)結(jie)構(gou)，了(le)解(jie)汽(qi)車(che)動(dong)力(li)系統(tong)的(de)工作(zuo)原(yuan)理(li)，同(tong)時(shi)要(yao)使學(xue)生(sheng)能(neng)夠(gou)在發動機(ji)的檢(jian)查過(guo)程(cheng)中(zhong)，了(le)解發動機(ji)結構(gou)以(yi)及(ji)不(bu)同(tong)類型的(de)發動(dong)機(ji)的主要(yao)不(bu)同(tong)特(te)點(dian)，保證(zheng)學(xue)生(sheng)能(neng)夠(gou)對(dui)不同的發動(dong)機(ji)熟練(lian)進行檢(jian)查。後(hou)針(zhen)對(dui)發動機(ji)出現(xian)了常規問題進行專項(xiang)性(xing)訓(xun)練(lian)，使學(xue)生(sheng)能(neng)夠(gou)通過(guo)查(zha)閱(yue)資(zi)料，查找(zhao)出發(fa)動機(ji)出現(xian)問題的主要(yao)原(yuan)因(yin)，並(bing)進行及時(shi)的實際動(dong)手(shou)訓(xun)練(lian)，促(cu)使學(xue)生(sheng)能(neng)夠(gou)在實際項(xiang)目(mu)演練(lian)中充分的(de)掌握相(xiang)關(guan)汽車(che)維(wei)修(xiu)專(zhuan)業知(zhi)識。靈(ling)活的(de)利用(yong)小(xiao)組(zu)學(xue)習(xi)方(fang)法，引(yin)導學(xue)生(sheng)完(wan)成項(xiang)目(mu)練(lian)習，教(jiao)師先應當充分了(le)解(jie)每壹(yi)個(ge)學(xue)生(sheng)的個人特(te)點(dian)，再(zai)根據(ju)學(xue)生(sheng)的特(te)點(dian)劃(hua)分(fen)學(xue)習(xi)小(xiao)組(zu)，並(bing)且(qie)選(xuan)取出學(xue)習(xi)小(xiao)組(zu)組(zu)長(chang)，小(xiao)組(zu)組(zu)長(chang)能(neng)夠(gou)對(dui)組內(nei)成員(yuan)的學(xue)習(xi)進行監督與(yu)促(cu)進。采用小(xiao)組(zu)學(xue)習(xi)方(fang)法也並(bing)不(bu)是說(shuo)教(jiao)師可以(yi)*任由學(xue)生(sheng)自己(ji)發(fa)展，教(jiao)師應當在學(xue)生(sheng)實際操(cao)作(zuo)之(zhi)前進行項(xiang)目(mu)演練(lian)，能(neng)夠(gou)使學(xue)生(sheng)明白(bai)項(xiang)目(mu)的實際操(cao)作(zuo)方(fang)法與(yu)學(xue)習(xi)方(fang)向(xiang)。例如在汽(qi)車(che)啟動系統(tong)檢(jian)修(xiu)教(jiao)學(xue)中(zhong)教(jiao)師，先對(dui)基本工作(zuo)流程進行演練(lian)，之(zhi)後(hou)下(xia)發學(xue)習(xi)任務，保(bao)證(zheng)每壹(yi)個(ge)小(xiao)組(zu)成員(yuan)都(dou)能(neng)夠(gou)獲得自己(ji)的(de)學(xue)習(xi)任務，在(zai)任務的(de)分(fen)配時(shi)，應當註重學(xue)生(sheng)的個性(xing)化發展促(cu)使學(xue)生(sheng)能(neng)夠(gou)在小(xiao)組(zu)學(xue)習(xi)中相互幫(bang)助，相(xiang)互促(cu)進，相互彌補(bu)，不(bu)僅能(neng)夠(gou)提高(gao)學(xue)生(sheng)的學(xue)習(xi)效(xiao)率，也能(neng)夠(gou)促(cu)進學(xue)生(sheng)在內(nei)心中(zhong)形(xing)成團(tuan)結(jie)合(he)作(zuo)的意識。

4結(jie)束(shu)語

科學(xue)合(he)理的(de)利用(yong)項(xiang)目(mu)教(jiao)學(xue)法，能(neng)夠(gou)有(you)效(xiao)提高(gao)汽車(che)維(wei)修(xiu)專(zhuan)業的(de)教(jiao)學(xue)質(zhi)量，項(xiang)目(mu)教(jiao)學(xue)法可以(yi)通(tong)過(guo)學(xue)生(sheng)對(dui)於項(xiang)目(mu)的實際操(cao)作(zuo)將學(xue)習(xi)的主動權(quan)還(hai)給(gei)學(xue)生(sheng)，學(xue)生(sheng)可以(yi)在(zai)項(xiang)目(mu)中主動發(fa)現問(wen)題並(bing)解(jie)決問題，更加(jia)紮(zha)實的掌握專(zhuan)業知(zhi)識也能(neng)夠(gou)通過(guo)項(xiang)目(mu)的完(wan)成提高(gao)學(xue)生(sheng)的實踐操(cao)作(zuo)能(neng)力(li)，能(neng)夠(gou)有(you)效(xiao)保(bao)證學(xue)生(sheng)在教(jiao)學(xue)中(zhong)全面(mian)發展