南(nan)京惠言(yan)達(da)電(dian)氣(qi)有限(xian)公(gong)司(si)成立於2019年，座落在南(nan)京六(liu)合(he)市商(shang)圈。9年(nian)備(bei)件銷售積(ji)累，公(gong)司(si)主(zhu)要經(jing)營(ying)歐、美等(deng)國的閥(fa)門、過(guo)濾(lv)設(she)備(bei)、編(bian)碼(ma)器、傳(chuan)感(gan)器、儀器儀表、及各種自(zi)動(dong)化產品，公(gong)司(si)全力(li)貫(guan)徹“以(yi)質優價廉(lian)的產品和完(wan)善(shan)到位(wei)的(de)技術服(fu)務(wu)客戶”的(de)經(jing)營(ying)宗旨(zhi)，服(fu)務(wu)於國內的流體(ti)控(kong)制和(he)自(zi)動(dong)化控制領(ling)域(yu)。節省了(le)中間環節的流轉費(fei)用(yong)，能(neng)夠(gou)把(ba)更優惠的價格(ge)提(ti)供給(gei)用(yong)戶(hu)。通(tong)過(guo)發(fa)展我司(si)已經(jing)自(zi)動(dong)化設(she)備(bei)和(he)備(bei)件供應(ying)商(shang)，主(zhu)營(ying)產品廣泛(fan)應(ying)用(yong)於冶金、造紙、礦山(shan)、石化、能源(yuan)、集裝(zhuang)箱碼(ma)頭(tou)、汽(qi)車(che)、水利、市(shi)政(zheng)工程(cheng)及環保以(yi)及各類(lei)軍(jun)事(shi)、航(hang)空航天、科研(yan)等(deng)領域(yu)。
圖(tu)片可能(neng)與實物(wu)存(cun)在差(cha)異，訂貨(huo)前(qian)請聯系本司(si)確(que)認(ren)

SEW變頻器MDX61B系列(lie)型(xing)號

MDX61B0005-5A3-4-00 MDX61B0008-5A3-4-00 MDX61B0011-5A3-4-00 MDX61B0014-5A3-4-00

MDX61B0015-5A3-4-00 MDX61B0022-5A3-4-00 MDX61B0030-5A3-4-00 MDX61B0040-5A3-4-00

MDX61B0055-5A3-4-00 MDX61B0075-5A3-4-00 MDX61B0110-5A3-4-00

MDX61B0150-503-4-00 MDX61B0220-503-4-00 MDX61B0300-503-4-00 MDX61B0370-503-4-00

MDX61B0450-503-4-00 MDX61B0550-503-4-00 MDX61B0750-503-4-00 MDX61B0900-503-4-00

MDX61B1100-503-4-00 MDX61B1320-503-4-00

MDX61B0005-5A3-4-0T MDX61B0008-5A3-4-0T MDX61B0011-5A3-4-0T MDX61B0014-5A3-4-0T

MDX61B0015-5A3-4-0T MDX61B0022-5A3-4-0T MDX61B0030-5A3-4-0T MDX61B0040-5A3-4-0T

MDX61B0055-5A3-4-0T MDX61B0075-5A3-4-0T MDX61B0110-5A3-4-0T

MDX61B0150-503-4-0T MDX61B0220-503-4-0T MDX61B0300-503-4-0T MDX61B0370-503-4-0T

MDX61B0450-503-4-0T MDX61B0550-503-4-0T MDX61B0750-503-4-0T MDX61B0900-503-4-0T

MDX61B1100-503-4-0T MDX61B1320-503-4-0T

SEW變頻器MC07B系列(lie)型(xing)號

MC07B0003-2B1-4-00 MC07B0004-2B1-4-00 MC07B0005-2B1-4-00 MC07B0008-2B1-4-00

MC07B0011-2B1-4-00 MC07B0015-2B1-4-00 MC07B0022-2B1-4-00

MC07B0003-5A3-4-00 MC07B0004-5A3-4-00 MC07B0005-5A3-4-00 MC07B0008-5A3-4-00

MC07B0011-5A3-4-00 MC07B0015-5A3-4-00 MC07B0022-5A3-4-00 MC07B0030-5A3-4-00

MC07B0040-5A3-4-00 MC07B0055-5A3-4-00 MC07B0075-5A3-4-00 MC07B0110-5A3-4-00

MC07B0450-5A3-4-00 MC07B0550-5A3-4-00 MC07B0750-5A3-4-00

SEW變頻器MDV60A系列(lie)型(xing)號

MDV60A0015-5A3-4-00 MDV60A0022-5A3-4-00 MDV60A0030-5A3-4-00 MDV60A0040-5A3-4-00

MDV60A0055-5A3-4-00 MDV60A0075-5A3-4-00 MDV60A0110-5A3-4-00 MDV60A0150-5A3-4-00

MDV60A0220-5A3-4-00 MDV60A0300-5A3-4-00 MDV60A0370-5A3-4-00 MDV60A0450-5A3-4-00

MDV60A0550-5A3-4-00 MDV60A0750-5A3-4-00 MDV60A0900-5A3-4-00 MDV60A1100-5A3-4-00

MDV60A1320-5A3-4-00

SEW變頻器MCF40A系列(lie)型(xing)號

MCF40A0015-5A3-4-00 MCF40A0022-5A3-4-00 MCF40A0030-5A3-4-00 MCF40A0040-5A3-4-00

MCF40A0055-5A3-4-00 MCF40A0075-5A3-4-00 MCF40A0110-5A3-4-00 MCF40A0150-5A3-4-00

MCF40A0220-5A3-4-00 MCF40A0300-5A3-4-00 MCF40A0400-5A3-4-00 MCF40A0450-5A3-4-00

MCF40A0550-5A3-4-00 MCF40A0750-5A3-4-00

MCF41A0015-5A3-4-00 MCF41A0022-5A3-4-00 MCF41A0030-5A3-4-00 MCF41A0040-5A3-4-00

MCF41A0055-5A3-4-00 MCF41A0075-5A3-4-00 MCF41A0110-5A3-4-00 MCF41A0150-5A3-4-00

MCF41A0220-5A3-4-00 MCF41A0300-5A3-4-00 MCF41A0370-5A3-4-00 MCF41A0450-5A3-4-00

SEW變頻器MCS41A系列(lie)型(xing)號

MCS41A0015-5A3-4-00 MCS41A0022-5A3-4-00 MCS41A0030-5A3-4-00 MCS41A0040-5A3-4-00

MCS41A0055-5A3-4-00 MCS41A0075-5A3-4-00 MCS41A0110-5A3-4-00 MCS41A0150-5A3-4-00

MCS41A0220-5A3-4-00 MCS41A0300-5A3-4-00 MCS41A0370-5A3-4-00 MCS41A0450-5A3-4-00

SEW變頻器MCV41A系列(lie)型(xing)號

MCV41A0015-5A3-4-00 MCV41A0022-5A3-4-00 MCV41A0030-5A3-4-00 MCV41A0040-5A3-4-00 MCV41A0055-5A3-4-00

MCV41A0075-5A3-4-00 MCV41A0110-5A3-4-00 MCV41A0150-5A3-4-00 MCV41A0220-5A3-4-00 MCV41A0300-5A3-4-00

MCV41A0400-5A3-4-00 MCV41A0450-5A3-4-00 MCV41A0550-5A3-4-00 MCV41A0750-5A3-4-00

MC07B0003-2B1-4-00 MC07B0004-2B1-4-00 MC07B0005-2B1-4-00 MC07B0008-2B1-4-00

MC07B0011-2B1-4-00 MC07B0015-2B1-4-00 MC07B0022-2B1-4-00

MC07B0003-5A3-4-00 MC07B0004-5A3-4-00 MC07B0005-5A3-4-00 MC07B0008-5A3-4-00

MC07B0011-5A3-4-00 MC07B0015-5A3-4-00 MC07B0022-5A3-4-00 MC07B0030-5A3-4-00

MC07B0040-5A3-4-00 MC07B0055-5A3-4-00 MC07B0075-5A3-4-00 MC07B0110-5A3-4-00

MC07B0150-5A3-4-00 MC07B0220-5A3-4-00 MC07B0300-5A3-4-00 MC07B0370-5A3-4-00

MC07B0450-5A3-4-00 MC07B0550-5A3-4-00 MC07B0750-5A3-4-00

SEW變頻器MCH41A系列(lie)型(xing)號

MCH41A0015-5A3-4-00 MCH41A0022-5A3-4-00 MCH41A0030-5A3-4-00 MCH41A0040-5A3-4-00

MCH41A0055-5A3-4-00 MCH41A0075-5A3-4-00 MCH41A0110-5A3-4-00 MCH41A0150-5A3-4-00

MCH41A0220-5A3-4-00

SEW變頻器MDX61B系列(lie)惠言(yan)達(da)*中

SEW變頻器MDX61B系列(lie)惠言(yan)達(da)*中

城市交通(tong)擁堵已(yi)成為當(dang)今世(shi)界各國在城(cheng)市(shi)發(fa)展中普遍(bian)存(cun)在的(de)問題(ti)，這(zhe)種現象非(fei)但(dan)不會自動(dong)消(xiao)亡(wang)，還會(hui)因(yin)經(jing)濟(ji)發(fa)展的(de)加快(kuai)而更加愈(yu)演(yan)愈(yu)烈。在越(yue)來越註(zhu)重時效性(xing)當(dang)代(dai)社(she)會裏，交(jiao)通(tong)擁(yong)堵問題(ti)已(yi)經(jing)成為阻(zu)礙(ai)我國社(she)會發(fa)展的(de)難題(ti)之(zhi)壹(yi)。此(ci)類(lei)問題(ti)如(ru)不盡(jin)快(kuai)加以(yi)解決或(huo)緩(huan)解，勢(shi)必(bi)阻(zu)礙(ai)或延(yan)緩(huan)我國城市(shi)快速(su)健康(kang)發(fa)展的(de)步伐。

乃*的諸(zhu)多城(cheng)市(shi)在發(fa)展過(guo)程中均(jun)被城市交(jiao)通擁(yong)堵問題(ti)所(suo)不同(tong)程度(du)的困繞(rao)著(zhe)。在交(jiao)通(tong)擁堵問題(ti)上，沈陽(yang)作為(wei)東北大(da)的(de)重工業城市(shi)也是交通(tong)樞(shu)紐(niu)城(cheng)市(shi)更是*的成為重災區(qu)。近年來，隨(sui)著社(she)會主(zhu)義經(jing)濟(ji)建(jian)設(she)步伐的加快(kuai)，城市的人口(kou)基數(shu)驟(zhou)增(zeng)，與之(zhi)伴(ban)隨(sui)的是以(yi)私(si)家(jia)車(che)為主(zhu)的機(ji)動(dong)車(che)數(shu)量(liang)的直線(xian)上升，給(gei)本就難(nan)堪重負(fu)的(de)城市交通(tong)增(zeng)加了(le)大(da)的(de)壓(ya)力(li)與不便。加以(yi)近年來沈陽公(gong)共交(jiao)通發(fa)展緩(huan)慢、相關交(jiao)通(tong)服(fu)務(wu)水平(ping)薄(bo)弱等(deng)諸(zhu)多因(yin)素(su)，更使交通擁堵現象日(ri)益突(tu)出，與之(zhi)相(xiang)關的問題(ti)也(ye)由(you)之(zhi)顯(xian)現出(chu)來。

本文對沈(shen)陽(yang)市目前(qian)的交(jiao)通(tong)擁(yong)堵現象進(jin)行(xing)了(le)系統(tong)化的分(fen)析並提(ti)出(chu)了(le)筆(bi)者(zhe)獨到的(de)觀點與見解。先從(cong)城(cheng)市(shi)交通(tong)和交(jiao)通(tong)擁堵等(deng)基礎概念(nian)入(ru)手(shou)，深(shen)入(ru)說明(ming)了(le)交(jiao)通(tong)擁(yong)堵問題(ti)的(de)專有屬性及其(qi)給城(cheng)市發(fa)展帶(dai)來的危害。然後(hou)，借(jie)鑒(jian)國內外(wai)的(de)相關(guan)文獻，參(can)照(zhao)了(le)城(cheng)市(shi)規(gui)劃理論(lun)、經(jing)濟(ji)人假設(she)理論(lun)、需(xu)求與供給(gei)理(li)論和(he)公(gong)共治(zhi)理理(li)論對(dui)交通擁堵問題(ti)進(jin)行(xing)分(fen)析，對沈(shen)陽(yang)交(jiao)通擁(yong)堵現狀和(he)已(yi)經(jing)采(cai)取(qu)的措施(shi)進(jin)行(xing)了(le)疏(shu)理，從車(che)輛(liang)、道(dao)路、駕駛員、市(shi)民(min)素質及其(qi)治(zhi)理方(fang)式等(deng)方面(mian)對(dui)問題(ti)進(jin)行(xing)了(le)展開(kai)的疏(shu)導(dao)和分(fen)析。

此(ci)外(wai)，還比(bi)對(dui)和(he)參照了(le)國內外(wai)主(zhu)要發(fa)達(da)壹(yi)線城(cheng)市在治(zhi)堵問題(ti)上采(cai)取(qu)的經(jing)驗，並作(zuo)了(le)合(he)理的(de)屬地化分(fen)析。後，提(ti)出(chu)了(le)解(jie)決(jue)沈(shen)陽(yang)市(shi)城市交通擁(yong)堵問題(ti)的(de)對(dui)策和(he)建(jian)議，包(bao)括(kuo)完善(shan)路網(wang)結(jie)構等(deng)基礎設(she)施建(jian)設(she)、大(da)力(li)發(fa)展公(gong)共交(jiao)通，征收交通(tong)擁(yong)堵費(fei)、增(zeng)加停車(che)費(fei)，發(fa)展智(zhi)能交通(tong)系統(tong)，進(jin)行(xing)宣(xuan)傳，提(ti)高公(gong)眾素質等(deng)方面(mian)。

本文註(zhu)重理論(lun)與實踐的(de)結(jie)合(he)，重點突(tu)出綜(zong)合(he)整治(zhi)以(yi)及解決措(cuo)施，所提(ti)出(chu)的(de)建(jian)議與對策具有壹(yi)定(ding)的(de)可行(xing)性(xing)、合(he)理性(xing)和(he)可操(cao)作(zuo)性，希望(wang)能對該(gai)問題(ti)以(yi)及類(lei)似問題(ti)的(de)解(jie)決(jue)提(ti)供壹(yi)定(ding)的(de)理(li)論(lun)參考(kao)和(he)文獻支(zhi)撐。

以(yi)科學發(fa)展觀為指導(dao)，解決存在的(de)問題(ti)

黨的十(shi)八大(da)以(yi)來，*發(fa)表了(le)壹(yi)系列(lie)重要講(jiang)話，涉及黨的建設(she)、經(jing)濟(ji)建(jian)設(she)、隊建(jian)設(she)、法制建(jian)設(she)、外(wai)交(jiao)方略(lve)、改革(ge)開(kai)放(fang)和反(fan)腐(fu)倡(chang)廉(lian)建(jian)設(she)等(deng)方方(fang)面(mian)面(mian)，提(ti)出(chu)了(le)許(xu)多新思(si)想(xiang)、新觀點、新論(lun)斷(duan)。因此(ci)，我們交(jiao)通運輸管(guan)理(li)者(zhe)理(li)應從當(dang)前的(de)實際出(chu)發(fa)，樹立(li)以(yi)人為本思(si)想(xiang)，搞好行(xing)業監(jian)管(guan)，既(ji)要重視依法行(xing)政(zheng)，又(you)要(yao)做(zuo)好服(fu)務(wu)，推(tui)行(xing)人性化管(guan)理(li)，以(yi)廣大(da)業戶的(de)滿(man)意(yi)度(du)作為工作(zuo)起(qi)點，來衡量(liang)我們的(de)工作(zuo)。從(cong)現階段來看(kan)，我們目(mu)前的(de)工作(zuo)還有很多不到位的地方，老(lao)百(bai)姓不是很滿(man)意(yi)，需(xu)要認(ren)真(zhen)對(dui)待(dai)並加以(yi)解決。

1、切實解決(jue)貨(huo)運車超限(xian)超載(zai)問題(ti)

貨(huo)運車輛(liang)超限(xian)超載(zai)是壹(yi)個老(lao)大(da)難(nan)問題(ti)，也(ye)是我們如(ru)何進(jin)行(xing)科(ke)學有效管(guan)理(li)的(de)問題(ti)。貨(huo)運車輛(liang)從生(sheng)產到投(tou)入(ru)營(ying)運牽(qian)涉多個(ge)部(bu)門，其(qi)中有壹(yi)個環(huan)節不順(shun)就會(hui)增(zeng)加以(yi)後的管(guan)理(li)難(nan)度(du)。貨(huo)運車輛(liang)生(sheng)產，壹(yi)關就是獲得(de)國家發(fa)改委(wei)批(pi)準(zhun)，這(zhe)個環(huan)節很重要，可以(yi)杜絕不符(fu)合(he)國家規(gui)定(ding)標(biao)準的(de)車型(xing)進(jin)入(ru)生(sheng)產領域(yu)。對於符(fu)合(he)國家標(biao)準生(sheng)產的車(che)輛車(che)型(xing)，應進(jin)行(xing)分(fen)類(lei)細化，提(ti)供詳細的(de)各車型(xing)的數(shu)據(ju)和(he)使用(yong)性(xing)能(neng)，以(yi)便於機動(dong)車(che)輛(liang)管(guan)理(li)部(bu)門，根(gen)據(ju)不同(tong)類(lei)型(xing)車輛(liang)的性能，對機動(dong)車(che)輛(liang)進(jin)行(xing)分(fen)類(lei)管(guan)理(li)，合(he)理劃(hua)定(ding)使用(yong)範(fan)圍(wei)和(he)區(qu)域(yu)。

2、加強(qiang)車輛(liang)質量(liang)管(guan)理(li)

在貨(huo)運車輛(liang)生(sheng)產環節，我們應(ying)該(gai)把(ba)更(geng)多的(de)科(ke)技手(shou)段(duan)和(he)工藝(yi)技(ji)術應用(yong)到(dao)生(sheng)產上去。解(jie)決汽(qi)車(che)發(fa)動(dong)機(ji)和(he)底盤的配(pei)置存(cun)在不合(he)理、不經(jing)濟(ji)的(de)現象，如(ru)有的車輛核(he)定(ding)載(zai)重噸位不大(da)，但(dan)發(fa)動(dong)機(ji)動(dong)力(li)很(hen)大(da)，這(zhe)樣既(ji)增(zeng)加能(neng)耗不經(jing)濟(ji)，也(ye)增(zeng)大(da)了(le)機(ji)動(dong)車(che)尾(wei)氣(qi)排放(fang)量(liang)，不利於環保，同(tong)時也給車輛(liang)超限(xian)超載(zai)提(ti)供了(le)空間和余地，應設(she)計(ji)和車(che)輛(liang)核(he)定(ding)載(zai)重量(liang)相匹配的發(fa)動(dong)機(ji)動(dong)力(li)，使個別運輸業主(zhu)想超載(zai)也(ye)超不了(le)，這(zhe)樣才(cai)能(neng)大(da)大(da)減(jian)少(shao)社(she)會管(guan)理(li)成本，減(jian)少(shao)道(dao)路安(an)全事(shi)故(gu)的發(fa)生(sheng)，延(yan)長了(le)公(gong)路(lu)、橋梁(liang)的使用(yong)壽(shou)命(ming)，保(bao)護(hu)了(le)環(huan)境(jing)，使道(dao)路運輸市(shi)場(chang)步入(ru)良性(xing)循環的(de)軌道(dao)並得(de)到(dao)健(jian)康(kang)發(fa)展。

3、構建政(zheng)府激勵機(ji)制

以(yi)往汽(qi)車(che)生(sheng)產企(qi)業之(zhi)所(suo)以(yi)生(sheng)產大(da)噸小(xiao)標(biao)（實際載(zai)重量(liang)大(da)，核(he)定(ding)載(zai)重量(liang)小(xiao)）貨(huo)車(che)，主(zhu)要是從生(sheng)產企(qi)業效益(yi)方(fang)面(mian)來考(kao)慮、也(ye)能給運輸業戶帶(dai)來效益(yi)，比(bi)較(jiao)受(shou)歡迎(ying)，但(dan)同(tong)時也損害(hai)了(le)公(gong)共利(li)益，造成了(le)很(hen)多安(an)全隱(yin)患。生(sheng)產標(biao)準的(de)貨(huo)運車輛(liang)載(zai)貨(huo)少(shao)，不好銷售，企(qi)業積極(ji)性(xing)不高。因(yin)此(ci)，政府應給予(yu)創(chuang)新的(de)企(qi)業除(chu)了(le)提(ti)供政(zheng)策支(zhi)持外(wai)，還應(ying)給(gei)予(yu)相應的(de)補貼和(he)獎(jiang)勵(li)，以(yi)提(ti)高企(qi)業創新的(de)積(ji)極(ji)性(xing)。

二(er)、用(yong)創(chuang)新理(li)念(nian)開展工作(zuo)，不斷完善(shan)交通(tong)運輸各項(xiang)法律、法規(gui)

所謂的(de)創(chuang)新，是指在壹(yi)定(ding)範(fan)圍(wei)內*引入(ru)新東西、引(yin)入(ru)新概念(nian)或制造(zao)新變(bian)化的過(guo)程。在我們工作(zuo)中先腦(nao)子(zi)裏要(yao)有創新這(zhe)個理(li)念(nian)，才(cai)能(neng)指導(dao)思想往哪個(ge)方(fang)向(xiang)去(qu)發(fa)展、去(qu)邁(mai)進(jin)。現在我們的(de)城市(shi)出(chu)租(zu)車客運市場(chang)管(guan)理(li)就有待改進(jin)的地方，到(dao)目(mu)前為止(zhi)，變(bian)化不明顯(xian)，還是計(ji)劃管(guan)理(li)模(mo)式(shi)，那(na)就是出租(zu)車營(ying)運指標(biao)由政(zheng)府相關部(bu)門根(gen)據(ju)本地區(qu)交(jiao)通狀況(kuang)等(deng)各方面(mian)因(yin)素(su)確(que)定(ding)。以(yi)往提(ti)供的(de)指(zhi)標(biao)是無償(chang)的(de)，現在通(tong)過(guo)“發(fa)展”提(ti)供的(de)指(zhi)標(biao)是有償(chang)的(de)，政(zheng)府部門把(ba)出(chu)租(zu)車營(ying)運指標(biao)當(dang)成了(le)壹(yi)種資源加以(yi)開發(fa)利用(yong)，目(mu)的(de)就是增(zeng)加財(cai)政(zheng)收入(ru)，通過(guo)這(zhe)樣管(guan)控(kong)以(yi)後，出租(zu)車指(zhi)標(biao)就成了(le)資源，出(chu)租(zu)車企(qi)業再(zai)利(li)用(yong)該(gai)資源謀(mou)利(li)（變相買(mai)賣或收取(qu)高額(e)費(fei)用(yong)），這(zhe)樣，相(xiang)關部(bu)門和(he)企(qi)業都受(shou)益了(le)，但(dan)由(you)於指標(biao)分(fen)配不科學，造成了(le)“打(da)的(de)”難(nan)狀況(kuang)，同(tong)時也給非法營(ying)運提(ti)供了(le)空間，給群(qun)眾利益造成損害(hai)，因此(ci)，應該(gai)放(fang)開出(chu)租(zu)車市(shi)場(chang)，按(an)照行(xing)政(zheng)許可法規(gui)定(ding)，由(you)市(shi)場(chang)競(jing)爭機制進(jin)行(xing)有效調(tiao)節、行(xing)業自律(lv)管(guan)理(li)、行(xing)政(zheng)機關事(shi)後(hou)監(jian)督等(deng)行(xing)政(zheng)管(guan)理(li)方(fang)式(shi)來進(jin)行(xing)解(jie)決，逐(zhu)步建立(li)適(shi)應市(shi)場(chang)經(jing)濟(ji)發(fa)展要(yao)求的制度(du)和管(guan)理(li)體(ti)制。總(zong)理(li)在十(shi)二屆(jie)人大(da)二(er)次(ci)會(hui)議(yi)回(hui)答記者提(ti)問時說：我們要(yao)努(nu)力(li)做(zuo)到(dao)市場(chang)主(zhu)體“法無禁止(zhi)即(ji)可為(wei)”,讓政(zheng)府部門“法無授(shou)權不可為(wei)”,調(tiao)動(dong)千(qian)千(qian)萬(wan)萬(wan)人的積(ji)極(ji)性(xing)，為(wei)中國經(jing)濟(ji)的(de)發(fa)展不斷註(zhu)入(ru)新動(dong)力(li)。依法治(zhi)國，建設(she)社(she)會主(zhu)義法治(zhi)國家，是我國社(she)會主(zhu)義現代(dai)化建設(she)的壹(yi)項(xiang)根(gen)本任(ren)務(wu)。依法行(xing)政(zheng)，是貫(guan)徹依法治(zhi)國方略(lve)，建設(she)社(she)會主(zhu)義法治(zhi)國家的(de)重要組成部分(fen)，是從嚴(yan)治(zhi)政的(de)根(gen)本要(yao)求，是改革(ge)和(he)發(fa)展形勢(shi)的迫切需(xu)要。交(jiao)通運輸法制建(jian)設(she)作為(wei)社(she)會主(zhu)義法制建(jian)設(she)的重要組成部分(fen)，是交通(tong)行(xing)政(zheng)管(guan)理(li)工作(zuo)的(de)基礎，是交通(tong)現代(dai)化的重要途徑(jing)和標(biao)誌，對促進(jin)交通(tong)事(shi)業的發(fa)展關(guan)重要，因(yin)此(ci)，這(zhe)就要(yao)求我們在交(jiao)通(tong)運輸管(guan)理(li)工作(zuo)中，處處都要有法治(zhi)觀念(nian)，壹(yi)切從法的角度(du)來考(kao)慮和(he)處理問題(ti)，與時俱(ju)進(jin)的根(gen)據(ju)維(wei)護(hu)公(gong)共利(li)益和社(she)會秩序(xu)的需(xu)要，不斷完善(shan)各項(xiang)法律、法規(gui)。就拿車(che)輛(liang)超限(xian)超載(zai)來說，據(ju)統(tong)計(ji)，道(dao)路安(an)全事(shi)故(gu)有70%是由車(che)輛(liang)超限(xian)超載(zai)引(yin)發(fa)的；50%的(de)群(qun)死(si)群(qun)傷性(xing)重特大(da)道(dao)路交(jiao)通事(shi)故(gu)與超限(xian)超載(zai)有直接(jie)關(guan)系。超限(xian)超載(zai)嚴(yan)重損壞(huai)了(le)公(gong)路(lu)基礎設(she)施，致(zhi)使公(gong)路(lu)路面損壞(huai)、橋梁(liang)斷裂(lie)，公(gong)路(lu)使用(yong)年(nian)限(xian)縮短(duan)。公(gong)路(lu)因車輛超限(xian)超載(zai)造(zao)成的損失(shi)超過300億(yi)元人民幣(bi)，其(qi)危害(hai)性應該(gai)超過了(le)酒駕。因此(ci)，在整治(zhi)車輛(liang)超限(xian)超載(zai)時，要充分(fen)認(ren)識超限(xian)超載(zai)的(de)危害(hai)性，完(wan)善(shan)法律法規(gui)，加大(da)懲處力度(du)，依法從重從嚴(yan)，從而(er)更有效的(de)保(bao)障(zhang)國家和(he)人民生(sheng)命(ming)財(cai)產的安(an)全。

三(san)、加強(qiang)黨風廉(lian)政(zheng)建(jian)設(she)，努(nu)力(li)轉變(bian)工作(zuo)作(zuo)風

加強(qiang)黨風廉(lian)政(zheng)建(jian)設(she)，是關系執(zhi)政黨的生(sheng)死(si)和(he)現代(dai)化建設(she)事(shi)業興衰成敗的(de)大(da)事(shi)，黨的十(shi)八大(da)特別是十(shi)八屆以(yi)來，我們交(jiao)通系統(tong)幹部(bu)、職工，堅(jian)決(jue)貫(guan)徹落實《決定(ding)》要(yao)求，深(shen)入(ru)推(tui)進(jin)黨風廉(lian)政(zheng)建(jian)設(she)和反(fan)敗工作(zuo)，遵(zun)照(zhao)、黨內法規(gui)和指示(shi)精神，明(ming)確(que)職責定(ding)位(wei)，聚焦中心任(ren)務(wu)，轉職(zhi)能(neng)、轉方(fang)式(shi)、轉作(zuo)風，面(mian)對(dui)新形勢(shi)新任(ren)務(wu)進(jin)行(xing)開(kai)拓創新。

1、在新形勢(shi)下，交通運輸管(guan)理(li)部(bu)門黨風廉(lian)政(zheng)建(jian)設(she)及行(xing)政(zheng)管(guan)理(li)存(cun)在的(de)問題(ti)

隨(sui)著黨風廉(lian)政(zheng)建(jian)設(she)和反(fan)敗工作(zuo)在改(gai)革(ge)中不斷推(tui)進(jin)，將面(mian)臨許(xu)多新情(qing)況(kuang)、新問題(ti)，當(dang)前我國進(jin)入(ru)全面(mian)建設(she)小(xiao)康(kang)社(she)會，加快(kuai)推(tui)進(jin)現代(dai)化發(fa)展階段，適(shi)應市(shi)場(chang)經(jing)濟(ji)發(fa)展要(yao)求的管(guan)理(li)體(ti)制、監(jian)督制約(yue)機(ji)制還不健全和完(wan)善(shan)，行(xing)政(zheng)行(xing)為(wei)、企(qi)業行(xing)為(wei)和市場(chang)行(xing)為(wei)需(xu)要進(jin)壹(yi)步嚴(yan)密規(gui)範和有效約(yue)束。如(ru)：行(xing)政(zheng)審(shen)批許可權利(li)過(guo)於集中，透明度(du)不高，得(de)不到有效的(de)監(jian)督制約(yue)；各利益(yi)主(zhu)體為(wei)了(le)追(zhui)求各自的(de)大(da)利(li)益(yi)，通(tong)過(guo)各種方(fang)式(shi)去(qu)獲(huo)得(de)有限(xian)資源，這(zhe)樣就容(rong)易(yi)產生(sheng)不正當(dang)競爭(zheng)；特別是壹(yi)些不法分(fen)子(zi)，不惜用(yong)金錢(qian)、美色(se)等(deng)方式(shi)拉(la)攏腐(fu)蝕(shi)幹部(bu)，這(zhe)就容(rong)易(yi)產生(sheng)權錢(qian)交(jiao)易(yi)等(deng)腐(fu)行(xing)為(wei)。

（1）執法不嚴(yan)、違法不究(jiu)。在現有分(fen)配調(tiao)節機制不健全的情(qing)況(kuang)下，由於國家財(cai)力(li)有限(xian)，壹(yi)些執(zhi)法人員收入(ru)比較(jiao)低，對不同(tong)部門工作(zuo)人員之(zhi)間(jian)收入(ru)差(cha)距較(jiao)大(da)的(de)現象不滿(man)，產生(sheng)心理(li)失(shi)衡，因(yin)此(ci)，壹(yi)些不法分(fen)子(zi)為了(le)牟(mou)取(qu)暴利、逃(tao)避法律懲罰，更是不擇手(shou)段(duan)，采(cai)用(yong)賄(hui)等(deng)各種方(fang)式(shi)腐(fu)蝕(shi)執(zhi)法人員，壹(yi)些意(yi)誌薄(bo)弱的人員經(jing)不起(qi)考(kao)驗，滋(zi)長了(le)金錢(qian)上、唯利(li)是圖(tu)的錯(cuo)誤(wu)思(si)想(xiang)，人生(sheng)觀和價值觀發(fa)生(sheng)了(le)扭(niu)曲(qu)，從而(er)導(dao)致執法不嚴(yan)、違法不究(jiu)的現象發(fa)生(sheng)。

（2）各部門協(xie)調(tiao)不夠，效率(lv)不高。道(dao)路運輸車(che)輛(liang)及運輸市(shi)場(chang)管(guan)理(li)比(bi)較(jiao)復雜，牽(qian)涉到(dao)多個(ge)部(bu)門管(guan)理(li)，先(xian)車(che)輛生(sheng)產環節由質量(liang)技術監(jian)督部(bu)門管(guan)理(li)。車(che)輛(liang)入(ru)戶、違(wei)章處罰由安(an)交管(guan)部(bu)門管(guan)理(li)。車(che)輛(liang)超限(xian)超載(zai)和(he)營(ying)運車輛(liang)違規(gui)處罰、運輸市(shi)場(chang)監(jian)管(guan)由(you)交(jiao)通(tong)部門管(guan)理(li)。車(che)輛(liang)運輸及市場(chang)經(jing)營(ying)許(xu)可審(shen)批由交(jiao)通、工商(shang)部(bu)門管(guan)理(li)。農(nong)用(yong)運輸車(che)輛(liang)由(you)農(nong)機(ji)部門管(guan)理(li)。各部門各行(xing)其(qi)事(shi)，遇(yu)到(dao)運輸車(che)輛(liang)綜(zong)合(he)違法時，因壹(yi)些原(yuan)因(yin)，查處部門只(zhi)處(chu)理(li)涉及本部(bu)門管(guan)理(li)權限(xian)的案(an)件，忽(hu)視(shi)了(le)移(yi)交(jiao)給(gei)其(qi)它部(bu)門處(chu)理(li)，存(cun)在漏洞，效率(lv)不高，有待政府不斷改進(jin)體制、機(ji)制方(fang)面(mian)存在的(de)問題(ti)，加強(qiang)整合(he)資源，提(ti)高執(zhi)法效率(lv)。
機(ji)制不完善(shan)，漏洞大(da)。拿農(nong)用(yong)機(ji)械(xie)來說，屬於農機部門管(guan)理(li)。農(nong)用(yong)機(ji)械(xie)包括(kuo)：農用(yong)拖(tuo)拉(la)機、三(san)輪(lun)車(che)、收割(ge)、播(bo)種、插(cha)秧機，農(nong)用(yong)汽(qi)車(che)等(deng)。由於以(yi)往國家對(dui)農用(yong)汽(qi)車(che)界定(ding)不是很明(ming)確(que)等(deng)原(yuan)因(yin)，導(dao)致有的貨(huo)運汽(qi)車(che)上了(le)農(nong)用(yong)車(che)牌(pai)照(zhao)，農機部門沒(mei)有上路執(zhi)法權，對(dui)上了(le)農(nong)用(yong)車(che)牌(pai)照(zhao)的車輛沒(mei)辦法監(jian)管(guan)。有上路執(zhi)法權的(de)部(bu)門，因(yin)農(nong)用(yong)車(che)沒(mei)有上貨(huo)運汽(qi)車(che)牌(pai)照(zhao)，沒(mei)有納入(ru)到車(che)輛管(guan)理(li)平(ping)臺上來，沒(mei)有取(qu)得車輛(liang)行(xing)駛(shi)證，有關車輛信息(xi)不清楚(chu)，也(ye)沒(mei)有辦法進(jin)行(xing)有效管(guan)理(li)。農(nong)用(yong)汽(qi)車(che)在從(cong)事(shi)貨(huo)物(wu)運輸時因沒(mei)有取(qu)得警部(bu)門核(he)發(fa)的車(che)輛(liang)行(xing)駛(shi)證，因此(ci)在交(jiao)通(tong)運政部(bu)門辦不了(le)車(che)輛(liang)營(ying)運證，交(jiao)通運政部(bu)門也(ye)沒(mei)辦法進(jin)行(xing)有效管(guan)理(li)，這(zhe)就造(zao)成了(le)農(nong)用(yong)車(che)非(fei)法營(ying)運得不到有效控(kong)制，形成了(le)管(guan)理(li)漏洞和三(san)不管(guan)現象，為(wei)此(ci)，國家應(ying)制定(ding)這(zhe)方面(mian)的法規(gui)和政策，明(ming)確(que)責任，加強(qiang)各部門協(xie)調(tiao)和配(pei)合(he)，把這(zhe)個市(shi)場(chang)維(wei)護(hu)好、管(guan)理(li)好。

2、加強(qiang)黨風廉(lian)政(zheng)建(jian)設(she)的主(zhu)要措(cuo)施

黨的十(shi)八大(da)特別是黨的十(shi)八屆以(yi)來，以(yi)為*的把(ba)黨風廉(lian)政(zheng)建(jian)設(she)和反(fan)敗鬥爭提(ti)到(dao)了(le)新的(de)高度(du)，黨風廉(lian)政(zheng)建(jian)設(she)和反(fan)腐(fu)鬥(dou)爭(zheng)得新進(jin)展。但(dan)是，我們應(ying)清醒(xing)地認(ren)識到(dao)，滋(zi)生(sheng)敗(bai)的(de)土(tu)壤依然存(cun)在，反(fan)敗(bai)形勢(shi)依然嚴(yan)峻(jun)復雜。當(dang)前和(he)今(jin)後(hou)壹(yi)個時期(qi)深(shen)入(ru)開展黨風廉(lian)政(zheng)和(he)反腐(fu)工作(zuo)，必(bi)須與時俱(ju)進(jin)，堅持(chi)標(biao)本兼(jian)治(zhi)，綜(zong)合(he)治(zhi)理的(de)方針(zhen)，通(tong)過(guo)創(chuang)新反(fan)腐(fu)機(ji)制，加強(qiang)網絡(luo)和(he)媒體(ti)的(de)監(jian)督，以(yi)及人民群(qun)眾的廣泛參(can)與，有效地遏制交(jiao)通(tong)領域(yu)的敗現象。

加強(qiang)黨風廉(lian)政(zheng)建(jian)設(she)的主(zhu)要措(cuo)施：壹(yi)是加強(qiang)黨風廉(lian)政(zheng)宣(xuan)傳教育，把黨風廉(lian)政(zheng)宣(xuan)傳教育工作(zuo)納(na)入(ru)各級黨員幹部(bu)宣(xuan)傳教育的重點，針(zhen)對(dui)幹部(bu)在思(si)想(xiang)作風、學(xue)習(xi)作(zuo)風、作(zuo)風和(he)生(sheng)活(huo)作(zuo)風方(fang)面(mian)的(de)突(tu)出問題(ti)，開(kai)展黨性黨風黨紀教育，教育幹部(bu)保持和(he)發(fa)揚艱(jian)苦(ku)奮(fen)鬥(dou)的優(you)良傳(chuan)統(tong)，以(yi)身作則(ze)，認(ren)真(zhen)執(zhi)行(xing)廉(lian)潔從政(zheng)行(xing)為(wei)準則。二(er)是抓好廉(lian)潔自律(lv)規(gui)定(ding)的(de)落(luo)實，嚴(yan)格執(zhi)行(xing)黨風廉(lian)政(zheng)建(jian)設(she)責任制。重點抓(zhua)好以(yi)下工作(zuo)：壹(yi)，按照(zhao)中央要求，積極(ji)推(tui)進(jin)事(shi)業單位改(gai)革(ge)和(he)公(gong)務(wu)用(yong)車(che)改(gai)革(ge)。第(di)二，資金納入(ru)財(cai)政(zheng)統(tong)籌管(guan)理(li)，對(dui)財(cai)務(wu)預(yu)算、財(cai)務(wu)收支(zhi)進(jin)行(xing)公(gong)開(kai)，增(zeng)加透明度(du)。第三(san)，幹部(bu)要增(zeng)強(qiang)廉潔(jie)從政(zheng)和自覺接(jie)受(shou)監(jian)督的(de)意(yi)識(shi)，對行(xing)政(zheng)許可審(shen)批、行(xing)政(zheng)執法處罰結(jie)果(guo)等(deng)進(jin)行(xing)公(gong)開(kai)公(gong)示(shi)。第四，不弄(nong)虛作假，不利用(yong)職(zhi)權非(fei)法斂(lian)財(cai)，管(guan)好自(zi)己的配(pei)偶、子(zi)女及身邊(bian)工作(zuo)人員。第(di)五(wu)，堅決(jue)防(fang)止(zhi)和(he)克服(fu)形式主(zhu)義、官僚(liao)主(zhu)義、享(xiang)樂主(zhu)義和(he)奢靡(mi)之(zhi)風。三(san)是要按(an)照(zhao)黨風廉(lian)政(zheng)建(jian)設(she)責任制的(de)要(yao)求，加強(qiang)對黨風廉(lian)政(zheng)建(jian)設(she)和反(fan)敗工作(zuo)的(de)。黨政壹(yi)把手(shou)負(fu)總(zong)責，班子(zi)成員明(ming)確(que)分(fen)工，部(bu)門各負(fu)其(qi)責，真(zhen)抓(zhua)實幹，克服(fu)好人主(zhu)義，加強(qiang)監(jian)督和(he)考(kao)核(he)，嚴(yan)格責任追(zhui)究(jiu)，對工作(zuo)不力而造成不良後(hou)果的(de)，要(yao)按(an)規(gui)定(ding)進(jin)行(xing)組織(zhi)處(chu)理或(huo)紀律處分(fen)，確(que)保反(fan)腐(fu)倡(chang)廉(lian)各項(xiang)工作(zuo)的(de)貫(guan)徹和落(luo)實。

四、加強(qiang)教育培訓(xun)，提(ti)高人員素(su)質

進(jin)入(ru)知(zhi)識經(jing)濟(ji)時代(dai)，在知(zhi)識創新、科(ke)技(ji)創新、產品創新加速(su)發(fa)展的(de)今天，各領域(yu)各方面(mian)的(de)競(jing)爭都很激(ji)烈(lie)，要適(shi)應新形勢(shi)、新任(ren)務(wu)、新要(yao)求，必(bi)須加強(qiang)對職(zhi)工的(de)教育培訓(xun)，使他們增(zeng)強(qiang)服(fu)務(wu)意(yi)識(shi)，掌(zhang)握新知(zhi)識、積累新經(jing)驗、增(zeng)長新本領(ling)，全(quan)心全(quan)意(yi)的(de)投(tou)入(ru)到交(jiao)通運輸管(guan)理(li)工作(zuo)當(dang)中去。

強(qiang)化職工理(li)論(lun)學習(xi)，既(ji)是壹(yi)種政(zheng)治(zhi)責任，也(ye)是壹(yi)項(xiang)政治(zhi)任務(wu)。*“三(san)嚴(yan)三(san)實”的重要論(lun)述(shu)，直指(zhi)為(wei)人為政(zheng)的(de)根(gen)本，切中幹事(shi)創(chuang)業的要(yao)害。通(tong)過(guo)理(li)論(lun)的學(xue)習，堅定(ding)理(li)想(xiang)和(he)信念(nian)，堅持(chi)正確(que)的道(dao)德(de)觀，做(zuo)維(wei)護(hu)社(she)會公(gong)德(de)、家庭(ting)美德(de)的*。在日(ri)常工作(zuo)中，杜絕門難(nan)進(jin)、臉(lian)難看(kan)、事(shi)難(nan)辦以(yi)及吃、拿、卡(ka)、要(yao)等(deng)現象的(de)發(fa)生(sheng)，熱(re)情(qing)周到地為企(qi)業和業戶服(fu)務(wu)。

培養(yang)職(zhi)工的(de)良好道(dao)德(de)品質，用(yong)社(she)會主(zhu)義道(dao)德(de)準則(ze)要求自己，做(zuo)到(dao)愛祖國、愛人民、愛勞(lao)動(dong)、愛科學(xue)，使人與人之(zhi)間(jian)形成平(ping)等(deng)、團結(jie)、友(you)愛、互助的社(she)會主(zhu)義新型(xing)關系，自(zi)覺遵(zun)守(shou)職(zhi)業道(dao)德(de)，樹立(li)愛崗敬(jing)業、勤(qin)業精業、職業規(gui)範意(yi)識(shi)，提(ti)高人們的(de)總(zong)體道(dao)德(de)水平(ping)，進(jin)而改(gai)進(jin)整個(ge)社(she)會道(dao)德(de)面貌。

加強(qiang)黨員幹部(bu)的思想(xiang)教育，要求對黨忠誠，自覺的維(wei)護(hu)黨的威(wei)，充分(fen)發(fa)揚黨的優良傳(chuan)統(tong)和作風，以(yi)章為鏡，嚴(yan)以(yi)修身，提(ti)升(sheng)品德(de)修養(yang)，自覺(jiao)抵(di)制歪(wai)風邪(xie)氣(qi)，堅(jian)持實事(shi)求是，堅持(chi)群(qun)眾路線，始終(zhong)把(ba)群(qun)眾利益放(fang)在*，全(quan)心全(quan)意(yi)為(wei)人民服(fu)務(wu)。

提(ti)高和(he)增(zeng)強(qiang)法治(zhi)觀念(nian)，是當(dang)前依法治(zhi)國當(dang)中的壹(yi)項(xiang)重要工作(zuo)，黨的十(shi)六大(da)報(bao)告(gao)提(ti)出(chu)“加強(qiang)法制宣(xuan)傳教育，提(ti)高全(quan)民(min)法律素質，尤其(qi)要增(zeng)強(qiang)公(gong)職(zhi)人員的(de)法制觀念(nian)和依法辦事(shi)能(neng)力(li)”.社(she)會主(zhu)義市(shi)場(chang)經(jing)濟(ji)既(ji)是競爭(zheng)經(jing)濟(ji)，又(you)是法制經(jing)濟(ji)，這(zhe)就要(yao)求我們要(yao)學法、懂(dong)法、守(shou)法，自覺維(wei)護(hu)法律的威(wei)，認(ren)識到(dao)依法辦事(shi)的(de)重要性(xing)，在執(zhi)法過程中要按照法定(ding)的(de)程(cheng)序(xu)和內容(rong)來作為，維護(hu)好道(dao)路運輸市(shi)場(chang)秩序(xu)，為促進(jin)道(dao)路運輸事(shi)業的健(jian)康(kang)發(fa)展做(zuo)出(chu)貢(gong)獻