南京惠言達(da)電(dian)氣有限(xian)公(gong)司(si)成立(li)於(yu)2019年(nian)，座(zuo)落在南京六合(he)市(shi)商(shang)圈。9年備件銷(xiao)售積(ji)累(lei)，公(gong)司(si)主(zhu)要(yao)經(jing)營歐、美等國的(de)閥門、過濾設備(bei)、編(bian)碼(ma)器(qi)、傳(chuan)感(gan)器(qi)、儀器(qi)儀表、及(ji)各種(zhong)自動(dong)化產品(pin)，公(gong)司(si)全力(li)貫(guan)徹(che)“以質優(you)價廉(lian)的(de)產品(pin)和(he)完(wan)善(shan)到位的(de)技術服務(wu)客(ke)戶”的(de)經(jing)營宗旨(zhi)，服(fu)務(wu)於(yu)國內的(de)流(liu)體控制(zhi)和(he)自(zi)動化(hua)控制(zhi)領(ling)域(yu)。節省了(le)中(zhong)間(jian)環節的(de)流(liu)轉(zhuan)費(fei)用(yong)，能(neng)夠把更(geng)優(you)惠(hui)的(de)價格(ge)提(ti)供(gong)給用戶。通(tong)過發展(zhan)我司(si)已經(jing)自動化設備(bei)和(he)備件(jian)供應(ying)商，主營產品(pin)廣(guang)泛(fan)應(ying)用於(yu)冶金(jin)、造紙(zhi)、礦山(shan)、石(shi)化、能(neng)源(yuan)、集裝(zhuang)箱(xiang)碼(ma)頭、汽(qi)車、水(shui)利、市(shi)政工程(cheng)及(ji)環保(bao)以及(ji)各類(lei)軍(jun)事、航(hang)空航(hang)天、科(ke)研(yan)等領(ling)域(yu)。
圖(tu)片(pian)可能與實(shi)物(wu)存在差(cha)異，訂(ding)貨(huo)前請聯(lian)系本司(si)確(que)認(ren)

GEMU 氣(qi)動閥 (pp DN20)690 20D 771141   ID-CH-88072418-068292
GEMU 氣動閥 (pp DN25)690 25D 771141   ID-CH-88072418-068291
GEMU 備件 1216 MOUNTING BRACKET FOR PROXIMITY SWITCHES
GEMU 傳(chuan)感(gan)器(qi) 1230000ZA001031101101/230V
GEMU 微動(dong)機械(xie)反(fan)饋 1232
GEMU 電磁(ci)閥 142532
GEMU 定位器(qi) 1435000Z10201-0
GEMU 比例(li)調節控制(zhi)器(qi) 1435000Z330201-0
GEMU 定位器(qi) 1436000Z1SA010001030
GEMU GEMU 1436000Z1SA010001050
GEMU 閥門定位器(qi) 1436-000-Z-I-SA01-00-01-050
GEMU 氣動(dong)閥 1436000ZLSA010001030
GEMU 調節閥 2514701094  615 15D 112141/N
GEMU 流(liu)量(liang)計(ji) 3021 25D 720 4BT41 C1 3600l/h   PVDF
GEMU 備(bei)件(jian) 312 50M 8 8 51 2
GEMU 電磁(ci)閥 324 2M 125 41 24 DC
GEMU 電磁(ci)閥 324/2/M 1254-1 24VDC
GEMU 電動調節閥 352 20 M 8 8 5 1 1
GEMU 電動開關閥 352 20 M 8 8 5 1 2
GEMU 備件 415 50D  112141 1   10BAR  6154
GEMU 閥 415 50D 112 41 1 0101
GEMU 閥 415 50D 112141 1 1
GEMU 閥門 415/15D1124-1-0+324/2M-1254/1-24VDC
GEMU 閥門 415/25D1124-1-0+324/2M-1254/1-24VDC
GEMU 閥 480100W332A13LF05
GEMU 備件 481 50W3 2AD2L+GDR050  60013237
GEMU 氣動(dong)蝶(die)閥 4810W232A12L+ADA0040+IST-100 DN125  PN1.0
GEMU 氣動蝶閥 4810W232A12L+ADA0040+IST-100 DN200  PN1.0
GEMU 氣動蝶閥 4810W232A12L+ADA0040+IST-100 DN300  PN1.0
GEMU 氣動蝶閥 4810W232A12L+ADA0040+IST-100 DN50  PN1.0
GEMU 閥門 490 250 W 3S 5S
GEMU 手動蝶(die)閥 497 065 W 2 3 4 S 5S 0 SHL11
GEMU 手動蝶閥 497 200 W 2 3 3 S 5S 0 SHL11
GEMU 備件 51225D88511
GEMU 閥 514 15D 1 37 5 1 1 + C1201
GEMU 閥門 514 15D 19 51 1
GEMU 閥 514 20D 1 37 5 1 1 + C1201
GEMU 閥門 514 20D 137 51 1
GEMU 閥 514 20D1 1375 112061+Z38
GEMU 備件 514 32D 1 9 51 2 NO:88004051
GEMU 閥 514 40D 1 37 5 1 2 + C1201
GEMU 閥 514 50D 1 37 5 1 2 + C1201
GEMU 直閥 514 50D 19 51 2 PST 5.5-8.0BAR 180℃ 1-DE-88004061-00-3157199
GEMU 角座(zuo)閥 514 65D6037 52 2
GEMU 閥 514 80D 13753 2 2061+Z35
GEMU 閥 51450D 137 53 1 2061+Z40
GEMU 閥 514-50D137521(原:554-50-D-1-9-5-2-1)
GEMU 電磁(ci)閥 522D12051(24VDC)
GEMU 閥 550 15D 937 511G1 E1-RUECKMELDER G3/4A DN15
GEMU 活塞閥 550 65D 137 515G1
GEMU 氣控閥 554 15D 137 52 1 PS 25.0bar
GEMU 直閥 554 15D 19 50 1 PS T 4.8-7.OBAR180 1-DE-88044925-01-34
GEMU 角座(zuo)閥 554 20D 1 9 51 1 (88044932)
GEMU 備件 554 40D 19511 PB  4.5bar
GEMU 氣動(dong)閥門 554 50D PS3.0bar PST 5.5-7.0ba
GEMU 閥門 554/15D19510-5700+324/2M-1254/1-24VDC
GEMU 角座(zuo)閥 55425D19511
GEMU 膜(mo)片(pian) 600 40M 2 0101(用(yong)於(yu)695 40D 137 212)
GEMU 取(qu)樣閥 601 10D9134990 B059 3/2-way pilot valve 88003986
GEMU 氣動閥 610 15D 7 1 41
GEMU 閥 610 15D 7 1 411/N
GEMU 氣動閥用本體 610 15D 7 15611/N U895
GEMU 備件 61012D1514-1
GEMU 調節閥 615 15D 112141/N
GEMU 隔(ge)膜(mo)閥 615 15D 1125211/N  PS6.0bar
GEMU 氣控閥 615 15D 1125211/NPST  5.0-7.0BAR  2010 88039998-4009369  0010接口1/2"
GEMU 調節閥 620 50D 8+1436+1434+ITS+FR-10
GEMU 氣動隔(ge)膜(mo)閥 620 50D 8181412/N
GEMU 備件 620 80D 4 8141313
GEMU 氣動(dong)法(fa)蘭(lan)襯(chen)膠隔(ge)膜(mo)閥 620-100D883-141
GEMU 閥 62040D DN40 PN1.0
GEMU 氣動法(fa)蘭(lan)襯(chen)膠隔(ge)膜(mo)閥 620-40D883-141
GEMU 閥 62050D DN50 PN1.0
GEMU 閥 62065D DN65 PN1.0
GEMU 氣動法(fa)蘭(lan)襯(chen)膠隔(ge)膜(mo)閥 620-80D883-141
GEMU 備件 625 20D59C1133 1502 PST:4.5-5.5 Bar
GEMU 隔(ge)膜(mo)閥 630-20-D-71-412/N
GEMU 隔(ge)膜(mo)閥 630-25-D-71-412/N
GEMU 隔(ge)膜(mo)閥 630-25-D-720-412/N
GEMU 閥 65380D88405E05TS1507
GEMU 備件 67325D88C15E0S1507
GEMU 閥 67365D88405ES1507
GEMU 閥 67540D81750E0 DN40 PN1.0
GEMU 閥 687  25D  1  37  141
GEMU 電磁(ci)閥 687 20D 8395E11/N PS 6.0 bar PST 5.5-7.0
GEMU 閥門 68725D59C115E12/N1502+1201
GEMU 備件 68740D 87 C1 5E 2/N 1537+1230
GEMU 快(kuai)排閥 690 25D7871 411/N
GEMU 氣動閥用本體 690 25D78711411/N
GEMU 氣動閥 690 32D7805 E12/N  5.5-7.0bar
GEMU 電磁(ci)氣動(dong)隔(ge)膜(mo)閥 690 50D 7 11413/N 0101  88035185-
GEMU 隔(ge)膜(mo)閥 690 65D 4 55214/N
GEMU 備件 690 65D 4 55214/N+1450
GEMU 氣動(dong)隔(ge)膜(mo)閥 69015D  711412/N
GEMU 氣動隔(ge)膜(mo)閥 69020D 711412/N
GEMU 氣動閥 69020D7871141 PS 10.0BAR(DN20)
GEMU 隔(ge)膜(mo)閥 69040D7114-1  88028185
GEMU 閥門 690-65D45521+SSL
GEMU 隔(ge)膜(mo)閥 695 15D 137 211/N 0101
GEMU 隔(ge)膜(mo)閥 695 15D1852 11/N
GEMU 備件 695 20D 1371211/N
GEMU 備件(jian) 695 20D 8345E11/N
GEMU 備(bei)件(jian) 695 40D 034 41
GEMU 備件(jian) 695 50D 1 8121
GEMU 過濾器(qi) 695 25D 13712
GEMU 蓋(gai)米隔(ge)膜(mo) 69540D DN40 PN1.6   418141
GEMU 氣動(dong)閥 69540D1375F12/N
GEMU 流(liu)量(liang)計(ji) 807 25D 72114 155 16000101
GEMU 流(liu)量(liang)計(ji) 807 65 D7 22 14 1 77 20000
GEMU 閥 807/32/D/7/21/14/1/63/4000l/h
GEMU 流(liu)量(liang)指(zhi)示(shi)計(ji) 80732D7211416340000101 DN32 FLOATMATERIAL:1.4571
GEMU 流(liu)量(liang)計(ji) 815 32D 7822 4562 1600 0104
GEMU 轉(zhuan)子(zi)流(liu)量(liang)計(ji) 825  20D  72114  149
GEMU 電(dian)磁(ci)閥 8258 12D 112 21 24
GEMU 二位二通(tong)電(dian)磁(ci)閥 8258 12D 112 21 24 DC
GEMU 電磁(ci)閥 825840D1122124DC6005G11/2
GEMU 流(liu)量(liang)計(ji) 825R32D72114 163
GEMU 流(liu)量(liang)計(ji) 825R32D72114 163 1.00%
GEMU 流(liu)量(liang)開關 855R15D 33 21 4 5 23 160
GEMU 流(liu)量(liang)計(ji) 855R15D-7R-2114624 250L/H
GEMU 閥 88002406
GEMU 膜(mo)片(pian) 88015139
GEMU 備(bei)件 88054641-5242764 0004
GEMU 備件 88072423 690 15D 771 411/N
GEMU 電(dian)磁(ci)閥 88206991
GEMU 備件 88240914
GEMU 閥門膜(mo)片(pian) 88295906 650 10D86345 A10 T1 1507
GEMU 閥 88322110
GEMU 磁(ci)性式(shi)位面開關 910.G2.K3.5.01.0470.A0230.2432
GEMU 閥 9550 10Z   510G1
GEMU 閥 ART NR.88322110
GEMU 冷卻液(ye)閥 B514 25D 137 5 11 2061+1300
GEMU 膜(mo)片(pian) B620125M520101
GEMU 閥 C67 12D77305A02HPWPS 6.0 bar
GEMU 手動閥 C6712D77305A02HPW
GEMU 手動閥 C6716D77305A03HPW
GEMU 手動閥 C674D77305A01HPW
GEMU 氣動截(jie)止閥 CC0035  GG25   538   DN100  PN16
GEMU 氣動隔(ge)膜(mo)閥 CH-6343
GEMU 電磁(ci)閥 CW617N  DN25 PN16
GEMU 備件 D-74653
GEMU 備件(jian) DGL-0101W-7AK
GEMU 氣(qi)動(dong)柱塞式(shi)開關閥 DN15 512/15/D.8.8.5-1-4 PN16
GEMU 流(liu)量(liang)計(ji) DN32 825R32D 72114163
GEMU 備(bei)件(jian) DN40 PN1.0 G620 40D818141
GEMU 氣動蝶閥 DN65（K480 65 W3 2A1DE+ASR0130
GEMU 氣動襯(chen)膠隔(ge)膜(mo)閥 DN80 PN16 G620 80D818141
GEMU 氣動蝶閥 DN80（K480 80 W3 2A1DE+ASR0130
GEMU 執行機構(gou) DR00030F05F07-N-DS-11A
GEMU 執行器(qi) DR00060F05F07-N-DS-14A
GEMU 執行機構(gou) DR00150F07F10-N-DS-17A
GEMU 位置定(ding)位器(qi) epos1436-62080D8181413-3
GEMU 備件(jian) ES2ITS1C0
GEMU 電動蝶閥 G480 150W  332D12LO 材料選(xuan)用：閥板1.4469圈EPDM(不含(han)執(zhi)行器(qi))
GEMU 閥 G480 150W 332D12LO
GEMU 電動蝶閥 G480 150W 332D12LO 材料選(xuan)用:閥板1.4469圈EPDM(不含(han)執(zhi)行器(qi))
GEMU 手動(dong)襯(chen)膠隔(ge)膜(mo)閥 G655 50D5313240
GEMU 備件 G675 100D818140Z
GEMU 備件(jian) G675 80D818140Z
GEMU 氣(qi)缸(gang) GDR050 F05F07 Pmax8-bar GM0121110 SERIE 08 BD
GEMU 閥 GDR065 F05F07 Pmax8-bar
GEMU 氣缸 GDR065 F05F07 Pmax8-bar GM0121110 SERIE 08 BD
GEMU 氣缸(gang) GDR075 F05F07 Pmax8-bar GM0121110 SERIE 08 BD
GEMU 氣(qi)缸(gang) GDR085 F05F07 Pmax8-bar GM0121112 SERIE 08 BD
GEMU 氣缸(gang) GDR100 F07F10 Pmax8-bar GM0121110 SERIE 08 BD
GEMU 氣缸(gang) GDR115 F07F10 Pmax8-bar GM0121112 SERIE 08 BD
GEMU 氣(qi)動隔(ge)膜(mo)閥片(pian) GEMU6207TS40 DN40 PN1.6
GEMU 調節控制(zhi)閥 GEMU-754-100DU+2HR
GEMU 氣動球閥 GJVB2PF150DFN16SS36SS36P+GDR140+JTS
GEMU 氣動隔(ge)膜(mo)閥 ITEM:88100735 TAG NO:MP01-6310/PTFE MODEL69050D4205E13/N DN50(常閉(bi)式(shi))
GEMU 氣動(dong)隔(ge)膜(mo)閥 ITEM:88252477 TAG NO:CP04-6301/PTFE MODEL62040D8181411/N DN40(常閉(bi)式(shi))
GEMU 閥 K480 150W 32AD1L-AT350-EPR100P-XLHJ20 NO:2136781 SN:EA00506
GEMU 蝶閥 K480100W3 H2A1DE DN100 PN1.6MPa
GEMU 蝶閥 K480150W3 H2A1DE DN150 PN1.6MPa
GEMU 碟(die)閥 K480200W2 H2A1DE DN200 PN1.6MPa
GEMU 蝶閥 K480250W3 H2A1DE DN250 PN1.6MPa
GEMU 備件 M1D AS S05 DC24V
GEMU 手動(dong)隔(ge)膜(mo)閥 NO.88030450 TYPE:677 25D 7 114L
GEMU 膜(mo)片(pian) NO.88066501     TYPE：60010M16
GEMU 電(dian)磁(ci)閥 PILOT SOLENOID VALVE 3241M1254124DC
GEMU 氣動閥 PN16 CW617N
GEMU 備件 PVC/610/15/D714-1 VITON
GEMU 隔(ge)膜(mo)閥 R67715D7710EDZ
GEMU 隔(ge)膜(mo)閥 R67725D771140EDZ
GEMU 隔(ge)膜(mo)閥 R67732D771140EDZ
GEMU 耐酸蝶閥 S497200LB3P5P0+GB232
GEMU 耐酸蝶閥 S497250LB3P5P0+ITS100+GB232
GEMU 氣動調節截(jie)止閥 S51240D88512R0397+1436
GEMU 氣動截(jie)止閥 S51250D88512R0398+1435
GEMU 氣動開關隔(ge)膜(mo)閥 S690 25D4205E1 1230
GEMU 氣動開關隔(ge)膜(mo)閥 S690 32D4715E1+1230 DN32  PN10  DIN2501
GEMU 氣動調節隔(ge)膜(mo)閥 S690 50D4715E1+1230 DN50 PN1.0 DIN2501帶(dai)24v電(dian)磁(ci)閥氣開開
GEMU 氣(qi)動調節隔(ge)膜(mo)閥 S690 50D4715E1+1435 DN50 PN1.0 DIN2501帶(dai)氣(qi)開 帶(dai)電(dian)氣(qi)閥門
GEMU 氣動切(qie)斷隔(ge)膜(mo)閥 S690 65D 4 20 52 1 +1201 DN65 1.0MPa
GEMU 備件 SA.CS125U.5PF1 +G103
GEMU 氣動(dong)襯(chen)膠隔(ge)膜(mo)閥 SB1YQ-Y40G007 DN40 PN1.0
GEMU 氣缸 SCOO100-5U FO5F07-N-DS-17
GEMU 氣動(dong)蝶(die)閥 SD10050132AR4A2AREW+DR0015+1225
GEMU 模塊 SHX-P1283
GEMU 電磁(ci)閥 SHX-P324
GEMU 智能定位器(qi)+閥 SS514  DN25 + 1436000ZLSA010001030
GEMU 隔(ge)膜(mo)閥 SS673 25D 88 C1 5E OS 1507     DN25 L=12.5cm
GEMU 隔(ge)膜(mo)閥 SS673 25D 88 C1 5E OS 1507   DN25 L=12cm
GEMU 隔(ge)膜(mo)閥 SS673 40D 88 C1 5E OS 1507     DN40 L=12.5cm
GEMU 氣動閥頭 SS9687 40D 1 2/N
GEMU 氣(qi)動(dong)蝶閥 TAG NO:CP04-640 MODEL:1-457-125D-PN10-DDD-1 DN125
GEMU 備件 Typ:324-1 3-CH-6343 0-10bar
GEMU 氣控閥線(xian)圈 TYPE 0324 NC DC24V
GEMU 手(shou)柄觸頭 UM-900-40SK10
GEMU SOLENOID VALVE 615 15D 1341411/N-
GEMU 逆(ni)止閥 ZRSK 0100 2 2 46 46 14 F1 H 0107
GEMU 角座(zuo)閥 訂(ding)貨(huo)號(hao)：88004041    514 20D 1 9 51 1
GEMU 耐腐蝕襯(chen)PFA氣動(dong)蝶閥 型(xing)號(hao)規(gui)格(ge):490 150W231KSK1+ASR+1434+ITS+FR-10
GEMU 氣動耐酸襯(chen)氟蝶(die)閥 型(xing)號(hao)規(gui)格(ge):490 200W233P5S+ASR1750+附和組(zu)件(jian)1434
GEMU 蝶閥 型(xing)號(hao)規(gui)格(ge):490 50W233P5S+ASR200+附和組(zu)件(jian)1436
GEMU 氣動(dong)耐酸襯(chen)氟蝶(die)閥 型(xing)號(hao)規(gui)格(ge):490 65W233P5S+ASR200+附和組(zu)件(jian)1434

GEMU氣動(dong)控制(zhi)器(qi)4232000Z1405000M50000找對(dui)

GEMU氣動(dong)控制(zhi)器(qi)4232000Z1405000M50000找對(dui)

近年(nian)來我國社(she)會(hui)經(jing)濟(ji)發展(zhan)水(shui)平不(bu)斷提升(sheng)，社(she)會(hui)各(ge)方(fang)面(mian)的(de)發展(zhan)也都(dou)相(xiang)應(ying)取(qu)得(de)了(le)很(hen)大(da)的(de)進步，交通(tong)行業的(de)整體發展(zhan)水(shui)平是越來越(yue)高(gao)的(de)，交通(tong)體系也是愈發(fa)完善，為(wei)了(le)更(geng)好地契(qi)合(he)當(dang)前交通(tong)發(fa)展(zhan)的(de)現狀，交通(tong)系(xi)統內部(bu)控制(zhi)管(guan)理(li)工作也相(xiang)應(ying)地開展(zhan)起來，但(dan)是內部(bu)控制(zhi)管(guan)理(li)在我國的(de)起步時間(jian)相(xiang)對(dui)來說(shuo)比(bi)較晚(wan)，所(suo)以相(xiang)關的(de)參考經(jing)驗也是比較欠(qian)缺的(de)，所以在實(shi)際的(de)應(ying)用過程當(dang)中(zhong)也相(xiang)應(ying)地存(cun)在壹(yi)些問(wen)題(ti)，因此說在未(wei)來的(de)發展(zhan)過程當(dang)中(zhong)，需要結合(he)著(zhe)當前的(de)現狀來進行優化(hua)措(cuo)施的(de)探究，繼而(er)使(shi)內部(bu)控制(zhi)管(guan)理(li)可以在交通(tong)系(xi)統中(zhong)發(fa)揮(hui)出(chu)更(geng)大(da)化(hua)的(de)作用。

關鍵詞：交通(tong)系(xi)統；內部(bu)控制(zhi)管(guan)理(li)；問(wen)題(ti)；優(you)化(hua)

交通(tong)運(yun)輸行業為(wei)我國經(jing)濟(ji)的(de)發展(zhan)提(ti)供了(le)壹個(ge)基礎(chu)性的(de)保(bao)障，在這樣的(de)發展(zhan)背(bei)景下(xia)，對(dui)交通(tong)系(xi)統做(zuo)出(chu)更(geng)為(wei)科(ke)學(xue)化的(de)管理便被置(zhi)於(yu)壹(yi)個更(geng)為(wei)重(zhong)要(yao)的(de)發展(zhan)位置。在未(wei)來的(de)發展(zhan)過程中(zhong)，需(xu)要結合(he)著(zhe)當前發展(zhan)過程中(zhong)遇到的(de)問(wen)題(ti)做(zuo)出(chu)進壹(yi)步探究(jiu)，促(cu)進交通(tong)系(xi)統內部(bu)控制(zhi)管(guan)理(li)的(de)優化。

壹、交通(tong)系(xi)統內部(bu)控制(zhi)管(guan)理(li)存在的(de)問(wen)題(ti)

（壹(yi)）內部(bu)控制(zhi)管(guan)理(li)系統(tong)不(bu)夠完善(shan)交通(tong)系(xi)統會(hui)直接的(de)關系(xi)到人(ren)們(men)的(de)日常出(chu)行和貨(huo)物(wu)的(de)流(liu)通(tong)，如果(guo)交通(tong)系(xi)統出(chu)現(xian)問(wen)題(ti)的(de)話，那麽(me)將(jiang)會(hui)給人們(men)的(de)生活帶(dai)來大(da)的(de)不便，這就要求(qiu)內部(bu)控制(zhi)管(guan)理(li)體系必(bi)須日(ri)益完善(shan)，並(bing)且(qie)還(hai)要(yao)相(xiang)應(ying)地采(cai)取(qu)根據(ju)科(ke)學(xue)性和針對(dui)性的(de)措(cuo)施，但是當前很多縣級(ji)及(ji)以下的(de)單(dan)位，由(you)於(yu)經(jing)濟(ji)發展(zhan)和(he)交通(tong)現(xian)狀的(de)限(xian)制(zhi)，所(suo)以說實(shi)際的(de)內部(bu)控制(zhi)管(guan)理(li)體系是不夠完善(shan)的(de)，這就導致(zhi)了在內部(bu)控制(zhi)管(guan)理(li)工作的(de)執行力(li)不夠，難以對(dui)交通(tong)系(xi)統內部(bu)的(de)財務工作等進行全面(mian)而(er)有效的(de)管理，並(bing)且(qie)使(shi)得(de)各(ge)項(xiang)財務工作也都(dou)相(xiang)應(ying)的(de)處於(yu)壹(yi)種(zhong)無監管的(de)狀態當中，使(shi)得(de)交通(tong)系(xi)統的(de)進壹(yi)步轉型(xing)升(sheng)級(ji)更(geng)加(jia)缺乏(fa)資(zi)金(jin)的(de)支持(chi)。比如，由(you)於(yu)在管(guan)理系(xi)統方(fang)面所(suo)存(cun)在的(de)問(wen)題(ti)，直接導致(zhi)預算業務(wu)控制(zhi)工(gong)作的(de)開展(zhan)比(bi)較薄(bo)弱(ruo)，對(dui)於(yu)內部(bu)控制(zhi)制(zhi)度(du)也很難進行實質(zhi)性的(de)監察工(gong)作，對(dui)於(yu)事業單(dan)位的(de)規(gui)模(mo)、成本承(cheng)受(shou)能(neng)力(li)和人(ren)員配置等(deng)方面(mian)的(de)內容(rong)都(dou)難以做到充(chong)分(fen)的(de)考慮(lv)，由(you)此便使(shi)得(de)預(yu)算業務(wu)的(de)開展(zhan)也會(hui)相(xiang)應(ying)地存(cun)在壹(yi)些問(wen)題(ti)，常見(jian)的(de)有預算的(de)定額標準過低(di)、預(yu)算項(xiang)目研(yan)究不夠充分(fen)等，這就使(shi)得(de)在具(ju)體執行的(de)過程當(dang)中(zhong)也會(hui)存(cun)在壹(yi)定的(de)問(wen)題(ti)。由(you)於(yu)預(yu)算編(bian)制(zhi)的(de)科(ke)學(xue)合(he)理(li)性存在不(bu)足，因此使(shi)得(de)預(yu)算執(zhi)行的(de)隨意性也比較大(da)，進行預算調整工作也變(bian)得(de)愈發(fa)頻繁，由(you)此使(shi)得(de)內控工作開展(zhan)的(de)積極性受到了(le)不利影(ying)響(xiang)。

（二）內部(bu)控制(zhi)管(guan)理(li)系統(tong)的(de)信息化建設不(bu)足(zu)當前社(she)會(hui)整體的(de)科(ke)技發展(zhan)水(shui)平是越來越(yue)高(gao)的(de)，信息化發展(zhan)的(de)水(shui)平也是越來越(yue)高(gao)的(de)，信息技術在各(ge)個行業的(de)發展(zhan)當(dang)中都(dou)有了極為(wei)廣(guang)泛(fan)的(de)應(ying)用，但是就縣級(ji)及(ji)以下的(de)交通(tong)系(xi)統來說(shuo)，交通(tong)行業的(de)整體發展(zhan)水(shui)平還(hai)是比較低(di)的(de)，所以沒有能力(li)來進行信息化的(de)建設，在進行內部(bu)控制(zhi)管(guan)理(li)工作的(de)時候，信息化的(de)整體建設水(shui)平還(hai)是比較低(di)的(de)，甚還有壹些交通(tong)系(xi)統的(de)內部(bu)控制(zhi)管(guan)理(li)工作*無法(fa)實現(xian)信息化的(de)管理，由(you)此便直接導致(zhi)了整體的(de)管理水(shui)平比(bi)較低(di)，在交通(tong)系(xi)統內部(bu)也相(xiang)應(ying)地缺乏(fa)壹(yi)個(ge)完善的(de)內部(bu)控制(zhi)管(guan)理(li)網絡(luo)，難以實現(xian)對(dui)車輛、車主和(he)貨(huo)主(zhu)之(zhi)間(jian)的(de)全面(mian)管控，難以滿(man)足現(xian)代(dai)交通(tong)運(yun)輸行業的(de)新(xin)發展(zhan)。比(bi)如說如今(jin)隨(sui)著(zhe)技術進步而(er)出(chu)現(xian)的(de)監控設備(bei)、自(zi)動監察設備(bei)等(deng)都(dou)沒有在內部(bu)控制(zhi)中(zhong)得(de)到應(ying)用，傳(chuan)統(tong)方式(shi)使(shi)得(de)整體的(de)工作效率低(di)下(xia)。

（三(san)）交通(tong)系(xi)統的(de)財務風(feng)險控制(zhi)不(bu)足(zu)在交通(tong)系(xi)統進行內部(bu)控制(zhi)管(guan)理(li)工作，壹個很(hen)重(zhong)要(yao)的(de)工作內容(rong)就(jiu)是進行財務管理，當(dang)前壹些小(xiao)地方(fang)的(de)交通(tong)系(xi)統，在財務風(feng)險控制(zhi)方(fang)面(mian)的(de)工作仍舊(jiu)存(cun)在著(zhe)很大(da)的(de)不足。例如，2013年2月2017年1月期間，臨(lin)海市(shi)公(gong)路(lu)管(guan)理(li)局（段(duan)）下(xia)屬(shu)單(dan)位出資(zi)成立(li)的(de)東(dong)部(bu)公路(lu)養護公(gong)司(si)、西(xi)部(bu)公路(lu)養護公(gong)司(si)的(de)3名財務人員，利(li)用職(zhi)務便(bian)利多次挪用公司(si)銀行存款(kuan)7950萬余元(yuan)。之(zhi)所(suo)以會(hui)有如此巨額的(de)公款(kuan)被下(xia)“黑(hei)手(shou)”，恰恰是因為(wei)財務內控制(zhi)度(du)缺失，其中1名(ming)財務輔(fu)助(zhu)人(ren)員身(shen)兼會(hui)計(ji)、出(chu)納(na)二職，並(bing)保(bao)管(guan)公(gong)司(si)所(suo)有財務印鑒，另(ling)外會(hui)計(ji)、出(chu)納(na)長期未(wei)到崗(gang)上班。每(mei)個(ge)單(dan)位都(dou)會(hui)設立(li)的(de)財務監督(du)崗位，在公(gong)路(lu)管(guan)理(li)局的(de)組(zu)織(zhi)架構(gou)裏沒有出現(xian)，財務內控制(zhi)度(du)也是壹片(pian)空(kong)白。在當(dang)前新(xin)的(de)發展(zhan)時(shi)代(dai)，針對(dui)交通(tong)行業的(de)發展(zhan)現(xian)狀，國家也相(xiang)應(ying)地出(chu)臺(tai)了壹(yi)定的(de)改革(ge)管(guan)控措(cuo)施，比如說交通(tong)運(yun)輸行業的(de)營改增(zeng)發(fa)展(zhan)取(qu)得(de)了(le)壹(yi)定(ding)的(de)成就(jiu)，交通(tong)系(xi)統的(de)內部(bu)經(jing)營管理(li)模(mo)式(shi)也相(xiang)應(ying)地出(chu)現(xian)了(le)壹定的(de)改變(bian)，但是發展(zhan)總(zong)是會(hui)伴隨著(zhe)問(wen)題(ti)，當(dang)前交通(tong)系(xi)統內部(bu)的(de)財務風(feng)險也相(xiang)應(ying)地有了很(hen)大(da)的(de)提高(gao)，不僅帶(dai)來了(le)壹(yi)些不(bu)必(bi)要的(de)經(jing)濟(ji)損失，而(er)且(qie)也會(hui)導(dao)致(zhi)相(xiang)關的(de)交通(tong)運(yun)輸部(bu)門行政事業單(dan)位陷入財務危(wei)機當(dang)中，對(dui)當地交通(tong)系(xi)統的(de)穩(wen)定(ding)發展(zhan)造成不(bu)利(li)影(ying)響(xiang)。

（四(si)）內部(bu)控制(zhi)管(guan)理(li)的(de)手段滯後且(qie)監督(du)不足(zu)交通(tong)運(yun)輸部(bu)門行政事業單(dan)位的(de)工作將會(hui)直接的(de)關系(xi)到當(dang)地的(de)交通(tong)發(fa)展(zhan)狀(zhuang)況，因此說它(ta)必(bi)須要(yao)緊(jin)扣時代(dai)的(de)發展(zhan)，但(dan)是就當(dang)前的(de)發展(zhan)來看，在內部(bu)控制(zhi)手(shou)段(duan)方面(mian)還(hai)存在著(zhe)比較滯(zhi)後(hou)的(de)問(wen)題(ti)，並(bing)沒有從當中信息時代(dai)的(de)發展(zhan)趨(qu)勢和發(fa)展(zhan)要(yao)求(qiu)出(chu)發(fa)來進行工作，在內部(bu)控制(zhi)手(shou)段(duan)的(de)改進和(he)優化(hua)上都(dou)沒有做出(chu)契(qi)合(he)時(shi)代(dai)發(fa)展(zhan)要(yao)求(qiu)的(de)改進，在進行內部(bu)控制(zhi)管(guan)理(li)工作的(de)時候，仍舊(jiu)是傳(chuan)統(tong)的(de)人工控制(zhi)，這使(shi)得(de)工(gong)作的(de)效率比較低(di)，也更(geng)加(jia)容(rong)易(yi)出錯。其次在監督(du)工作的(de)開展(zhan)方(fang)面也存在著(zhe)不足(zu)之(zhi)處，主(zhu)要(yao)的(de)職能部(bu)門沒有很好地履(lv)行自身(shen)的(de)責(ze)任(ren)，難以有效地對(dui)各項(xiang)風(feng)險加以防(fang)範(fan)。

二、交通(tong)系(xi)統內部(bu)控制(zhi)管(guan)理(li)優化(hua)的(de)措(cuo)施

（壹）加(jia)強(qiang)宣傳(chuan)且(qie)推(tui)進內控標準化(hua)管理(li)考評(ping)雖然(ran)內部(bu)控制(zhi)管(guan)理(li)制(zhi)度(du)應(ying)用的(de)優勢已經(jing)得(de)到了(le)實踐的(de)證明，但(dan)是在壹(yi)些發(fa)展(zhan)水(shui)平比(bi)較落後或者交通(tong)系(xi)統發(fa)展(zhan)不(bu)完善(shan)的(de)地區(qu)來說(shuo)，內部(bu)控制(zhi)管(guan)理(li)制(zhi)度(du)並(bing)沒有得(de)到大(da)範圍的(de)認(ren)可和應(ying)用，針對(dui)這種(zhong)發展(zhan)狀(zhuang)況，交通(tong)運(yun)輸部(bu)門行政事業單(dan)位也要積(ji)極地進行宣傳(chuan)，對(dui)內部(bu)控制(zhi)管(guan)理(li)制(zhi)度(du)所(suo)能(neng)夠發揮(hui)出(chu)來的(de)作用進行進壹(yi)步總結(jie)，將制(zhi)度(du)貫(guan)穿(chuan)在交通(tong)系(xi)統的(de)各個工作方面，讓(rang)交通(tong)運(yun)輸部(bu)門行政事業單(dan)位內部(bu)的(de)工作人員都(dou)可以對(dui)內部(bu)控制(zhi)管(guan)理(li)制(zhi)度(du)產生壹個(ge)更(geng)為(wei)準確(que)地認(ren)識，進壹(yi)步樹立(li)起交通(tong)系(xi)統強(qiang)責(ze)任(ren)、轉作風(feng)、優(you)效率的(de)良好形象，對(dui)於(yu)相(xiang)關的(de)考核(he)評(ping)價體系也要進壹(yi)步地加(jia)以完善(shan)，將(jiang)內控考評(ping)的(de)結果(guo)和(he)每(mei)壹(yi)個(ge)工作人員的(de)個人績效(xiao)進行相(xiang)應(ying)的(de)結合(he)，從而(er)調動(dong)起工作人員的(de)積極性，也使(shi)內部(bu)控制(zhi)管(guan)理(li)制(zhi)度(du)在交通(tong)系(xi)統當(dang)中(zhong)發揮(hui)出(chu)更(geng)大(da)化(hua)的(de)作用。

（二）完善交通(tong)系(xi)統內部(bu)控制(zhi)管(guan)理(li)制(zhi)度(du)為(wei)了(le)進壹(yi)步推動(dong)縣級(ji)交通(tong)系(xi)統內部(bu)控制(zhi)管(guan)理(li)制(zhi)度(du)的(de)建設和(he)發(fa)展(zhan)，更(geng)好地發(fa)揮(hui)出(chu)信息公開對(dui)於(yu)交通(tong)系(xi)統的(de)促(cu)進作用，就需(xu)要(yao)結合(he)著(zhe)當前的(de)發展(zhan)現(xian)狀來對(dui)相(xiang)關的(de)制(zhi)度(du)做(zuo)出(chu)進壹(yi)步的(de)完善，從而(er)可以對(dui)接下來的(de)各項工作起到壹(yi)種(zhong)依(yi)據(ju)性的(de)作用。在交通(tong)運(yun)輸部(bu)門行政事業單(dan)位內部(bu)，要進壹(yi)步加強(qiang)對(dui)內部(bu)控制(zhi)管(guan)理(li)的(de)宣傳(chuan)教(jiao)育(yu)和執(zhi)行監督(du)，尤其是單(dan)位必(bi)須要(yao)起到壹(yi)定的(de)帶(dai)頭作用，從而(er)可以在交通(tong)系(xi)統內部(bu)進壹(yi)步實現(xian)內控理念(nian)的(de)深化，並(bing)且(qie)有效地提(ti)高(gao)內控執行力(li)，結合(he)著(zhe)交通(tong)系(xi)統的(de)具體工作內容(rong)，來對(dui)內控工作的(de)流(liu)程(cheng)加(jia)以細化(hua)，在這個基礎(chu)上，建立(li)起壹個(ge)更(geng)為(wei)完(wan)善(shan)的(de)內部(bu)控制(zhi)管(guan)理(li)制(zhi)度(du)體系，提升(sheng)交通(tong)系(xi)統內部(bu)控制(zhi)管(guan)理(li)工作的(de)開展(zhan)質(zhi)量，對(dui)於(yu)內控過程當(dang)中(zhong)所取(qu)得(de)的(de)成果(guo)要(yao)積(ji)極認(ren)真(zhen)地進行總結(jie)，從而(er)得(de)以為(wei)接下來的(de)工作起到壹(yi)定的(de)參考，從而(er)得(de)以進壹(yi)步促(cu)進建設水(shui)平的(de)提高(gao)。

（三）加強交通(tong)系(xi)統的(de)財務風(feng)險防(fang)範(fan)就交通(tong)系(xi)統的(de)財務風(feng)險來說(shuo)，它(ta)產生的(de)原因是多樣化的(de)，但是主要(yao)還是由(you)於(yu)交通(tong)系(xi)統內部(bu)的(de)相(xiang)關制(zhi)度(du)不(bu)夠完善(shan)，對(dui)於(yu)資(zi)金(jin)沒有進行合(he)理(li)化的(de)分(fen)配，這就要求(qiu)交通(tong)運(yun)輸部(bu)門行政事業單(dan)位在未(wei)來的(de)發展(zhan)過程當(dang)中(zhong)，要進壹(yi)步地提(ti)升(sheng)對(dui)財務風(feng)險問(wen)題(ti)的(de)重(zhong)視(shi)程度(du)，對(dui)於(yu)風(feng)險的(de)問(wen)題(ti)要(yao)進壹(yi)步的(de)把控，降低(di)日(ri)常工(gong)作過程當(dang)中(zhong)風(feng)險的(de)發生概率。針對(dui)這樣的(de)發展(zhan)狀(zhuang)況，交通(tong)運(yun)輸部(bu)門行政事業單(dan)位也需要(yao)進壹(yi)步加強(qiang)財務風(feng)險的(de)宣傳(chuan)教(jiao)育(yu)工作，將內部(bu)控制(zhi)管(guan)理(li)制(zhi)度(du)建設推(tui)向(xiang)壹個(ge)更(geng)高(gao)的(de)發展(zhan)階(jie)段，以營改增(zeng)作為(wei)改進的(de)依(yi)據(ju)，繼而(er)將(jiang)交通(tong)系(xi)統內部(bu)財務管理工(gong)作的(de)各個環節加以完善(shan)。

（四(si)）加(jia)強(qiang)內控業務(wu)層(ceng)面控制(zhi)以確保(bao)內控有效運(yun)行內控業務(wu)層(ceng)面的(de)控制(zhi)目(mu)前主要包括六個方(fang)面的(de)內容(rong)，即(ji)收支業務(wu)、預(yu)算業務(wu)、資(zi)產、業務(wu)、合(he)同控制(zhi)和(he)建設項(xiang)目(mu)，在進行具體工作的(de)時候，交通(tong)運(yun)輸系(xi)統(tong)事業單(dan)位需要(yao)結合(he)著(zhe)工作的(de)需要和自身的(de)職能來做(zuo)出(chu)有效地把控。先，需(xu)要做好預(yu)算控制(zhi)方(fang)面(mian)的(de)工作，加強對(dui)編制(zhi)、執(zhi)行和決(jue)算報(bao)告的(de)全過程管(guan)理(li)，使(shi)預(yu)算編(bian)制(zhi)的(de)科(ke)學(xue)合(he)理(li)性能夠得(de)到保(bao)證，這樣在接下來的(de)工作過程當(dang)中(zhong)也會(hui)得(de)以有效應(ying)用，可以更(geng)合(he)理(li)化地安排收入和(he)支出，並(bing)且(qie)借(jie)助(zhu)於(yu)信息化的(de)技術將預(yu)算相(xiang)關的(de)內容(rong)統(tong)壹(yi)於(yu)壹(yi)個平(ping)臺(tai)當中(zhong)，強化預(yu)算控制(zhi)力(li)。其次，需(xu)要(yao)對(dui)資產管理(li)制(zhi)度(du)加(jia)以建立(li)健(jian)全，對(dui)庫(ku)存(cun)的(de)現金(jin)、固定資產和存(cun)活(huo)都(dou)需要(yao)定期地進行盤點，確保(bao)賬(zhang)實(shi)相(xiang)符。再次，需(xu)要(yao)對(dui)票(piao)據方(fang)面的(de)工作內容(rong)進行嚴(yan)格的(de)控制(zhi)，包(bao)括申領(ling)、啟(qi)用、核(he)銷(xiao)等(deng)的(de)方面，將單(dan)位各項(xiang)規(gui)費(fei)和收入上繳財政國庫(ku)。後(hou)，需(xu)要(yao)加強會(hui)計(ji)系(xi)統(tong)控制(zhi)推(tui)動(dong)整體內控，並(bing)且(qie)對(dui)財務管理制(zhi)度(du)也要相(xiang)應(ying)的(de)加強完善，從事前、事中和(he)事後這三個方面(mian)出(chu)發(fa)，繼而(er)實(shi)施方位、多層次的(de)內控制(zhi)度(du)，進而(er)得(de)以確保(bao)內控工作可以更(geng)加(jia)順(shun)暢(chang)地進行下去。

（五）在壹(yi)定程(cheng)度(du)上推進信息化建設對(dui)於(yu)壹(yi)些發(fa)展(zhan)比(bi)較落後的(de)小(xiao)地方(fang)來說(shuo)，信息化建設的(de)難度(du)是比較大(da)的(de)，但是可以適當(dang)借助壹(yi)些信息化的(de)技術手段(duan)來促(cu)進交通(tong)系(xi)統的(de)進壹(yi)步發展(zhan)，從而(er)得(de)以促(cu)進交通(tong)行業整體發展(zhan)水(shui)平的(de)提升(sheng)，也可以相(xiang)應(ying)的(de)帶(dai)動(dong)當(dang)地社(she)會(hui)的(de)經(jing)濟(ji)發展(zhan)。傳(chuan)統(tong)的(de)內部(bu)控制(zhi)往(wang)往(wang)是以人力(li)資源(yuan)作為(wei)中(zhong)心(xin)，但(dan)是當前交通(tong)事業單(dan)位的(de)業務(wu)量(liang)是越來越(yue)多的(de)，因此說內部(bu)的(de)財務活動也是越來越(yue)復雜的(de)，如果(guo)繼(ji)續(xu)沿(yan)襲傳(chuan)統(tong)的(de)方式(shi)，那麽(me)壹(yi)定(ding)難以契(qi)合(he)社(she)會(hui)當(dang)前的(de)發展(zhan)需(xu)要，使(shi)交通(tong)事業單(dan)位內部(bu)的(de)控制(zhi)工(gong)作難以取(qu)得(de)實(shi)際效果(guo)。所(suo)以說在未(wei)來的(de)發展(zhan)過程當(dang)中(zhong)，必(bi)須要(yao)積極主(zhu)動地學(xue)習當前新(xin)的(de)信息技術方式(shi)，交通(tong)事業單(dan)位內部(bu)也需要(yao)相(xiang)應(ying)的(de)對(dui)信息化建設的(de)問(wen)題(ti)進壹(yi)步的(de)予以重(zhong)視(shi)，穩(wen)步的(de)推進內部(bu)控制(zhi)管(guan)理(li)工作的(de)信息化建設，並(bing)且(qie)還(hai)要(yao)相(xiang)應(ying)的(de)增(zeng)加(jia)對(dui)信息化系統(tong)建設的(de)資金(jin)投入，結(jie)合(he)著(zhe)單(dan)位當前的(de)發展(zhan)需(xu)要和(he)發展(zhan)現(xian)狀，來有針對(dui)性的(de)構(gou)建起適用(yong)性更(geng)為(wei)廣(guang)泛(fan)的(de)信息管理系(xi)統，進而(er)將(jiang)交通(tong)事業單(dan)位內部(bu)的(de)各項經(jing)濟(ji)活動(dong)以及(ji)單(dan)位內部(bu)的(de)控制(zhi)流(liu)程(cheng)都(dou)相(xiang)應(ying)的(de)融入這個信息化系統(tong)當中，如此壹來，內部(bu)控制(zhi)工(gong)作開展(zhan)的(de)效率便會(hui)在更(geng)大(da)的(de)程度(du)上得(de)以提升(sheng)，也可以相(xiang)應(ying)的(de)規(gui)避(bi)人為(wei)因素(su)所產生的(de)幹擾，使(shi)內控工作的(de)開展(zhan)朝(chao)著(zhe)自動(dong)化和(he)標準化(hua)的(de)方向(xiang)發展(zhan)，整體控制(zhi)的(de)效果(guo)和(he)效(xiao)率也都(dou)自然(ran)會(hui)得(de)以提升(sheng)。與此同時(shi)，交通(tong)事業單(dan)位在進行信息化建設的(de)時候，還需要對(dui)傳(chuan)統(tong)的(de)信息資源(yuan)交流(liu)方(fang)式(shi)加以改進，突破(po)其固有的(de)局限(xian)，然(ran)後(hou)建立(li)起基於(yu)內部(bu)控制(zhi)的(de)信息資源(yuan)庫(ku)，既(ji)提(ti)高(gao)信息資源(yuan)傳(chuan)播(bo)的(de)效率，同時(shi)還(hai)可以降低(di)傳(chuan)播(bo)的(de)成本，發揮(hui)好各(ge)部(bu)門在內部(bu)控制(zhi)中(zhong)的(de)合(he)力(li)。

三、結(jie)語(yu)

綜上，為(wei)了(le)更(geng)好地適應(ying)當前經(jing)濟(ji)社(she)會(hui)發(fa)展(zhan)，交通(tong)行業的(de)發展(zhan)也在相(xiang)應(ying)的(de)進行著(zhe)改變(bian)，交通(tong)運(yun)輸部(bu)門行政事業單(dan)位所承(cheng)擔(dan)的(de)任(ren)務和責(ze)任(ren)非(fei)常艱巨，為(wei)了(le)進壹(yi)步促(cu)進發(fa)展(zhan)水(shui)平的(de)提高(gao)，內部(bu)控制(zhi)管(guan)理(li)工作的(de)進行也相(xiang)應(ying)地得(de)到了(le)高(gao)度(du)的(de)重(zhong)視(shi)，因此說交通(tong)系(xi)統也需要(yao)結合(he)當(dang)前發展(zhan)過程中(zhong)遇到的(de)問(wen)題(ti)，進壹(yi)步完善(shan)激勵(li)評價機(ji)制(zhi)，推(tui)動(dong)交通(tong)行業有壹個(ge)更(geng)加(jia)超(chao)前、更(geng)高(gao)水(shui)平的(de)發展(zhan)。