要(yao)把(ba)顧(gu)客的責(ze)備(bei)，當作(zuo)”神(shen)佛(fo)的(de)話“，不(bu)論(lun)是責(ze)備(bei)什(shen)麽，都(dou)要(yao)欣(xin)然接受。

惠言(yan)達歐(ou)洲進(jin)口(kou)工控配(pei)件(jian) 原裝(zhuang) 極速(su)報(bao)價
公司(si)歷史(shi)：惠言達於(yu)2019成立(li)，9年(nian)備(bei)件(jian)銷售積累(lei)，勵(li)誌成(cheng)為(wei)國內(nei)“零出(chu)錯(cuo)率"歐洲工業備(bei)品(pin)備(bei)件(jian)供應(ying)商。
公司(si)模式(shi)：德(de)國(guo)*，為(wei)客戶(hu)節約(yue)了成本(ben)，提(ti)高了采(cai)購效率。提(ti)供原裝(zhuang)。
航班周(zhou)期：每(mei)天(tian)有航班，保(bao)證(zheng)貨物(wu)時效(xiao)。
售後服(fu)務(wu)：客服(fu)，返修(xiu)集中(zhong)操作(zuo)，完善的售(shou)後系(xi)統。

商品(pin)詳情(qing)

雙(shuang)通(tong)道電(dian)阻率計(ji) HE-960RW-GC

 概要(yao)

HE-960RW-GC可(ke)連接(jie)兩(liang)個傳(chuan)感器並可(ke)同(tong)時(shi)進(jin)行(xing)測(ce)量。

壹臺(tai)變(bian)換器可(ke)同(tong)時(shi)進(jin)行(xing)高性(xing)能高精(jing)度地(di)測量(liang)和輸(shu)出(chu)2個(ge)不(bu)同(tong)位置的電(dian)阻率。

特(te)征

2-通(tong)道(dao)同時(shi)測量

壹個轉換器可(ke)連接(jie)兩(liang)個傳(chuan)感器。轉換器使用兩個獨立的(de)內(nei)置電(dian)路(lu)，可(ke)同(tong)時(shi)測(ce)量(liang)兩個不(bu)同(tong)位置的電(dian)阻率並同(tong)時(shi)顯示Channel 1和Channel 2的測(ce)量結(jie)果(guo)。

高精(jing)度溫(wen)度補償(chang)

HE-960RW-GC具有輸(shu)入(ru)鉑(bo)溫(wen)度電(dian)阻(Pt1000Ω)偏(pian)差(cha)的(de)功(gong)能。使用經過(guo)溫(wen)度認(ren)證(zheng)並已輸(shu)入(ru)偏(pian)差(cha)的(de)TRD或TRL系(xi)列傳(chuan)感器（精度在±0.2°C內(nei)），不(bu)做(zuo)溫度校(xiao)正也可(ke)進(jin)行(xing)溫(wen)度測(ce)量。可(ke)通(tong)過(guo)與(yu)壹(yi)般(ban)的(de)參(can)考溫度計(ji)作比(bi)較(jiao)進行(xing)溫(wen)度校(xiao)正。

2-通(tong)道傳送(song)輸(shu)出(chu)

HE-960RW-GC內(nei)置兩(liang)個傳送(song)輸(shu)出(chu)系(xi)統可(ke)將(jiang)每(mei)壹個通道(dao)的(de)電(dian)阻率和溫度數(shu)據分配(pei)到所(suo)需(xu)的(de)地方(fang)。

Chemically resistant glass carbon sensor

因(yin)為(wei)采(cai)用(yong)碳作為(wei)電(dian)極材(cai)料(liao)，HE-960RW-GC傳感(gan)器對(dui)於(yu)和過(guo)氧化(hua)氫(qing)等清洗藥(yao)液表現出(chu)了出眾(zhong)的(de)耐藥(yao)性(xing)。傳感器主體的(de)材質(zhi)為(wei)PFA和PVDF。

圖標狀(zhuang)態(tai)顯示和安全功(gong)能

HE-960R-GC中(zhong)的壹(yi)起狀態顯示簡(jian)單易(yi)懂可(ke)有效避(bi)免誤操(cao)作。

通(tong)過(guo)設置密碼(ma)，可(ke)將(jiang)所(suo)有按鍵(jian)操(cao)作(zuo)鎖定以(yi)防(fang)止(zhi)無意(yi)操(cao)作(zuo)所(suo)引(yin)起的測量錯(cuo)誤。

DC 24 V 電(dian)源(yuan)

CE認(ren)證(zheng)

規(規)格(ge)

◆型(xing)號(hao) HE-960RW-GC

測(ce)量(liang)方(fang)式 電(dian)極法(fa) (2-極式(shi))

傳(chuan)感器輸(shu)入(ru) 2-通(tong)道(dao) (同時(shi)測(ce)量(liang))

測量(liang)常(chang)數 0.1/cm

溫(wen)度補償(chang)元素(su) 鉑(bo)電(dian)阻 1000Ω / 0°C

測(ce)量(liang)範(fan)圍(wei) 電(dian)阻率: 0 2.00, 0 20.00, 0 100.0 ※ MΩ・cm(020.00, 0200.00, 01000 ※ kΩ・m)溫度: 0100°C

重(zhong)復性(xing) ±0.5%全量(liang)程以(yi)內(nei)(等價輸(shu)入(ru))

直(zhi)線(xian)型(xing) ±0.5%全量(liang)程以(yi)內(nei)(等價輸(shu)入(ru))

傳(chuan)送(song)輸(shu)出(chu) 420 mA DC 或(huo) 020 mA DC: I/O 絕(jue)緣型(xing)

大(da)負(fu)載電(dian)阻: 900Ω

傳(chuan)送(song)輸(shu)出(chu)範(fan)圍(wei):可(ke)在量程內(nei)任意(yi)設定

不(bu)同(tong)測量範(fan)圍(wei)的重(zhong)復性(xing)和直線(xian)型(xing)都(dou)將(jiang)保(bao)持確(que)。(每(mei)個輸(shu)出(chu)通(tong)道(dao)的負(fu)極都(dou)進(jin)行(xing)了內(nei)部(bu)連接(jie)，從(cong)而(er)保(bao)持相同(tong)的電(dian)勢(shi)。)

接(jie)點(dian)輸(shu)出(chu) 輸(shu)出(chu)點(dian)數(shu): 4 points

報(bao)警接點(dian)輸(shu)出(chu)(R1,R2,R3,R4)接(jie)點(dian)類(lei)型(xing) : 中(zhong)繼接(jie)點(dian), R1, R2, R3 : SPSTR4 : SPDT 接(jie)點(dian)容(rong)量: 240V AC 3A 和 30V DC, 3A(電(dian)阻負(fu)載) 上/下限(xian)操(cao)作 (ON/OFF 控制(zhi)), 延遲(chi)操(cao)作(zuo)和磁滯(zhi)

輸(shu)出(chu)內(nei)容(rong):可(ke)從(cong)選(xuan)擇(ze)的(de)測量、異常報(bao)警和維護(hu)中(zhong)進行(xing)選(xuan)擇。(R1 和 R2, R3 和 R4 分別(bie)共(gong)享通用接(jie)點(dian))

通(tong)信(xin)輸(shu)出(chu) RS-485 輸(shu)入(ru)/輸(shu)出(chu)

校(xiao)正(zheng)功(gong)能 電(dian)阻率 :測量常數校(xiao)正(zheng)系(xi)數的(de)輸(shu)入(ru) (參(can)數(shu)輸(shu)入(ru))

溫(wen)度:使用參考溫度計(ji)進行(xing)校(xiao)正

傳送(song)輸(shu)出(chu)保(bao)持(chi) 可(ke)從(cong)前(qian)值(zhi)保(bao)持和任意(yi)值(zhi)保(bao)持(chi)中(zhong)選擇(ze)（但(dan)是，在維護(hu)模式(shi)中(zhong)僅前(qian)值保持可(ke)用(yong)）

自(zi)診(zhen)斷(duan)功(gong)能 ・傳(chuan)感器診斷(duan) (溫(wen)度傳(chuan)感器的短(duan)路和斷路(lu))

・超出(chu)測(ce)量範圍(wei)轉換器錯(cuo)誤

・轉換器錯(cuo)誤

溫(wen)度補償(chang) ・基(ji)於超(chao)純水(shui)的(de)溫度 (參(can)考25°C)

・基於(yu)參(can)考溫度和自定義溫(wen)度系(xi)數(參(can)考溫度: 5 95°C, 溫(wen)度系(xi)數: ±5%/°C)

・無溫(wen)度補償(chang)

溫(wen)度補償(chang)範(fan)圍(wei) 0 100°C

超純水(shui)特(te)定電(dian)阻選(xuan)擇(ze) 從(cong) 18.23 (標(biao)準(zhun)), 18.18, 18.24M Ω・cm進(jin)行(xing)選(xuan)擇(從(cong)182.3, 181.8, 182.4kΩ・m進(jin)行(xing)選(xuan)擇)

剪切功(gong)能 當(dang)所測值(zhi)高於(yu)的(de)確的(de)電(dian)阻量(liang)程的(de)上(shang)*，電(dian)阻值(zhi)將(jiang)被作(zuo)為(wei)測定值(zhi).

周圍(wei)環境(jing) 溫度: -5°C 45°C, 相(xiang)對(dui)濕(shi)度: 20% 85%(無結(jie)露)

電(dian)源(yuan) 額(e)定電(dian)壓(ya) 24V DC, 10W(大(da))

保(bao)護(hu)結(jie)構 面板: IP65, 後(hou)蓋(gai): IP20, 終(zhong)端: IP00 (室內(nei)面板安(an)裝(zhuang)型(xing))

外(wai)部(bu)尺寸 96(W)×96(H)×115(D)mm, 外殼(ke)深度: 約(yue).105mm(面板安(an)裝(zhuang)時)

重(zhong)量 約(yue)550g

適(shi)用(yong)標準 CE marking, FCC Part15

兼容(rong)傳感(gan)器 ERF-系(xi)列制(zhi)定電(dian)阻率 GC(玻(bo)璃碳(tan))傳(chuan)感(gan)器, 測量(liang)常(chang)數 0.1/cm 

◆型(xing)號(hao) ERF-01-L-GC2

測(ce)量(liang)常數(shu) 0.1/cm approx.

液體溫(wen)度範(fan)圍(wei) 0 80°C

液體壓(ya)力範(fan)圍(wei) 00.05MPa

觸液(ye)端材質(zhi) 電(dian)極：玻(bo)璃碳(tan)

主體：PVDF

密封件(jian)：Perfluor 橡膠

電(dian)纜(lan)長度 10 m (標(biao)準)

安(an)裝(zhuang) 螺紋(wen)尺寸 : R(PT)3/4

組(zu)合(he)支(zhi)架(jia) 流通型(xing) EFA-30 系(xi)列 

◆型(xing)號(hao) EFA-30P

觸液(ye)端材質(zhi) 0100°C

液體溫(wen)度範(fan)圍(wei) 00.1MPa

液體壓(ya)力範(fan)圍(wei) 010L/min

液體流速 PVDF

連接(jie)配(pei)管尺寸 入口: Rc(PT)3/4, 出口: Rc(PT)3/4

責(ze)任HORIBA電(dian)導(dao)率傳感器S070 3200459672

責(ze)任HORIBA電(dian)導(dao)率傳感器S070 3200459672

HORIBA質(zhi)量流量計(ji)SEF-N125MGR
HORIBA電(dian)導(dao)率傳感器S021 3200459866
HORIBA質(zhi)量流量計(ji)SEF-N126MGR
HORIBA電(dian)導(dao)率傳感器S022 3200459867
HORIBA質(zhi)量流量計(ji)SEC-N132MGM
HORIBA電(dian)導(dao)率傳感器S030 3200459868
HORIBA質(zhi)量流量計(ji)SEC-N134MGM
HORIBA電(dian)導(dao)率傳感器S040 3200459870
HORIBA質(zhi)量流量計(ji)SEC-N135MGM
HORIBA電(dian)導(dao)率傳感器S050 3200459869
HORIBA質(zhi)量流量計(ji)SEC-N136MGM
HORIBA電(dian)導(dao)率傳感器S070 3200459672
HORIBA質(zhi)量流量計(ji)SEF-N132MGM
HORIBA電(dian)導(dao)率電(dian)極9382-10D
HORIBA質(zhi)量流量計(ji)SEF-N134MGM
HORIBA電(dian)導(dao)率電(dian)極3551-10D
HORIBA質(zhi)量流量計(ji)SEF-N135MGM
HORIBA電(dian)導(dao)率電(dian)極3552-10D
HORIBA質(zhi)量流量計(ji)SEF-N136MGM
HORIBA電(dian)導(dao)率電(dian)極3553-10D

HORIBA質(zhi)量流量計(ji)SEC- N132MGR
HORIBA電(dian)導(dao)率電(dian)極3561-10D
HORIBA質(zhi)量流量計(ji)SEC-N134MGR
HORIBA電(dian)導(dao)率電(dian)極3562-10D
HORIBA質(zhi)量流量計(ji)SEC-N135MGR
HORIBA電(dian)導(dao)率電(dian)極3573-10C
HORIBA質(zhi)量流量計(ji)SEC-N136MGR
HORIBA電(dian)導(dao)率電(dian)極3574-10C
HORIBA質(zhi)量流量計(ji)SEF-N132MGR
HORIBA分析儀
HORIBA電(dian)導(dao)率儀B-711
HORIBA質(zhi)量流量計(ji)SEF-N134MGR
HORIBA電(dian)導(dao)率儀B-712
HORIBA質(zhi)量流量計(ji)SEF-N135MGR
HORIBA電(dian)導(dao)率儀B-713
HORIBA質(zhi)量流量計(ji)SEF-N136MGR
HORIBA電(dian)導(dao)率儀B-721
HORIBA質(zhi)量流量計(ji)SEC-N142MGM
HORIBA電(dian)導(dao)率儀B-722
HORIBA質(zhi)量流量計(ji)SEC-N144MGM

為(wei)了提(ti)高公路(lu)工程施工質(zhi)量，保(bao)障(zhang)市(shi)民(min)出行(xing)安(an)全性(xing)，對(dui)公路(lu)工程路(lu)基(ji)路面壓(ya)實施工技術(shu)中(zhong)存(cun)在的問(wen)題進行(xing)探(tan)討，並有針(zhen)對(dui)性(xing)地提(ti)出路(lu)基路面壓(ya)實施工技術(shu)的優化(hua)措施，包括(kuo)強化(hua)施工技術(shu)人員的專業性(xing)、含(han)水(shui)量(liang)的優(you)化(hua)控制(zhi)、施工材料質(zhi)量與(yu)材(cai)料配(pei)比、壓(ya)實設備(bei)與(yu)方(fang)法(fa)、加(jia)強(qiang)壓(ya)實施工工程管理(li)。

關(guan)鍵詞(ci)：公路(lu)工程；路(lu)基(ji)路面；壓(ya)實施工技術(shu)

0引(yin)言

公路(lu)工程施工耗時長、施工技術(shu)與(yu)施工手(shou)段(duan)不(bu)壹(yi)、施工建(jian)設人員(yuan)流動性(xing)大(da)，這些因(yin)素(su)都(dou)會(hui)造(zao)成(cheng)公路(lu)工程施工中(zhong)細節(jie)性(xing)問(wen)題的產生，難以達到(dao)施工建(jian)設的統(tong)壹化(hua)，形成(cheng)壹(yi)些工程隱患(huan)。為(wei)了減(jian)少(shao)公路(lu)工程施工問(wen)題的影響，需(xu)要(yao)對(dui)施工技術(shu)進行(xing)優(you)化(hua)改(gai)善，提(ti)供較(jiao)為(wei)科學(xue)的施工要點(dian)，優(you)化(hua)原(yuan)有施工工程或(huo)施工技術(shu)中(zhong)的不(bu)足[1]。本(ben)文針(zhen)對(dui)公路(lu)工程中(zhong)路基(ji)路面壓(ya)實技術(shu)中(zhong)存(cun)在的不(bu)足，探(tan)討施工技術(shu)要點(dian)，力(li)求(qiu)改(gai)善現(xian)有狀態，提(ti)高公路(lu)工程施工質(zhi)量。

1公路(lu)工程路(lu)基(ji)路面壓(ya)實中(zhong)存(cun)在的不(bu)足

路基路(lu)面壓(ya)實工藝的施工技術(shu)中(zhong)存(cun)在部(bu)分影響因(yin)素(su)，造(zao)成(cheng)了施工質(zhi)量不(bu)佳(jia)，就這些影響因(yin)素(su)而(er)言(yan)，需(xu)要(yao)從(cong)施工技術(shu)手(shou)段(duan)與(yu)人(ren)為(wei)影響兩方(fang)面得到(dao)改(gai)善，以(yi)下(xia)對(dui)影響施工質(zhi)量的(de)幾(ji)大(da)因(yin)素(su)進(jin)行(xing)探(tan)討。

1.1含(han)水(shui)量(liang)影響

公路(lu)工程施工中(zhong)，路基(ji)路面的壓(ya)實度與(yu)施工時的土壤(rang)含(han)水(shui)量(liang)有直接聯(lian)系(xi)。由於(yu)環境(jing)條件(jian)、地理(li)位置與(yu)氣候(hou)條件(jian)等的(de)影響，不(bu)同(tong)地區的(de)土(tu)壤(rang)含(han)水(shui)量(liang)不(bu)同(tong)，而(er)公路(lu)工程施工受到土(tu)壤含(han)水(shui)量(liang)的影響，施工質(zhi)量的(de)不(bu)確(que)定性(xing)便(bian)會(hui)增(zeng)大(da)[2]。壹(yi)般(ban)來(lai)說，土(tu)壤(rang)中(zhong)含(han)水(shui)量(liang)越高，水(shui)分對(dui)於(yu)土(tu)壤(rang)起到的潤滑(hua)作用(yong)便(bian)越(yue)大(da)，同(tong)時(shi)也減(jian)小了土壤間的阻力(li)[3]。在這種(zhong)土(tu)壤情況(kuang)下(xia)進(jin)行(xing)的(de)施工，在路基(ji)路面的壓(ya)實工藝中(zhong)，壓(ya)實強(qiang)度便(bian)會(hui)受到壹(yi)定的(de)影響，這是由於(yu)土壤(rang)在幹濕(shi)環境(jing)下密度差(cha)大(da)，因(yin)此需(xu)要(yao)的壓(ya)實度是不(bu)同(tong)的。壹般(ban)土(tu)壤(rang)含(han)水(shui)量(liang)較(jiao)高的(de)，壓(ya)實度應(ying)高於(yu)正(zheng)常的(de)標準，但(dan)在公路(lu)工程的(de)施工中(zhong)，受到施工連貫(guan)性(xing)的影響，土壤含(han)水(shui)量(liang)沒能(neng)得到有效的控制(zhi)，從(cong)而(er)造(zao)成(cheng)了壓(ya)實質(zhi)量的(de)不(bu)同(tong)，因(yin)此需(xu)要(yao)在壓(ya)實施工中(zhong)控制(zhi)土壤(rang)含(han)水(shui)量(liang)對(dui)於(yu)壓(ya)實工藝造(zao)成(cheng)的(de)影響，避(bi)免引(yin)發(fa)工程質(zhi)量問(wen)題。

1.2原材(cai)料(liao)配(pei)比影響

公路(lu)路面壓(ya)實施工中(zhong)，壓(ya)實工藝質(zhi)量還(hai)受到施工原材料配(pei)比的(de)影響，未經過(guo)科(ke)學配(pei)比的(de)原材料，在施工中(zhong)會大(da)地(di)影響路基路面的壓(ya)實質(zhi)量。當(dang)前(qian)在公路(lu)工程施工中(zhong)，原材(cai)料的控制(zhi)與(yu)配(pei)比是有壹定規(gui)範的(de)，但(dan)受到部(bu)分施工單位重(zhong)利益(yi)輕質(zhi)量的(de)影響，或施工人員個人(ren)因(yin)素(su)影響，存(cun)在壹些原材(cai)料(liao)質(zhi)量不(bu)佳(jia)或配(pei)比不(bu)科(ke)學的問(wen)題。例如在安徽(hui)省(sheng)某(mou)公路(lu)工程施工團(tuan)隊中(zhong)，由於(yu)施工單位為(wei)了減(jian)少(shao)混合(he)料(liao)成(cheng)本(ben)，在混合(he)料的(de)配(pei)比中(zhong)增(zeng)加了土含(han)量(liang)，該(gai)工程在路面壓(ya)實後(hou)幹容(rong)量上(shang)升，造(zao)成(cheng)了虛(xu)漲現(xian)象(xiang)，大(da)影響了施工質(zhi)量[4]。這種(zhong)由(you)於施工原材料問(wen)題造(zao)成(cheng)的(de)影響，給(gei)公路(lu)工程路(lu)面路基(ji)的(de)壓(ya)實質(zhi)量帶(dai)來(lai)了較(jiao)大(da)的(de)影響，因(yin)此需(xu)要(yao)對(dui)施工原材料質(zhi)量與(yu)原(yuan)材料(liao)配(pei)比進(jin)行(xing)進(jin)壹步(bu)的(de)控制(zhi)，科學(xue)地(di)使用施工材料。

1.3碾壓(ya)技術(shu)影響

公路(lu)工程路(lu)基(ji)路面的壓(ya)實度與(yu)路(lu)面碾壓(ya)技術(shu)有壹定的(de)影響，不(bu)同(tong)的碾壓(ya)方(fang)式或技術(shu)會產生不(bu)同(tong)的碾壓(ya)效果(guo)。為(wei)了能夠較(jiao)好地保障壓(ya)實度，應(ying)選(xuan)擇先(xian)慢後快，先(xian)輕(qing)後(hou)重(zhong)，先邊緣後中(zhong)間的(de)方(fang)式進行(xing)路(lu)基路面的壓(ya)實[5]。但(dan)受到施工技術(shu)人員自身因(yin)素(su)影響，或施工現場(chang)環境(jing)影響，碾壓(ya)技術(shu)常常無法(fa)統(tong)壹(yi)方(fang)式。例如安徽省(sheng)某(mou)公路(lu)施工中(zhong)，路面壓(ya)實施工技術(shu)人員本(ben)身(shen)存(cun)在專業知識與(yu)技能不(bu)足的情況(kuang)，在路面碾壓(ya)中(zhong)采(cai)取(qu)的方(fang)式與(yu)標(biao)準方(fang)式相違(wei)背(bei)，從(cong)而(er)給(gei)路面壓(ya)實質(zhi)量造(zao)成(cheng)了較(jiao)大(da)的(de)影響，需(xu)要(yao)進行(xing)二(er)次返工，延長了施工工期。因(yin)此，在不(bu)同(tong)碾壓(ya)技術(shu)的影響下，路面壓(ya)實度難以統(tong)壹(yi)，壓(ya)實質(zhi)量問(wen)題也會不(bu)斷(duan)出現。

2公路(lu)工程路(lu)基(ji)路面壓(ya)實施工技術(shu)優化(hua)措施

公路(lu)工程路(lu)基(ji)路面壓(ya)實質(zhi)量與(yu)公路(lu)的運(yun)行(xing)穩(wen)定性(xing)、安全性(xing)都有直接關(guan)系(xi)，通過(guo)壓(ya)實施工技術(shu)的優化(hua)，還(hai)能(neng)夠(gou)較(jiao)好地提(ti)高公路(lu)工程路(lu)基(ji)路面的耐久性(xing)，保障路面平整(zheng)度，提(ti)高公路(lu)的使用壽命。因(yin)此在公路(lu)工程路(lu)基(ji)路面的壓(ya)實施工中(zhong)，需(xu)要(yao)有針(zhen)對(dui)性(xing)地改(gai)善原(yuan)有施工技術(shu)手(shou)段(duan)中(zhong)存(cun)在的不(bu)足，得到技術(shu)優化(hua)。

2.1強(qiang)化(hua)施工技術(shu)人員的專業性(xing)

公路(lu)工程施工中(zhong)，由於(yu)不(bu)同(tong)的施工項(xiang)目(mu)需(xu)要(yao)不(bu)同(tong)的施工技術(shu)，因(yin)此人員(yuan)的流動性(xing)大(da)，常(chang)出(chu)現(xian)施工技術(shu)人員與(yu)崗位施工不(bu)壹(yi)致的情(qing)況(kuang)。路(lu)基(ji)路(lu)面的壓(ya)實施工需(xu)要(yao)由專業人員進(jin)行(xing)，這樣才能(neng)夠有效提(ti)高施工質(zhi)量，保(bao)障(zhang)施工技術(shu)要點(dian)得(de)到(dao)控制(zhi)。為(wei)了能夠提(ti)高施工技術(shu)人員的專業性(xing)，需(xu)要(yao)對(dui)路(lu)面壓(ya)實施工技術(shu)人員進行(xing)專業的崗前(qian)培(pei)訓(xun)，以試驗性(xing)操作與(yu)定期考核的(de)方(fang)式不(bu)斷(duan)提(ti)高施工人員的崗位專業性(xing)，更(geng)好地保障路(lu)基(ji)路面壓(ya)實施工技術(shu)的有效性(xing)。以福建(jian)省(sheng)廈(sha)門(men)市(shi)某(mou)施工單位為(wei)例，其在人才(cai)培養(yang)中(zhong)重(zhong)視人(ren)才專業性(xing)與(yu)崗位知識、崗位責(ze)任感(gan)的(de)培(pei)養(yang)，在這種(zhong)人(ren)才培養(yang)中(zhong)形成(cheng)了較(jiao)好的內(nei)部(bu)文化(hua)，在施工質(zhi)量問(wen)題上獲(huo)得(de)了有效的控制(zhi)與(yu)提(ti)高。所(suo)以(yi)針(zhen)對(dui)施工單位中(zhong)施工技術(shu)人員的專業性(xing)培養(yang)，需(xu)要(yao)得到重(zhong)視，才(cai)能夠(gou)更(geng)好地保障施工有效性(xing)。

2.2含(han)水(shui)量(liang)的優(you)化(hua)控制(zhi)

公路(lu)工程的(de)施工對(dui)於(yu)土(tu)壤(rang)含(han)水(shui)量(liang)的控制(zhi)是十分關(guan)鍵的(de)，但(dan)由(you)於(yu)地區環境(jing)的影響，土壤的含(han)水(shui)量(liang)控制(zhi)難以達到(dao)較(jiao)好的效果(guo)，因(yin)此需(xu)要(yao)從(cong)材(cai)料(liao)含(han)水(shui)量(liang)入手(shou)，加強對(dui)於(yu)填(tian)土材(cai)料(liao)、施工材料等的(de)含(han)水(shui)量(liang)控制(zhi)，保障(zhang)材(cai)料(liao)含(han)水(shui)量(liang)能夠(gou)滿(man)足施工要求(qiu)，這樣能夠(gou)較(jiao)好地控制(zhi)路基(ji)路(lu)面壓(ya)實質(zhi)量，保(bao)障(zhang)公路(lu)工程施工整體質(zhi)量得(de)到(dao)較(jiao)好的改(gai)善[6]。

2.3施工材料質(zhi)量與(yu)材(cai)料配(pei)比

施工原材料是影響施工質(zhi)量的(de)壹(yi)大(da)因(yin)素(su)，原(yuan)材(cai)料(liao)質(zhi)量的(de)控制(zhi)需(xu)要(yao)從(cong)原(yuan)材(cai)料(liao)采(cai)購後得(de)到有效控制(zhi)，需(xu)要(yao)在施工工程管理(li)中(zhong)進行(xing)加(jia)強與(yu)提(ti)高，另外，在施工原材料使用前，施工技術(shu)人員需(xu)要(yao)進行(xing)壹(yi)定的(de)原材(cai)料檢(jian)查(zha)，對(dui)於(yu)不(bu)適(shi)宜(yi)使用的原材料提(ti)出反(fan)饋(kui)意(yi)見(jian)，以(yi)求(qiu)達到(dao)較(jiao)好的施工質(zhi)量。為(wei)了能夠獲(huo)得(de)較(jiao)好的路基路(lu)面壓(ya)實效(xiao)果(guo)，需(xu)要(yao)在壓(ya)實工藝進行(xing)前(qian)對(dui)施工原材料的(de)配(pei)比進(jin)行(xing)科(ke)學的檢(jian)驗(yan)，以施工現場(chang)的(de)實際(ji)情況(kuang)判(pan)斷(duan)施工原材料配(pei)比適(shi)宜(yi)性(xing)，避(bi)免由於(yu)原材(cai)料(liao)配(pei)比不(bu)適(shi)宜(yi)造(zao)成(cheng)的(de)二(er)次返工現象出現(xian)。嚴(yan)格(ge)控制(zhi)施工原材料的(de)質(zhi)量與(yu)原(yuan)材料(liao)配(pei)比需(xu)要(yao)建(jian)立(li)施工工程管理(li)與(yu)工程監(jian)督程序(xu)，以嚴(yan)格(ge)的管理(li)手(shou)段(duan)與(yu)檢(jian)測(ce)方(fang)式，提(ti)高施工單位對(dui)於(yu)施工原材料的(de)重(zhong)視，有利於提(ti)高施工過(guo)程的(de)質(zhi)量，提(ti)高路(lu)基(ji)路面壓(ya)實質(zhi)量。

2.4壓(ya)實設備(bei)與(yu)方(fang)法(fa)

以(yi)壓(ya)實設備(bei)與(yu)壓(ya)實技術(shu)手(shou)段(duan)的不(bu)同(tong)造(zao)成(cheng)的(de)壓(ya)實情(qing)況(kuang)是不(bu)同(tong)的，在公路(lu)工程路(lu)基(ji)路面的壓(ya)實處(chu)理(li)問(wen)題上，設備(bei)與(yu)方(fang)式起到(dao)關(guan)鍵影響。壓(ya)實設備(bei)多(duo)樣，在實際(ji)選擇(ze)上(shang)需(xu)要(yao)根(gen)據公路(lu)工程的(de)施工情況(kuang)進(jin)行(xing)設備(bei)的使用。例如，對(dui)光(guang)面壓(ya)路機(ji)的使用，其使用方(fang)法(fa)是由路(lu)基表層向(xiang)下壓(ya)，而(er)這種(zhong)壓(ya)實方(fang)法(fa)適(shi)用(yong)於黏(nian)性(xing)土質(zhi)[7]。因(yin)此，在路基(ji)路面的壓(ya)實工藝中(zhong)，可(ke)以(yi)根(gen)據土(tu)質(zhi)情況(kuang)與(yu)壓(ya)實技術(shu)要求(qiu)進(jin)行(xing)設備(bei)與(yu)方(fang)法(fa)的(de)選(xuan)擇(ze)，提(ti)高壓(ya)實質(zhi)量。這需(xu)要(yao)壓(ya)實施工的技術(shu)人員有較(jiao)高的(de)專業性(xing)與(yu)崗位經驗，能(neng)夠根(gen)據實(shi)際環境(jing)的不(bu)同(tong)判(pan)斷(duan)壓(ya)實工藝與(yu)設備(bei)需(xu)求(qiu)，更(geng)好地保障壓(ya)實質(zhi)量。

2.5加(jia)強(qiang)壓(ya)實施工工程管理(li)

施工技術(shu)手(shou)段(duan)的控制(zhi)與(yu)施工質(zhi)量的(de)控制(zhi)離不(bu)開(kai)監(jian)督與(yu)管理(li)。公路(lu)工程路(lu)基(ji)路面壓(ya)實施工技術(shu)中(zhong)存(cun)在壹定的(de)不(bu)足，這與(yu)技術(shu)本(ben)身(shen)缺陷(xian)有關(guan)，但(dan)同(tong)時(shi)也與(yu)施工技術(shu)人員有關(guan)，為(wei)了能夠更(geng)好地提(ti)高施工技術(shu)的有效性(xing)，需(xu)要(yao)在公路(lu)路面壓(ya)實施工技術(shu)中(zhong)加強(qiang)管理(li)與(yu)監(jian)督，以(yi)嚴(yan)格(ge)的管理(li)制(zhi)度與(yu)手(shou)段(duan)保障施工全過(guo)程的(de)科(ke)學性(xing)與(yu)規(gui)範性(xing)。壹方(fang)面，需(xu)要(yao)根(gen)據路(lu)基路(lu)面壓(ya)實施工工藝制定完善的管理(li)制(zhi)度，對(dui)壓(ya)實施工全過(guo)程進(jin)行(xing)有效的施工管理(li)，保(bao)障施工過(guo)程中(zhong)原材(cai)料、含(han)水(shui)量(liang)等控制(zhi)的有效性(xing)，還可(ke)以(yi)引(yin)入相關(guan)的檢(jian)測(ce)技術(shu)，保障檢(jian)測(ce)效果(guo)的科學性(xing)。另壹方(fang)面，可(ke)以(yi)根(gen)據管理(li)制(zhi)度對(dui)壓(ya)實施工技術(shu)人員進行(xing)科(ke)學有效的管理(li)，提(ti)高人(ren)員(yuan)崗位責(ze)任感(gan)與(yu)工作積極性(xing)，更(geng)好地保障壓(ya)實施工質(zhi)量。

3結(jie)語(yu)

公路(lu)工程施工中(zhong)，施工質(zhi)量的(de)保(bao)障(zhang)是提(ti)高公路(lu)運行(xing)穩(wen)定性(xing)與(yu)安(an)全性(xing)的關(guan)鍵，良(liang)好的施工質(zhi)量能(neng)夠(gou)提(ti)高公路(lu)運行(xing)使用的壽命。當前在公路(lu)工程施工中(zhong)，路面壓(ya)實施工技術(shu)還存(cun)在壹定的(de)不(bu)足，給(gei)路基(ji)路面的壓(ya)實質(zhi)量造(zao)成(cheng)了較(jiao)大(da)的(de)影響。受到公路(lu)工程路(lu)基(ji)路面壓(ya)實施工質(zhi)量的(de)影響，公路(lu)整體施工質(zhi)量難以有效保證(zheng)。因(yin)此需(xu)要(yao)就壓(ya)實施工技術(shu)中(zhong)存(cun)在的不(bu)足如土壤(rang)含(han)水(shui)量(liang)控制(zhi)、原材(cai)料(liao)質(zhi)量與(yu)配(pei)比控制(zhi)、壓(ya)實設備(bei)與(yu)方(fang)法(fa)控制(zhi)等進(jin)行(xing)詳(xiang)細分析，並從(cong)中(zhong)提(ti)出有效的優(you)化(hua)措施。除了這些技術(shu)手(shou)段(duan)的優化(hua)，還(hai)需(xu)要(yao)加強對(dui)於(yu)人(ren)為(wei)因(yin)素(su)的(de)控制(zhi)，以強(qiang)化(hua)壓(ya)實施工技術(shu)人員專業性(xing)與(yu)崗位責(ze)任感(gan)、進(jin)行(xing)施工工程管理(li)與(yu)監(jian)督的(de)方(fang)式保證(zheng)施工過(guo)程中(zhong)人為(wei)因(yin)素(su)不(bu)對(dui)施工質(zhi)量造(zao)成(cheng)影響，合理(li)控制(zhi)施工質(zhi)量，保(bao)障(zhang)施工的有效性(xing)。